不明潜水艇、5年前に欠陥指摘訴訟記録で明らかに　2023/06/21 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★ [IN]** · 2023/06/21(水) 15:59:09.37

2023年6月21日 11:03　発信地：ボストン/米国 [ 米国北米 ]
　
【6月21日 AFP】豪華客船タイタニック号（RMS Titanic）の残骸見学ツアーを催行する米企業オーシャンゲート・エクスペディションズ（OceanGate Expeditions）の海洋事業の元責任者が、行方不明になった潜水艇の安全性に重大な懸念を表明していたことが、2018年の訴訟記録で明らかになった。

　潜水艇の操縦士兼ダイバーのデービッド・ロックリッジ（David Lochridge）氏は、2015年5月からオーシャンゲートで業務委託として働き始め、やがて海洋事業の責任者に登用された。しかし2018年、機密情報などを漏えいし、秘密保持契約に違反したとして同社にワシントン州で提訴された。同氏は英スコットランド出身。

　同氏は反訴し、同社で当時開発中だった潜水艇「タイタン（Titan）」の設計について重大な安全上の懸念を指摘したところ、同年1月に解雇されたと主張した。

　ロックリッジ氏は「タイタンの品質管理および安全性、特に船体の試作品についての重要な非破壊検査をオーシャンゲートが拒否したこと」に関する懸念を口頭で経営陣に伝えたが、無視されたとしている。

　さらに、オーシャンゲートは水深約4000メートルまで潜行するツアーを計画していたが、前端部にある展望窓は水深1300メートルまでの耐圧性能基準しかクリアしていないとも指摘。「オーシャンゲートは、水深4000メートルまでの潜行に要求される性能基準を満たす展望窓を製作する費用をメーカーに支払わなかった」と主張している。

　この訴訟について最初に報じたニュースサイトのインサイダー（Insider）とニューリパブリック（New Republic）誌によると、ロックリッジ氏とオーシャンゲートは2018年11月、裁判外で和解している。(c)AFP/Chris Lefkow

https://www.afpbb.com/articles/-/3469101

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]** · 2023/06/21(水) 16:40:40.00

大笑いして　おしまい　ダナ

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]** · 2023/06/21(水) 16:54:15.45

え、で見つからねえの?、あと酸素どんくらい?

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [RU]** · 2023/06/21(水) 16:59:22.08

これまじ？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]** · 2023/06/21(水) 17:34:47.29

展望窓の耐圧性が足りて無いから
既に穴空いて全員水圧で潰れてるんじゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]** · 2023/06/21(水) 17:54:34.89

ヤッパ、浮遊層じゃなかったんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]** · 2023/06/21(水) 19:29:42.11

祟りだという話で全然出てこないのがおかしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]** · 2023/06/22(木) 11:40:40.55

呼ばれたんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]** · 2023/06/22(木) 11:53:01.67

>>7
海外特に欧米には祟り文化ないし、表現するにしても呪いだな。
有名どころだとツタンカーメンのファラオの呪いとか。
タイタニックの呪いは聞いたことないが、今後また事故が起きたら
そう呼ばれることもあるかもな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]** · 2023/06/22(木) 17:46:44.96

>沈没した英豪華客船タイタニック号の海底探索ツアーで消息を絶った潜水艇「タイタン」を所有する
>運航会社オーシャンゲートの共同創業者で、最高経営責任者（ＣＥＯ）を務めるストックトン・ラッシュ氏は
>「安全は全くの無駄だ」と過去に発言していた。
>　ラッシュＣＥＯはＣＢＳのデービッド・ポーグ記者との2022年のポッドキャストで、「ただ安全でいたいなら、
>ベッドから出ず、自動車にも乗らず、何もするなという意味だ。ある時点で、人は何らかのリスクを負うことに
>なるだろう。全くリスクとリターンの問題だ」と語った。

https
://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-06-21/RWMIILDWRGG001

とのたまったこいつ自身も搭乗していて行方不明とか、極論に走ってリスクを軽視し、
結局自殺行為に至っちゃったのね、としか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]** · 2023/06/23(金) 07:28:45.95

圧壊ってことで、とりあえず>>5の可能性が高いかな。
ここのCEOのリスクを軽視する方針が見事に仇になったな。
いくら死んでも責任を問わないという書類にサインしたとはいえ、
トラブル欠陥だらけの潜水艇ということを情報提供してなけりゃ
同意無効にすべきだと思うが、向こうじゃわからんな。
まあCEO自身もこの事故で死んだのは天罰ざまあという感じではあるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]** · 2023/06/23(金) 10:43:32.23

黒い人魚のしわざ

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [BA]** · 2023/06/23(金) 14:33:41.54

>免責同意書は常に有効とは限らず、十分に開示されていない重大な過失や危険を示す証拠がある場合には、
>判事が免責条項の適用を拒否することも珍しくはない。
>テキサス州を拠点とする弁護士で海事法を専門とするマシュー・Ｄ・シャッファー氏は
>「乗客には知らされていない潜水艇の設計や建造に関する情報がある場合や、
>潜水艇が今回の潜水には適していないという情報を認識しつつ運航されていた場合には、
>免責同意書の有効性は間違いなく失われる」と述べた。
>オーシャンゲートは、同社に重大な過失はなく、免責同意書には深海へ潜る危険について
>十分に記述してあるため、免責条項は有効だと主張するとみられる。

https
://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN2Y906H

やっぱ向こうでもそうなるみたいだな。
日本なら契約締結に際して正確な情報を提供する信義則(民法1条2項)上の義務違反ってとこか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]** · 2023/06/24(土) 08:47:22.90

チタンとカーボン繊維で作られてるらしいが、内圧では引っ張り強度で持つかも知れないが、外圧だとダメじゃねーの？

不明潜水艇、5年前に欠陥指摘 訴訟記録で明らかに 2023/06/21 [朝一から閉店までφ★]

不明潜水艇、5年前に欠陥指摘訴訟記録で明らかに　2023/06/21 [朝一から閉店までφ★]