北九州市八幡西区 Part21
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
テレビが視聴率稼ぐためにやってる
いつものくるくる詐欺だよ >>4
意味不明、北九州市民の多くが使う最もポピュラーな公共交通機関、ネタも豊富。 何様のつもりか知らんけど自分がついて行けない話題なら書き込みしなければいいだけ 昨日、年に2回の会社のお歳暮品や懸賞品社員分配アミダくじで
2等のウィスキー&ブランデー計7本が当たる
↓
俺も嫁も酒飲めないので、全部リカーオフに売却
↓
合計で5万2千円の買取りになった
まぁ会社間の社長同士であげたり貰ったりするブツなので
そンなに安いモノはないだろうな、とは思ってたが
(,,゚Д゚)
小遣い程度、ごっつあんです
ちな、1等は北海道旅行だが、工場長が当てやがったわ >>9
名古屋みたいに専用路線つくったらいいのにと思う特に旧路面電車沿い 専用軌道を走らせれば車の邪魔にならない。
土地の確保と資金の問題はあるが
それをクリアすれば不可能ではない。 子供の夢物語じゃなしに、現実を見据えた大人の意見を言えよ 夢は大切
現実を見ても嫌なことばかり
ニュースを見ればあなたもわかるでしょう。
夢を語ることは決して悪くないと思います。
それがたとえばかげた子供っぽいものだとしても 路面電車は人が住んでるとこ走らないと意味ないから専用軌道確保は難しいと思う
一般道走るバスは全部西鉄に任せて市営バスがモノレールみたいなバス路線をつくってマンション群縫って走らせたらカッコいい
勾配気にしなくていいからどうにでも造れる
費用もモノレールの3分の1で済むらしいし
全ての元凶はモノレールの小倉駅乗り入れを変更させられた事だな
予定通り最初から駅乗り入れしてたら小倉黒崎線は無理でも黒崎線の方は実現してた可能性あったのにね >>15
それなら毎日子供新聞に投書しなさい
このスレにかくことではないですよ な、発狂連投始まった
この幼稚な文章力で50前のおっさんなんだぜ 昔モノレールの黒崎線の計画はあったらしい。
ルートは今の黒崎跨線橋付近から200号線を通り小嶺付近まで
実際計画の段階で色んな問題が浮上して幻に終わった。
もし実際に黒崎線が存在していたなら
八幡西区の風景も変わっていただろう >>1
乙ん
雷がなってると思ったら花火だった
ググっても出てこんけど直方あたり? 直方は10月9日に3年ぶりに開催と書いてあったから違う
あとは、香月・仲間
その辺かなあ >>19
小倉線が赤字だったから当初の予定通り小倉駅乗り入れしてれば黒崎線も開通してただろうね >>28
今の状況なら大赤字だろうね実現してたら発展状況も変わってたから何とも分からんけど
今なら高須ひびきの浅川方面繋げた方がいいかもねニュータウンは段階的開発にしないと建物の構造上必ず衰退するんだけどね
大阪の千里みたいなレアケースもあるけど お二人さん、何が言いたいのか不明です
もう少し文の意味を説明して下さい
>>16 市営バスがモノレールみたいなバス路線
>>19 八幡西区の風景も変わっていただろう
>>30 段階的開発にしないと建物の構造上必ず衰退 >>29
情報サンクス
直方は10月ってまとめサイトで見たから方角的に中間のやつが復活したのかと思ったらこんなんがあってたのか。手越は笑ったけど松崎しげるに海援隊とか割と豪華だなwww >>33
個人的には大橋純子の生歌を聴きたかったわ
あの小さな身体のどこから凄い声量が出るのか! 西区はちくてつで十分じゃない?
あの沿線を開発したら良い訳だし。
それよりも若松線を鹿児島線につないだ方が良いと思う。
工大前から海底トンネルで若松までつなぐ。
そしたら、小倉から若松まで10分くらいで小倉に着くな。本城からも20分くらいで着く。
でんちゃをそのまま走らせたら良い訳だし。 >>36
その案、ggったら過去に検討していたコトがあったらしいわ そういえば何年か前の筑鉄の直方駅前までの延伸計画はどうなったんだ?
やっぱ計画倒れだったんかな?
あそこまで延びるとかなり利便性が良くなるし利用客増えると思ったんだが… JRの若戸トンネルは何度も検討されてる、書き込むなら読んでからにしろ
第2章 若松線LRT化による再活性化に向けた基礎的考察
https://www.kitakyu-u.ac.jp/iurps/pdf/2012region_2-1.pdf >>39
ちくてつを直方駅前まで延伸。
直方駅をちくてつ、平ちく、JRと接続させて高架駅にする。
現在、車両基地の場所に造れば良いじゃん。
でんちゃ、路面電車、ディーゼルと3つの車両がそろう高架駅になるな。
鉄ちゃんが喜ぶ提案。 >>41
JRTは乗り換えが必要。それなら、今のバスで十分じゃん。
乗り換え無しの直通にしないとダメだよ。
関門トンネルみたいに小倉~若松の直通運転をやるのだ。
そしたら若松区内の開発が進む。 >>36
筑鉄沿線は開発する土地ないだろ
若戸は今さらだろうな繁栄してた時にしとけばね >>39
計画通り高速鉄道として天神まで延びてたら筑豊のエネ革後の立ち直りも早く北九州の衰退はなかったかも知れんね >>42
指摘が分らんみたいだな、「でんちゃ」って幼稚園児か デンチャ知らないやつがイキってて草
このあと「知らないのが普通、知ってるヤツは鉄オタ」とか言い出す >>32
一度に開発すると住民の年齢層が同じなので一気に高齢化で衰退
幅広い年齢層にするために段階的開発を千葉のニュータウンで行ってる
建物の構造は団地や土地の狭いニュータウンで二世帯は無理子供は帰ってこれないので衰退の道しかない
モノレールみたいなのは名古屋にあるゴムタイヤだから高低差無視して開発出来る費用もモノレールの3分の1らしいので現実味はあるかな
まあ子供の夢物語なんだけどね >>49
あれは俺は好きだな。
走り始めてすぐ苅田から乗りに行ったな。
現在の関門トンネルの車両は将来はこの車両に置き換わると思うが。 DENCHA、初めて見たのは糟屋郡の宇美駅だったな
何だこりゃ
ってな感じだった
ちな、鉄ヲタではありません
車ヲタです >>54
ゴキブリホイホイみたいに凄い吸着力
各地からオタが吸い寄せられてくる ちくてつは直方、中間、遠賀の筑豊の鉄道
北九州にはあまり関係がない >>56
一番乗降客の多いのが黒崎なのに、関係ない? 個人的だが、筑鉄と平成筑豊が直方で約500メートルくらい離れてるが
アレが合体(同駅化の方ね)してるといいな
って都度思ってる
ところで、高く買い取るゾウの中間店と行橋店、共に閉店したんだな
残るは八幡東店と八幡西店になってしもたの JR仙台駅に到着
人少ないな(´・ω・`)
とりあえず腹減ったから何か食うか… >>56
遠賀通ってないわ、遠賀野駅は直方にある。
遠賀川西岸の駅は直方だけ。 >>56
あまりにとんちんかん過ぎる。筑豊電鉄沿線住民でないのは確かだな。 それは嘘だね
だったら黒崎電鉄になるはず
まあ黒崎も筑豊だから似たようなもんだけど >>56
直方3駅中間4駅北九州市八幡西区14駅だから
ほとんど北九州の電車だな >>63
鹿児島本線を知らないか?
殆どの名称は起点じゃなく終着あるいは通過地域名だぞ >>63
なぜ筑鉄かはググれば分かるよ実現してたらなあ 筑豊地域を通る予定だったから筑豊電鉄。
直方から飯塚、現在の篠栗線経由で博多に行く電車だった。
今の福北ゆたか線みたいになる予定だったからな。 だから筑鉄直方電停は、あんな中途半端で
それと車庫が2か所あることも当時博多まで延伸する予定があったからなんですね。
上の方色々と情報ありがとうございます。 気持ち悪いのが無理矢理参加してきた
相変わらずウザい 実は、あの先の土地は今もまだ親会社の西鉄が所有してると言うから、いつか直方駅までの接続は実現してほしい 感謝して文句言われるのは本末転倒だと
それに無理やりは参加してませんし
実際直方電停がなぜ
あんなふうに中途半端になってたのか
疑問だった。
それを書いてくれてありがとうと書いただけです。
それにたいしてもごちゃごちゃ言われるのはたまりませんな
もしあなたが私の立場ならどう思いますか? 発狂はしてませんし
貴方がた
へんないちゃもんをいちいちつけてくるから
それにうざいと思うなら
私のコメントをスルーすればいい話と
ずーっと前から書いていますよね スルーしてもらいたいならコテハン付けろとも言われてたろうが それにたいしても
付け方がわからないと書きましたよね。
誰かが説明していたけど
そのとおりに何回も挑戦しました。
でもスルーは
こてをつけなくても出来るはずですよね。
コメントが馬鹿っぽい
誤字脱字が多いのが
私のコメントと誰かが書いていたから
そのコメントがあれば私のコメントと理解できますよね 無知で無能な癖に偉そうでなんなのこいつ
ID聞く相手すらいないボッチかよ 読んでも
それに反応しなかったら
私もこのようなコメントはしません。
わがままかもしれませんが
全部が全部スルーしなくてもいいです。
きちっと文句でも利の通った物なら
こちらも真摯に対応します。
でも今までのパターンは
私のことを見下す
とにかく叩きまわるコメントしかありません。
そのようなコメントをするくらいなら
スルーをしてくれと言ってます。
不通のコメントは書いて構いません。 >>77
IDを付けたことあるじゃねえか
女友達募集の変態サイトでコテつけてたあれよ
あまりに荒しがひどいので、禁止ワードになったあれよ
本名じゃなくてもいいんだぞ、たかしちゃんでいいぞ >>72
八木山とエネ革で福岡延伸中止は理解出来るけど何で直方駅まで繋げとかなかったのかな理由を知りたいね 西鉄バスが減便というのは数日前に書きましたが
市営バスも結構減便になっているんですね。
一方で新設された路線もあります。
芦屋特急
実際まだ乗車したことはありませんが
需要はどうなのか
実際乗車した人がいたらレスお願いします。 直方は遠賀川を境に交通網が変わる。
遠賀川越えるまでは北九州の交通網の一部。
遠賀川を越えると福岡方面へ行く赤いJR九州バス。 連投すいません。
筑豊電鉄は2014年7月に
jr直方駅までの延伸をという声はあがってたみたいです。
しかし道路整備をどうするかとか色んな問題が浮上して
今はその話はどうなっているかはわかりませんが
それと一時、天神高速が筑鉄直方まで乗り入れていましたが
それも暫くして元の直方バスセンターが終点となってます。 >>84
小倉駅とモノレールみたいに商店街がゴネたとか? 博多や福岡空港もそうだけど
駅前は必ず朝鮮人や部落が幅を利かせてるよな もし筑豊電鉄が福岡まで延伸され
かつて走っていた門司・戸畑・北方の路面電車が廃止されていなかったら
北九州市内の風景は、まったく違うものになっていただろう。 ゴネテはいない。
単純に資金不足。
ただその後2014年7月にjr直方駅まで延伸する話は持ち上がったみたいだが
その後はどうなったかは知らん。
筑豊電鉄とjr直方駅は徒歩で15分くらいなので歩けない距離ではない。
直方・福岡間は
jr福北筑線と天神高速バスが走っているので
地元の人はさほど不便を感じていないと思われる 上のコメントjr路線の漢字間違っていた。
正しくは福北豊線 >>88
どうなんだろうね当時の状況が分からんから何とも言えんね
最初から直方駅方面でなく違うルートだったのかね?あの距離なのになぜとみんな思うよね >>92
あの距離で資金不が尽きたとかあるかね?土地が確保出来なかったとかな >>93
固有名詞を間違えるなボケ、訂正もまた間違っとろうが 炭鉱の閉山があいついだ時、当時の国鉄が篠栗止まりだった篠栗線を飯塚に延伸させて、博多〜飯塚〜直方〜黒崎と筑豊ネットワークを造った。
だから、西鉄は博多まで延伸しても意味無し、て言う事で計画は白紙に戻された。
JRになり、電化されて筑豊電鉄の夢はJRが実現させた。
筑豊電鉄は北九州のベッドダウン開発に軸をきった。
製鉄全盛期には筑豊電鉄の3両連接車が八幡駅前に乗り入れていた。
八幡製鉄の社宅が筑豊電鉄にたくさんあったからな。
今は社宅も無くなり、分譲住宅になってるな。
黒崎は製鉄と共に繁栄した街だったんだな。
今の黒崎は製鉄全盛期の施設はすべてなくなった。 陣山にコーナンPROが三菱自跡地に12月にオープンだと
結構大型で業態はナフコみたいな感じ >>103
データが示す福岡市の不都合な現実、て本を読んだら福岡市は繁栄はしていない人口だけが増えている街て言っていたな。
福岡市にはIT企業や企業の研究所、製造業と言った理系の職場はほとんど無くて、九大卒のほとんどが市外に流出。
福岡市の経済を支えてるのは、中洲の風俗と支店経済みたいな事を言ってる。
福岡市にはまともな大企業が全く無い、て事。
また、ろくなベンチャー起業家しかいない、つ事も言ってるな。
まあ、北九州は安川電機、黒崎播磨、ゼンリン、TOTOがあるからまだマシだ、とも言ってる。
このあたりの企業がIT企業と結びつけば北九州は少しはマシになるかも、とも言ってるな。
まあ、いずにせよ福岡事態、そんなに実力は無いて事だな。 陣山の辺りは南側は食べ物屋が多いいが
北側は古びた家が多い、商売に向いてないのかいな >>106
李さんの中華と定食屋遊と風風ラーメンがある
それ以外はパッとしない古家が多い パチ屋の1階にうどん屋とまんが喫茶があった
北側5、南側6であまり変わらない ほとんど黒崎を通るバスはバスセンターに入るが
直方から来る黒崎急行だけバスセンターに入らずに
バスターミナルが終点になっている。
何か理由があるのでしょうか
ご存知の方がいらっしゃいましたら
レスお願いします。 タイガースってなんだ、黒と黄色? そんな店あったっけ >>103
北九州は地場企業が強いほう
ナフコ、ハローデイ、サンリブ >>115
サンリブは建て替えで規模を縮小してるよねイズミやイオンと違う戦略なんだろうけどちょっと寂しいな 筑鉄1日乗降客数
黒崎駅(8218人)
三ヶ森(2333人)
今井家(1674人)
通谷(1670人)
永犬丸(1296人)
穴生(1202人)
萩原(1635人)
筑鉄直方(919人)
希望ヶ丘高校
(912人)
筑豊中間(875人)
木屋瀬(772人)
筑豊香月(636人)
東中間(633人)
楠橋(551人)
森下(532人)
熊西525人)
遠賀野(400人)
西山(372人)
新木屋瀬(247人)
西黒崎(122人) 駅名は違うし使ってない駅名も書いてるし、無茶苦茶やな 多分、筑豊の首都は黒崎だって言いたいんだと思う
中間なのに 119さん
駅名はすべてあってますよ。
なぜならば筑豊電鉄のホームページを見ながら
漢字の確認をしながら書いていますし
実際私自身何100回と乗車してます。
一般的な読み方で違うものもあります。
直方という読み方は
東京の人間は「
のうがた」とは読める人は少ないです。
また楠橋も「くすばし」と読まず
「くすのきばし」と読む人もいました。
中間を「なかま」と読まず「ちゅうかん」と読む人もいました。 さすがどのスレでも嘘つき爺さん呼ばれただけある
しかも指摘されてるのに間違いありませんだと
・今井家→今池
・萩原→人数が違う
・感田が抜けている
・西黒崎→今は使われれない駅 高速道路走ってたら八幡インターあたりで見えるお城って何藩のお城なんですか?
歴史マニアとしては抑えておきたいので 筑豊電鉄乗降客数(平成30年度)
黒崎駅(8218人)
三ヶ森(2333人)
今池(1674人)
通谷(1670人)
永犬丸(1296人)
穴生1202人)
萩原(1035人)
筑豊直方(919人)
希望ヶ丘高校(912人)
筑豊中間(875人)
木屋瀬(772人)
筑豊香月636人)
東中間(631人)
楠橋(551人)
森下(532人)熊西(525人)
遠賀野(400人)
感田(378人)
西山(372人)
新木屋瀬247人)
西黒崎(122人) 窓から外見たら、傘さして糞袋片手に持って犬の散歩させてる人がいてワロタ
しかも傘が強風でめくれてるしw
八幡クオリティw >>138
こんな日にわざわざ…
ボケ老人じゃないの? >>131
楠橋城の事か?
ググったら出てくるけどあれはエセ同和のクソジジイが趣味で建てた家だぞ 筑豊電鉄の乗降客のデータで一部
指摘がございましたので昨夜改めて記載しました。
今池と言う字は私が間違ってました。
そして西黒崎電停は現在は乗降不可となっています。
(黒崎バイパス延長工事
記載したデータは平成30年の物で
各電停の乗降客数の上減はございます。 >>145
また間違ってる、毎日指摘されて恥ずかしくないですか? >>147
分らんと思うぞ、昨日も分からずに東京が直方がと能書き >>149
可哀想な知能なんだから無理だよね
あれをひたすら書く意味の無さもわからずに、これを調べれる俺凄いでしょ感覚なんだから >>150
あの国のデーターから見えてくるものが色々とあるんだが
なんの考察もなしにただコピペだけって、あれが限界かな コピペはしてませんよ。
よく確認をしてみていただきたいですね。
それに誤字脱字に関しては
ずーっと前から私自身ここに記載していますよね。
私自身視覚障碍者で
音声パソコンで文字を入力しています。
同音異義語はすべて同じ声で音声ナビします。
例えば「端」「橋」「箸」
この三つの漢字はすべて音声では同じ声
同じ発音で音声ナビします。
これがそれぞれ違う声や音の高さなら
多少は判断できます。
それと誤字脱字があってもその前後の文章で理解できますよね。
ぜんぜんちんぷんかんぷんのことを書いているならまだしも
またこれに対しても色々となんくせをつけてくるのでしょうけど
少しは温和な気持ちで見るということが
おたくらは出来ないのでしょうか? 昨日の指摘された部分は
今池ときちっと訂正していますよね。
それと西黒崎の件も筑豊電鉄の営業所に確認を取って
これも訂正していますよね。なのにさらに文句を言われるのはどうかと思います。 また営業妨害してんのかよ
台風後で忙しい鉄道業界に何してんだ?
マジで通報した方がよさそう >145の間違いは分らんかったのか
誤入力でも誤変換でもない、その単語の読み間違って覚えてるだけ
以前も一様を指摘され、正解は分らんままだろ このくらいのことで
言い訳とおっしゃっているなら
何も何も言えなくなりますよね
もっというと
ほかの人が私と同じような
誤字脱字をしても何も文句は言いませんよね。
それはなぜでしょうか? 営業妨害はしてませんし
その程度の問い合わせならほんの数分で済みました。 >>157
間違った文字を見れば誤変換か誤記入かは分かる
お前の間違いは会話時の発音が違うので、関係の無い漢字が入ってる
一つ一つ直さんと永久にそのままだぞ 昨日の文章に関しては
誤字脱字は今池という漢字だけですよね。
それに何度も言っていますが
前後の文章で理解できますよね。
それを読んで可笑しいでも
「またこいつ馬鹿書いている」
それくらいの温和な気持ちにならないのでしょうか?
悪いところだけチェックするから
そのように見えるだけで
数人私と同じように
誤字脱字で書いている人もいますが
そいつらには何も言わないのでしょうか? 今日のはわからないみたい
昨日も具体的に指摘されてやっと分かったのに ウマが会わない二人は延々とスレを消費…
地域ネタに関係がない話は雑談スレで存分に言い合いやってくれ 誤字脱字は私に限らず
視覚障碍者はある程度否めない部分もあります。
駅名の誤字脱字は健常者でも嘘覚えていることもありますよね。
さっきから何度も記載しているとおり
温和な気持ちにならないのでしょうか
ぜんぜん明後日のことを書いているなら
まだしも
それとも私が視覚障碍者のふりをして
それで言い訳を書いているとでも思っていませんか?
」もし|そうだとしても
私になんのメリットが生まれるのでしょうか? 視覚障害はみな知ってる
視覚の人は誤変換はある、あなたのは発音が違ってるからヘンテコな漢字になる だからその辺も含めてきちっと書いていますよね。
例えば
「雨が降ってきた」
これを
「飴」と書いていればそれはへんてこになりますが
これも何度も記載しているとおり
前後の文を読めばわかりますよね。 >>161
刺激してるから1発で済むものが、6発や7発で帰ってきてる
といった流れが理解出来てないんだろうなおそらく
(´・ω・`) 飴は誤変換。例として、あなたはこう書く「朝起きたら一様歯を磨く」
喋る時に「イチヨウ」と言ってるから一様になる。
正解は「朝起きたら一応歯を磨く」これは「イチオウ」
会話時は相手が脳内変換をして理解出来る
ネットで文字での会話になるとおかしい文章になってしまう
これは誤記入や誤変換とは違う
指摘された時に一つ一つ直していくしかない。
以前は小峰と書いていたのに、さんざん叩かれて
今回は小嶺と直ってたじゃないか。 文字だけのやり取りは難しいですね。
上の方ありがとうございます。 今日、指摘されてるのはおそらく
>145の「各電停の乗降客数の上減はございます」
これ前文からいって正解は「増減」じゃないかと思うが
「上限」と言ってるかもしれん
取り方によって意味が違ってくる。 長文すいません。
これもまた言い訳をしてと叩かれると思いますが
増減が正解です。
ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが
音声パソコンで点字入力をするときに
6点方式というのを使います。
慣れている人は「フルキー」を使えば問題ありませんが
それを念頭に入れて読んでいただければ幸いです。
濁点は5の点濁点に小文字の表記は
4の点と5の点を同時に入力します。
点字で「じょ」と入力する場合は
4の点と5の点を同時に入力して
2の点4の点5の点6の点である「そ」という字を入力して「じょ」となります。
しかし入力の仕方が悪く
5の点だけを入力すると「ぞ」という字が入力されます。 今日は天気も良く気温も低い、台風被害もないごとあるし、いよいよ秋全開だぞ
今日も一日 「ご安全に!」 [長文レスは止めような、精々2行に] 「ご安全に!」は製鉄構内なんかでは一般的な挨拶だが
TOTOや安川なんかも使ってるのか? >>177
ドイツ重工業労働者の「ご無事で!」が、技術の流入と共に日本に入って来た言葉
日本でも重工業や建設現場で使われている、いかにもドイツ的な挨拶の感じ なんか語呂が間抜けだよな
お大事にとかならわかるけど >>182
「ご無事で!」もいいやん
フグ料理屋で仲居が料理を運んだ後に「ご無事で!」なら最高 短文レス連呼は統一教会、正解は長文レスの最低でも10行以上で、、、、
今は長文を叩きつけて、極悪の統一教会をノックアウトせないかん局面だから、、、、、、 およそ北九の男たるもの、全員、10行以上、出来れば30行以上の長文を使って、統一教会を叩こう、、、、 その176番の、、、、精々、二行短文で御安全に、連呼するやつあああ、、、、、小倉北区★26、にも出没の統一の典型的運動員だ。 漢字なんか少し違ってもどうでも、いいから、下品で悪どい、陰湿、執着至極な濃いデタラメ長文
連続投下でとにかく統一教会撃破だああああああああーーーーーーーー 短文レスはやめような、、、、、不安全に、良しーーー 折尾駅とその周辺は味があったのにね残念だが時代の流れ仕方ないかな >>195
それやね、今日は黒崎の日だって、その記念花火 今の黒崎バスセンターもう少しバスを待ちやすい空間にしてほしい。
椅子はいくつかあるが、通路が狭い
真冬は風がふくと非常に寒い。
昔の黒崎バスセンターの方がまだゆっくりとバスを待てた。 もういい加減バスの話辞めてもらえませんか
荒らしの揉み爺さん 穴生あたりって昔は治安悪いとこだったと思うんだけど
今はニュータウン化してて浄化されてるみたいね >>197
同意だわ便利になったけど陰気だし何かあそこ嫌だ >>197
バスの話題の時はその話題に添うならばあなたのレスも生きるかもしれませんが、バスと無関係な話をしているときに、「バスが云々」と言われると興を削がれます。あるかどうか知りませんが、バススレに行ってみてはどうでしょうか。 >>197
こんな黒崎を悪く書いてるレス見ると腹が立つ、自分が知らないだけで
待合室もあるし、便利さでも国内でもトップクラスなのに。 JR,、筑電、バス、タクシーを、狭い中に入れ込んだレイアウトは見事だけどな
残念だったのは2階デッキの動線の一部と地下通路の廃止だけ 今日も天気だ頑張ろう! [長文レスは止めような、精々2行に] >>197
セブンイレブンもあるし、エレベーターで二階に行くと百円ショップもあるし。
さらに上層階に行くと色んな施設や店がある。ここまで便利なターミナルバス停はあまりないと思う。 バスは邪魔だから長距離の夜行バス以外廃止してほしい いやあのバスターミナル寒いよ
うち本数少ないから分かるよ あそこは陰気なんだよ俺の中の福岡三大陰気スポット
黒崎バスセンターリバーウォーク北九州天神地下街
リバーウォークと天神地下街は意図的なんだろうけどリニューアルして明るくしようよ 天神みたいに黒崎駅を駅ビルにして
1階にjr2階に筑豊電鉄
3階にバスターミナルを乗り入れたら今よりはましになると思うんだが
コンビニや飲食店もビル内に入れば
バスや電車の待ち時間を有効に活用できる。 JRと西鉄(筑鉄)だから水と油のようなもんなんじゃね? >>212
今の黒崎には無理
砂津にサクラマチ熊本みたなのを作ってバスと買い物レジャーの一大拠点にしたらいいんだよ >>205
俺の所もそういうバスセンターが欲しいわ 公共交通機関のハナシがわりと多いが、車持ってない住人が多いのかね?
ここのスレッド
(あるいはバイク) コムシティーとメイトビルを壊せば不可能のことではない。
今の黒崎駅は特急が止まるくせにホームが狭い。 小倉駅みたいに大型ビジョンを設置し
地元のCMやワールドカップ・オリンピックなども流せば
駅が賑やかになればその地域の活性化にもつながる 一つでも魅力的な物があればそこに人は集まる。
確かに黒崎は外部の人から見たらイメージは決していいとは言えないかもしれない。
しかしそれでも日々地元民は試行錯誤して頑張っています。
博多・天神が魅力ある街
それは否めない事実
黒崎に何がありますかと
尋ねられたら自慢できるものはないかもしれない。それを作っていくのが町を活性化していくことに繋がっていくのではないかと私は思います。 全国的に見ても北九と言えば「怖い」というイメージがなかなかぬぐえていない。
まずそれから始めるべき
福岡のニュースは、いいニュースより悪いニュースが全国の人の頭に根付いている
それが逆転すれば北九にも人が流入してくるのでは >>225
黒崎は衰退とかそういうレベルじゃないんだよ街が一つ消滅したんだから
旧い街の再開発は関係者が複雑すぎて不可能だろうし手が付けられんでしょ >>230
一応また再開発計画はあるぞ
小倉の次だろうけど
あとここ数年黒崎はペデストリアンデッキとかで色々イベントやってて人もけっこう集まってるからお前よそ者のエアプだろ 黒崎は八幡西区というより八幡東区だよな。
折尾駅周辺が八幡西区だわ。
分割のしかたが不可解 >>225
もう福岡の話は福岡のスレでやって、白けるから。 元々東区と西区は一つだった
たしか上津役村(黒崎)と折尾村が当時中心だった東区に併合され
その後分割された 黒崎は宿場町であり港でもあったので、江戸初期は西区東区の中心だろ
その頃は折尾も中央町も、一帯田畑じゃないの
江戸中期から堀川作る人足や明治の製鉄所で折尾中央町が栄えた >>235
最初は小倉門司戸畑八幡若松の5区で途中八幡西東 小倉北南に分割だな
>>236
八幡は製鉄所誘致した時は八幡村だったから農村で人がほとんど住んでなかったのかもしれんね
市になったのは門司が一番早く以下小倉若松八幡戸畑の順 黒崎は住宅街になるんじゃない?
八幡の商業の中心は東田地区に移っています。
製鉄全盛期のように中央町から枝光あたりが、八幡の商業の中心になるでしょう。
黒崎は中央町が製鉄の衰退で寂れて、中央町から黒崎に商業の中心が移って来ただけだから。
そごうができる前の黒崎に戻ったんじゃない?
中央町付近、東田地区は製鉄全盛期みたいなっただけだよ。 >>238
認識が色々と違う、八幡の人間じゃなかろ 中央町は何十年も廃れたままだよ
旧い街は複雑すぎて再開発出来ない事がよく分かる
昔東京の駅前商店街と飲み屋街をまとめて解体して再開発する工事に行った事あるけど稀な例だろうな
スナックとか居酒屋とか味のある建物が密集してた
動く金額も全然違うんだろうけどどうやって話しまとめたんだろう >>240
中央町は再開発されてマンションタウンになるんじゃない?
再開発するなら今がチャンス。
これを逃したら永久に再開発できないよ。
枝光付近も同じ事が言えるね。 >>240
再開発は余程の経済効果か、大会社の一人地主じゃないと難しい
黒崎地区も則松の荒れ地を新規開発で商業圏にしたし
黒崎イオン一帯も、ベースがケミカルの所有地だから出来たもの。 枠枠珍珍枠珍珍
2ヵ月 ●ヒブ(1回目)●小児用肺炎球菌(1回目)●B型肝炎(1回目)●ロタウィルス(1回目)
3ヵ月 ●ヒブ(2回目)●小児用肺炎球菌(2回目)●B型肝炎(2回目)●4種混合(1回目)●ロタウィルス(2回目)
4ヵ月 ●ヒブ(3回目)●小児用肺炎球菌(3回目)●4種混合(2回目)●ロタウィルス(3回目)
5ヵ月 ●4種混合(3回目)●BCG
8ヵ月 ●B型肝炎(3回目)
1歳 ●ヒブ(4回目)●小児用肺炎球菌(4回目)●水痘(1回目)●MR(1回目)●4種混合(4回目)●水痘(2回目)
3歳 ●日本脳炎(1回目)●日本脳炎(2回目)
4歳 ●日本脳炎(3回目)
年長児 ●MR(2回目)
9歳 ●日本脳炎(4回目)
12歳 ●2種混合
小6~(女子はさらにコレ追加)
●子宮頸がん(1回目)●子宮頸がん(2回目)●子宮頸がん(3回目)*平成25年6月14日より積極的勧奨見合わせのため >>243
メイトビルはしばらくあのまま放置になるな。 新日鐵も増産効率化を、八幡戸畑地区の改修増強じゃなしに
君津と大分に新工場を建てた。
再開発って黄金の言葉のようであるが実は非常に難しい。
別の地に新たに作ったほうが安く、いい物が出来る。 >>245
管財人も諦めたくらいなのであのままだと思うが
一つだけ違う方向が出てくるような気がする。
上物のメイトは破産なので、解体は地主(16人?)負担になる
建物の資産価値は20億あるので、解体費用を出すくらいなら
土地代程度で手放さないかなと。
所有権や税金の問題もあるし、土地組合は全員一致が原則なんで
腹の探り合いじゃなかろうか
コロナ後へ向けてそろそろ動き出す可能性もあるような気がする。 解体費用かさむけど鉄筋じゃ旦過市場みたいにグルになって燃やすことも出来ないだろうな
足場組んでアスベスト飛ばないようにしてたら10億は超えるかも >>248
まあ解体は10憶だろうね、敷地が2万㎡、評価額が10万/㎡として土地代が20億
一銭も入らないで、固定資産税を払い続けるなら売ろうとなりそうな気がするが
なんたって全員一致の土地組合なんでなんともだな >>247
あのままだと地主は収入はゼロ。
固定資産税ばかりがかさむ。
小倉そごうとは違い、建物が老朽化してるから建物の価値もゼロ。
黒崎の街も地盤沈下してるから商業施設の価値も無い。
誰か買い手があれば売り出しんじゃない。
思うけど、そごうの物件てどこもうまくいっていないな。
残りのそごう西武の物件はひと波乱ありそうだな。 昨日も誰か書いてたが、駅もメイトビル建て替えて再開発なんて言葉は
現実を知らなすぎるバカ以下の戯言 破産時の資産が20億とあったので、帳簿上の価値
普通売る時はその1/5か1/10でしか売れない 壊すにしてもあれだけの敷地面積の建物を処分するにも莫大な費用を要する。
上の人が建物ぼろぼろと言っているが
まだ建物としては十分活用出来るレベル >>254
それを「現実を知らなすぎるバカ以下の戯言」と言ってるじゃね そのようにおっしゃっているなら
貴方はその建物の有効活用をぱっと思いつきますか?
だめだめと言っていては物事は前には進めません。
馬鹿のたわごとでもそのいい方向に向かって努力すれば
たわごともたわごとではなくなります。 お前は本物のバカだな、誰も思いつかないから売れないんだろ
活用アイデアでもあるのなら書けばいいjのに 最近周辺に新しいマンションが建っていますよね。
そのマンションを建てるなら
その建物の老朽化した部文をリノベーションしてマンションにすれば
費用的にも新たにマンション建設をするよりましだと思うんだが
それにマンションになると目の前が駅なので通勤通学にも便利よくなるし
建物が古いからマンション購入する側からしても安く購入できる
とにかく時が経てば経つほど老朽化は進む。
今ならまだリノベーション出来るレベル
10年20年放置するといよいよにっちもさっちもいかなくなる >>259
耐震補強、外壁、内装、電装品で30憶以上はかかる。
窓はなく給水、排水工事をしたら新築のほうが安くできる
永遠の借地代、とあと20年で建物寿命で解体代は購入者持ち
誰がかうか! 費用の問題だけではない。
外部から訪れた人にとって見場もよくない。
生産性のないところにお金をつぎ込むなら
そういうところにお金をつぎ込む方が長い目で見ればいい方向に向かっていかないかもしれないが
だめだめというだけでは本当にだめになってしまう。
繰り返しになりますが
現実を見て絶望して
そこから目を背けるのは私はよくないことだと思う。 >>260
そんな事するなら、解体してタワーマンションに
したよくね~。 >>260
だからバカ以下の戯言なんだろ、バカ以下だぞ初めて見たわ
直方行きの急行がなぜあの位置が終点化も分らん奴だぞ >>262
地主が土地を売るならタワーが一番だろうな >>243
旧い街の再開発なんか実質不可能だよね一つの建物スクビルして再開発でございが関の山だろうな
コンパクトシティと言ってるけど今後も郊外に新規の街創りしていくしかないんだろうね モミ爺は何も知らん癖に>256や>261のように偉そうに人生訓を垂れるんだよな
あれが続くから皆から嫌われ鬱陶しがられるのに >>241
土地を確保出来たらそれが一番だろうけど無理でしょ
それならスペワ駅前の公園部分にマンション建てた方が早そう >>265
黒崎は駅近辺にあった7つの商業ビルが則松、三ヶ森、筒井の広域に
分散した形だし、しかもほぼ完成してるもんな
いまさら駅付近を商の地域にしようたって無理だろ 以前中央町にあったラーメン八楽の焼き飯は旨かったな
どっかでやってないかな、また食いたい 「中央軒」や「のぎた」などチャンポン、ラーメンの旨い店が多かった 北九州で一番美味い焼き飯が中央軒だった
ラーメンと餃子は微妙 たしかにラーメンは微妙だな
のぎたも息子に変わってから一気に客が減っていった ラーメンは親のレシピがあっても2代続くのは難しいじゃね
力も龍も黒門もどっかで修行した初代 >>273
黒門は春の町の黒木、どっちも棒ラーメン系 黒崎そごうが2000年12月25日に閉店した後
そのあとにもう少しベストな方法はあったとおもう。
井筒屋が移転オープンしても結局よくなるどころか状況はもっと悪化して
その井筒屋もとうとう閉店
その前にもう少し議論すればもっといアイデアが見つかり
今もなんらかの形でメイトビルも生きていたかもしれない。
そして破産することもなかったかもしれない。 かもしれない。
かもしれない。
たら。れば。おもう。
かもしれない。
かもしれない。
たら。れば。おもう。
かもしれない。
かもしれない。
たら。れば。おもう。 失敗確定のコムシティなんか作らず役所をそごうに移転させればよかった カネ○…バスストップさん荒らさないでください><; 昨日のメイトの話良く分かりました、ためになります。
土地組合に今後がゆだねられてるということですね
それと再開発の困難さも、続編が出た時はまたお願いします。 ニュースの裏って奴だな。マスコミは、ある条件が加わると霧がかかったような報道をする。旦過の火事報道も切れがなかった。
そんな記事を見た時は、ある条件を入れるとすんなりと理解出来る事が多い どうしても北九と言ったら小倉・門司港レトロが盛り上がることは仕方ない事かもしれない。
しかし掘り起こせば黒崎もいい処はある。
だいたい地域の話題になると
都会は素晴らしい田舎はつまらんというのは
そもそも気に入らない。
確かに都会は何でもあり楽しい それぞれの地域でそれぞれの人が生きている、一々比べるな、ボケ! >>287
この人文章が精神分裂症
言ってる事が無茶苦茶 まあ確かに今の黒崎はど田舎以下
臭いだけでスーパーもない 八幡東区の話になりますが
なぜ、八幡駅入口第1と八幡駅入口第2のバス停が存在しているのでしょうか?
しかも交差点を挟んで二つのバス停が存在していますよね。
理由をご存知の方がいらっしゃいましたらレスお願いします。
ネットで調べてもわかりませんでした。 路線によりまっ直ぐ旧電車道を行くルートと八幡駅前を境に曲がるルートがあるからじゃね? >>293は荒しのモミ爺、相手を小馬鹿にするのが好きな人 台風ニュースをやってたが、来るのは木曜日
真っすぐ上がってソウルのコースなんであまり影響はないみたい一安心 その後にボランティアで海中に絡まったルアーを回収してる立派な人の話があった。
ただその回収したルアーを塗装し直し販売していて、ちょっと???な話でした >>297 荒しがそのレス見たんだろ東区に同じ事を聞いている 明確に返答ありがとうございます。
八幡駅第1入り口は八幡駅構内に入るバスが手前に停車するみたいですね。
それは理解できましたが
1番系統はどちらか一方だけ停車すればいいのにと思ってしまいます。
黒崎ふれあい通りと黒崎バスセンターは近いですが
歩道橋があり足が不自由な方が数人
ふれあい通りから乗車しバスセンターで降車している処を見かけたことがあるので
ふれあい通りのバス停の必要性は感じます。 ふれあい通りってやっぱり出会い橋みたいに
風俗産業からきてるのかな >>303
肝心な答えは別にある
人を小馬鹿にするお前にはおしえられない 昔は「ふれあい通り」というバス停名ではなく
「第2黒崎駅」
「第1黒崎」は今の黒崎駅前バス停です。
そごうがあり路面電車が走ってた頃
まだ黒崎が賑やかだったころの話 黒崎方面にだけ新設された尾倉二丁目のバス停も知らんだろ あらしてはいないですよ。
ただバスのことを色々書いているだけで
別にうざいと感じたら
おたくが私のコメントをスルーすればいい話
別に相手にしてくれと一言も言ってませんしね それと見ず知らずの貴方にお前と言われる覚えはありませんから あしからず 県道61号線ってすごいところに道作ってるよな、黒川上流と板櫃川上流結ぶ道、言い換えるなら畑貯水池と河内貯水池を結ぶ道。
貯水池用に作ったのか、あまり車通ってないけど。 >>312
こいつはスルーすると長文の連投が続き日記帳になっちまう
過去の何年かがその繰り返し >>314
あの道夜も怖いけど昼も怖い、たまーに対向車がやってくる 別に好かれようとしてここに書いているわけではありませんし 現在変更となっているバス停名および
既存のバステイ間に新設されたバス停名
()は昔のバス停名です。
小嶺台(小嶺台団地)
小嶺車庫(小嶺営業所)
ホテルクランパレス北九州(北九州プリンスホテル)
国道東曲町(八幡西区役所前)
熊手四つ角(厚生年金病院前)
八幡南出張所・馬場山ランプ入り口・馬場山西団地・山裏・中牟田 >>314
八幡インターや馬場山インター辺りから八幡小倉方面に下道で行くには、200号や211号、3号線を通るよりも山越えした方が全然早いんだよね かなり昔の話になりますが、
引きのインターから高速に入り馬場山ランプで降りて
飯塚に向かうバス路線が設定されていた
そのころは、今みたいにバイパスも少なくラッシュ時間は
小嶺付近から町上津役あたりまで渋滞していたので
よくそのバスを利用していた。 >>326
地域スレは町内の公園、余所者が来て荒らすのを住民が修復し
平和なスレを維持して来た。
なのに同じ地域の住民が、何を書こうと俺の勝手と荒らすのが信じられん くだらない花火の話とか東区の話ばかりしてる奴らよりマシだけどな 八幡はもともと一つの自治体だったのに分けるほうがナンセンス、西区から東区の学校に大勢の学生が通ってるし。 どうせなら南北にも分けてほしいけど
3号線か鹿児島本線の上と下で 分割したら手続きは近くなって便利だが、行政内容は同じじゃね
東京の区とは違うんだから 今更だけど旧八幡市は北九州五市合併に参加しない方が良かった
そのほうがもっともっと発展してた気がする 確かに九国・八幡高校も西区から通っている人は多い。 九国などの市立は何区だろうと関係ない
県立高校の学区割りは県の役割なんで何区だろうと関係ない >>337
なにを言ってるか分ってないんだろ
プラウザはグーグルか? >>341
書き方って書いてるだろ、メルアドの欄に文章を書き込むなってこと
プラウザがグーグルなら「名無しさん」をクリックしてみ お分かり頂けましたでしょうか
グーグルでは隠れるが他のプラウザではこの画面にでてきます
このレスのような卑劣なレスとなります、このレスも名無しをクリックしてみて >>344
プラウザ
って何だよ
それぐらいで怒るなよ 小嶺と上津役の間2車線化になって
昔よりかなり渋滞は解消されたように感じる。
その証拠にラッシュ時でも直方急行はほとんど遅延することがなくなった。
学生の時はバスを使って通学していましたが
土曜日くらいしか定刻に到着したことはなかった。
そのおかげで1時間目は必ずと言っていいほど遅刻をしていた。 今村先生、おたくの患者さんをどうにかしてください! >>349
上津役小嶺間はまだ片側1車線じゃねえのか
見て来たような嘘をつくんじゃねえぞ、嘘つきジジイ 示唆した場所が違ってました。
町上津役から八児小学校まで令和2年に工事が完了しており
予定としては千代2丁目交差点までの工事が
令和6年に完了する予定でしたが
コロナの影響で事業が遅れているということみたいです。
将来的には馬場山付近まで拡幅工事をと考えられているみたいですが
思いもよらないコロナの影響でそこまで出来るかは今の処不透明だそうです。 萩原のところにしてもいつまで工事すんねんってのはある >>354
せっかく役所に聞いたのなら正しく聞けよ、2車線化は小嶺台2丁目の交差点まで
それと2車線が違うならその後の渋滞や急行の遅延は作り話か すいません
それと急行の話は嘘ではない。
学生の頃はまだ弱視で
バスで東区の亡学校に通っていた。
その当時はまだ小倉まで急行バスが走ってた。
示唆した場所が混雑していたのは事実
そして社会人になってからは
なかなか黒崎方面にバスで行くことは少なくなった。
ある日、久しぶりにバスに乗車して
昔の印象と違いいつも混んでいる場所が渋滞もせず通過したのであれっと思った。
社会人になってからはだんだん視力が落ち
道路の白線なども見づらくなり
とうとう全盲になったわけです。
そういうことで嘘ではありません。
今の記憶と見えてた頃の記憶がごちゃごちゃになったわけです。
また言い訳を書いてとおっしゃるかもしれませんが
なぜ、自分でもそのようになったかと
自問自答しましたが
多分町上津役の歩道が昔より広く感じて
前はぎりぎりバスを降りても
大型トラックが通過した時に風圧を感じていて
その時は感じなく
また歩道を白杖で探っても歩道の幅の余裕を感じたからかもしれません。
いずれにしても修正した場所もまた少し間違っていて重ねてすいません。 そうだと思って改めて聞き直しましたが
事業費の見直し等でなかなか思うように工事が進行していなく
現在は三井ハイテック付近をさせていただいているとのことでした。
予定としては小嶺台までで令和6年度に完成
しかし2年ほどは延長するだろうと担当者の話です。 3連投すいません。
357さん
私が言うのもあれですが
貴方が示唆してるロイヤルホストの住所は小嶺台1丁目2−−12ですよ。
それから交差点を中間方面に曲がれば千代になりますが >>360
その指摘はあんたが一般常識に欠けてるのを自白している
1.信号のある大きな交差点には全て名前が付いている
2.車線増などの工事や渋滞などの情報は交差点間で行うことが多い
3. >357の「~のある交差点は千代一丁目」を理解できない読解力 私も悪いが杖も目もコロナも悪いという他も悪い大作戦 黒崎発直方行き急行バスは
全区間急行と言える区間はなくなっている。
運航開始当時
例えば香月東口の次は緑丘に停車していたが
その間に八幡南出張所・馬場山ランプ入り口・馬場山西団地と3か所も停車
また下上津役と町上津役・小嶺インター口と小嶺台は
確定と同じ停車バス停になっている。
こんなにバス停が増えたら急行でなく快速直方行きとしたほうがしっくりくる。 >>366
いい加減にしろ、自分の日記帳に書いとけ 黒崎バイパスが出来
駅前の朝夕ラッシュは
バイパスが出来る前と比べてかなり渋滞緩和されたように感じる。 >>372
朝夕のラッシュを見たこと無い奴が
想像だけで偉そうに書き込む嘘つきジジイ、毎日毎日嘘ばっかり >>372
昨日2車線で嘘ついた奴が今度は渋滞緩和を書いてるのか
作り話でも書き込みたい一心なんだろうな、哀れなやつ 騒いだらバイパスの情報を誰かが書くと思ってる情報乞食だろ 派遣や日雇いは60歳までに仕事が無くなるから65歳を待たずにナマポになる人が増えると思う、経済もダメダメだし日本沈没だわ。 >>378
バス停が好きなら西区のスレpart14位から見てみたらいい、なんぼでもあるぞ
同じこと何度も書いてるだけだから 社内のパートでいるわナマポ
規定の日数超えたら打ち切られるからシフト抑えて欲しいと言われる
なんか家賃が払えないから相談に行ったらすぐ貰えたらしいよ
うざいから辞めて欲しい 生活保護費は八幡西区の税金にも関わるわけだからバスよりは重要な問題だろ
なんとかそのババアのシフト増やして保護を打ち切らせた方が公益性が高い コストコは若松と思ってたが西区なんやね
あの辺の境界分かりにくいが、当然若松市と八幡市の境界のままやろ コストコは本城学研台にあるので八幡西区です。
二島から若松区になります。
確かに細かい境界線というのはわかりにくいですね。 引っ越したばっかで、若松区って大学とかコストコとか街の景観もオシャレな区だなと思ってたけど、若戸大橋側へ向かうあのカオスな感じの所も若松区って知らなかった
なんでこんなに開きがあるの? >>392
若戸大橋の方は石炭運搬業の人足の町で、その後海運会社の町
農家とか武家屋敷とかとは成り立ちがちょっと違う コストコで思い出したが、鞍手インター横に出来るらしいな 自分は黒崎から折尾に向かうことはないのでわからないけど、鹿児島本線では折尾駅の次は水巻駅、福北ゆたか線では折尾駅の次は東水巻駅。
折尾ってほぼ雰囲気的には遠賀? その若戸大橋下の寂れた地区が、小倉より繁栄していた石炭成金の
金捨て場で戦後は映画館が14軒も有るクラブとキャバレ(/▽\)♪
上海から船来たしゃんはいバンスキングjazzの本場、、、
料亭集積地、火野葦平花と龍で有名な、玉井組の正調日本精神の本拠地、
従って銀行転勤も小倉より若松が格上の栄転となった。 上海航路の、貨客船で流れてきたシャンハイバン巣キングの若松jazz、
その頃、小倉では、(@^^)/~~~おそらく(^_^)/□☆□\(^_^) 三味線弾いてた。
小倉第十二師団の周辺で、、、、 >>388
浅川は若松区から八幡西区にかわった
>>392
あの辺は何もなかったとこを昭和後期から平成にかけて開発したからキレイに区画整備されてる
本来の若松は筑豊気質花と竜の世界かもね
昭和の頃家が通ってた銭湯は刺青の人ばかりだったな特に老人はほとんどの人が入ってた
今は酷い有り様だけど映画館や百貨店もあって昔は駅の方が賑わってたんだよ >>395
遠賀も水巻は炭坑町で遠賀は農村と全然違う
直方から香月中間水巻折尾若松の雰囲気は筑豊だな 水巻は全九州で一番あれが多いからな
俺の同級生もいっぱいいた
でも良い奴だったよ >>399
サンキュー、その区割りの変遷があったかどうかを知りたかった
市制になった頃はまだ原野だったろうに、なぜあんな割り方をしたかが疑問だった
区になってから町の形が出来てからなら納得する
細かな理由はどうでもいい 西区でどうしようもないアホだったら遠賀高校しか行く所ない
高稜ですらレベル高いから無理と言われる >>404
昔は公立なら遠賀厳しい奴は水産と筑豊工業があったけどな落ちたら九工と西高土手高と多彩だった全落ちして二次募集の電波行った奴もいたな
アホの俺は八幡工業と遠賀は厳しいと言われ筑豊工業行った 水巻は半導体の検査シェア世界一の会社とかあるけどな 八幡も日本精神があった。八幡製鉄所を創業したお役人は、身を捨てて不眠不休で高炉を建設
したので日本人中の日本人、、明治期にそこに敷いたレールも機関車も西部劇に出てくる様な
古典的な代物だし、駅舎は木造で、製鉄も鉄道も、そこの人材も九州人の一級品の労働者。
炭坑を掘るのに火薬を使うのも上手いし、川ひらた舟で遠賀川を下る石炭ダンプカーの運ちゃん
の腕も良く、若松港で管理する機帆船9000そうの瀬戸内海航路、阪神行きを操る主に被差別的地域の
住人による超危険海域の大冒険、命懸けの操船技術も度胸も日本一、どいつもこいつも身体ひとつ、
腕前ひとつ、計算の素早さで稼ぐ、純粋な縄文式日本人ばかり、、、、八幡、若松、水巻、芦屋、筑豊、川添いは >>394
え、あのずっと工事してるとこコストコになるん? >>409
大牟田へお帰り下さい、二度と来ないで下さい。 コストコってわざわざ会費払ってまで行くような店じゃない
別に特別安いわけでもなくただ量が多いだけ
びっくり市を常設してくれた方がありがたい ペイチャデラックスすげー並んでる
もう整理券なくて売り切れの可能性大だと スマホ使えない老人向けにチケットでもやるんだろうけど、なんで抽選にしないかね >>406
北九州の人は荒くてガサツかもしれないが
仕事に関しては真面目な人が多い スレチだけど直方のもち吉の前辺りにカインズ出来るって
なんか郊外ばかり発展して中心部は衰退していくばかりだな 陣の原の再開発地に大きな病院が入るようになってるが
化成病院跡に入った正和と南郵便局前の正和が統合して移転するんだと
移転なら二つの空き地ができるな、マンションかな 正和中央病院は膝の人工関節の名医
昔アキレス腱で入院したときもみんな口々に褒めてた
あと院長がイケメンw >>414
俺もそう思うけど全国で大人気なんだよね何買うんだろ >>422
大家族、運動部の寮、保育園のおやつとかには便利なんじゃね
嫁と二人の我が家ではスーパーの少量パック >>418 ナフコばっかより偶には変わったのが良いよね >>418
直方の場合はどう見ても中心は遠賀川の東、西に直方市役所や直方駅があるけど。 >>429
領分とか思考が時代錯誤、これらの都市は同一都市圏と書きましょう >>394
調べたら小郡に福岡県3店舗目オープンって情報がでた
流石に鞍手に4店舗目はないんじゃ? >>432 いっそ、田川に出来たら地域が活性化するのにな コストコは半径10km圏内に人口50万って条件がある
本城にあるから鞍手は無理なんじゃない? 袋入りのコーヒーが値段変わらずに30個入りが25個になってた
魚肉のソーセージがまた一段と細く短くなってる
嫁が憤慨してた ドリップコーヒーなら個包装してないタイプが安いっちゃ >>432
ニュースでやってたな北九州の北側と福岡の西側にもう一店舗ずつ増やしてもいいかも知れんね みんなコストコで買い物したことある?
俺は嫁が一回行ってその様子を聞いて行く気が失せてそのまま行ってない トライアル直方は野面の隣にあり、トライアル鞍手は北九州鞍手夢大橋を渡ったところにある。
イオン直方は星ケ丘の隣にある。
コストコ鞍手ができるとして作るなら北九州に近い場所に作るだろうから、作るなら夢大橋渡ったところにある農地か、鞍手駅も近いし。 >>438
お試しで本城に行ったけど、トライアルでエエかなと思った。
4千円払ってまで会員になっても、単価で言えばそんなに変わらない。 コストコって特に安くはないよね
大量に買いたい用の店 家族が多く食べ盛りの子供さんがいる家庭で食料品を大量に買うならいいかもしれないが
個人ではわりに合わない 個人ではってバカな事書いてんなと思ったら、盲目の烏かよ 久山に行ってたけどホットドッグのトッピングがしょぼくなったから会員やめた 昨日からのコストコレスで一番共感を覚えたのは>442
安そうだけど安くないのは俺も感じてた >>442 >>448
そこ肝心要の一丁目一番地だけどな
普通で1個100円が10個970円な感じじゃね 商品の棚に貼ってる値札
コスモスは税込みだが他の殆どは税抜価格
これを知らない人が多い 台風14号、中心気圧910hPaの超ド級、尚も発達中 コストコは安さじゃなくてコストコ独自の商品を買いに行くとこだろ >>456
大野城に出来るんだね
行きたいけど遠いなー 折尾住みだけど、外気温のわりに水道水の温度が高すぎると思うんだが、皆さんは普通ですか? 中間駅とか鞍手駅の自転車置場の学生自転車はどこの高校のものだろう >>462
朝早いのは東筑、その次は北筑か南でその次は中央、その後に私立
偏差値が高いほど朝が早い。 >>461
同地区だけど水道水を20秒くらい流すと
冷たい水だよ 以前は「コスモス」でもポイントカードはありましたが
2003年5月に廃止になってます。 台風はテレビの視聴率稼ぎだからいちいち騒ぐな暇人
10年で3回くらいしか来てねえだろ
30回は騒いでるけど まだ福岡近付くまでは時間有るし、
もう少し東寄りに進めばな。 台風の目の中に入るかもね
30年くらい前のリンゴ台風と言われた17号19号が来た時は八幡西区は2回とも目の中に入ったもんな この先接近してからの話じゃないの?
粗探してキャンキャン言いたい
のは分かるけど。 まあ少なくとも八幡西区に激しい雨を伴う台風が上陸したのは
もう数年前のこと
毎回面白半分でキャンキャン騒ぎたててるみたいだけど >>476
ここに書いてるお前も同じ穴の狢
偉そうにするんじゃねえぞ >>473
アレがきっかけで家を建て替えた
その後は阪神大震災が来たな 925hPaに弱くなってるじゃねえか、福岡上空では970hPaくらいの並み台風
「強烈な台風」や「猛烈な」はあくまで南洋海上での強さ
マスコミは煽るだけが仕事 見る方も悪い
毎回毎回踊らされて頭悪いのはわかるけど
人前で狼少年みたいにキャンキャン喚き散らすのはやめてもらいたい
思考停止してて学習能力ないのはわかるけど >>480
キャンキャン吠えるスレに来て、同じ様にキャンキャン吠えてる
お前も相当な低能児だけどな >>464
この学生が折尾駅を使うんだな、折尾駅の利用者が黒崎駅とあまり変わらないのでなぜだろうと思ってた。 自分が不安だから周りを巻き込んで不安を煽ろうとするんだろうな
一種のパニック障害 >>484
不安を煽るってどこのお嬢様かよ
どんな大型台風が来るか、みんなワクワクしながら楽しんでるだろ 避難指示レベル4だって(笑)
完全にオオカミ少年だな
ファミレスいるけど、周りの人はみんな普通にめし喰ってる。
せめてレベル3だろう
お役所としては、なんかあった時に、
「避難指示だしてたでしょ」っていう責任逃れのために避難指示出してるとしか思えない それそれ >>484さんは不安が一杯なんだろ
俺にはフアンが一杯なんだけどな 近くの金山川が溢れる可能性がありますので避難はお早めに、との広報カーが回ってた。
移動するなら4時頃迄だろうな 今ローソンに行ってきた、明いてたぞ
ファミマは30店舗休みと言ってたな 台風14号の予想進路図を拡大して見ると、有明海通って佐賀空港~佐賀市内経由して
微妙にスライダーカーブで福岡市上空通過して、そこから急旋回カーブして
下関に行くような感じだな、中心が 米軍の予報ではもう少し手前で曲がり、国東を通るとなってる
その通過時の気圧が930hPa
数年前千葉でゴルフの鉄塔を倒した時が955hPaで上陸。 気象予報士でもない素人が勝手なこと言わない方がいいと思う >>498
誰が勝手な予想をしてる?
気象庁や専門機関の発表を書いてるだけだろ、文章が分からんのか、文盲かよ >>498
494だけど、別に俺が妄想した台風進路を言ってるワケじゃなくて
気象庁が発表してる予想図を
述べただけなんだが
"""""""""""""""" 風がかなり強くなってきた
鹿児島上陸前でこの強さってのはあまりないぞ 今日明日は店も学校も交通も休みでロックアウト状態
コロナ減に効果があるんじゃね 一番怖いのは停電だわ冷房も使えず冷蔵庫の中身もダメになりトイレも風呂も入れないと言うね 僕らは文明の利器に頼りすぎていたのです。
これを機に自然生活を図りましょう。 >>505
オーケーオーケー、では先ず手始めに言い出しっぺの貴方が
ここの投稿を今後停止して、書き込んでた機器を捨てて文明の利器を離反して下さいな >>506
熊本のスレッドでは、台風ちゃんは単純に3号線走る予定してるんじゃないの?
って言ってたで さすがのタワマンも揺れるだろうな
家が揺れると怖いぞ 折尾駅前にタワマンぽいのあるぞ
タワマンと言わんか? 今、熊本の八代だが、コンビニのポテトチップスなどのお菓子並べてる陳列商品が
軒並み微妙にパンパンに膨らんでて草
どんだけ気圧がどんどん低くなって来てンだよ、と ちょっと球磨川の様子見て来て田舎者に本物の台風を教えてあげて 上津役だが雨も風も強くなってきた、河の水位も上がって来た たまに風が吹いてるけど、まだ快適に散歩できるレベルだな 一方、南区スレッドでは
983 名無しさん 2022/09/18(日) 16:36:00.12 ID:hr7sUkZe
もう風が強すぎて避難所にまで移動する気配ではないな... どんな状況にも対処できる体力のため早く寝た方がいいぞ 北九州 明日の家庭ゴミ回収するみたいですね。担当者の気がしれない えっ!?ゴミ回収できるん?
朝の6時に直撃するのに windy見たら風のピークは夜中から明け方みたいだね
最接近の6時以降は弱くなってる なんか雨はしゅごいけど風はそうでもないっぽい
西鉄バス止まって近所のスーパーとコンビニ全部閉まってるみたいね 腹減った
千円握りしめて一蘭行きたいけど、閉まってるかな
カップ麺買っとけばよかった >>533
午前中にアフォみたいにスーパーで食料買ったわ
台風なんて1日で通過して終わる案配なのに、
どう見ても、お菓子なども含めて3日分くらい買ったわw
嫁はスイカ1個丸ごと買うわ
12歳の娘は30cmくらいある冷凍ピザを5枚くらい買ってるしw
加減しろよと
(´・ω・`)
ちなみに俺はレトルトカレー家族分 まだ新幹線走ってるし、都市高も止まってないな
まだこの程度じゃ平気なんだな 風はまあこんなんだけど
雨が叩きつけられる音の方がうるさいな もう少しの辛抱だ
明け方には非常に強いから強いに変わる 強風で雨が強いから大変だがこれをかつて経験ない台風とか最強レベルというのは違和感しかない。 北九州市の広報(暮らしの情報)より 更新日9/18
・令和4年9月19日(月曜日・祝日)は家庭ごみ等の収集を行う予定です。
(ご注意)ごみ出しの時間帯に台風が最接近する予報となっています。
安全のため暴風時にはごみ出しはしないようにして下さい。風がおさまってから出してください。
また、ごみが散乱する恐れもありますので、ごみが飛ばないように
ごみネットをきちんとかけるなどご配慮をお願いいたします。
台風の接近に伴う強風のため、一時的に収集作業を見合わせる場合や道路通行止め等により
収集時刻が通常と異なることがございますので、ご理解くださいますようお願いいたします。 >>551
もう過ぎたよ
大した事なかったな
今から、皿倉登山行ってくるわ 今眼が覚めた
何だよ大したことなかったな
さて散歩してくるか 鹿児島、宮崎で勢力使い果たしてかなり弱まったな
もう安心だわ またボケ老人はテレビに騙されて
狼老人と化して人に迷惑かけたのか
いくら他に話し相手がいないからっていい加減にしろよ >>550
福岡市は昨日の段階でゴミ収集中止を発表
問題が起こり責任論に発展するのを恐れ、すぐに閉店、中止発表の風潮の中
行えると判断した市の決定は賞賛してもいいんじゃね、結果的にも正解だし 北九州辺りはよほど変なルート通らない限り
南側の山々で勢力削られちゃうから実際来るとしょぼいね きっと自分たちが不安だから
周りを巻き込んで不安を煽ろうとしたんだよ
一種のパニック障害
精神病って感染するから気をつけて ごみ捨てに行ったら普段よりゴミが少なかった
しかも誰か頭大の石を網に乗せていた
近所の人はこんなことをしないから
ごみ収集の人が置いたんだな 吹き戻し本当に来るのかこれ
夜間凄まじかっただけに今拍子抜けしてる 建っている場所なんかにも
由るんだろうけど、雨だけじゃ無く
本当、今回は流石に最後の方は
風も強くなったな。ずっと吹き荒れてた…て訳じゃ無かったけど、
もう勘弁して欲しいな。 >>563
幼児や年寄がいたり、古家や旧式瓦だったり、崖の下や川の近くなど
守るべきものがあると、避難などに対処する為最新情報を集めようとする。
守るべきものが何も無い人間は気にならない気楽なもんだろ
フーテンの寅さんみたいなもの。 人それぞれ…の部分なのに、
どこもかしこも、これ見よがしに、
あたふたしないオレは違う…
アピールだからな。 >>563
災害から守ろう人をパニック障害、精神病だと、病院行ってこい
他人の気持ちが理解出来ないアスペと診断されるぞ >>565
ゆめマートとかダイレックスは普通に営業してた 先週あるスーパーで発泡酒を買おうとしたら大きな値札が貼ってあり
一種類に大きな文字で680円とあり右下に小さなカッコで税込み価格
もう一種類に同じデザインで625円同じくカッコで税抜き価格とあった
詐欺もどきの商売じゃねえか こんな日に電柱登るのも大変だな、鉄塔なら命がけだぞ 久留米はまだ吹き返し中だって
時間差考えてもあと3時間近くは雨風が続く >>552
勇者やの、明日のワイドショーが楽しみじゃタイトルは
「暴走老人台風の中登山、北九州市」に決定 今日は台風でお店やレストラン、コンビニが閉まっててヒマなので
MP3プレイヤー作ってたわ
https://i.imgur.com/rnI3sd0.jpeg
(音楽用小型プレイヤーマザーボード基盤、AUXも装備)
楽曲およそ5000曲入れて音楽聴いてるが
電源部強化でコンデンサ追加しとくかの
テスト試運転でアンプは古いサンスイの607
スピーカーはJBLのコントロール1に繋げとる
ケースは決まってないけどスケルトンにすっかなー
こんなヤツ
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ah/docs/1071/383/maging1.jpg 音楽はもうスマートフォンで聴いて大分なるけど、こういった電子工作もいいかもな
俺には無理だがw 酷い詐欺だったな
やっと開いてるコンビニ見つけてベロベロですわ
明日は休みます 今日の最高は25℃だと、一気に冬が近づいてきた感じ 風邪ひくなよ、今は熱でただけで発熱外来とか陰性証明とか鬱陶しいぞ >>600
旨そうな飯ならネットに何ぼでも載ってるやん
ちなみに>593のはテンポラネオ食堂
「荻窪で食べたい和食の定食ランチ8選」の一つ
サバヌーヴォーではなくイワシだろ 鰯なんか外で食いたくもない
トンキンはバカ舌ってのがよくわかる 洗濯機がブッ壊れて新しい洗濯機が来るまで(日曜日配達納品設置予定)コインランドリーなう
しっかし、こんな歳でやっと生涯初のコインランドリー体験だわ
つぅか、最近のコインランドリーは便利やな、洗濯終わったらスマホに連絡してくれるし
(´・ω・`)
ちな、買ったのコレ
https://kakaku.com/item/K0001467112/
(嫁+子供2人の家族4人分容量) >>608
洗濯機は知らんけどエアコンは納期がかかるらしいな今
友人がエアコン買いにベスト電器行ったら店員から言われたそうな セブンイレブン、さっき行ったらパンが補充されてた
これでちょっと安心 >>608
金持ちやな家も壊れたけどヤマダの一番安い3万の買ったわ 家電よりも今は車の方が納期待ちが酷かった記憶だが
(´・ω・`) >>614
おせーよw
午前中に行ったら殆どなかったw >>608
ええの買ったな
うちはもう20年くらい前の洗濯機だわ そろそろ買い物行くけどスーパーも、もう補充されとるんか?
弁当とか >>617
職場の同僚だけど、約10ヶ月待ちだって
軽自動車 >>626
パンとかは見てないから知らんが、惣菜関係なら
穴生店のマルキョウで通常通りだったぞ昼頃の時点で 全部で13レス、幼稚な嘘ばっかしの虚言癖ジジイだな
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1663520899/116
116 名無しさん 2022/09/20(火) 15:09:18.88 ID:mRmdtNvE
住宅関係の仕事してるが今朝から台風被害補修の電話が鳴りっぱなし。凄まじい。
正直過去最高レベルだ。
これを肩透かし台風などと言う不届き者は本当に腹が立つ! サンリブ折尾店で20日限りのS&B贅沢ビーフカレー
欧風カレーが税抜き98円とチラシに有ったので買いに行ったら売り切れだと!
ふざけんな!
ホントに客を嘗めてやがる
3時半頃に行った俺が悪いのか?
数限定とか書いてないんだぞ! >>637
うちにまだあるわ
また安売りやるでしょ 16日に注文したやつが発送されてないのに
同じ商品を「お客様へのおすすめ商品」でメール送ってくる
喧嘩売ってるのかな? >>614
スーパーは補充されても台風前日でスッカラカンにされてるから
補充されたのかどうだか分からん量だったわ
無くはなかったが微量って感じ しっかし、台風つーても1日程度の時間なんだろうけど、3日や4日分、しかも家族分で
スーパーで台風前日にガッツリ買いだめしてる客がいて萎えた、って友人が言ってたわ
なんかこう、有事があると駆り立てるナニかがあるんだろうな おっさん主婦と書いたのは買い物するからじゃないぞ
発火点がオバサンと同じだから。 言ってもどうしようも無い事を
グジグジといつまでも、みっともない >>643
お前と友人は何で数時間で通り過ぎる台風のために買いだめするのかが分からんのか? >>643
友達の言った事を直ぐに書くんだね
自分で真実を確認し、自分の意見として言うべき年齢。
人がああ言った、こう言ったと書くのはみっともない。 北九州 NEWS WEB
ことしの地価調査の結果が発表され、北九州市の住宅地、商業地、それに工業地のいずれも上昇しました。
このほか、田川市の住宅地と飯塚市の商業地がいずれも平成5年以来、29年ぶりに上昇に転じました。
…田川以外や 自分さえよければいいって感じなんだろうな
憎まれっ子世に憚る 今回台風で初めて停電したわ
停電というか来てる電力が凄い低い感じのやつ
LED電球は付くけどLEDシーリングライトは付いても凄い暗かったり
サーキュレーター動いても超低速で首振りできんし
テレビは一瞬付いて消えて繰り返すし
ちなみに日吉台
周りの家もそうだったみたい >>648
知ってるよ
テレビ見て面白半分に騒ぎ立てる奴らのことでしょ >>656
一瞬停電あったわ
気づいたのはシーリングが少し列が暗くなったってので
シーリングは電源オンオフを直ぐ様で
全灯調光豆って変化するからそれで気づいた 【なんちゃって一級建築士の特徴】
高卒か大学文系卒
親族の工務店で修業
エコ、環境、子育て等のキーワード使用
設計依頼すると家族ぐるみのお付き合いをなどと言われ食事会に招待されキャンセル不可能に持ち込まれる
大きな建築物は経験無し
各地の建築セミナーに足繁く参加してHPに載せる
千葉マリンスタジアム、鳥の群れが出現し試合中断
↓
スタジアムの照明を消す
↓
鳥、動かず
↓
「お客様もスマホの光を消して下さい」
↓
鳥、動かず
↓
「鳥が不快な音を球場内に大音量で流します」
↓
鳥、動かず
↓
ロッテ角中選手、突然バットで襲いかかり鳥を追い払う 今回の台風で、停電を知らせてくれるメールサービスが九電にあるのを初めて知って即登録した
これで実家をより見守れる
@広島県民 陣山の三菱ディーラーの跡地になにか建ててるね
なんだろう 折尾学園通りの旧ファミリーマートあそこに早くマック開店しろよ! 黒崎のスナックがコロナ雇用助成金等
1500万を不正受給だと@NHK 八児に巨大な遊水池を掘ってるな、金山川用だろうが見ごたえがあるぞ 大雨の時いつも金山川ヤベエからあそこに溢れた川の水を逃がすんだろな
笹尾川も地下に貯水池作ってから氾濫しなくなった コロナった同僚が復帰早々有給取って大阪に遊びに行った
モヤモヤするわ 笹尾川って夢大橋につながる小さな橋作ってたけど完成したかな。 >>674
コロナは儲かるらしいからな
経産省の人も言ってた 今年の冬は寒さが厳しいらしい
極力暖房は入れずに毛布をまとって生きていく予定 職場に毛布持ち込んでミノムシみたいな格好してOKなの? 昔黒崎駅前によく座ってたけどベンツに乗ってたらしいな 九州病院に乗り入れている西鉄バスは76番系統のみ
本数もめちゃくちゃ少ない。
熊手四つ角から国道東曲がり口に行くバスを乗り入れたらまだ本数も増加して便利になる。
国道東曲がり口・西曲がり口を通るバスは
熊西局方面から来るバスがあるので
その二つのバス停を利用する人にとってもそんなに不便ではない。 >>686
モミジジイいい加減にしろ。
バス停などの名前は嘘を書くなと何回言わせるか。
76番は今でも10人以下しか乗ってない赤字路線、少しは考えろ。
バスの苦情は西鉄に言えボケ! 前に本城のトンネル前で見たパントマイムおじさんが小倉駅前にいてビビった それなら魚町銀天街で叫んでた女が田川の商店街にいたのだが
10年ぐらい前かな モミ爺ってバカの一つ覚えのようにバスの話しかしないよな
それしか趣味がないんだろうな 国道東曲里口と西曲里町の誤りでした
確かに76番は乗客は少ないことは否めない事実だが
直方急行よりはましです。
直方急行の場合ある日乗車した時
私以外一人しか乗車してませんでした。
しかも緑丘から乗車して小嶺台まで乗降客は0
40番小嶺車庫行や75番大平を通過する香月営業所行と連続運航すれば
運転手の削減にもつながり乗車率も今よりは増加する。
なぜならば40番小嶺車庫行は結構乗車率が高い。
本数も直方行きは1時間に一本に対し
そのバスを待っている間に2、3本は停車している。 見ず知らずのあなたにあほと言われる覚えはありませんし
私のコメントがうざいと感じるならば
スルーすればいい話
それとへんなあだ名で呼ぶのはやめていただきたいですね。
これからも私はバスや電車の話題をここに書かせていただきます。
それに対しての文句は書きたければかってにどうぞ JCHO九州病院行きは平日で31本も有るんだけどね。
能書き垂れる前にちゃんと確認しないと、初見さんは混乱するよな。 それと誤字脱字を指摘した方
正しく書いてます。
国道東曲里口 西曲里町
小嶺と言う字はこれでいいですかね 今日も嫌がらせ
そんなに悪意をばら蒔かなくても良いのではないだろうか
他人が嫌な気持ちになると紅葉は幸せなの? もみじさん、ショウガヤキングの生姜焼き弁当は美味しかったですか? >>698
客が少ないから本数も少ない、こんな幼稚園児でも分かる事を
5ちゃんに偉そうに書き込めば、そりゃ批判の嵐だろ
それも分からないならこの掲示板に来るべきでない
月刊幼稚園児でも読んで勉強しろ モミ爺自身も3か月か半年に一回行くくらいなのに
不便だから本数を増やせだと、どこまで我儘で自己中心なんだ 曲里の地名、長崎街道が整備された頃に調べたことがある
曲り角だと辻褄が合わないが、調べるとちゃんとした意味があり面白い。
小倉にも同じ意味の地名があり、それが馬借だと。 黒崎は西暦200年位の記録が残っている歴史ある町だぞ でも今住んでるの半分くらい外国人でしょ
江戸時代とも無関係なのに歴史とか言われても 小倉の地名に宇佐とか熊本とかあるけど偶然か、もしかして移住者の集落か 同じ地名列挙してみました
「」内は行政区
千代「八幡西区・福岡市東区」
相生「八幡西区・兵庫県相生市」
池田「八幡西区・大阪府池田市」
赤坂「飯塚市・福岡市中央区」
猪倉「八幡東区・鞍手郡鞍手町」
竹下「八幡東区・福岡市博多区」
長浜「小倉北区・福岡市中央区」 >>715
だから何なのか、意味なりを書けよ
銀座なんて日本中にあるわ、バッカじゃねえか >>715
同じ地名なんて何百何千とあるのに
幼稚園児の地名クイズですか? 意味はなし
世の中ってほとんどばかばかしいもの
それが楽しい
じゃあ、あなたに質問します。
あなたは友達とは、しょうもない話を一切しないのでしょうか?
普段から糞面白くない会社の話とか人生についての話とか
政治のはなしとかをしているのでしょうか?
つまらない人生ですね。
まあ、人の人生はとやかくいうつもりはありませんけどね >>715
同じ地名の範囲が県内限定なのか全国レベルなのか分からん。思いつきだけで投稿とは思慮が浅すぎるな。 >>719
意味の無い事を人に喋る人を基地外と言う
駅の前でアアウウケケと喋っとけ ボケ! >>719
お前は嫌みタラタラが好きじゃの病的だぞ 別にそれは特に拘って書いたわけではありません。
ただ思い付きで書いただけで
だから県内で共通な地名もあるし
違うものもあります。 >>719
だったら友達と話してくれたまえ。私は君と友達ではないし、いきなり脈絡もない話をされても戸惑うだけだ。話題に乗っかるということを知らないのか?君は大人なのか? >>723
曲里の地名説明は馬借とあり、次レスにレンタカーとあったので
なるほどと感心した。
熊本は移住者と答えを書いてた
お前のには何の意味説明もない
人に何を伝えたいのか自分でも分らずにただ書いただけ
それを指摘されたら逆切れ嫌味、いい加減にしろよ 意味のない言葉がすべて基地外とはいえませんよ。
あなたが言っている理屈で言えば
「きもちいい」という言葉も基地外になるのでしょうか?
「よかった」という言葉も基地外でしょうか >>726
こりゃダメや、日本語の分らん人だったのか そっちこそいいかげんにしろよ
へんなあだ名で呼ぶし
私は貴方がたに憤りを覚えても文句こそ言ってますが
あげあしをとったり必要に叩いたりはしてませんよね。 >>728
揚げ足は取ってないぞ、どんな意味かと書いてるだけ
日本語が分かっとらんみたいだな それとほかの人はきちっと調べて書いていると言ってますが
ウィキペリアを参考に書いていますよね。
ウィキペリアも正しいことを述べているとは限りません。
それにすべてに意味を書かなければいけないということはないですよね。 さらにいうと
私に対しての言葉も乱暴な書き方をしてますよね。
見ず知らずの人に「あほ」とか「おまえ」とか言われる覚えはありませんので >>730
ウィキとなぜ決めつける、おかしいぞお前は その理由としては
書いてあることを
ネットで検索して
ここに書いてあることと同じことが書いていることが多いから
それとウィキペリアによっては
この事柄については検証が必要な文章が含まれている可能性がありますと表記があります。
ただし全部が全部とは言いませんが
独自でその専門家でなく書いたコメントに対しては特にその傾向が強いように感じます。 あだ名を変えればいいという問題ではない。
どんな呼び方でも
見ず知らずの人にコメントをする場合は失礼だと思いますよ。
逆にあなたが嫌なあだ名で
ここに書かれたらどんな気持ちがしますか? >>734
ここのレス内容がウィキと同じならウィキを見たときめつけるのか?
正解ならば同じになるだろ、どころで曲里がウィキに載ってるのか
また嘘でっち上げじゃあるまいな だから全部が全むとは
一言も言ってません。
そういう傾向が多い。
曲里と言う字は
私自身間違ってましたが
そのあとに正しい字を書いてますよね。 掲示板では特徴のある奴にはあだ名がついている。
あだ名は付ける方の勝手 >>737
今日は誤字の指摘はしてないぞ、話をずらすなよ
自分だけが楽しい地名なら日記帳に書けってこと そのいいかたが気に入らないってこと
文句や指摘は構いませんが
ほかの人も数人
この内容は日記帳にという内容はありますよ。
その人に対しては何もあなたは言わないのでしょうか? >>740
意味が分からん、日記帳と書いてる奴に文句言えってのか? >>740
そのいいかたが気に入らないって、偉そうな事言うんじゃねえぞ 私にはさんざん文句・指摘をしておいて
同等の内容を書いている人には
文句言えないわけが特別にあるのでしょうか? 日記帳に書けと書いてる人の殆どは、お前に向かって書いてる言葉
その人にも指摘と言うのは、自分に指摘しろって事
頭グチャグチャじゃねえか >>744
名前でお分かりでしょうが
私も西区住民でこのスレを良く見ています。
家族も友人スタッフも見ていることをお忘れなく。 荒らしが酷くなってきたしこれは今村クリニックに務めてる妹の友人に再度報告かなー 前もあなた
ほかの掲示板で同じようなことを私に書いてましたよね。
どうぞ、ごかってにこの掲示板のことを
今村クリニックのスタッフにべらべらとしゃべったらどうでしょうか?
そして私が今村クリニックで
透析が受けづらくなるようなことをしゃべったらいかがでしょうか?
院長に言えばいいのでは
透析液の中に塩分を沢山いれれば
死にますからね 喋るんじゃなくスタッフみんなが見てると書いてるぞ
ちゃんと読めよ 見てるなら
この前あなたが書いたことも
見てるはずですよね。
しかし実際1か月たっても何も気まずい空気にはなってませんよ
もし実際に
今村のスタッフがここを見ていたら
私自身に直接は言わないにしても
なんとなく空気でわかりますよね。
看護はほかの患者さんと隔てなくするのは仕事だから当たり前ですが
雑談まで私と今まで通り出来るでしょうか?
こちらから雑談をふったことは誠意をもって対応するかもしれませんが
看護師の方から今まで通り
笑ったり出来るでしょうか?
笑えたとしても何処かぎこちない部分は必ず出てきます。 >>752
誰かに聞きたいのならアンカーつけてきけよ
独り言みたいでそれも気持ち悪い さんざん叩いて逃げるのはどうかと
ちゃんと散らかしたものは片づけてね。
今村クリニックに全部ちくればいいのでは
わけわからんのは、あなたのほう
最初は私も普通に八幡西区の
バス・電車・地名の話題を書いていた。
思っていても黙っておけば
ここまで私も書かなかっただろうし
嵐的に見えるようなことにもならないで
今も平和にバス・電車の話題を書いていたと思う、
それにうざいと感じるならば
わざわざ乗っからずにスルーすればいい話
興味のあることにだけ
レスすればいいと思います。
○のないところには煙はたたないということわざ貴方はご存知でしょうか? みんなに聞かせたい事なら理由も書く
自分だけが楽しい事なら日記帳に書く
この2つは理解できるんだろ? 子供じみているのはおたくのほうでは
叩く材料がなくなったら
私が透析をしている今村のスタッフに
私のコメントを見て戸教養
もし万が一
私を知っている人がここを見ていたら
リアルで会った時に直接は言わないにしても
何処か会話に今までと違う場所が出てきます。
しかし2、3か月前に
同じことを私にあなたが言ったとしていたら
その今村で透析をしているときに何かしろのぎこちなさが出てきます。
夜勤の看護婦は日曜もいるので
電話をかけてここの私のコメントを見て戸伝えたらいかがでしょうか?
今一度聞きますが
本当にあなたは、今村クリニックのスタッフの関係者の家族ですか?
そうだとしたら
へんな名前を書かずに不通に書けますよね。 柬埔寨と人が1レス書いただけだろ
なんの話か分からん、直接本人に聞けよ 本人は逃げた
でもまた書き続ければ
文句言ってくるだろう。
それに直接の連絡先はわからんし
多分今村のスタッフが
ここを見てると言えば
私が不味いと思って書き込みをやめるだろうとふんだんでしょう。
そんな浅はかなことにはもうだまされませんし
本当に事実ならば
スタッフ自ら私の耳に情報が入ってくるはず
それがないということは
その人は嘘を書いている。
それにそんなへんなニックネイムで呼ばれている該当者は
今村関係者の中にはいません
家族もいませんし
家族は結構
患者どおしでも和気あいあいとした関係なので
一人が何かあったら
すぐ情報が入ってきます。
入って来なくても
透析室は大部屋なので
ほかの患者さんに
小さい声で私のことをわからないように言っても
私の耳に入るでしょう。
これが総合病院とかなら
絶対そういうことはありませんが 柬埔寨はネットだけのハンドルネーム
あなたに答える事は何もありません
ただ見られていますと伝えただけです 紅葉ィの話よりも北九州空港に新幹線が通るかもって話しようぜ
小倉駅~北九州空港アクセス新幹線建設
経済学者 八田 達夫氏の【北九州空港が変える北部九州の未来】によれば
北九州空港アクセス新幹線の採算性はありということです。
2011年の北九州市の調査資料によれば採算ラインは128万人
2024年にはインバウンド増加による福岡空港外国人旅行者増加452万人(発着回数不足3.2万回による)福岡空港受け皿不足が生じ、関西国際空港などに外国人客を持っていかれることになる。
それ故に同じ福岡県北九州空港までアクセス新幹線が出来たら3割136万人が利用する計算になり
採算に乗れる訳。
ちなみに東京駅から成田エクスプレスは58分かかるのだが外国人旅行者の45.5%もの需要がある(博多~小倉~北九州空港は約24分) >>765
福岡空港であぶれた人が北九州空港に何しに来るんだろ?
旅行客が東京に行くのに福岡では足りなくなるので北九州に来ると言う事かね詳しい人教えてほしい
新幹線が本当に実現したら嬉しい >>765
136万人が福岡空港に集まる訳じゃなく、観光地から北九州空港に
来たりあるいは行ったりする訳だろ、福空港ー北空港を直結する意味がない 学者の研究は建設推進派の依頼を受けてのもの
結果は必ず効果ありと決まっており鵜呑みにする人はいない 八幡西区のスレは結構平和なスレ、この前入院した九州病院の看護婦も
地域の情報が載ってるので時々見てると言ってたもんな >>769
>>765は空港直結ではなく小倉と北九州空港を新幹線で繋ぐんだと思う
そこが繋がると博多から近い福岡空港と北九州空港が直結に近いと言う事だと思うけど
何で外国人が福岡空港から北九州空港に来るのか理由が分からない
詳しい人いたら教えてほしい 九州病院は4階の屋上庭園がいいよね
病室だけだと気が滅入るけど庭園に居ると
リフレッシュできる >>768
小倉駅から折尾駅に到着する時刻に小倉駅から殆どの同じ時刻に発車する新幹線は博多駅に到着するんだぜ
なんか頭来るよな
こちとら疲れて帰宅するのにそれ考えると余計疲れるわ >>774
福岡に来た外人客が、北九州から国内路線に乗り換えるのはあり得ない
中韓客なら東北北海道には直行する、大阪広島なら新幹線
福北直行が効果あるように見せる為のでっち上げだろ
成田と羽田間の直行とは意味が全然違う 日豊本線を使いノンストップで下曽根過ぎから分岐させればいいんじゃね
せいぜい30分に一本の一両編成、それでも西区からはバスが便利 小倉から博多まで在来線特急と新幹線を比較した場合
新幹線は所要時間17分料金1260円自由席)
在来線特急は所要時間最速でも40分料金1910円(自由席) ただし特急は停車駅によってさらに時間を要する場合がある。
最速特急「きらめき1号」の停車駅
小倉・戸畑・黒崎・折尾・赤間・博多 田舎なんだから車使えよ
だからコロナが減らないんだろ >>778
やはりそう思うか読んでて意味が分からんかった >>784
バカの為に調べるのはアホ臭い、見た目だけの答えを教える
新幹線が在来特急よりも安いはずがなかろうが、嘘を書くなアホ! 特急「きらめき3号」は赤間と博多の間に
東郷・福間・吉塚
また戸畑と黒崎の間の八幡にも停車するので
特急と言いながら時間がかかる。 なんで揉みじじいと呼ばれてるんだ?
北斗のたねもみじいさんしか知らん >>791
西区のスレPART7位から登場してる
無駄に長い文、嘘が多い、注意されたらすぐに発狂 殺伐とした、何も良い事の無い北九州のこのスレに吹く春風、それが揉みじいさんの書き子(*´・ω・`)ですのじゃ 石炭と鉄で繁栄していたのに、その石炭と鉄が消え去って、この北九に何かひとつでも良いことが、
有るわけなかろうもん >>796
荒し同士気があっとるやないか、統一ジジイは大牟田にお帰り! そう言えば今日ジャンプ売ってなかったわ
月曜日って気がしないな 昔の快速は折尾駅と博多駅迄
ノンストップで40分で行けたのに
時代に逆行してるよ 「特急きらめき1号」の停車駅と時間が違ってました。
福間に停車し時間も55分でした。
それが最速の特急です。 >>777
おめでとう。実は私の財布の中の小銭入れも777円だ。かといって何か良いことがあるわけではないけどな。 >>801
特快だな確か停車駅は小倉戸畑八幡黒崎折尾博多だったな
乗降客数が上位は博多以外全部北九州の駅の時代だな >>805
最初は快速でノンストップ
しばらくして快速が福間とか香椎とかに止まるようになって
特別快速でノンストップになった経緯がある
そしてその内特別快速が消え
快速だけになりノンストップは無くなった 小倉博多間新幹線と在来線の比較
※いずれも自由席とする。
新幹線17分料金1260円
特急きらめき1号55分料金1910円
停車駅(小倉・戸畑・黒崎・折尾・赤間・福間・吉塚・博多)
快速普通は停車駅時間帯によってまちまちです。
料金は1310円
不通で一番時間がかかる便は102分
不通は快速特急を優先するためその分余計に時間がかかります。
特急に乗車するなら350円を払って新幹線に乗車することをお勧めします。
あくまでも小倉博多間での話 自分で書いてておかしいと思わんのか
馬鹿は気がつかんねか >>807
でたらめ書いて嬉しいか?
みんなを騙して嬉しいか?
お前なレスは嘘ばっかし、アホ! 次回のダイヤ改正で快速はラッシュのみ。
昼間は博多〜福間は普通15分間隔、福間〜折尾は30分間隔、折尾〜小倉は20分間隔になりそうです。
特急は香椎、福間、赤間にすべて停車。長距離は特急に誘導。こうなりそう。
福間、赤間、折尾で特急乗り換えダイヤに。
沿線にジアウトレット北九州やイオンモール福津ができたから、博多に買い物に行く人が減るからな。
日中の直方シャトルはジアウトレット北九州に誘導する為です。 モミジジイと苅田人の嘘つきコラボ
以前もこんなんがあった馬鹿コンビ 【ほのぼのニュース】国葬会場外で安倍を的にした射的大会開催 新幹線乗ったこともないキチガイが書いてるの?
乗車券+新幹線特急券で特急券分高くなるのに 在来線各停よりも安いって便利じゃないか皆に知らせんといかん モミ爺は自分で調べずに人に聞く、JRに電話して業務妨害の最中じゃね 料金は安いがその分
各駅に停車するから時間がかかる。
要は急いでいる人で料金を気にしない人は新幹線を利用すればいいし
また節約を重視している人で時間に余裕がある人は
各駅停車に乗車すればいい。 >>820
間違ってる事を理解してない、これはアホですな じゃあ、あなた自身で
小倉から博多まで新幹線と在来線に乗車して料金と停車駅が間違っているかいなか
確認をしたらいいのでは
まあ、お金と暇がないと無理だろうが >>822
何人かが答えを書いてるのに理解出来ない? それって私が訂正したコメントですよ。
昨日書いたのと一部
停車駅が違ったので
今日改めて記載しました。
ちなみに「きらめき1号」が停車駅が少なく
「きらめき3号」は
東郷も停車します。
区間快速は福間まで各駅停車で福間から快速運転となります。 >>825
バカ! 誰のレスか間違うはずなかろうが
兎に角3回読み直せ ジアウトレット北九州ができたから、博多に買い物に行く人は大幅に減るんじゃないかと?
昼間の快速の廃止はそれを見越してじゃないかな。
博多にはホークス観戦かコンサートぐらいしか行かなくなるじゃない。
博多かはジアウトレットに行く時は車で来るし、あるあるのオタ活、門司港に行く時は新幹線で
来るからね。 車をお持ちの方は
自分で運転していった方が何かとメリットの方が多いと思いますが
私が書いているのはあくまでも
車を持てない視覚障碍者やそもそも車を持っていない
人限定で記載してます。 >>829
また関係ない車を持ち出して話をずらしてる
何が間違ってるか分らんか? >>829
教えるのは簡単だが、お前は自分で考えよう、調べようとせずに
すぐに誰かに頼る、パソコン持ってるなら調べる癖を付けろ 話はそらしていませんよ。
828さんが車で行くと言ったので
私が書いているのは
電車を利用する人ですよということを
補足として記載しただけです。
それと >>827 はスレの流れと関係なかろうが
そいつはいつもの荒しだぞ、それくらい分かれよ わかりました。
誤字脱字や内容の誤りは私のミスとして
それ以外で私に「ケチ〜」をつけて来るのは
嵐と考えてよろしいんですね。 >>835
>827はお前へのレスじゃねえぞ
まず自分の間違いに気付くため3回読み直せ
間違ってるんだぞお前のレス内容は >>835
間違ってるのに言い訳、屁理屈、話ずらしで逃げる逃げる
後は好きにしろ、49才にもなって情けないずっとバカのままでいろ
第2八幡駅も直方行き急行のバスターミナルも分らんままだろ
考えたら直ぐに分る事なのに、情けないアホが >>837
その人博多小倉間を新幹線1260円、在来線の普通が1310円と言ってるの?
考えなくても分かりそうなのに 折尾から小倉に行って新幹線で博多までとか、鉄オタでもやらんぞ 博多から小倉まで新幹線で行って
小倉から折尾までなら有るよ ガチのガイジか構って欲しくてガイジ演じてる爺さんなのか判断に迷うw 演じてはない、あれが全力投球
だから直ぐに打たれる、このパターンは8年前から成長なし 新幹線乗った事ないんだと思う別料金を知らないんだろ
よかよか切符なら往復3100円で乗れるけどね 大阪住みの経験があるので乗ったことはあろうが、キップを自買かは知らん
2年前位に博多南線に乗ったと自慢してた 八幡西区の住民で小倉博多間を乗った人は少ないんじゃね
俺は一度もない タダイマでヤン高がニュースになってる
クレーン操作楽しそう >>774
福岡空港が混雑空港で
危険極りないからでね
動画見てたらちびりそうや
滑走路増設しても来るいんやないか
自然破壊新宮沖空港は潰せたけども
増強がいる
キチガイ佐賀空港が出てきて邪魔して纏まらなかった
モノレールも線形悪すぎやし、酉様がおkならありやな >>850
苅田のバカが偉そうに能書き垂れるなボケ!
このスレに来るなカス野郎 >>776
新快速様がないからやろ
新幹線を在来線的に運営するのはありと思う
運行本数の少ないこの地域なら、筑前植木辺りに駅を作って、福北豊か線と接続するとともに、側線でのぞみ、こだまをかわしながら通勤路線を構築できると思う。県市が金出さなあかんやろうがな。
そんで、北九と博多合併したらエエんちゃう。超絶ダサ田舎名古屋すぐに抜けるぞ。 苅田は県内での朝鮮人比率が第2位
そういう人じゃね、マナーが悪いし文句ばかりだし堂々のスレチだし >>806
新快速様にしろよ
特急と遜色ない爆走電車や 博多から折尾駅迄特急列車で30分以上遅れだと
特急券は要らない
乗車券点検の時俺はそれで乗務員に言ったら取られなかった
特急が遅れたとき何回もそれで行けたから間違いない
試してみたら?
気の弱い人は無理かも
実際問題それで問題ないよ >>846
俺様はあるよ
すぐにつく
鹿児島本線特急以外は遅すぎ
むしろ特急ないし 空港の新幹線なんて最初から議論されてるぞ
そのときはインバウンド需要がなくポシャりや 苅田町の財政は断トツだけどな
福岡県で唯一地方交付税を受けてない自治体 筑前垣生と筑前植木の間に
鞍手駅を新設した時
新幹線の駅を新設するかで当時議論があったらしい。
結論は在来線の鞍手駅が出来たというわけです。
もし新幹線の駅がそこに出来ていたら
筑豊地区の人は小倉まで行かずに新幹線に乗れたので
人の流れも今とはぜんぜん違ったものになっていただろう。 当時は室木線が廃線になって鞍手町から鉄道駅がなくなってたんだよな
新幹線の駅は一つ作ってもいいと思うけどねこだまだけ停車させるなら何の支障もないし >>862
新幹線新駅構想と鞍手駅とは何の関係もない
>864さんが書いてるように室木線の鞍手駅の代わりに出来たもの
新幹線新駅が出来てたなら植木駅と合流されてた
毎日嘘書き込んで楽しいか? 嘘つきモミ爺よ >>862
小倉博多間の料金、嘘書いたままで平気で知らん顔ですか、按摩屋さん 一昨日に記載させていただいたのは
あくまでも特急・新幹線を自由席で利用した場合となってます。
指定席の場合は
特急列車で2440円
新幹線は種別によっても料金が異なり
「のぞみ」では3670円となります。
改めて一昨日書いた料金を整理しておきます。
いずれも特急・新幹線は自由席に乗車した場合です。
新幹線1260円
特急1910円
各駅停車1310円
一昨日のコメントで私自身
自由席と書いていなかったらその辺は改めて訂正させていただきます。 >>869
新幹線が在来線普通よりも安いっておかしいと思わんのか >>872
こいつの知りもしないのに適当に書く癖を直す為の教育よ ダラダラと書くのは勝手だけどさ、いい加減な知識をさも得意気に書くとか
何も、ネットで恥を晒す事は無いよなぁ >>869
コレも間違ってるから休みの日に一度新幹線乗ってみて たしざんひきざんの問題ではありませんよね。
新幹線でも自由席と指定席では料金が違うし
列車の種別によっっても異なってきます。
また特急料金も指定席と自由席では料金が違います。
計算云々の前に
あなた自身で
新幹線特急の自由席・指定席
在来線の特急指定席・自由席
それぞれ乗車して確かめていただければいいと思います。
いずれにしろ
全部乗車するには
お金と暇が必要となりますがね
ちなみにまた嘘を書いていないかは
確認のため
jrに問い合わせをして
私が書いた料金に間違いがないかを確認をしています。
差額が必要なら貴方自身で特急料金と不通普通料金の計算をしてみたらいかがでしょうか?
そもそも計算式を書いていませんよね。 >>879
みんな正解をしってるぞ、JRに聞いて業務の邪魔をするな お前が何度も書いてる料金をもう一度貼っておく
小倉博多間料金
新幹線1260円
特急1910円
各駅停車1310円 だからあっているのでは
これはあくまでも
不通自由席に乗車した場合
それに新幹線は
列車の種別
(のぞみ・こだま・ひかり)によっても異なる。 idは昨日と違うが
880も私の訂正したコメントですよ。 >>883
新幹線が普通の各駅よりも安いのを不思議に思わないか? 17時35分に投稿した
訂正を書いた880のコメントも私です。
昨日とidは違いますが
私です。 >>885
そんなのはみんな分ってる、一々説明はいらん 誰も新幹線が普通列車より料金が安いとは書いてませんよね。
馬鹿じゃないの?
多分それを書いたのは違う方では
私は
ネットで調べて
さらにj[j[jrにすべて確認を確認をとってます。
だから実際に
あなた自身で新幹線の全種別と
在来線・普通列車に乗車して確かめればいいのでは
確かに昨日は
自由席と書いてなかったのは誤解を生んだ人もしれませんが
見ればわかると思います。 誤字脱字すいません。
多分また
これについてもごちゃごちゃ書くと思うので
先手をうって書いておきました。 >>887
お前の一番最初のレスを貼っておく
これから値段はかわってない(各停が1310円との追加はされてる)
781 名前:名無しさん[] 投稿日:2022/09/26(月) 14:20:31.42 ID:tGTvg8Cv [1/4]
小倉から博多まで在来線特急と新幹線を比較した場合
新幹線は所要時間17分料金1260円自由席)
在来線特急は所要時間最速でも40分料金1910円(自由席) >>891
お前は>887で
誰も新幹線が普通列車より料金が安いとは書いてませんよね。
馬鹿じゃないの?
と言った
下にもう一度貼る
新幹線のほうが各停よりもやすくなってないか?
数値は改ざんしてないぞ
小倉博多間料金
新幹線1260円
特急1910円
各駅停車1310円 >>862
あんなとこ、普通に作って当然
筑豊の発展に繋がる
しかも、博多は土地もなく、破裂寸前 結局なに書いても
私のコメントには「ケチ」をつけるということがわかりました。
内容や誤字脱字に関しては私自身の誤りですので
ケチをつけてもいいですが
きちっと正しい情報を
数時まで調べて書いても
ケチをつけるのですね。
確かに最初に書いたときには
言葉足らずで誤解を招く文章も多々ありましたが
もう何度も書いているから
その辺も気持ちを汲み取って読んでいただいても構わないと思いますが
私の言っていることは間違っているでしょうか? もう承認欲求も満たされただろ
引き際考えてもいいと思うけどね ワッチョイつけるか
連鎖で構ってる奴も消えるし
IP表示はみんな被ってるだろうしなls 10月15日から皿倉山夜景フェスがあり
小倉駅から無料バスがあるが
何で八幡駅や黒崎駅からは無いんだよ >>895
お前が間違っている
お前は>>892の最後 三行を読んでない >>898
黒崎と八幡は普通に西鉄バス通ってなかったっけ?だからじゃない? とりあえず、バスの話なんか誰もしていなかったのにいきなりぶっ込むような、空気読まない書き込みは勘弁して欲しい。 新幹線料金を1260円と書いていましたが
正しくは2160円の間違いでした。 申し訳ない >>898
JR八幡駅から皿倉山ケーブルカー山麓駅までを、無料シャトルバスがつないでいます。
所要時間は約10分です。
皿倉登山鉄道株式会社
(通称:皿倉山ケーブルカー) 新幹線自由席が満席の場合
車掌さんに許可をとれば
指定席の空席に乗車できる場合もございます。
空席でも途中からお客さんがその指定席に乗車する場合は許可をいただけないこともあります。 突っ込みどころ満載やけど荒らすなよ
せっかく謝罪屋さんがモミ屋の代わりに説明してるのに それは私がjrに改めて調べて
昨日の17時35分に書いたことを切り抜いて書いていますよね。
訂正した時からその値段を書いていますよね。
それに揉み爺という言い方はやめていただきたいですね。
非常に不愉快になります。 >>908
879の17:35のレスには、切り取りの文章など無いし、正しい金額も入ってないぞ
妄想を見てないか >>908
あんたのレスには1260円の料金しか書いてないぞ
どこに2160円を書いてるんだ 妄想ではありませんし
2160円と私自身訂正してますよね。
妄想で書いてなんの意味が生まれるのでしょうか?
じゃあ、あなたも
小倉から博多まで実際
新幹線と在来線に乗車して自分の目で確かめたらいかがでしょうか?
確かに色々書いてややこしくはなってますが >>911
全て見直したが、あんたが2160円と訂正したレスはない
やっぱ妄想だろ、金額の入った最後のを貼っておく
869 名前:名無しさん[] 投稿日:2022/09/29(木) 14:37:40.66 ID:K8goLCu3 [1/9]
一昨日に記載させていただいたのは
あくまでも特急・新幹線を自由席で利用した場合となってます。
指定席の場合は
特急列車で2440円
新幹線は種別によっても料金が異なり
「のぞみ」では3670円となります。
改めて一昨日書いた料金を整理しておきます。
いずれも特急・新幹線は自由席に乗車した場合です。
新幹線1260円
特急1910円
各駅停車1310円 書いていますよ。
jrに問い合わせをして私が書いた料金を確認しましたから。
叩く材料がなくなったからと言って
へんないちゃもんをつけないでいただきたいですね。
そんなに信用していないのなら
実際あなたも
小倉から博多まで
在来線と新幹線に乗車して
自分自身の目で確認をしてくればいいのではと思います。 >>815
だからどのスレに書いてるかスレ番をかけよ
書いてないのに書いた書いたと言い張るつもりか だから
そんなに信用していないのなら
あなた自身が
実際在来線と新幹線に
小倉から博多まで乗車して
自分自身の目で確認してくればいいと思いますと
書いていますよね。
これ以上押し問答しても
らちがあかないので
この件は終了させていただきたいと思います。 >>917
信用じゃなく書いたならレスが残ってる
残ってないなら「嘘つき」ってこと
今日の>905もおかしいぞ、嘘つきさん >>917
自分で乗ってお前が書いてる1260円を確認するんか
言ってる事が無茶苦茶じゃねえか、バカたれ 私が確認するのではなく
あなた自身が確認してくださいと言ってます。
それに1260円とは何処にも私自身記載してませんし
その数字は
今日初めてその人がコメントして知りました。
私はきちっと書いてますし
ただ特急とか不通とか
ごちゃごちゃ書いたので
その人が
かってに頭の中に数字を変換したのではと推測できます。
とにかく
新幹線にしろ在来線にしろ
自分の生活スタイルに
合わせて利用すればいいと思います。
料金を気にせず時間がない方は新幹線を利用すればいいし
時間に余裕があり料金を少しでも抑えたい人は
在来線普通列車に乗車すればいいと思います。 >>920
>807のお前が最初に書いた料金が1260円
それから以降何度か修正しているが
新幹線の料金は全て1260円と記載してる
まさか他の人が書いたと言うんじゃなかろうな、嘘つきさん よっぽど間違いを認められない病気なんか
話ずらしの屁理屈ばっかし、嘘つきさん モミ爺自身が1260円と書いてスレを荒らしておきながら
私は一度も書いてませんだって
なに言ってんだこいつは 今村のスタッフだけじゃなく九州病院の関係者もこのスレを見ている
変なこと書かない方がいいぞ 書いてませんよ
それに近い数字でも
普通列車の1310円
とにかく
聞いた数詞というのは
誰でも間違うことはありますよね。
もちろん公の場で
数字はきちっと書かなければいけませんが
そこまでめくじらをたてて
叩く必要性はないかと私は思いますがね
言っていること間違っているでしょうか?
ついでに言わせていただきますが
おたくらが都合のいい事柄には得意げに
「○コメントは、おまえが書いたんだろうが」
と言う癖に
おたくらの都合の悪い事柄については
「そのコメントはどのレスに書いたんですか」
とわざとらしく書いてきますよね。
なぜでしょうか?
その文がわかるなら
違う文も改めてこちらが指摘しなくてもわかるはずですよね。 >>925 書いてるじゃねえか
807 名前:名無しさん[] 投稿日:2022/09/27(火) 09:41:54.93 ID:94FcDtjA [1/7]
小倉博多間新幹線と在来線の比較
※いずれも自由席とする。
新幹線17分料金1260円
特急きらめき1号55分料金1910円
停車駅(小倉・戸畑・黒崎・折尾・赤間・福間・吉塚・博多)
快速普通は停車駅時間帯によってまちまちです。
料金は1310円
不通で一番時間がかかる便は102分 >>925
書いてないのにお前が書いてると言い張るので
そのスレがどこにあるか聞いてるんだろ
バッカじゃないか、妄想基地外 都合のいい時だけ
そのような発言は、やめていただきたいですね。
それに今日の日中にも書いている通り
本当にその値段と疑っているのでしたら
あなた自身で
小倉から博多まで新幹線と在来線に実際に乗車して
自分自身の目で確認をしてもらえればいいかと思います。
さらに言わせていただきますが
最近おたくらがそのようにおしゃるので
自分が投稿したコメントは
点字「視覚障碍者が文字を書くためのツール」
でコメントを書いています。
jrの人とやり取りした会話も
私自身嘘を言っていないかということも
携帯の録音機能で録音して
何回も確認をしてます。 終わったようなのでちっと別件
小倉から博多に向かうのぞみと博多が終着じゃない新幹線の指定料金は無料です
あくまで小倉→博多、逆は有料 電車とバスの話はお腹いっぱい。興味ないからやめてほしい。
八幡西区の楽しい話聞きたい 間違えた、スマン
のぞみと博多が終着じゃないのは有料
それ以外の博多終着が無料 鉄道の話しがOKなら、バスの話しもOKだよな、北九州市民は鉄道利用者よりバス利用者の方が多いんだから 10月1日出荷分から値上げすると聞いていたので
昨日サンリブ折尾店に焼酎買いに行ったら既に値上げしていた
本当にサンリブは糞だな! 車持ってる人が少ないんか
俺はメッチャ古いRX-7なんだが
ガソリンが高いので(´;ω;`)ブワッ
だけどな >>930
モミ爺は知らない事を平気で書き結果嘘となりスレはそのつど大荒れ
注意か指導かは知らんが言うべき時に言わないともっとひどくなる
情報として書いてるのには殆どに嘘がはいってる バスの話になるとモミ屋の独演会が始まる
普通は車窓の風景から今の位置を知るので、途中の駅名はしらない
モミ屋は目のため車内アナウンスだけが位置を知る手がかりなんだろう
バス停名に異常に執着する、駅の名前も同じ >>930
それはおかしいよあなたのブログじゃないんだから
八幡西の楽しい話題をあなたがしたらいいよ俺も含めみんなレスするでしょ 揉み爺が自分の吐いた言葉に責任を持てないガキみたいなオッサンだという事は周知の事実だよな
もうここには来ないって言ったくせにいまだに来てるのが何よりの証拠 自分は訂正したと言い張る態度訂正レスがないから訂正はしてないと言っても、したと言い張るのは泣き出して癇癪おこす幼児性虚言癖だな
普段の生活ではあの癇癪で忖度してもらえるんだろう 去年コロナのワイドショー内容を偉そうに書いてた時もあった 紅葉さんもこれくらいの事をいって欲しい
新プロジェクト・地下鉄東小倉線計画
http://upload.saloon.jp/src/up29036.jpg
←博多 ┌─┐ 山陽新幹線 広島→
───────┤ ├─────────────────
←九州┌─┐ |小| ┏━┓ 鹿児島線 門司→
───┤西├─┤ ├───┨東┠───────────
工大前|小| | | ┃小┣━━┓
|倉| |倉| ┃倉┣━┓┃
┌┤ ├─┤ ├───┨ ┣┓┃┃
|└─┘ └┬┘ ┗━┛┃┃┃
| ¦ ┏┻┻┻┓
| ¦ ┃富 野┃地
| ¦ ┗┳┳┳┛下
┌─┴─┐ ¦モ ┏┻┻┻┓鉄
|南小倉| ¦ノ ┃足 立┃東
└─┬─┘ ¦レ ┗┳┳┳┛小
| ¦| ┏┻┻┻┓倉
|日 ¦ル ┃黒 原┃線
|豊 ¦ ┗┳┳┳┛
|線 ¦ ┏┻┻┻┓ ┌─┐下
| ¦ ┌─┐ ┃霧.ケ.丘┃ |安|曽
| ¦ |城| ┗┳┳┳┛ |部|根→
└─────┼─┤ ┝━━━┛┃┗━━━┥山├──
¦ | ├────╂────┤公|
¦ |野├───┐┃ |園|
¦ └─┘ |┃ └─┘
¦ 日田彦┌┴┸─┐
¦ 山|石 田|
¦ 線└─┬─┘
¦ |
¦ ┌─┴──┐
└………………┤志井公園|
└─┬──┘
|↓志井 改めて小倉博多間の新幹線と在来線の料金比較を記載します。
なお、これ以降同じようなコメントは私ではないことを重ねてご承知願います。
小倉博多間の各列車種別料金比較
普通乗車券(1310円)
在来線特急自由席兼(1910円)
在来線特急指定席券(2240円)
新幹線のぞみ自由席兼(2160円)
新幹線のぞみ指定席券(3760円)
※こだま・ひかりの料金はおのおの異なる料金となってます。
所要時間も列車種別停車駅により異なってます。 ロクすっぽ下調べもしないで、浅はかな知識でマウントを取ろうとしてるから始末が悪い。
実際に乗らなくても駅すぱあとやNAVITIMEで検索すれば、済む話じゃん。
そんなにマウント取りたきゃ爆サイにでも行けよ。 だから改めてさきほど
正式にわかりやすく書きましたよね。
ロクスポと言ってますが
それは、一度だけですよね。
それからjrに確認をしましたし
自分自身でも
投稿する前に
点字で書いてます。
またjrに問い合わせた内容も
自分で聞き直せるように
録音機能を使用して録音して
何度も数字確認してます。
最初書いた料金は確かに間違ってました。
その点につきましては
改めて社謝罪していただきます。
これも違うというならば
あなたが可笑しいとなりますよね。
※点字というのは
視覚障碍者が文字を書くときに用いる一つの方法です。 本日22時32分に書いたのも
間違っているとあなたは、おっしゃるのでしょうか?
もしそう思っているなら
あなたのほうが可笑しいですよね。
何度も言いますが
最初に料金を間違えて書いたことは素直に認めます。
ろくすぽ確認せずに書いたことも素直に認めます。
しかしそのあとに改めて
自分でもホームページを確認
さらにjrに電話で直接問い合わせ
その問い合わせ内容も
私が聞き間違えないように
携帯の録音機能を使い
問い合わせ内容をすべて録音して
何度も何度も確認をしてます。
それでもあなたは「ケチ」をつけるつもりでしょうか? どこを見て間違ってると書いての?
判らなかったら声に出して読めよ >>944
採算性皆無やから
馬鹿な金持ちが作ってくれるとかじゃないとな
西鉄クラスでも破綻するレベル 黒崎モノレールも採算性話にならんわな
まず、鹿児島本線、福北豊か線まともに乗って使いやすいようにしろ
筑前植木の新駅は現実性があるが、三百億位地元負担になるぞ
まあ、新幹線通勤で博多に行けるならそこそこ価値はあると思うがな あ、新北新幹線だが、インバウンドが膨らむなら採算性はある
神戸も国際化するが、新北もすれば出入りがしやすくなっていい
しかし土汚い病原体シナチョンコはお断りで宜しく そのような言い方はないと思いますよ。
わかりきったことを改めて書かないでいただきたいですね。 とは言え、これくらいの事がないと北九州は浮上しないだろ
下北道路もどうなることやら 2020年国勢調査によると北九州の昼夜間人口比率は102.1で前回調査より-0.3ポイントしか下がってない。
他の政令都市と比べてもそれほど悪いわけではない。 >>946
1.最初は普通、特急、新幹線の料金を書いてたのに、なぜ最後のまとめで
新幹線を入れずにのぞみを入れた? 小倉から博多ならこだまひかりの料金だろうが。
2.しかもわざわざ入れたのぞみの料金が違ってる、バカかお前は
また屁理屈と話ずらしで逃げ惑うつもりか。
3.数字さえ合ってればいい、JRに聞こうと点字だろうと関係ない
自分の都合が悪くなると障碍のせいにするのはやめろ。 その人小倉博多間の新幹線料金が分かってないと思うよ おそらく数字を上げずにまた訳の分からん反論で
誤魔化そうとするでしょう 理解力のない馬鹿に説明するJRも大変
この前は2車線1車線で役所に迷惑
今時200円で何度も聞いたうどん屋なんか閉店してしもたぞ >>949
間違いを指摘したら「ケチ」をつけたと因縁吹っ掛ける
ヤクザじゃねえか >>957
続き
昼夜間人口比率
2015年→2020年
1 (2) 大阪府 大阪市
133.9 132.5 -1.5
2 (1) 東京都 特別区部
134.0 132.2 -1.7
3 (3) 愛知県 名古屋
113.0 111.9 -1.1
4 (4) 福岡県 福岡市
110.8 109.8 -1.1
大都市ほど減り幅が大きい。
これはIT業界で在宅ワークが普及したからか。 >>964
ありがとう
黒崎は盲点でした
行った事ないので、今度行ってみます 折尾駅は南側が正面玄関口だったが
いずれ北側の方がメインになるんかの >>956
下北道路は出来たところで通行料高くて誰も使わないムダな物になりそう都市高速と繋げて都市高速の料金で橋も渡れるなら使う人いるだろうけど
関門橋の料金をトンネルと合わせて橋降りてから小倉スルー出来る道路整備したら北九州に関係ない物流トラックや用事ない人はそっち通るから渋滞緩和されると思うけどな
福岡や北九州の大都市をスルー出来る本当の意味でのバイバス作るか高速道路の料金下げてくれんかな >>969
北九州の都市高は市内に通過するトラックを通らさない為のバイパスだぞ 八幡西区のスレで延々スレチな話題でを続けること自体荒らしだって気付けじじい >>971
北九州素通りの車が下道使ってる時点で無意味だわ >>984
下道ってどこを言ってる? お前通った事ないだろ 同一人物の書き込み
使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧名無しさん
北九州市小倉南区★22
【嘉飯山】福岡県飯塚市・嘉麻市・桂川町スレッド14
北九州市八幡西区 Part21
北九州市小倉北区★27
田川人よクールに語れ!!Part20
書き込みレス一覧
北九州市小倉南区★22
163 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 07:21:06.78 ID:a3T11kyEまた高い商品買う羽目になったな
【嘉飯山】福岡県飯塚市・嘉麻市・桂川町スレッド14
563 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 12:03:43.93 ID:a3T11kyEいや~来店頻度や買い物動向を店員がいつも見ていて気になったら付きまとうんだわ
こんな店員がいる店は裏で何をされるかわからないw
【嘉飯山】福岡県飯塚市・嘉麻市・桂川町スレッド14
565 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 12:19:59.90 ID:a3T11kyE筑豊で買い物をしたらストーカーされるから行くな
【嘉飯山】福岡県飯塚市・嘉麻市・桂川町スレッド14
568 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 12:20:42.74 ID:a3T11kyEナフコ通販頼もうと思ったらお徳用がないのね
考えてるわw
北九州市八幡西区 Part21
975 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 13:06:39.37 ID:a3T11kyEミリンダでも飲め
北九州市小倉北区★27
4 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 13:12:25.75 ID:a3T11kyE小倉ガラが悪いわ
【嘉飯山】福岡県飯塚市・嘉麻市・桂川町スレッド14
574 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 15:02:40.64 ID:a3T11kyEそのベテランってのがストーカ器質なんだよ
本当に気持ち悪い
【嘉飯山】福岡県飯塚市・嘉麻市・桂川町スレッド14
576 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 15:05:49.52 ID:a3T11kyE筑豊では物を買うなってこと
田川人よクールに語れ!!Part20
203 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 15:09:46.77 ID:a3T11kyE今日みたいな湿度の低い日はエアコンの温度を上げても快適、寒くない
田川人よクールに語れ!!Part20
206 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 16:21:36.82 ID:a3T11kyEトライアルのスーペイ使った人いる?
【嘉飯山】福岡県飯塚市・嘉麻市・桂川町スレッド14
581 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 17:23:48.79 ID:a3T11kyEこんなもんいらんわって年寄りがよく捨ててるけど
田川人よクールに語れ!!Part20
207 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 19:01:34.37 ID:a3T11kyE123バンザイ
北九州市八幡西区 Part21
988 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 19:23:31.66 ID:a3T11kyE八幡はガラが悪いね、網走番外地でやってたわw
北九州市八幡西区 Part21
990 :名無しさん[]:2022/10/01(土) 19:38:32.71 ID:a3T11kyE筑豊でもあんなことしないわ、映画だけどw >>993
どうでもいいけどよ、sageれよ迷惑だぞ >>985
意味不明の捨て台詞wお前通った事ないだろwww >>934
セブン、かっこいいよね。ロータリーエンジンのやつだよね。 このスレッドは1000を超えました。
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