私達の住む鷺沼・さぎぬま・サギヌマ・Part2 [転載禁止]©2ch.net
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1月11日水曜日、鷺沼駅周辺。
犬の糞を多く見かけました。
犬の糞は、トイレの大便器に捨てましょう。
タバコの吸い殻を見かけました。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのはやめましょう。
帽子を被った金髪女性を見かけました。
金髪は、不良非行行為なので外出しないでください。
黒髪で外出してください。 ベッキーじゃなくて雄平を出してほしかった
サッカーの2人以外で鷺沼を支えたのは雄平と新井恵理那だし
サッカーに肖って中澤とか出てきて本当に残念
いくら楽天コーチでも雄平の功績て計り知れないと思うんだ…
サッカーと野球て本当に通じ合えない関係なんだな 新井恵理那 は、苗字の新井、顔立ちとか、韓国の辛ラーメン常時ストックとか、韓国好きとか、あと、チマチョゴリとっても合うし、いい意味でKorean系の家系だと思って間違いないかと。
※自称日本人のDNAの70%以上は渡来人だから早いか遅いかの違いはあるけど皆んなKoreanの血が入ってるから。特に九州あたりは。 川崎の鷺沼、有馬あたりは、元々は山だらけだったところを東急なんかが山の表面だけを削って無理やり宅地にしたようなところだから、どこ行っても急な坂が延々と続いていて、はっきり言って三流の土地だよ
平地がほとんど無い!
鷺沼、有馬あたりに住んでいる人には申しなわけないか、正直言って人が住む場所ではないね
若い時はまだいいかもしれないが、ちょっと年取ったら、あの坂道だらけの場所で、徒歩でのちょっとした買い物も散歩もままならなくなるだろ ※タクシー会社なんかは儲かる土地
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この前、鷺沼駅あたりから鷺沼4丁目の◯◯◯ーの家あたりまで車で走ってみたけど、かなり傾斜がキツくて、ほんと、絵に描いたような上り坂のだんだん畑の地形に家がびっしり張り付いていてビックリしたのと同時に思わず笑ってしまった
※よくこんなところに住んでるなーと思った
隣の横浜 青葉区も坂多いけど、川崎の鷺沼、有馬あたりに比べたら横浜の青葉区なんてまだ可愛い方だね >>395
鷺沼はほとんどが急な坂と山だから通勤、通学は大変だよ
普通のチャリじゃ坂の登り降りは、まあ無理
電動自転車でも長い坂は厳しい
そんなのもあって隣のたまプラより家賃が3割程安いんだと思う >>395
そのことを先日のアド街で言ってたんじゃないか。 >>397
チャリを使おうと思ったけど、普通のだときついし、電動はちょっと盗難が怖くて使いづらいんだよなぁ。 >>395、>>397
これね
>鷺沼、有馬あたりは、
>どこ行っても急な坂が延々と続いていて、
>はっきり言って三流の土地だよ
>平地がほとんど無い!
>鷺沼、有馬あたりに住んでいる人には申しわけないが、
>正直言って人が住む場所ではないね
>隣の横浜 青葉区も坂多いけど、
>川崎の鷺沼、有馬あたりに比べたら
>横浜の青葉区なんてまだ可愛い方だね
鷺沼、有馬あたりは、
家賃の安さにつられて住んでも、
坂だらけて超住みにくいから引っ越す人も多いと思われ
急な坂が多すぎて、通勤、通学、買い物、散歩で普通のチャリが使えないっていうのも超マイナスポイント
みんなが車買えるわけではないし
なので賃貸は空き物件も多いんじゃないのかなー
家買った人なんかは簡単には引っ越せないから厳しいよね 都内に通勤するから車はなくていいんだよな。
横浜、川崎で生活するならあった方がいいのかもだけど>車。
坂は…、最近あおばができてくれたおかげで、東急ストアまで上る必要がなくなったのはいいこと。 >>395,397,400
鷺沼、有馬辺りの坂がどんだけ急なのか、数値で表したら分かりやすい
例えば、鷺沼駅から鷺沼4丁目まで自転車で行こうとすると、途中にある、距離200メートルあたり高さが20メートル上がる勾配10の坂は避けて通れない
こんな勾配10の急勾配の坂を普通の人が自転車で200メートルこぐとかは、まず無理!
歩きでも辛い
雨とか風の日なんかは尚更
※逆コースは下りだからちょっとはラクだけど
こんなとこばっかですよ鷺沼、有馬辺りは
しかし、金儲けとはいえ、良くもまあ、こんなところに東急は土地を分譲したよね
人が住むとこじゃないよ、マジで
都内23区とか、総武線沿線沿いの平らな土地に住んでた人なんかは特にそう思だろうね >>402
鷺沼小学校前の信号の交差点から鷺沼駅までの距離は、
春待坂のメインの大っきい通り経由で450メートルくらいだけど、
ここの坂の高低差も20メートル以上あるし。
高低差が20メートルで距離が450メートルの坂=勾配4.5%の坂。
普通の自転車で勾配4.5%の坂を450メートル登るのは、普通の人じゃ、まあ、無理だね。しかも、毎日となると尚更無理。
普通の自転車で自由に移動出来ないような、山と坂しかないような場所は、自転車で通勤・通学、気軽に店に行ったり、買い物に行ったり、休みの日とかにサイクリングに行ったりもできないので普段の生活が超不便=普通の自転車が使えない土地と言うことです。
※そもそも鷺沼駅の周りには自電車屋が無い!商売にならないので。!
ごく普通の方ならば、こんな所には住まないのが賢明です。
※田園都市線の神奈川県の地域の川崎、横浜辺りは、どこの駅で降りても坂が多めです。
駅の近くで比較的坂が(有るけど)少なめなのは、例えば、横浜市のあざみ野駅北口方面、江田駅の周り、市ヶ尾駅の周り、青葉台駅周りとか。
たまプラザ辺りは、実は、坂がちょっと多め。
山と坂の多さでは、川崎の鷺沼駅辺りがダントツ多いですね。
てか、鷺沼辺りは100メートル続く平地とかが殆どありません。(スポーツ施設は除いて) >>400
>>403
Mt.富士ヒルクライム※1 ですら、
あれで平均勾配平均5.2%、最大7.8%ですから
鷺沼、有馬あたりの距離200メートル平均勾配10%、距離450メートル平均勾配4.5%(最大勾配10%)の坂って相当ですよ。
自転車、スケート等のアスリート達が挑むような急坂です。
また、"日本の道路の規定で、勾配10%を超え12%以下の区画道路は、長さ50m以下と規定されてます"から、
やはり、鷺沼、有馬あたりの距離200メートル平均勾配10%、距離450メートル平均勾配4.5%(最大勾配10%)の坂の長さと勾配は異常ってことです。
アスリートでも無い限り、鷺沼、有馬辺りのように急坂が連続する土地で生活するのはかなり厳しいでしょうね。
普段の生活の中で、坂と山だらけで普通の自転車が気楽に使えない土地というのは、自由に行動出来る範囲がかなり狭くなるので、
やはり、鷺沼、有馬辺りは、普通に生活するだけでもかなり不便で住みにくい場所だと思います。
(コピペ)
鷺沼辺りは100メートル続く平地とかが殆どありません。(スポーツ施設は除いて)
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※1 Mt.富士ヒルクライム(マウントふじヒルクライム)とは
山梨県の富士山北麓で開催されている自転車ロードレースであり、ヒルクライムレースとして、標高差、ゴール地点の標高、参加者の人数のいずれにおいても日本有数の規模を誇る。(2011年大会の参加定員は5500人)
富士北麓公園~富士山5合目、富士山有料道路(富士スバルライン)を走行
全長24km、標高差1,255m(スタート地1,051m, ゴール地点2,306m)
勾配:平均5.2%、最大7.8%
日本体育大学スケート部や富士急行スケート部の選手も参加しており、髙木美帆、菊池彩花、押切美沙紀らの、そうそうたるアスリートも年齢別で上位入賞している。
---------- 春待坂はあの辺では緩やかな方だと思う、距離がある分。
一番きついのはフラワービレッジがある坂で、あとあおばの裏からみずほ銀行まであがっていく坂ですかね。
雪が降ると危険な坂。 溝の口とか武蔵小杉は平らだけど元スラムみたいなところで災害に弱いけどね。
平らな土地って低い土地で水害に超弱いよ。
大昔だったら金持ちは住まなかったような土地。
不動産屋はスラムを開発して高く売るのがビジネスモデルなんだろうけど。 >>402-404
>人が住むとこじゃないよ、マジで
これ、確かに言える
毎日の生活が富士山 山登りレースみたいなもんだからね
>やはり、鷺沼、有馬あたりの距離200メートル平均勾配>10%、距離450メートル平均勾配4.5%(最大勾配10%)の
>坂の長さと勾配は異常ってことです。
>Mt.富士ヒルクライム
>(富士山を自転車で上り下りするレース)ですら、
>あれで平均勾配平均5.2%、最大7.8%ですから
>こんな勾配10の急勾配の坂を普通の人が
>自転車で200メートルこぐとかは、まず無理!
>歩きでも辛い
>雨とか風の日なんかは尚更
>こんなとこばっかですよ鷺沼、有馬辺りは
>しかし、金儲けとはいえ、良くもまあ、
>こんなところに東急は土地を分譲したよね
>普通の自転車で自由に移動出来ないような、
>山と坂しかないような場所は、
>自転車で通勤・通学、気軽に店に行ったり、
>買い物に行ったり、休みの日とかにサイクリングに
>行ったりもできないので普段の生活が超不便
>=普通の自転車が使えない土地と言うことです。
>普段の生活の中で、坂と山だらけで
>普通の自転車が気楽に使えない土地というのは、
>自由に行動出来る範囲がかなり狭くなるので、
>やはり、鷺沼、有馬辺りは、普通に生活するだけでも
>かなり不便で住みにくい場所だと思います。
>※そもそも鷺沼駅の周りには自電車屋が無い!商売にならないので。!
>ごく普通の方ならば、こんな所には住まないのが賢明です。
おっしゃる通り!
簡単に言えば、鷺沼、有馬あたりは人が住むとこではない!
わざわざ、鷺沼、有馬みたいな山と坂しかない不便なとこに住まないで、最初から平らな土地に住めばいいじゃんね。
#鷺沼、有馬あたりの家賃は、一駅隣りのたまプラザより3割程安いが。 >>407
>#鷺沼、有馬あたりの家賃は、一駅隣りのたまプラザより3割程安いが
それで十分な気が。 >>407
>#鷺沼、有馬あたりの家賃は、
>一駅隣りのたまプラザより3割程安いが。
これはウソだな。
例えば、たまプラーザ駅の1R~1DKの平均家賃相場を周辺駅と比べると(2023年1月時点)、
鷺沼 7.6万円、たまプラーザ7.5万円、あざみ野7.1万円
このように、たまプラーザ駅と比べて家賃に大きな差はなく、かえって鷺沼の方が若干高い。
たまプラーザ駅と比べると、あざみ野 は家賃が3~4千円抑えらる。※部屋の大きさが変わっても、この傾向は同じ
なので、やはり、これが正しい
↓
>>402-404
>(鷺沼、有馬あたりは)人が住むとこじゃないよ、マジで
>ごく普通の方ならば、こんな所には住まないのが賢明です。
おっしゃる通り!
簡単に言えば、鷺沼、有馬あたりは人が住むとこではない!
わざわざ、鷺沼、有馬みたいな(自転車が使えないような)山と坂しかない超不便なとこに住まないで、最初から平らな土地に住めばいいじゃんね。 田園都市線って梶が谷以西ほとんど坂しかないじゃんw 確かに鷺沼、有馬ら辺は坂多いけど、ワイみたいな引きこもりにはいい運動になるでw
ただ長期休み前後の荷物の持ち帰りは地獄だがな 駅の再開発計画初めて知った、あんなせまこいとこにだいぶでかい箱作るんやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています