ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY 29 ～GTI～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/05/24(土) 10:30:37.95

前スレ
ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY26ﾕﾆｯﾄ目～GTI～
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ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY 27 ～GTI～
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1674223632/
ｿｰﾗｰﾊﾟﾈﾙ･太陽光発電DIY 28 ～GTI～
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1684961624/

GTIの話題専用でお願いします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/10/31(金) 08:18:41.27

2019年末からsoyoGTN-1200使っているけと液晶交換3回送電機能壊れたの2回
直すには分解してガラス管ヒューズが切れてるかチェック
あとは3ピンの半導体が並んでいるから抵抗値を総当たりでチェックして同じ種類で他と違う値のを探す、0か無限オームだと思う1から2オーム位は正常値
大きいのはIXFH26N60Q,小さいのはショットキバリアダイオードMUR1660CTR
家で壊れた理由はケルヒャーを長い配線で4時間連続使用してたから逆起電力かなあとは近所で落雷で停電した時

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/10/31(金) 08:23:14.43

ガラス管ヒューズが切れたらAC側の電圧表示がおかしいんだった、30Aの車用ヒューズもあるけどこっち切れる前にショットキバリアダイオード焼けるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/10/31(金) 21:34:43.33

皆、バッテリモード何ボルトのタイプを買ってるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/01(土) 11:36:21.04

>>76
開けてみたら、30Aのヒューズが２つとも切れてました。その手前にダイオードらしきものは見当たらないのでとりあえずヒューズ買って交換してみます。
問題はなぜ切れたのか。バッテリーに繋いで稼働させてただけなので原因わからず。
https://tadaup.jp/BSFr2hpY.jpeg
https://tadaup.jp/BuhyZYoS.jpeg
https://tadaup.jp/BZTCAR35.jpeg
https://tadaup.jp/Bt3Q2Jay.jpeg
https://tadaup.jp/Btgj2hek.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/02(日) 04:16:52.35

ヒューズの樹脂が溶けてるって事はずっと発熱してた証拠
まず何アンペア流れるか電流を計って過負荷なら出力下げる
でもたぶん原因はペラペラのクソヒューズではないかな
https://i.imgur.com/OSkYRkQ.jpeg
エーモンとかの良い物に交換して治ればいいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/02(日) 06:32:38.72

>>79
ありがとうございます。
確かに650W設定、バッテリー電圧低下時21Vで使っている時もあったので計算してみたら30アンペア超えますね。
普通に使ってるつもりでもこんなところに落とし穴があるとは思いませんでした。
昨日エーモンのヒューズ買ってきたので交換し動作テストしてみます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/06(木) 19:46:28.22

エーモンのヒューズに交換して無事治りました。
一時は買い替えも考えたけど良かったです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/08(土) 08:16:36.69

そうか、こういうケースで許容電流が超えることがあるのか。設計ミスにしか思えないが‥

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/08(土) 13:39:45.45

まともなヒューズは切れないのに端子が溶けたりしないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/08(土) 13:49:06.46

家萌えちゃうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/08(土) 16:21:23.32

うちの古い500WぐらいのピカピカLEDタイプのGTIは1年ちょっとでサーミスタが真っ白に燃え尽きてたな
アマゾンで数百円で同じ部品あったから交換したら復活してそれから3年ぐらい経つけどまだ動いてる
見てわかる壊れ方だと有り難いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/09(日) 09:08:37.52

やはり電圧は高いタイプのほうが安全か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/09(日) 09:37:09.77

ICHIKENchで電源インバータの効率実測やってたけど
100Vより200Vのほうが1～2%程度効率高いとのこと電圧低いほど効率低下
PV300V⇒48S定格150V前後がロス少なく効率良いからファンレス自然空冷でこの夏も大丈夫だったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/17(月) 11:42:05.59

青のGTIをバッテリーで運用されてる方、
　よろしければバージョン番号を教えていただきたく。
当方Ver5.1なのですが、バージョン古いとバッテリー運用できないという記述があったので。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/17(月) 13:53:01.15

>>88
ver5.1と6.1を使ってますけど基本的に一緒で
バッテリー出力で使ってます
違うのは画面の設定に5.1はbatカレント出力モードと
batワット出力モードの2種類がある
6.1画面にはbatワット出力モードしかありません
それと新しい6.1機の方がリミッター出力追従が早い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/17(月) 13:59:56.69

追加
そういえば昔はリミッター機能の無いものがあって
そっちは出力制限できないので（常時最大出力）
バッテリーでは使えなかった気がします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/24(月) 08:22:39.92

　ありがとうございます。

当方もV5.1でした。

　先ほど、チャージコントローラと24Vバッテリー発注しました (^_^)v

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/25(火) 00:27:33.42

変換効率は電圧高い方がいいからバッテリー４８Vに
出来るならした方がいいです
GTIの最高出力９００Wだと２４Vっで４０A喰いますから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/25(火) 02:16:44.66

うちはチャーコンとかパネルとか手元の余りパーツで組んだから24Vでやってる
ワザワザ48Vチャーコン買うより元取るの早そうだしパネルも向きもバラバラで24V系20A3つ、GTIとバッテリーだけ新規で買った
1000Wの青空GTIだが怖くて出力350Wより上げたこと無い
バッテリー容量も5kWhちょいしか無いからってのもあるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/25(火) 02:23:29.29

48Vチャーコンってそこそこ有名どころのは高Aの高いモデルしか無くて一気に値段跳ね上がるんだよね
よくわからないホントにMPPTかどうかわからのなら安いのもあるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/25(火) 15:38:18.22

今までパネル増設毎に仕様が違うから
チャーコンからバッテリーまで分けてたんだけど
満充電も空になるのもバラバラで管理出来ないから
機種バラバラ３台チャーコン下のバッテリーを全部
繋いでみたけど、やってみたら普通に大丈夫だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/25(火) 15:54:03.00

チャーコン3並列接続で特に問題は感じてないね
多少効率落ちてるんだろうけどパネル揃えたりチャーコン買い換えたりするよりコスパ良いはず
お財布に優しい方で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/30(日) 21:56:43.20

今までバッテリー５０Vで運用、今回１００Vバッテリー
追加で蓄電増量。ただ青のGTIが入力上限９０Vで無理
だから直列１００Vに繋ぎ変えたバッテリーの半分づつ
の５０VをそれぞれGTIに出力
ただこれすると消費電力がバラバラでバッテリー電圧が
ズレまくるからアクティブバランサー入れてみました。
こんなんで行けるのか様子を見たいと思います

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/11/30(日) 22:01:25.70

高かったアクティブバランサー
繋ぎ方がBMSと違っていまいち理解
出来てないのですが
https://i.imgur.com/uvrwfEh.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/07(日) 22:33:01.86

経過報告
アクティブバランサーはさすがにいい仕事しますわ
大量に電力消費してる時には４～５Vもずれる電圧が
半日で均等化
日本のメーカー品蓄電池は50Vを直列で100V～200V
にしてるのが多いけど、あれの電圧均等化は
どうやってんだろうか　BMSは独立で全体のバランス
給電する仕組みが見つからない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/08(月) 00:20:05.26

>>99
つべのICHIKENch見ると勉強になるよ
分解基礎知識解説やってるわかりやすい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/08(月) 09:06:18.77

BMSにもバランサー付いてたりするけどパッシブだから均等化力が弱い
やっぱりアクティブだと電流の入出力が無いときでもガンガン均等化してくれるから良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/12(金) 22:22:41.83

青の液晶付きGTIが壊れたっぽい。。。
購入して６年たつのでボタン電池を交換したのだけど、
電源を入れてもインバータの音が聞こえない。

　エラーとか出てなく画面表示も問題ないのだが。。。
おまけに、新品の値段見たら購入時からだいぶ値上がりしてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/12(金) 23:03:50.19

6年で寿命だと元取る前か厳しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/13(土) 00:18:15.83

発電量にもよるけど６年ならとっくに元は取ってるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/13(土) 01:59:52.49

>>102
SoyoとSUNどっちかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/13(土) 08:46:00.17

　SUN-1000GTIL2です。

ディスプレイにはエラー表示もなく、DC、ACともに電圧が表示されてる状態。

元は取れてるが、ちょうどチャーコンとバッテリを追加して、さらに活用しようとした矢先だったので
ショックが大きい。

　なにかヒントあればお教えください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/13(土) 09:42:47.37

>>106
ボタン電池の交換が原因で壊れたかのような書き方に見えるけどそういうこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/13(土) 11:34:20.99

元取っただけでは電気代削減には至らない罠

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/13(土) 13:56:30.41

下手に触ると壊れそうだから分解したくないな
動かなくなったらそりゃ開けるけど

**102** · 2025/12/13(土) 18:50:47.85

SUN-1000GTIL2復活しました！

ヒントは#107さんでした！
>ボタン電池の交換が原因で壊れたかのような書き方に見えるけどそういうこと？

　電池交換時に設定がおかしくなったと推測し、設定画面のUIをすべて再設定。
　　OFFの箇所は、OFF->ON->OFF
　　ONの箇所はON->OFF->ONとして、
　設定が変更されるようにしたところ、無事に動作しました！

　みなさん、ありがとうございました！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/14(日) 00:28:02.05

流石はSUNの碧いGTI、10年は動く信頼性か
だが老眼にあの小さなモニターは字が小さすぎて辛くなってきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/14(日) 04:49:25.27

>>107
ガチなエスパーやんけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/14(日) 06:44:08.77

>>111
老眼鏡を導入しろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/14(日) 14:23:23.61

>>110

たぶん、リミッタとかの設定が勝手にONになってて、それがUIではOFFに「見えてた」とかだろう。

**102** · 2025/12/14(日) 17:53:57.82

　おかげさまでバッテリー運用開始できました！

これまでは日中のみコンセントタイマーでGTIを動作させていたのですが、今後はバッテリーが尽きる時刻まで延長します。

GTIはこれで無駄な待機電力？を削減できるのですが、チャーコンはどうすべきなんでしょうか？
それなりに電力食いそうなのですが。。。

　もし良いアイディアあればお教えください。　
（クレクレくんですみませんｗ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/14(日) 17:56:21.28

老眼だと画面の設定ちっさくてよく見えんのに英語やから訳わからん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/15(月) 22:32:22.62

おかわりしたい
https://i.imgur.com/obJs1yp.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/16(火) 10:13:48.07

>>117
300万！　東京都民、うらやまし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/16(火) 23:09:06.69

原発推進署名したら300万円分の電気料金割引券発行してくれる方がええ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/17(水) 11:22:33.40

悪魔に魂売りますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/21(日) 12:00:59.38

　原発なんて、二酸化炭素削減の救世主やん

最新の設計の原子炉なら我が街に作ってほしいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/22(月) 21:30:41.99

チャーコンがどんだけ電力消費するか試しに
電動工具のバッテリーに繋いで置いたことあるけど
余裕で１週間とか電池が持つから気にしなくていい
SUNのGTIも待機電力５W程度だからスマートプラグ
入れてもモノによっては消費Wを認識しないレベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/24(水) 14:36:49.34

>>122
ありがとうございます。　私も安物ワットメータでSUN GTIを計測しましたが10W以下でした。

念のためGTIはタイマーで必要な時だけ起動するようにしています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/24(水) 16:46:46.29

うちの青のGTIは、2.5W位だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2025/12/25(木) 15:01:15.58

tuyaアプリで使える絶版プラススタイルのUSB出力付き
スマートプラグは挿しとくだけで５W消費して
冬は暖かいから暖房効果も期待できるよ