南古河駅は110億規模の市の負担になること考えれば、見送りが妥当だろう
それよりも

古河⇔栗橋
古河⇔南栗橋
古河⇔新古河
古河⇔境
古河⇔野木

を走る路線バスを充実させた方がいい気がする

南古河駅を作るなら公方公園を通年観光客を呼べる規模に発展させてからだな