京都府 綾部市 の話題
綾部市公式ホームページ
http://www.city.ayabe.lg.jp/
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02 https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1446963511/
01 http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1403586035/
【 京都府 】 綾部市 3
1名無しさん
2024/05/07(火) 13:02:32.752024/05/07(火) 15:15:24.45ID:lbaTwQCS
京都府北部を中心に“まちづくり”を手掛ける原田商店が、綾部市の観光事業の拡大を目指し「AYABE PEACE Park & Camp」をオープンしました。
2024年3月にオープンした「AYABE PEACE Park & Camp」は、それまでゴルフ場として使用されていた芝生や木立を活用しながら、快適にキャンプができるように整備。
甲子園球場2つ分という広大な敷地の芝生で寛ぐ、ゆったりキャンプを満喫できます。
キャンプ場内の区画は、AC電源と流し台を専有することができ、サイト内でも駐車可能な「オートサイト」のほか、芝生に自由にテントを張って開放的な空間を楽しむことができる「フリーサイト」も。
また、テニスコート2面分ほどの大きさをとった「オートワイドサイト」は、収納人数20人、テントも張り放題で他にはない魅力的な区画サイトです。
また、「ペットにやさしいキャンプ場」を目指しており、場内ではペット用おむつを着用すれば、ほぼすべての区画でペット同伴の利用が可能。
全長177mのお散歩コースや天面網つきドッグラン、ペット用の足洗い場を完備するなど、ペット好きや愛犬家にはうれしい施設となっています。
交通アクセスは、京都市内からクルマで1時間、電車では山陰本線・JR高津駅から徒歩15分程度なので公共交通機関を利用して足を運ぶことも可能です。
「AYABE PEACE Park & Camp」のこだわりは、場内の清潔さと芝の美しさ。日本一きれいなキャンプ場を目指しており、芝生は以前ゴルフ場だったことから残存する薬剤が気になるキャンパーの方もいるかもしれません。
もちろん、オープンまでの1年間以上、除草剤や化学肥料は一切使っておらず、自然なあり方を維持することに努めています。
また、キャンプ場を整備した経緯について、同施設の代表は『まちが元気になることが一番の目的です』と話します。大阪から2時間、京都市内からも1時間の立地でありながら、登山や田植え体験ができるなど、自然豊かなロケーションも魅力。
さらに30分ほどクルマを走らせれば、「AYABE PEACE Park & Camp」をベース基地にして天橋立観光や若狭湾で海釣りすることもできます。
2024年3月にオープンした「AYABE PEACE Park & Camp」は、それまでゴルフ場として使用されていた芝生や木立を活用しながら、快適にキャンプができるように整備。
甲子園球場2つ分という広大な敷地の芝生で寛ぐ、ゆったりキャンプを満喫できます。
キャンプ場内の区画は、AC電源と流し台を専有することができ、サイト内でも駐車可能な「オートサイト」のほか、芝生に自由にテントを張って開放的な空間を楽しむことができる「フリーサイト」も。
また、テニスコート2面分ほどの大きさをとった「オートワイドサイト」は、収納人数20人、テントも張り放題で他にはない魅力的な区画サイトです。
また、「ペットにやさしいキャンプ場」を目指しており、場内ではペット用おむつを着用すれば、ほぼすべての区画でペット同伴の利用が可能。
全長177mのお散歩コースや天面網つきドッグラン、ペット用の足洗い場を完備するなど、ペット好きや愛犬家にはうれしい施設となっています。
交通アクセスは、京都市内からクルマで1時間、電車では山陰本線・JR高津駅から徒歩15分程度なので公共交通機関を利用して足を運ぶことも可能です。
「AYABE PEACE Park & Camp」のこだわりは、場内の清潔さと芝の美しさ。日本一きれいなキャンプ場を目指しており、芝生は以前ゴルフ場だったことから残存する薬剤が気になるキャンパーの方もいるかもしれません。
もちろん、オープンまでの1年間以上、除草剤や化学肥料は一切使っておらず、自然なあり方を維持することに努めています。
また、キャンプ場を整備した経緯について、同施設の代表は『まちが元気になることが一番の目的です』と話します。大阪から2時間、京都市内からも1時間の立地でありながら、登山や田植え体験ができるなど、自然豊かなロケーションも魅力。
さらに30分ほどクルマを走らせれば、「AYABE PEACE Park & Camp」をベース基地にして天橋立観光や若狭湾で海釣りすることもできます。
3あぼーん
NGNGあぼーん
4あぼーん
NGNGあぼーん
2024/06/06(木) 09:14:28.48ID:t8AxMfS5
JR西日本113系「福知山色」リバイバル、山陰本線・舞鶴線で運転へ
https://news.mynavi.jp/article/20240527-2953600/
https://news.mynavi.jp/article/20240527-2953600/
6名無しさん
2024/07/04(木) 15:32:20.37ID:PGp8ga0S 2024/07/04 12:32
女の子達気をつけて
下校中の女子高生を物色してる車がおる。
神戸2108のダイハツの軽に乗った奴
渋滞でもないのにブレーキばっかり踏むのがいてよく見たら自転車の女の子達を右左と忙しく見てやがる。
すぐ逃げるんやで
女の子達気をつけて
下校中の女子高生を物色してる車がおる。
神戸2108のダイハツの軽に乗った奴
渋滞でもないのにブレーキばっかり踏むのがいてよく見たら自転車の女の子達を右左と忙しく見てやがる。
すぐ逃げるんやで
7名無しさん
2024/07/05(金) 14:21:03.25ID:BDmYLwuS 0499 名無しさん 2024/01/29(月) 16:23:01.98 ID:97yfEekJ
細かなコストカットしてエリア内の線路網だけは死守するって気概を見せられたらいいけどな。例えば福知山と綾部の複線なんか単線でもいい。客ガラガラ本数スカスカで無用の長物
あと乗り場がありすぎる福知山駅。2面4線でも充分捌ける
細かなコストカットしてエリア内の線路網だけは死守するって気概を見せられたらいいけどな。例えば福知山と綾部の複線なんか単線でもいい。客ガラガラ本数スカスカで無用の長物
あと乗り場がありすぎる福知山駅。2面4線でも充分捌ける
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