JR本社は郡山に引っ越すべき

**名無しさん** · 2021/08/10(火) 21:27:09.80

JR東日本はさっさと大都会郡山に引っ越すべきである

**名無しさん** · 2021/08/11(水) 04:53:12.53

国会議事堂も郡山に引っ越すべき

**名無しさん** · 2021/09/11(土) 19:28:35.47

仙台市太白区郡山かい？

**名無しさん** · 2021/09/13(月) 11:41:00.29

>>3

そんな北東北のど田舎しらんがな

**名無しさん** · 2021/09/25(土) 19:11:15.52

東北をＪＲ東日本から分離独立させればいいんじゃないかな。

**名無しさん** · 2021/11/25(木) 13:05:57.04

それより郡山としては県庁を持ってくるのが悲願よね。

**名無しさん** · 2021/11/27(土) 07:36:13.36

やらなきゃ意味ないよ

**名無しさん** · 2022/08/13(土) 10:37:56.86

その前にJR貨物は撤退するらしいがね。

**名無しさん** · 2022/11/12(土) 10:04:19.18

せいぜい黒磯以北の交直セクションを郡山以北に、磐越西線の直流化するぐらいだな。
福島は阿武隈急行や山形新幹線の兼ね合いで厳しいが。

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 10:10:25.36

いや磐越西線と阿武隈急行は、いずれ架線撤去だろう。
山形新幹線も普通列車が止まらない駅は、バス転換しそうだし、
今のE721系は、比較的利用者が多い幹線の701系駆逐が濃厚。

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 03:10:19.11

さすがに東北本線の単線非電化化の方が先だな
JRもいつまで続くか分からないし
東北本線の廃止もあり得る
いんちき県政を続けている東北の県は衰退の一途だ
E721系は東北本線には過剰な機能が豊富

**名無しさん** · 2022/12/17(土) 09:51:27.62

またまた減便で維持も大変だ。

**名無しさん** · 2022/12/25(日) 10:34:58.76

老祖の解体が先だな。

**名無しさん** · 2023/02/11(土) 10:49:07.23

バス事業の拡充も。

**名無しさん** · 2023/03/04(土) 10:06:26.04

その阿武隈急行は新型交流電車を導入した。
電車ってのが意外だった。

**名無しさん** · 2023/10/06(金) 21:34:05.56

ちょっと、どっちに行くねんか分からんわ

**名無しさん** · 2023/10/14(土) 22:49:13.17

ι(◎д◎υ)ﾉ

**名無しさん** · 2023/10/19(木) 00:32:37.68

前立腺でイくのって、射精の100倍気持ちええらしいで