『神戸』兵庫区を熱く暑く語るスレッドseason8
街の高齢化 過疎化が進む中、引き続き兵庫区を熱く語ろう
前スレ
『神戸』兵庫区を熱く暑く語るスレッドseason7
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1581166735/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 地下の関スー以外のテナントも空き多いし、メラード自体オワコンやな。 兵庫駅南の地下道で何かあったみたい
警察が封鎖してる 最強寒波到来で大雪警報発令が出てたけど
兵庫区でも雪降ったの? あのモスバーガーって影薄いよなぁ
入り口にあるのに意識したことないもん >>618
駐車場から来たら 目にすら入らんからな… 新開地にあったアサヒサウナの後なにができるか知ってる人いる?もう一度サウナだったらいいなぁ 平野トーホーは閉店のお知らせまだ無いけどいつ潰れんやろ 昼頃に荒田町のローソンの前を消防車が何台もサイレン鳴らしながら通ってたけどあの辺で火事でもあったんかな? 最近は火事が起きてもヘリが飛ばなくなったね
さすがにこのあいだのダイハツ裏の火事では飛んでたけど >>625
スーパーとして存続するなら近隣住民には朗報やね。 土曜日の夕方に打ち上げてるね、去年の11月だったかな、見に行った。 再逮
「グッチ」「シャネル」「イブ・サンローラン」などの偽ブランド品887点を中国から密輸企てか ベトナム国籍の男女2人告発 神戸税関(ABCニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c2ffbb60a9fc86004f2a8ef192c876197f2d4fb サンディって安いからありがたいけど閉まるの早いよね
仕事終わりに寄るといつもギリギリになる 三菱重工業は8日、
2019(令和元)年度に受注した防衛省向け3,000トン型潜水艦
「じんげい」の引渡式を、当社神戸造船所(神戸市兵庫区)にて
実施しました。
本艦は、海上自衛隊の現行潜水艦「そうりゅう」型の後継に当たる
「たいげい」型の3番艦で、神戸造船所での引渡しは
2022(令和4)年3月に実施した1番艦「たいげい」(注)
に続くものです。
三菱ー川崎ー三菱・・・・・・・
と変わりベンタンに受注する恐るべき談合体質? 武器兵器なんてそんなもん
一社だけにしちまったらサステナブルじゃないし 朝のニュースで神戸市中央区になってたから
まさかの新港岸壁で引き渡し?って思ってたら
ミステロップだったみたい 635 :名無しさん:2024/03/26(火) 14:05:41.26 ID:4CWDOAF7
コープ長田が閉店候補になったらしい
地元民でない限りアクセス悪いもんな
コープひょうごも やばいかもしれん
客少ないし コープ長田って存在自体しらんかった
あの場所でよく今までやってこれたな
コープひょうごは一見場所良さそうやのに、兵庫駅の南側って人少ないんか コープ兵庫駅前は近場に競合多すぎ。
光洋、関スーだけでもヤバかったのに
サンディでとどめ刺されたかな コープは10年以上実績あるネット宅配(配達日は週一回)を強化加速で
実店舗販売は縮小なのでしょう コープ兵庫は品揃えがうんこ
うち駅南だけどあそこはほぼ行かない コープひょうごは品揃えが悪くて値段が高いけど、食品は新鮮だし、
紳士服売り場は客がいなくて、いつも貸し切りは状態でオキニw 散歩がてらに市ケ原まで登って一休みして降りて、花見がてらに王子公園まで行ってブラブラして帰って来た。
なんだかんだで今日一日4万歩以上歩いていた。
風呂上がりのビールがウマイ。 >>643
長田区スレでそれ書いたの自分だけどコープ兵庫からももっと買ってくれってハガキ来たわ コープ兵庫から来たハガキ
https://i.imgur.com/PjkLa8x.png
やっぱり営業苦しかったみたいやね
だって、いつ行っても客少ないもん
ずっと気になってたわ
あと、1997年から営業と書いてあるけど
自分の記憶では40年前の1984年からあの店舗で営業してるはずやけど
名前が今のコープ兵庫になったのが1997年いうことやろか 1995.1阪神大震災の復興住宅として出来たキャナルタウンの中核店舗じゃなかった? あの店舗で営業してたなら、キャナルタウンが84年からあったんか??? >>659
そうみたいやね
https://www.kobe-np.co.jp/news/monthly/news/hyogo/202001/0013031702.shtml
和田岬線が1890(明治23)年に開通後、兵庫港と鉄道本線を結ぶ位置にあった同駅には機関車や機材が運び込まれた。
駅南側には約5.5ヘクタールもの兵庫貨物駅が建設され、貨物ターミナルとしての役割を果たすようになる。
だが1960年代、自動車の普及により陸上貨物輸送の中心が鉄道からトラックへと移った。
時代の変化に対応すべく、国鉄(現・JR)は神戸港などのコンテナ基地を除く貨物駅の廃止に踏み切る。
84年に同駅は役目を終えると、敷地は神戸市に譲渡された。
残された広大な跡地に、市と市住宅供給公社、住宅・都市整備公団(現・UR)が建設したのがキャナルタウンだ。
地域の活性化拠点として期待されたが、95年に阪神・淡路大震災が発生。
計らずも、家を失った被災者の住宅需要に応えることとなった。 本当に轢き逃げなのかな。
何だか怪しいよな、違和感というかしっくりこないというか。