>>98
お前アホなん？　あくまでも中四国での話やんけ　アジアのハブ空港なんか東京でも無理

厳密には物流では既に中四国のハブ空港要素を持っているけど旅客においては岡山は鉄道も高速も利便性が良すぎて中四国各空港に路線を持つのは難しい

国際線を充実させて中四国のゲートになる空港を目指せば良い、そのためには空港アクセスは必須