0001名無しさん2021/07/06(火) 10:39:31.89ID:DyfavKLw
どうすんのこれ。
新幹線の駅を作ってくれるまでリニアの工事を許可しない戦法
0004名無しさん2021/07/07(水) 11:34:28.71ID:oqbxLuv1
1960年代的な無謀さと体力があれば
こんな辺鄙なとこに作っても利用すると思ったのか。
0006名無しさん2021/07/12(月) 10:27:58.36ID:1+itxCes
FDA
0007名無しさん2021/07/14(水) 08:40:22.92ID:i34IpD53
五輪需要なさそう。
0008名無しさん2021/07/14(水) 11:36:22.09ID:MOROuLXV
毎年6.5億円もの税金が静岡空港の赤字補填に充当されている
新幹線駅ができないなら、閉鎖した方がいい
周囲で静岡空港を利用した人は皆無
でも新幹線駅ができたら羽田や中部の客を大量に引っ張って来れるらしいよ
静岡県いわく
0010名無しさん2021/07/15(木) 10:58:31.82ID:FiIFtJad
んなわけねーだろうと思う。
0011名無しさん2021/07/15(木) 17:26:51.47ID:aWdw/mP0
成田空港でもなし得なかった空港と新幹線の直結
これが完成すれば逆転満塁ホームラン
一気に静岡空港が黒字に転じるよ
0012名無しさん2021/07/22(木) 01:05:25.32ID:4AIvJOmi
0013名無しさん2021/07/22(木) 01:12:12.19ID:d9pVbURJ
0014名無しさん2021/07/22(木) 19:33:32.40ID:3yG55Byk
0015名無しさん2021/07/31(土) 13:28:04.91ID:oyLnx7rq
新幹線と空港を接続したいならトンネルの上に滑走路を造るバカはいない。
地上区間なら新駅もあるけどトンネル内に掘削して新駅作るのはムリ
滑走路歪む
#52021/08/09 01:56
女は嫌な感じ
院長は声デカすぎ
若い兄ちゃんは優しいけど、ちょいちょい居ない
[匿名さん]
#62021/08/09 19:56
そこで看取ってもらったのに、いまだにフィラリアや狂犬病注射のお知らせのハガキが送られてくる。
[匿名さん]
#122021/08/12 01:18最新レス
あそこに行くたびに
macOSのアップデートしたくなるんだが
[匿名さん]
#182021/08/25 17:06
すいません。前に自分が副院長に看取ってもらったのに、未だにお知らせの葉書が来ることを書いてしまった本人です。スレ立ててないのに、本人かのように勝手に書かれたので、ここに書いておきます。でもいまだにお知らせの葉書が来るのは本当のことです。
#192021/08/25 17:22
>>18
副院長の名前と人柄容姿等ハヨ
[匿名さん] 
#202021/08/25 19:34
>>19
話しながら白目になる女医さんでした。
[匿名さん] 
#252021/08/26 11:41
>>18
>>20
あまりに残酷な嫌がらせされ、お気持ち察します。
[匿名さん]
#272021/08/26 18:14
>>25
ですね。まだ最期が忘れられません。
[匿名さん 0018名無しさん2021/09/22(水) 08:46:58.12ID:KmnMwkke
韓国に行くには便利らしい。
www.youtube.com/watch?v=7px8wx2THrc
0020名無しさん2021/10/17(日) 13:43:11.42ID:QQW6ja1w
九州の福岡空港は 地下鉄と直結してて 博多駅まで10分で出られる
0021名無しさん2021/10/18(月) 09:45:37.18ID:awREFWKo
新東名もいつ愛知と神奈川がつながるのかな。
静岡空港から県西部つなぐ 大型タクシー実証運行 6日開始
12/5(日) 9:25
配信
あなたの静岡新聞
富士山静岡空港株式会社（牧之原市）は6日から、空港からJRの金谷駅や掛川駅を結ぶジャンボタクシーの実証運行を開始する。
空港利用者の利便性の強化とともに、ニーズを探りながら大井川流域周辺や県西部の観光周遊の促進を目指す。
タクシーは6人相乗りで、空港から金谷駅経由で掛川駅に向かうルートを往復する。
1日の運行回数は空港発が5便、掛川駅発が4便。
駅間の乗降は不可とし、所要時間は金谷駅まで約15分、掛川駅まで約50分を見込む。
観光庁の「既存観光拠点の再生・高付加価値化推進事業」の補助金を使った取り組みで、従来の交通機関では不十分だった時間帯の旅行客にも対応する。
実証運行は2022年2月6日まで。
料金は空港から金谷駅が400円、掛川駅までは800円（3歳未満無料）。
静岡空港利用者が1年9ヵ月ぶり2万人超 FDA全路線が通常運航に戻ったことが要因か 静岡県
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12/22(水) 17:19
配信
静岡朝日テレビ
11月の富士山静岡空港の利用者は去年の同じ時期と比べて3割以上増え、1年9ヵ月ぶりに2万人を超えました。
静岡県によりますと、11月の静岡空港の搭乗者数は2万3935人で1年9ヵ月ぶりに2万人を超えました。
国際線が運航していた新型コロナ感染拡大前の2019年と比べると6割以上減っていますが、去年の同じ月と比べて6000人以上の増加、10月と比べても1万人以上増えるなど、回復の兆しがみられます。
要因は、フジドリームエアラインズの全路線が通常運航に戻ったことで、福岡、鹿児島の路線では去年の同じ月を上回っています。
県は利用促進に向け、アウトドア体験など県の魅力の情報発信にも努めていくとしています。
LOOK 静岡朝日テレビ
富士山静岡空港に「プレミアム・アウトレット サテライト」登場 かわいいディズニーコレクションがキャッシュレスで購入できる
2021-12-21
ニュース話題
静岡空港の敷地内にオンラインと実店舗融合のショールーム型店舗「プレミアム・アウトレット サテライト」が登場し話題となっています。
これは、空港を運営する富士山静岡空港株式会社が観光庁から採択された「既存観光拠点の再生・高付加価値化推進事業」として新たな空港利活用や観光再生の実証実験としてオープンしたものです。
会場では現金販売はなく、スマートフォンによるキャッシュレス決済で、商品が指定された場所に届く仕組みとなっています。商品はディズニーデザインを集めたもので、ベッドカバーなどの寝具類や靴下などの服飾類など、かわいいディズニーコレクションが並んでいます。
このイベントは来年2月23日まで開催されています。
0032名無しさん2022/10/08(土) 21:57:45.53ID:rlZyn1qZ
交通政策板スレッド
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！
2: このスレの主題歌~元歌 NEVER STOP チェンジマン [影山ヒロノブ] 2015/08/10(月) 01:15:18 ID:EGR1nyN80
立ち行かないぜ 首都向かないぜ
俺達不安を抱いているのさ
東京が燃える 街ごと燃える
大地震起きたら 火傷じゃすまない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
巨大都市圏に首都機能いらない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
「ひかり」と繋ごう 静岡空港
俺達求める 「皇居にせんかい！駿府城」
78: [] 2015/12/15(火) 22:42:16 ID:SO6+R/Mi0
北海道や北東北から京都へ行く場合
地元空港から静岡空港を経て新幹線で京都へ…
そういうおトクきっぷを作ればいいんだよ
寝台特急「日本海」亡き今こそチャンスがある！
関空も伊丹も京都からは遠すぎて不便だからな
79: [] 2015/12/15(火) 22:51:11 ID:SO6+R/Mi0
静岡空港から京都までは約300キロ、「ひかり」なら一時間半も掛からないかな
関東や関西は道路渋滞が慢性的に続くから空港から都心部までバス移動してもそれくらい時間掛かるなんてザラ
264:[] 2020/01/12(日) 20:58:54 ID:Yb/LXqhS0
北海道や北東北から就職や進学したり舞妓さん志したり
それで京へ出てきた人たちには重宝しそうな静岡空港駅
267:[] 2020/01/23(木) 00:08:30 ID:MG0sTZqv0
舞妓修行挫折して北へ帰る女の子がドラマや歌に出てくる場合は静岡空港で乗り換える描写があるといい
おじさんは今日は出張だよ＞＜💦 すごく嫌だけど頑張るね❗
HOちゃんは今日は何をする予定なのかな❓
暇だったら学校終わったら連絡してほしいな～😉
0036名無しさん2023/06/16(金) 23:49:12.52ID:Z4j0Ot0O
静岡~掛川、このままNEVER STOPでいいのか
交通政策板スレッド
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！
2: このスレの主題歌~元歌 NEVER STOP チェンジマン [影山ヒロノブ] 2015/08/10(月) 01:15:18 ID:EGR1nyN80
立ち行かないぜ 首都向かないぜ
俺達不安を抱いているのさ
東京が燃える 街ごと燃える
大地震起きたら 火傷じゃすまない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
巨大都市圏に首都機能いらない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
「ひかり」と繋ごう 静岡空港
俺達求める 「皇居にせんかい！駿府城」
78: [] 2015/12/15(火) 22:42:16 ID:SO6+R/Mi0
北海道や北東北から京都へ行く場合
地元空港から静岡空港を経て新幹線で京都へ…
そういうおトクきっぷを作ればいいんだよ
寝台特急「日本海」亡き今こそチャンスがある！
関空も伊丹も京都からは遠すぎて不便だからな
79: [] 2015/12/15(火) 22:51:11 ID:SO6+R/Mi0
静岡空港から京都までは約300キロ、「ひかり」なら一時間半も掛からないかな
関東や関西は道路渋滞が慢性的に続くから空港から都心部までバス移動してもそれくらい時間掛かるなんてザラ
264:[] 2020/01/12(日) 20:58:54 ID:Yb/LXqhS0
北海道や北東北から就職や進学したり舞妓さん志したり
それで京へ出てきた人たちには重宝しそうな静岡空港駅
267:[] 2020/01/23(木) 00:08:30 ID:MG0sTZqv0
舞妓修行挫折して北へ帰る女の子がドラマや歌に出てくる場合は静岡空港で乗り換える描写があるといい
0037名無しさん2023/06/23(金) 00:02:20.49ID:7/t3gIkd
>>1
これが静岡県民の「本当の意見」
「新空港駅はいらない 浜松・静岡駅にのぞみを止めろ 川勝案など望んではいない」
静岡 NEWS WEB 「リニア 島田市長“空港新駅は思い違い”」 06月28日 18時41分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20230628/3030020641.html
リニア中央新幹線の建設促進期成同盟会で山梨県知事が提案した静岡空港新駅の新設について、大井川の流域自治体をまとめる島田市の染谷絹代市長は「流域自治体で地域振興策として話し合ったことはなく思い違いがある」と指摘しました。
大井川流域の自治体をまとめる島田市の染谷市長は２８日の定例会見で、まず、空港新駅について、「リニア問題と絡んで地域振興策として沿線の知事などからも新駅の話が出てくるが、流域自治体では、地域振興策として１度も話し合ったこともなく、みなさんが思い違いをされているのではないか」と指摘しました。 0039名無しさん2023/07/03(月) 12:55:59.67ID:ko/tO5Hf
一度も話し合った事がないって、当の川勝ももう空港駅なんか諦めてるってことじゃん
0040名無しさん2023/07/03(月) 20:44:24.61ID:ao2F7EpY
0041名無しさん2023/07/13(木) 09:59:56.81ID:Jy9AlYa8
あと数年で県に返還とかなかったっけ？
0042名無しさん2023/07/25(火) 02:14:59.24ID:oEIerrOV
コロちゃんで鈴与 藤田観光減益赤字体質へ。
観光・ビジネスにも使い物ならない。
島田連絡バスアクセス問題、飛行機は臨時便は
県営小牧からFDA回送 効率悪い。
成田は現地通過を交通系ポイントに変換してなかったっけ
0045名無しさん2023/11/17(金) 10:17:52.00ID:js76y+Qa
川勝辞めろ
0046名無しさん2023/12/02(土) 21:02:03.68ID:+FyKym0r
革命に殺人はつきもの
0047名無しさん2023/12/08(金) 08:30:23.33ID:QIP7QOto
0048名無しさん2023/12/09(土) 10:24:15.55ID:qhY8HHo/
空港にリニアの土砂を置けば？
0049名無しさん2023/12/13(水) 08:51:26.34ID:nFi2M964
子供に夢をというならば
大人には責任とその支払いを
0050名無しさん2023/12/13(水) 15:42:00.46ID:LzkP3waX
｢心よりお詫び｣はするが､｢不適切発言｣の訂正は拒否…川勝知事が｢口先だけの謝罪｣を繰り返す本当の理由
何があっても｢失言｣と認めるわけにはいかない
PRESIDENT Online
小林 一哉
https://president.jp/articles/-/76629
静岡県の川勝平太知事が静岡県議会に諮らずに、新たな文化施設の構想を外部に語った問題で、川勝知事は「構想を白紙にする」として謝罪した。
ジャーナリストの小林一哉さんは「川勝知事は謝罪はしたが、発言の訂正はしなかった。
過去に『次に失言をすれば知事を辞める』と宣言しているが、その約束はまったく守られていない」という――。 0051名無しさん2023/12/15(金) 16:58:52.95ID:3nXjFbCO
熊本空港アクセス鉄道は順調みたいだね！
駅はどこにできる？「熊本空港アクセス鉄道」実現へ前進！所要時間が大幅短縮
2023.12.15
https://trafficnews.jp/post/129929
熊本県は2023年12月、「（仮称）阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」の構想段階評価書と計画段階環境配慮書を公表しました。
現在、熊本空港への公共交通アクセスは、現在はリムジンバスか、ワゴンによるJR肥後大津駅までの輸送サービスしかなく、定時性をはじめ利便性が課題となっています。熊本空港アクセス鉄道をめぐっては、2019年に県が基本事項についてJR九州から同意をとりつけ、検討が進められてきました。
新線は肥後大津駅から分岐し、熊本空港までの約6.8kmを単線で整備します。新駅は空港付近のみとなり、途中駅はありませんが、中間部に信号所（行き違い施設）の設置が想定されています。構造形式は地表式、掘割式、嵩上式、地下式。今回示されたのは概略の都市計画案で、具体的な計画については、現在検討中としています。
この空港アクセス鉄道が完成すれば、熊本駅から熊本空港まで、豊肥本線経由で直通列車を設定することが可能になります。所要時間は約60分から約40分に短縮する見込みです。熊本空港が九州全体を支える役割を担い、新たな観光ルートを形成することが期待されるとしています。
今後は住民意見の受け付け、都市計画原案の作成などを経て、都市計画決定へと進んでいく予定です。