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JR四国のこれからを考える★3
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0001名無しさん垢版2022/05/13(金) 22:31:12.11ID:0Bw36PcH
厳しい経営状況だが四国にとっては大事なインフラ
四国住民とそれ以外じゃ意見は違えどこれからどうなるべきか考えましょう

JR四国＜四国旅客鉄道株式会社＞
https://www.jr-shikoku.co.jp/

前スレ
JR四国のこれからを考える
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1591173509/
JR四国のこれからを考える★2
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1606199719/
0002名無しさん垢版2022/05/13(金) 23:22:50.99ID:/36qkQIn
動画じゃなければ
四国民でも知らない坪尻駅
0009名無しさん垢版2022/05/14(土) 01:31:54.54ID:8DfK7px2
みどりの窓口は主要な駅だけか
0010名無しさん垢版2022/05/14(土) 01:33:26.13ID:8DfK7px2
3日連続のトクトクきっぷあるけど、2日位が丁度出掛け易いんだよなー〜！！
0011名無しさん垢版2022/05/14(土) 03:16:29.59ID:2blX6vok
いまの本数維持でよろしく
これ以上減らされると、困る(特に田舎)
0012名無しさん垢版2022/05/14(土) 03:39:57.40ID:3Y4chAF5
定期券で乗り放題きっぷ廃止が痛い
定期代値上げするなら復活させて欲しい
0013名無しさん垢版2022/05/14(土) 16:33:04.84ID:aJUeX13Q
それなーー
0014名無しさん垢版2022/05/14(土) 23:01:53.65ID:3E+Ei9/m
>>9
みどりの窓口、徳島県は徳島と阿南。
0015名無しさん垢版2022/05/14(土) 23:36:39.55ID:OOGBRgFw
欧米みたいに自転車そのまま持ち込めるようにすれば乗客増えるよ
www.chicagotribune.com/resizer/WgKWKDvB-NvdZl4IStwNP7y5E80=/800x533/top/arc-anglerfish-arc2-prod-tronc.s3.amazonaws.com/public/SN2AHVSWXZD2PBKRYRLJYVT5ZE.jpg
i0.wp.com/bike-52.com/wp-content/uploads/2014/12/bicycleCarTrain.jpeg
0016名無しさん垢版2022/05/15(日) 08:35:34.63ID:B4v3taMH
香川県内の普通電車はまだ40,50分だから我慢できる。狭いからかな
0017名無しさん垢版2022/05/15(日) 08:35:57.89ID:B4v3taMH
愛媛は普通だと時間かかってしょうがない
0018名無しさん垢版2022/05/15(日) 08:36:22.15ID:pRTVoWja
>>15
盗難ふえそ
0019名無しさん垢版2022/05/15(日) 08:37:08.70ID:k4v12oW7
>>11
廃線ならないように乗りなよ
0020名無しさん垢版2022/05/15(日) 10:35:51.40ID:g6DwlTZA
結構乗ってるよ！高松なら
0022名無しさん垢版2022/05/15(日) 15:44:24.08ID:wOJZ9mxE
商店街行く時は絶対使う！飲む可能性あるし
0023名無しさん垢版2022/05/15(日) 15:45:07.44ID:wOJZ9mxE
まぁ寄付ふくめ
0024名無しさん垢版2022/05/15(日) 19:56:33.96ID:EvVyM0jI
松山でたらこ色の旧塗装の気動車が走ってるの見たけど徳島から転属でもしたんですか？
0025名無しさん垢版2022/05/15(日) 20:20:52.84ID:7XfUgvCm
飲んだら代行やろ、JRなんか使ってられるか
0026名無しさん垢版2022/05/15(日) 21:44:39.61ID:A90or1xr
>>25
コロナ禍で最終が早くなって役に立たない。
0027名無しさん垢版2022/05/15(日) 21:47:56.24ID:zpZIdoSq
電車が四国になくなったら児島まで車か！そこから新幹線
0028名無しさん垢版2022/05/15(日) 21:48:45.44ID:5NORf7/G
>>12
これ！スゴクよかったよ
0029名無しさん垢版2022/05/15(日) 21:49:00.19ID:5NORf7/G
再開待ちだの
0030名無しさん垢版2022/05/15(日) 21:57:16.93ID:7XfUgvCm
本四備讃線はJR西日本が引き取ってくれるだろ
児島を宇多津まで延長すりゃ良いだけ
0031名無しさん垢版2022/05/15(日) 23:48:37.11ID:NoiW3XTz
値上げするのは仕方がないけど2両ワンマンを実施するべきでは？
0032名無しさん垢版2022/05/17(火) 02:30:33.49ID:vlm38U2X
【芸能】清水圭、芸能界引退を宣言 ★4 [ひかり★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652483654/



1 ひかり ★ [sage] 2022/05/14(土) 08:14:14.34 ID:CAP_USER9
『奇跡体験！アンビリバボー』や『森田一義アワー 笑っていいとも！』（ともにフジテレビ系）など、人気番組に出演していたタレントの清水圭（60）。

　和泉修（59）と漫才コンビ「清水圭・和泉修」を結成すると、関西で絶大な人気を誇るコンビとして活躍。

　関西圏で『素敵！KEI-SHU5』（関西テレビ）といったコンビの冠番組を持つなか、清水は1993年ごろから東京に進出。ピン芸人としても活躍した。

　近年はテレビ番組への出演が少なくなっていたが、その清水が2022年4月28日にブログを更新した。

「すでに削除されたブログ記事で清水さんは《モチベーションがなくなったという　誠に個人的で勝手な理由です》と記し、事実上の芸能界引退を明言していました。

　そして、30年以上所属していた吉本興業のホームページからも清水さんのプロフィールはひっそりと削除されました。しかし、まだその事実は業界内でも広く知られていないようです」（芸能記者）

《ここからは本名の「しみずけいた」くんとして　フツーのおっさんから、やがてフツーのおじいさんになるべく　地味に静かに、人生を過ごして行こうと決めました》

　削除されたブログ記事にこう綴っていた清水。

　5月9日には「ごきげんよう」と題したブログを更新し、

《たくさんコメントいただきました　みんなホンマにありがとねー　みなさんのシアワセを不整脈な心から祈っております（笑）それでは　ごきげんよう！》
《尚、数日でこのブログは閉鎖いたします》

　とも綴った。

「彼のゴルフ雑誌『EVEN』の連載は終了など発表されておらず、自身がオーナーを務める東京都内のカフェやアパレルショップなども引き続き営業するようです。

　最近も大阪府内に新店舗をオープンさせるなど、ビジネスは軌道に乗っているようです。

　自身の好きなことに重点を置き、テレビ出演など表舞台の活動からは身を引くということでしょう」（前出・芸能記者）

　所属事務所の吉本興業に問い合わせると、「個別の契約についてはお答えしておりません」との回答。清水の芸能界引退や事務所の退社については否定しなかった。

　2021年に60歳を迎え、清水は第2の人生を歩みだしたようだ。

FLASH

https://news.yahoo.co.jp/articles/3a45722f168005439d4d9a5022d207f04f449328
2013年に本誌のインタビューで「ディスカバリーチャンネル」の魅力について語っていた清水圭
https://data.smart-flash.jp/wp-content/uploads/2022/05/13150329/shimizu1_1.jpg

前スレ
【芸能】清水圭、芸能界引退を宣言 ★3 [ひかり★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652442991/
0034名無しさん垢版2022/05/17(火) 19:10:53.68ID:lbPdYc1u
これだけ赤字なのに高架計画あるのはなんで
0037名無しさん垢版2022/05/17(火) 21:16:33.31ID:KjPXapY5
四国の鉄道は完全に国有化して
全線無料にすれば良いと思う
0038名無しさん垢版2022/05/17(火) 22:47:29.72ID:QpETLt0k
例えば、松茂町の農地を全て高層マンションやショッピングモールを作って、神戸まで新快速を走らせれば、1時間で神戸に行ける
片道2000円以内の価格設定にして、15分おきに新快速を走らせ、安い賃料を武器にベッドタウン化させれば、余裕で黒字になる
JRは何もせずに赤字赤字うるさい
0040名無しさん垢版2022/05/18(水) 07:35:19.12ID:6vktNW4k
バスはバスで高いし学割がききにくいのが腹立つ
0041名無しさん垢版2022/05/18(水) 07:40:52.06ID:D/6nt9VC
バスはバスジャックされるのが怖い
以前、四国でもあったじゃない
0042名無しさん垢版2022/05/18(水) 08:00:41.02ID:fVQ/xGIQ
>>37
廃線でいいだろ、鉄オタのために残すのか無駄、税金泥棒
0044名蕪しさん垢版2022/05/18(水) 10:50:04.63ID:XwMJgxrp
JR四国　8路線18区間の全てが赤字
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652773575/

【国鉄民営化】「必要経費すらまかなえていない」　JR四国の全線赤字、路線存続は[2022.05.17] [プルート★]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1652789173/

JR四国が全線赤字ｗ　「100円稼ぐ」のに「1401円」かかる路線も。廃線まったなし！　
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1652825285/

JR四国、全線赤字w 「100円稼ぐのに1401円かかる」これがオワコン衰退国家の末路…
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652835768/
0045名無しさん垢版2022/05/18(水) 21:12:34.72ID:OYIBZuyF
土讃線がんばれ
0047名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:39:52.01ID:rIEXtCgM
予讃本線ガンバ
0048名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:40:22.57ID:rIEXtCgM
剛いのです
0049名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:41:11.11ID:R27ir9ZT
dcの後、もっとスゴイイベントあるん
0050名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:41:43.65ID:lS43dS40
高松本社だから高松に来て欲しいのか
0051名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:41:54.14ID:lS43dS40
まぁまずは宇多津駅か
0052名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:42:19.24ID:lS43dS40
特級電車とまるしね
0053名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:42:37.41ID:lS43dS40
四国水族館あるしね
0054名無しさん垢版2022/05/19(木) 20:43:26.05ID:1h/P3+K5
抜かせか追い越せ
0055名無しさん垢版2022/05/20(金) 00:37:57.20ID:GbrnWnPp
徳新の投書より

地元民「阿佐海岸鉄道はDMVでかえって不便になった」
0056名無しさん垢版2022/05/20(金) 02:12:58.40ID:/2DfnFaB
>>55
予約制だからな。
0057名無しさん垢版2022/05/20(金) 18:50:57.90ID:5YWKNX4i
瀬戸大橋線乗ったら感動だよな
0058名無しさん垢版2022/05/20(金) 18:51:14.39ID:5YWKNX4i
新幹線走らすようのスペースあるんだってばよ
0059名無しさん垢版2022/05/20(金) 18:51:38.92ID:5YWKNX4i
児島駅の土地は高くなるってばよ
0060名無しさん垢版2022/05/20(金) 21:13:56.86ID:fyLstPQz
新幹線ならもう予土線に走っているだろ。
0061名無しさん垢版2022/05/20(金) 21:31:49.58ID:4QvLCBPx
>>60
あれはニセモン
0062名無しさん垢版2022/05/21(土) 07:20:29.37ID:/u9swqbW
>>61
冗談はさておきでホンキにすなや　笑笑
0063名無しさん垢版2022/05/21(土) 07:21:01.54ID:/u9swqbW
ディーゼル車はかっけええなぁ
0064名無しさん垢版2022/05/21(土) 07:21:54.33ID:M7JihjE6
新幹線駅作られるとしたら宇多津駅と丸亀駅の中間くらいかねーー
0065名無しさん垢版2022/05/21(土) 07:54:36.18ID:YsjcMRjE
廃線にならないうちに青春きっぷでまわらないとね
岡山、兵庫の山間部の路線もやばそう
0066名無しさん垢版2022/05/21(土) 08:08:26.42ID:ckg0DksW
>>65
それよな！特級電車通っている所はまだどうにかだけどな、夜行とか
0067名無しさん垢版2022/05/21(土) 08:41:19.38ID:YsjcMRjE
>>66
仮に第三セクターになったら別料金が要るようになるしね
0068名無しさん垢版2022/05/21(土) 14:38:12.71ID:qhnl+PJu
土讃線・牟岐線・予土線が特にヤバい

乗り鉄は乗って支えろ
0069名無しさん垢版2022/05/21(土) 16:31:02.99ID:RLJv7p8C
だって下灘駅に鉄道でいかない連中だぜ、無理って
0070名無しさん垢版2022/05/21(土) 19:00:28.93ID:kAddeZSX
土讃線は多度津ー高知間は廃線にはならないだろう
岡山と高知を結ぶ大動脈だから
ただ電化されてないんだよなぁ、琴平から先が
この赤字状況じゃ全線電化は不可能だろうし
0072名無しさん垢版2022/05/21(土) 20:50:35.64ID:+Y6posf3
>>70
その区間の電化のためにはトンネルを大きくする工事が必要だったはず
そしたら線形もまっすぐにしたいよね
なら新幹線でもいいよね
0073名無しさん垢版2022/05/21(土) 21:24:14.19ID:Xx3/gYFi
>>70
電化区間も非電化になるかもしれないしな。
0074名無しさん垢版2022/05/21(土) 21:52:47.73ID:hdh6xRlN
>>62
冗談で分かってるよ。５ちゃんでネタになってし。
0075名無しさん垢版2022/05/21(土) 23:01:44.17ID:qhnl+PJu
ドイツ、月額1200円で公共交通乗り放題に　ガソリン価格高騰受け

6〜8月の3カ月間、各事業者が紙や電子形式で発売する月額9ユーロのチケットを買えば、誰でもドイツ全土の地下鉄や都市内鉄道、バスなどを利用できる。都市間をつなぐ高速列車ICE（インターシティー・エクスプレス）などは対象外だが、ローカル線を乗り継げば国内全土を旅行することも可能だ。

mainichi.jp/articles/20220521/k00/00m/030/177000c
0076名無しさん垢版2022/05/21(土) 23:04:18.06ID:qhnl+PJu
↑写真で分かるとおり、自転車持ち込み可
0077名無しさん垢版2022/05/22(日) 04:02:29.08ID:zTyvy8Yl
阿波池田行きの本数削りすぎ、編成長すぎ
無駄に走行距離伸ばしてどうすんだか
とはいえ阿波池田での分割は徳島線上り最終と剣山の併結しかやってないんだよな
0078名無しさん垢版2022/05/22(日) 10:55:59.80ID:SsNzJS19
徳島発阿波池田行の普通、0720の次が1138まで無いのはやり過ぎな気がするけど、そんなに利用客いないのかな？阿南以南ですら2時間に1本あるのに
0079名無しさん垢版2022/05/22(日) 15:23:42.16ID:rv+VzWfx
灘井くんが口腔外科で顎の手術したら黒字になるよ。
0080名無しさん垢版2022/05/22(日) 18:18:39.90ID:UBOMP4hB
>>78
毎時1本すら難しいようでは廃線すべき
鉄道は大量輸送が最大の特徴だから
0081名無しさん垢版2022/05/22(日) 19:11:13.61ID:wg8RscDV
と県外人が申しております
0082名無しさん垢版2022/05/22(日) 23:20:49.33ID:n2KWqXry
>>78
基本通学時間帯に合わせてるからなぁ
朝７時台の次は12時台、次は16時台、17時台というパターンだよね
0083名無しさん垢版2022/05/23(月) 08:41:26.93ID:7i7kCHst
>>82
ダイヤ改正前は、他にあったの？
0086名無しさん垢版2022/05/24(火) 10:07:21.60ID:zAUUBApR
>>78
徳島線も穴吹以西は激減だな
阿波池田から阿波加茂か三加茂付近まで並行する四国交通の三加茂線という路線バスも、
朝昼夕の3往復しか無くなった点からして、穴吹以西の公共交通機関利用者自体が減ってるってことだろうな
0088名無しさん垢版2022/05/24(火) 13:58:53.08ID:zAUUBApR
>>87
高松〜多度津間だけは、利用者も運行本数もあるな
多度津以西は、予讃線も土讃線も全然客が乗ってないと思う

越境する乗り鉄旅が出来ない現状だから、2020年4月以降の事は知らないけど、
直前の2020年3月に高松から乗った夕方の7200系2両のワンマン快速琴平行きの、
1両目の客が多度津〜琴平まで俺一人だけという事もあった
0089名無しさん垢版2022/05/24(火) 14:02:04.16ID:Hy/WA2cK
自家用車の普及が原因であって電化は関係ない。

カートレインを復活させれば延命出来るかも知れない。
0091名無しさん垢版2022/05/24(火) 17:14:17.20ID:VGVsxppE
四国内だけで考えてたら廃線とかそういう話しか出てこない
今後は本州とどうつなぐかだ新幹線は本州と四国をつなぐ鉄道になる
取り合えず岡山松山間（途中分岐で高知行を単線でもつくってもいい）
にでもな
0093名無しさん垢版2022/05/24(火) 20:26:11.99ID:DrqbjjgF
作ったとしても今治経由にはすなよな
0094名無しさん垢版2022/05/24(火) 22:06:55.92ID:zAUUBApR
>>91
2019年以前から、特急ですら空気輸送が目立つから、
新幹線なんて不要だわ
0095名無しさん垢版2022/05/25(水) 00:42:52.85ID:81bmCXaa
>>86
徳島線は、牟岐線みたいな高速バスとの連携は無理だな。
穴吹に、高速バス来ないし。
0096名無しさん垢版2022/05/25(水) 04:09:39.53ID:YU8J56Op
>>95
ことでん(元西部交通)が路線やめちゃって貸切専業になったからな
逆によく生き長らえているレベル
0097名無しさん垢版2022/05/25(水) 11:24:32.06ID:2xFm6BJA
>>95
来年春のダイヤ改正で、昼間の1本も穴吹〜阿波池田間を廃止しそうだな

阿波池田〜辻駅前の間は、四国交通の井内線のバスに乗るという手段もあるけど、
井内線も本数はあまり無いし、そもそも穴吹から辻に移動できければ井内線のバスに乗れない
穴吹駅前発着で、高速バスのバス停に行ける路線バスがあれば便利なのにな
0099名無しさん垢版2022/05/25(水) 12:35:11.11ID:ULjPrp6r
池田の産業を発展させれば自然に回復するよ
土讃線の衰退も池田の衰退が原因だ
0100名無しさん垢版2022/05/25(水) 15:33:55.02ID:ZsKzUMRv
池田の産業？
なにかあるの、昔～たばこ産業があったけどね
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