【おもちゃ】「動くもの」DIY3【自動車etc】
丁度良さげなタイヤで子供用のペダルなし自転車の奴リサイクルショップにでも流れてこないかなと思うけどないのな
本体付きだと良い値段だしオクだと送料かなりかかる
あれはカラーカスタムして余るもんじゃないのか? 前スレに誰かが書いていたが、シンセイ ガーデンリヤカーって安いな。
自作には自作のメリットがあるが、あのサイズであの価格なら作る気が失せてくる
ただ、ノーパンクタイヤはクッション性がかなり劣るから、あまり好きじゃない 勘違いしていた。全長1360ってのは引き手も含むのか
やはり小さすぎるな リヤカーをベースにしてキャンピングトレーラーって出来ないのかな?
重量は充分軽いが、法的なものはどうなんだろう?
テールランプとかナンバーとか、強度の基準とか・・・ それについて考えて見たが、人が寝られるだけの長さを確保するとなると、
普通のリヤカーじゃダメだね。 全自動でそうめんを供給できる流しそうめん装置、
今年こそ作ろうと思っていたが、結局作らなかった。 >>9
気持ちは分かるが、いろいろ大変だよ申請とか
動力のない輪タクなら数倍簡単にできる
それでも電動アシストなら楽に運転出来る
走りは遅いけどね
どっちにしろ溶接の技術は必須 トクトクよりタチコマ
そろそろ作れるやつ出てくるんじゃないか? つか、トゥクトゥクとタチコマを同列で比較する奴が異常 無料の3Dファイル
123free3dmodels.com/3d-models/characters
www.thingiverse.com/search?q=TOY&type=things&sort=relevant サイトの紹介は良いが、ここは「動くもの」のスレなんで トゥクトゥクって自作可能な自動車としては、アマチュアにとっては
最高レベルじゃないかな? でも、すごく魅力的だよね。
できるならおれもやってみたいくらい。出来たトゥクトゥクで日本一周旅行とか
してみたい。一応、法律的には高速も走れるのかな?
でも、高速を使わない一般道だけの旅ってのも、また面白そう 良いシートが必要そうですな。
軽キャンの人達は大丈夫なんだろうか。 命知らずかよw
タチコマって何だ、と思ってググったけど作りたいと思わないな
トゥクトゥクはもっと近未来っぽくすればいいのに
東南アジア臭にこだわりたいわけでもあるまい >トゥクトゥクはもっと近未来っぽくすればいいのに
まあその辺りは個人の好みの問題かな
あの東南アジアっぽい雰囲気も悪くないと俺は思ってる
50tのミニカー枠でも技術的にはあまり変わらないけど
法的には少し楽なのかな でも1人乗り限定だからね >>20
250cc未満の側車付軽二輪登録と50cc未満のミニカーで法的にどれだけ違うん? >>22
それは分からないから、俺が聞きたいくらい。
調べて分かったら、かいつまんで教えてくれ(笑)
作るのに必要な技術力や手続きなどの労力が変わらなければ、
おれは250の方が良いな。2人乗れるしパワーの余裕度が
全然違うだろうし。
ただ、こういうの考えるとき、「作る楽しさ」という要素がないとやる意味がない。
いくら頑張っても、結果的に価格や快適さ、安全性とか考えると、軽自動車の方が
優れているのは当然なんだから。 そうするとタチコマを作りたいって人の動機は健全な気もするな タチコマって独立した2系統のブレーキないから公道走れなさそう
というか変形タイヤとか未来すぎる
タチコマ自作したい人は第2次スーパーロボコス大展でググって >>26
がに股で座ってるんだっけ?
急ブレーキとか痛そう タチコマってアニメに登場するのか 初めて知った
こんなの作った人もいるんだな
https://www.hotosena.com/article/14469305
かなりハードル高そう これでも公道は走れないんだろうな
となると小型のを作るって話になるが、プラモデルも売ってるようだから、
そっちの方が当然出来は良いから俺は食指が動かない >>29
こんなのあるとは。もうすでに販売終了みたいですね。にしても10万かー。 朝ドラ 舞いあがれを見ていたら、人力飛行機を作ってみたくなった
おそろしくハードル高そう 人力じゃなくて、とりあえずエンジンかモーター積んだラジコンにしろよ!
ちゃんとある程度飛んでから、人を乗せろ!って思う。 そこは個人の自由だろう 自分の価値観を人に押しつけるのは良くない 身の闇然を考えるなら模型からだろうけど、軽く作りさえしとけば空力的な設計はテキトーでも、ライトフライヤーや空飛ぶ建具屋みたいに大地効果で浮くぐらいはできそう。 1mは一命取ると言われる
少し舞い上がった所からでも死にそう 航空力学が理解できている人ならわかるが、いろんなパラメータが異なるだけで
人力だろうがエンジンだろうが飛行機の原理は同じ。
しかし両者はまるで別物 最終目標が人力飛行機なら最初からそれで設計すべきと思う。
設計自体はそんなに難しいことじゃないよ。
今はCADや専用のシミュレーションソフトもネットで入手出来るし。 ル・マンで車が舞い上がったことがあったなw
>>31
作ることを考えるのは楽しいけど、
版権元から許可を取ることを考えると萎えるよね タチコマよりもコマネチのフィギュアが作りたい
動くモノじゃないけど コマネチとかいつの時代の話だよ
アスリートならザギトワがかわいいな テレビでもやっていたが、こういうの良いよね
https://car-moby.jp/article/entertainment/general-entertainment/amphibious-camping-trailer/
シーランダーという、水陸両用のキャンピングトレーラー 船外機付きで350万円以上?
ちょっと高いから、こういうのを自作出来ないかな? いや、水上は進めなくて良いから。 スワンボートのたぐいに車輪とヒッチ付けるとかどうですか? w トレーラーだけならDIYで30万もあれば出来そうだけど
FRPとか使うと高くなりそうだがベニヤ板で良ければ
専門家さん、どうなん? 車中泊だけが目的なら ルーフテントって手もあるけどね やっぱ、軽トラにポンと乗せるタイプのキャンピングカーって良いよね。
いつかは作りたいと思いながら、もう何年も過ぎてしまった。 移動販売用の簡単な屋台を作った(食品ではない)。動力はなくて人が担いで運ぶタイプ。
が、設計が甘かったのか、固定したときの安定性が今ひとつ良くない。
地面が真っ平らであれば問題はないのだが。
明日から、それを修正する。基本設計が間違っていたとは思わないが、わずかな
加工誤差が実使用時には問題になるようだ。
こういうのは作ってみないと、なかなか気付かないね。 ttps://i.imgur.com/pWOG6Jg.jpg
昔は一般家庭でもミシンがあって糸巻もゴロゴロしてたけど
最近はとんと見ないなと思ってこんなんで作ってみた ちゃんと動くが距離は稼げない 安定して置くときに平面と接地するのは理論上では3点しかない
実際はフレームに歪みが発生するので複数点接地する
をふまえて
n脚接地なら2脚を固定して残りのn-2脚に上下に調整できる機構を追加すると良さそう >>52
懐かしいね。
>>54
普通に見られますが。 >>55
そりゃ、見る人によって環境が違うからね
おれはまだ見れない キャンピングカーに憧れるが、本格的なキャブコンは
デメリットの方が多いらしい。たとえば、
・日常使いができにくい。スーパーへの買い物とか通勤とか
・たまにしか使わないから別に車が必要。
・旅行に使うのだが、燃費は意外と悪く金がかかる。
今後、電気自動車が一般的になれば、ミニバンくらいのサイズ
(つまり、日常使いにもできるサイズ)でキャンピングカーが作れると思うんだが、
アマチュアにはちょっとムリかな。 特に普通の駐車場に駐められないのが最大の欠点らしい そこまでのはDIYの範囲を超えてる
だから軽トラにポン載せで充分 >>39
見たよ たしかベンツだったと思う。高さ10メートル以上で完全にひっくり返ってたね。
一台が舞いあがったんで、エントリーした三台とも即リタイヤしたと思う。
ドライバーは無傷だったんで良かった。 >>61
50ccミニカー枠だとパワーが微妙なので
250cc未満の側車付き軽軽二輪枠で作る
それとも大変だけど250cc超えていくかだね
軽バン買ったほうが安いというコスト問題にどう折り合いつけるかがポイントになりそう >>62
たしかにそうだよね。だから俺としては、本体は市販品を購入して、
キャンピング用の内装やグッズだけ作ってはどうか、というスタンス。
それなら軽バン買うよりも安いし。
車中泊するのは一人だけ。譲歩しても二人までかな。 >>63
トゥクトゥクがいいなら後ろ全部取っ払って平面にして寝るときだけテントでいけそうね
軽トラにテント派もいるので似たようなもんよ >>64
その手もあるね。だが、250ccなら普段三人まで乗れるのが多いし、折角屋根が
あるんだから、おれはそれを利用したいと思ってしまう。 >>65
3人乗りの強度があるとなると本人除いて2人分の重さ150kg以内程度に収めないと辛そう、というか軸が折れそう
軽トラに乗せる自作キャビンが300kg前後らしいので150kgまでになるとかなり削った仕様になりそうね 仕様しだいでしょ
多くを求めず、単に車中泊できれば良いのであれば、かなり軽量化できそう
トゥクトゥクなんて元々が簡易自動車なんだからそれで充分かと トゥクトゥク本体も自作するのはハードルが高い
中華製などの安いヤツを購入して改造するのが手っ取り早いかな 51だけど、改良に時間がかかってやっと屋台の本体だけが完成した。
こんどは強度もバッチリ!
だけど、これにはまだ屋根がない。明日からは屋根となるテントを黒帆布で縫う。
この屋根が優れもの。屋台は分解すると、40×140×16センチのバッグに入って、
車の助手席に乗せられる。おれの車は二人乗りのマツダロードスターなので、
大きいものはそこにしか載せられない。そのバッグが、実は屋根のテントを外したもの。
我ながら、これは良いアイディアだと思う。 >テントを黒帆布で縫う
帆布って厚手では? 良いミシンじゃないと縫えないぞ >>71
ご忠告ありがとう。実は本業がバッグ作りで、その屋台で売るのはバッグです。
なので、厚物も縫えるミシンはあります。上下送り、水平送りなど、工業用ミシンは
5台持っているので大丈夫です。
屋根部分のテントも含め、25日には完成予定です。
某有名な観光地で販売しようと思っています。コロナはまだまだですが、ある程度
落ち着いたのか、観光客も戻ってきています。年内に一度試験販売するけど、
本格的な販売は3月からです。乞うご期待! ニュースで焼きいもの屋台をロードスターでやってるのが出ていたな
それ、ずっと前から話題にはなっていたけれど、採算は取れているのかな?
やってるのはまだ32歳の若者だとか。常連客が付いているというけど……
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1802/01/news053.html ヤクザの手下になれば、鉄砲玉にはなれる
あけ オメコ とよろ ゼンマイ式蓄音機ってDIYで作れないかな? ピックアップと増幅は
は電気式でも良いけど可動部分はゼンマイ式にこだわりたい 76だが、友人から、それのどこに意味があるのかと言われた
俺みたいなマイナーな価値観の人はいないのか・・・
つまり、昔ながらの蓄音機を再現したいが、当時の蓄音機は音量的に
ムリがあるんだよね。 >>77
一定の回転数の維持をどうするか、考えてますか?
機械式時計のテンプの動きを、より滑らかに、より強力にするぐらいしか思い付きません。 >>80
そこを突っ込まれるとは思わなかった。
ゼンマイ式時計でよく使われるテンプはカタカナで書かれることが多いが、
本来は日本語で「天桴,天符」などの漢字が当てられる。
これは、振り子の代わりに開発されたもので、時計のように非常にゆっくりした
回転を一定にするには適しているけど、やや速い蓄音機には適さない。
一般的には、遠心力で錘が外に膨らむことでブレーキ掛ける方法が採られています。
なお、テープレコーダーなどでは、電気モーターに遠心力スイッチを付ける
方法が安価なので用いられていました。
いずれの構造も、過去に自作したり分解したりして経験しています。 軽キャンパーのベースにするエブリイの中古をゲットした
スタッドレスがバリ山だけど4年前のじゃまずいかな? トゥクトゥクを販売してるこの会社
http://www.3rinsha.net/product/freedom250.html
こんなのが欲しいが、その規格だと、2500mm, 1300mm,2000mmで
250cc これは軽自動車じゃない規格でOKなのかな? 3人乗りらしい。
この規格で、超小型キャンピングカーを自作してみたい。泊まるのは1人で良い。
普段使いで2〜3人乗れたら良いかな、という程度。
それで日本中を旅行するのが俺の夢。時速80km可能らしいが、高速は乗れる
んだろうか? 乗れなくても良いけどね。 三輪の250ccでバーハンドルならだいたいは登録が「側車付軽二輪」だろうな レスありがとう 四輪はムリなんだね
でも、その方が自作は簡単そう >>81
ブレーキの話なの?
ピックアップが盤面に当たって回ってるので回転を一定に維持するには
大型のフライホィールが要るし中古でジャンクな蓄音機買って
DIYで修理すれば良いんでない? 光岡とかが出していた原付ミニカー、EV化の波で息を吹き返すかも。
50tエンジンの四輪車ってパワーがなさ過ぎるけど、EVだとモーターのkw数が
規定されているだけだから、トルクはかなり大きくできる。エアコンは別電源で良い。
1人しか乗れないデメリットはあるが、通勤用、近所の買い物用、宅配/デリバリー、
キッチンカーとかで需要はあるかもしれない。
あくまでも俺の勝手な夢なんで、反論もあるだろうがスルーしてくれ 自作出来るなら、おれならキャンパー作るけどね
全長2.5mでも1人が泊まれるようにはできると思う バッテリーが安くできるかどうか、それにかかってるね。
ま、近場しか乗らない、航続距離は50キロで良い、というなら
早めに実現出来るかも 軽トラポン載せキャンピングカーを作るのが夢だが、妄想や設計だけするのも楽しいね。
普通の軽トラなら荷台の長さが1900oはあるので寝るのに充分なスペースが取れる。
が、リクライニングが出来るタイプの軽トラだと、荷台長は1480くらいしかない。
貨物扱いとして330くらい伸ばしても内寸は1800以下だから、ちょっと窮屈かな。
その場合、寝室は上部に設けて運転席の上まで伸ばすのが良いかも知れない。 医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100%。
弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。
医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。
医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。
奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0%超え。
これのどこが難関試験なの?
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。
弁護士、司法書士、会計士、英検1級あたりは、バカには絶対に無理。
まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検1級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。(実際にはそんな偏差値はないが)
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6%しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。 HAIGE のHG-CK165B草刈機をラジコン仕様に改造したいんだが
安く見積もってお幾ら何万円必要ですかね? モーター2つとモータードライブを注文した
2万2千円、これからどんどん金出ていきそう こちらが先に立ったから本スレなのに、重複スレがふたつも立ってる。 自走式の草刈機を自分で作ろうかな
市販品はいろいろあるが、高いんで やっぱやめた。市販品の中古を買った方がずっと楽だと気付いた 軽キャンピングカーの夢は今も持っている。で、先日、面白い物を見た。
おそらくエブリイの改造車だろうが、ハイルーフをさらに少し高くしていた。
一瞬通り過ぎただけだから詳細は分からないが、もしかしたら、ポップアップテント付きかな?
ルーフの横には、巻き取り式のタープが取り付けてあった。
色は、カーキ色というか、ジムニーでいうジャングルグリーン。エブリイで似た色はメタリックだから、
おそらく塗装も特注なんだろうな。めちゃくちゃカッコ良くて、欲しくなったよ トミカの動くギミック付きのおもちゃはモーターがイカれてるのが多すぎやね 四駆の中古軽トラ買いました 主目的は趣味の農業だけど
上に載せるキャンピングカー、いよいよ実現しそうです トゥクトゥクベースのキャンパーにはあこがれる。けど、別に三輪でも四輪でも良い
原付ミニカーでも2.5×1.3mは可能なんだから、それでキャンピングカー
つくりたいな。室内は1人用のベッドがあれば十分。
でも、エンジンや足回りとか、申請も大変そうだから、ベース車を売っていると
良いんだけどね。