>>6
鉄筋とコンクリートに沖縄県産を使うことができる
既存の道路の上に設置するので
沖縄人の命より優先されているクルマの走行をさまたげない
寡占された企業で利益分配できる
推進側の利権と政治判断側の利権が合致した

駐車場の数10m距離さえ歩くことを嫌がる沖縄人は利用しないとおもわれていた
が
支那人朝鮮人などガイジンや日本人が利用することが増えて収益黒字化を達成している
しかし施設老朽化で改修補修費を先送りしているため整備費用で赤字化するかも
車両を３両編成にする案(改修で対応可能)もあるが ためらっている