モノレールも延伸されて、
さらに那覇から本部までの高速艇も走るそうです。
交通政策から公共交通、交通事故までなんでもござれ！
沖縄の公共交通機関と交通事情。
モノレールも延伸されて、
さらに那覇から本部までの高速艇も走るそうです。
交通政策から公共交通、交通事故までなんでもござれ！
朝夕の通勤ラッシュ時を除いて。
難しい話で、利用者少ないからと言って運行本数減らすと、
利用者減少が加速して、さらに本数減らして、最後は限界集落の
本数みたいに、3‐5時間に１本になる。
全国的に見ても、バス会社の経営努力によって地域密着して、
利用者増と本数増の好循環になっているバス会社（十勝バスが有名）と
利用者減と本数減の悪循環になっているバス会社に二極分化している。
沖縄のバス会社の経営者に『経営努力』なんて事が出来るのか？？？？？？
沖縄土人は下層から県知事まで、すぐに「補助金よこせー、もっとよこせー！、
沖縄人は被害者だー！」と言って、恥も外聞もなくユスリタカリするから、
沖縄のバス会社も経営努力など一切せずに、国の補助金に頼りきりの経営を
やりそうだなwwwwwwwwwww
利用者少ないからか
つぶれて第一に吸収されてほしい。
たしかに貧乏人っぽい風貌の人ばかりだわ
車椅子で乗る人を悪く言うつもりはないが、乗り降りの為の作業やらなきゃならない運転手さん大変だね
>たしかに貧乏人っぽい風貌の人ばかりだわ
無能で怠惰で１円も稼げない沖縄度人に限って、こういうことを言うんだよね（オェー
アホ土人も【振興費クレクレ乞食】なってから長いから、上級乞食と下級乞食を
付けたがるんだよね。沖縄土人なんて、みんな自分では全く稼げない乞食なのに（嘲笑
無能でバカで怠惰で、自分に自信のないクズに限って、
必死で自分よりも下の奴を見つけて、うれしそうにマウント取って、蔑むんだよね（オェー
ブルーハーツの『弱い奴がさらに弱い奴を叩く』という奴だな（ペッ
沖縄土人は怠惰でバカで無能で自分に自信がないクズだから、
この手の卑劣行為は当たり前になっている、、おおおぞましい（オェー
沖縄土人は日本で一番差別意識が強いDQN県だよ。
被害者はどっちだよ、卑怯者のクズめ（ペッ
デニーは卑劣な奄美人差別を行なってきたことを、奄美人に謝罪すべきだ。
薄汚いハーフのくせに、さらに弱い者を差別する卑劣なレイシストめ（ペッ
■沖縄における奄美人差別
戦後アメリカは、沖縄県と鹿児島県奄美群島を日本より分割し軍政下に置いた。このため両者の経済は癒着し、本土との流通を閉ざされ経済が疲弊した奄美の
住民は、経済活動の中心地となった沖縄本島に職を求め移住するということが
多くなった。しかし、奄美群島は沖縄県より早い1953年には日本に復帰し、
それ以後、沖縄県が返還される1972年までの約20年間にわたり、移住していた
6万余人に及ぶ奄美群島出身者は「在沖奄美人」と称されて社会的制約をうける
こととなった。琉球列島米国民政府が行った政策は以下の通りである。
・公職追放
琉球政府行政副主席兼立法院議長泉有平、琉球銀行総裁池畑嶺里、琉球開発
金融公社総裁宝村信雄、琉球電信電話公社総裁屋田甚助、他ほぼ全ての公務員
これらは日本の国会でも問題となったが、沖縄県がアメリカ統治下のため、
それ以上の干渉が出来なかった。沖縄の日本返還により、奄美群島出身者に
対する制度的差別はようやく撤廃された。
ツイッターにバスの運転手なりたいとか言って
もう2年ぐらい派遣とかバイトとかやってるアホいるだろｗ
自民党応援してるみたいだし、一生無理だろうな。
１年かけて4-50万程度も作れないとか。
>自民党応援してるみたいだし、一生無理だろうな。
確かに、腐敗し切った『卑屈なオール沖縄』を支援すれば、
すぐにコネ採用されるだろうなwwwwwwwwwwwww
『去勢された卑屈なクズ土人野郎』じゃないと【卑怯者の巣窟】の沖縄では
生きにくいだろうな（嘲笑
そんなに車持ってなくてバス乗ってるのが悔しいのか
可哀想にw
対向車線にいたのは幼児の後ろに車でノロノロ着いていく親・・・
犬の散歩でこういうの見たことはあるが有り得ないわー
大体子どもに注意も払わないし謝りもしないし邪魔だし何のために着いてきてんのかわからなかった
今度見つけたら通報しよう
急いでいたから警察呼ぶことは頭になかったからな
親に犬扱いされてるなんて可哀想な幼児だなと哀れに思ったよ
犬の散歩だとしても犬は地面で自分は車でノロノロしながら走るなんて有り得ないけどね
俺が生きてるうちには電車走ってる姿は拝めるのだろうか
期待してないけど
トリガー条項とか税制改革せずに焼け石に水をかけるような補助金。
しかも俺たちが納税した税金をばら撒いて補助金をだしてやってるとかアホだろ？
沖縄のタクシーやレンタカー業界は自民党だけど
死ねばいいのに。
言うまでもなく、プーチンによるウクライナ軍事侵略によってエネルギー価格が
高騰しているんだが、『プーチンのイヌ』のオール沖縄・日本共産党・立民の
狂信的な軍事侵略主義者は、普段は安っぽく「平和！平和！」と叫んでるくせに
プーチンの軍事侵略には『我らがプーチン尊師の軍事侵略主義に日本政府も見倣え！
憲法改正やウクライナへの軍事支援なんてとんでもない！ガソリン上がっている
のは全て自民党政権の責任だ！日本政府はプーチン様にひざまずいて、サハリンの
天然ガスを乞え！』だもんな。。
オール沖縄・日本共産党・社会大衆党（社民党・立民）は、戦前からの狂信的な
軍事侵略主義者の戦争犯罪人で、昔は「東條英機マンセー！」と叫んでいたのを
『プーチン様マンセー！』『習近平様マンセー！』に変えただけ（オェー
自分達の戦争犯罪を反省しないから、パヨクの軍事侵略思想はいつまでも直らない。
◆日本共産党幹部のプロレタリア文学者で【皇国文学の御用理論家】と言われた
窪川鶴次郎が真珠湾開戦直後に、朝日新聞の「戦時提言欄」に投稿した言葉
『文学者として何を為すべきかに、迷うことは少しもない。
日本にとって前古未曾有のこの大東亜戦争に直面して、国民の一人として
必死の覚悟があるならば文学の仕事に携っている限りは、私たちの責務は、
あくまで文学にたいする真の自覚より他にないであろう。
かくて日本文化の法燈はいよいよ輝くであろう』
雑談スレでお前の話題で盛り上がってるぞ
早く発狂して発散しな
無理
米軍に利用されたくないだろ
銀座線サイズの地下鉄で充分
バカは知らんだろうが、モノレールも「単軌鉄道」という立派な「鉄道」だから。
本土ではどんどん鉄道路線が廃止されているのに、令和にもなって
「鉄道が欲しい」と言ってるのは、アホ丸出しクソ利権屋ぐらいwwwwwwwwww
沖縄には、100％日本政府の金で作られた「ゆいレール」が似合っているよ。
2本レールの普通鉄道が欲しけりゃ、沖縄土人が金払って作ればいい（嘲笑
沖縄人は働く気が全くないから、作れないか？wwwwwwwwwww
>>205
>銀座線サイズの地下鉄で充分
銀座線サイズのミニ地下鉄なんて、戦前の昭和7年頃を最後に作られていない（嘲笑
今でも軍国主義者の沖縄土人は、戦前の「八紘一宇」「忠臣愛国」の時代が
90年経っても大好きだwwwwww
てか俺も含めてだが気付こうよ
横断歩道で停まった車を抜かそうとしたりクラクション鳴らすなよ後続車よ
人轢きたいのか？
3両編成にしたら赤字垂れ流しになっちゃうのでは？
コロナ前は売上高42億円、経常黒字６億円とかだったが
昨年度は売上高24億円、経常赤字が11億円と、大幅赤字になっている。
利用者がピークの６割になった。
交通学の学者や評論家は「コロナが収まっても、多分元通りには
ならないだろう」と言ってる人の方が多いな。ゆいレールは延伸するから、
本土の鉄道よりは多少は有利だが。
じゃあ3両編成にできないじゃん。
どうせ混んでるのは朝の通勤ラッシュの時くらいだから、混雑が嫌なら早めに出勤するしかないね。
>じゃあ3両編成にできないじゃん
国が「補助金を出す」と言ってるから、出来るか出来ないかと言うなら、
実現は出来るな。個人的には、ちゃんと沖縄都市モノレールが払うべきで
国は安易に補助金を出すべきじゃないと思うけどね。
現在のコロナ禍の鉄道不況で内地の地方ローカル線などは、社員ボーナスや
給与カットして路線維持に懸命に勤めているのに、【沖縄のバカ役所】が
経営する沖縄都市モノレールは、社員のボーナス/給与をカットする気なんて
サラサラない。相変わらずバカな土人が放漫経営やってるバカ会社に、
国の補助金の安易な投入は非常に危険。国鉄が赤字出したからと言って、
安易に国が補助金や赤字補填出したから、国鉄はボロッボロになって、
大赤字が恒常化した。
>混雑が嫌なら早めに出勤するしかないね
３両にすれば混雑緩和というメリットもあるけどな。
都営大江戸線があるぞ。
空港から名護まで58号線の下を地下鉄走らせれば良いと思うぞ。
地上だと塩害が酷いが地下なら大丈夫でしょう。
駅はシェルターにもなるし。
普通にシェルター作ると左翼達の反対にあうが地下鉄の駅が結果的にシェルターになる分には左翼達も反対しないだろう。
>都営大江戸線があるぞ。
ワザとこんなアホー丸出しの幼稚な事を言ってるのか？（嘲笑
凄まじいヴァカ左翼だな、、説明する気力が失せるw
都営大江戸線や鶴見緑地線はリニアインダクション（通称：鉄輪リニア）方式
と言って、他の地下鉄・国鉄・私鉄とは全く駆動方式が違う、磁力で走るんだよ。
一番近いのが現在建設が止まっている中央リニアモーターカーだが
リニアモーターカーが車両側にマグレブ磁石があって、軌道側に電磁石があるのに
対して、リニアインダクション式は車両側に電磁石があり、軌道側に永久磁石が
あって逆になっている。まあ、アホー土人には全く理解できないだろうけど（嘲笑
地下鉄が欲しけりゃ、アホー土人が自分で金払って作ればいい。リニアインダクション
も知らない無知なヴァカ土人は、一体いつまで卑劣な『クレクレ土人』をやってるんだ？？
駆動方式がモーターからリニアに変われば、消費電力・登攀力・車両限界・
建築限界・耐震力・軌道開放（地下か地上か）、車両区での入替え方法とか
全てが変わって来るんだよ、低能ヴァカ土人はそんな事も知らないのか？（嘲笑
普通鉄道・モノレール・リニアは、それぞれ全く違う乗物なんだよ。
ケーブルカーと普通鉄道が全く違う乗物なのと一緒。低能を相手するのは疲れる。
沖縄に鉄道建設するなら、それぞれの特性をよく知った上で、適した乗り物を
設置しなければならないのに、アホー土人は『とにかく鉄道建設の巨大公共事業
を獲ってくれば何でもいい。建設工事を行うことが一番大切なんだ！鉄道の方式
なんてどうでもいい、建設後なんて、後は野となれ山となれだ！』という
クズ土建屋思考しかないんだよね、、おおおぞましい（オェー
ミニ地下鉄のミニの定義って何？
普通に考えれば車両の幅だろ。
大江戸線の車両は銀座線の車両より幅が狭いぞ。
トンネルの断面積も小さいぞ。
反論は？
>大江戸線の車両は銀座線の車両より幅が狭いぞ。
生駒ケーブルカーと西武池袋線線を比べて、
『生駒ケーブルの方がずっと幅が狭くて床も背も低いんだぞ！生駒ケーブルには
ニャンニャン車両やワンワン車両もあって子供たちも大喜びだ！西武新宿線に複々線は
ないのに生駒ケーブルには複々線もある！急斜面も登れるし、生駒ケーブルの方が
ずっと優れた乗り物だ！沖縄にも生駒ケーブルを持って来て、沖縄の主力交通機関に
するべきだ！これが正論だ！』とワメいているのと同じだな（大爆笑
鉄道を何も知らない世間知らずの低能ヴァカパヨクには、鉄輪リニアも普通鉄道も
ケーブルカーもモノレールも全く同じに見えるんだろうが、全然違う別の乗り物であり、
性質を比較して、その土地にあった乗り物を導入しないと必ず失敗する。
まあ、オール沖縄の尻私欲で脂ぎった利権パヨクにとっては、鉄路建設後の経営なんて
どーでも良くて、オツムの中は「巨大公共事業を沖縄に誘致する！」しかないから、
ケーブルカーでもリニアでも蒸気カタパルト式でも、何でもいいんだろうな（嘲笑
「人間のクズ」の利権屋パヨクなんて、そんなもんだ（オェー
嘘、知ったか。
全然反論になってないぞ。
銀座線の一体何がミニ地下鉄なんだ？
ミニ地下鉄の定義言ってみろよ。
>嘘、知ったか
銀座線は第三軌道敷と言ってパンタがないと言っても、
無知なアホ左翼はチンプンカンプンだろうな（爆笑
鉄輪リニアのミニ地下鉄には、パンタがないのは知ってるか？（嘲笑
>>220
表参道駅で、半蔵門線車両と銀座線車両が並ぶことがあるが、
銀座線は半蔵門線の丁度半分だ。
俺が最初に乗った頃の銀座線は突然真っ暗になって、非常灯が点いて、
何事かとビックリした。もちろん冷房など無い。
なぜ銀座線の車中が真っ暗にならなくなったのか、アホ左翼は知ってるか？
誤：鉄輪リニアのミニ地下鉄には、パンタがないのは知ってるか？（嘲笑
正：鉄輪リニアのミニ地下鉄には、パンタがあるのは知ってるか？（嘲笑
銀座線にパンタグラフが無いのくらい知ってるよ。
ちなみに丸の内線もな。
なんせ俺は東京に住んでいるからな。
左翼関係なく知ってるよ。
お前のミニ地下鉄の定義はパンタグラフの有無か？
それならわかる。
最初からそう言えよ。
お前のミニ地下鉄の定義だと大江戸線はミニ地下鉄ではないってことなんだな。
それが世間一般でどうなのかは知らんが、少なくともお前の中ではそうなんだろう。
ハイハイ、もうこの話は終わり。
>銀座線にパンタグラフが無いのくらい知ってるよ
昔は銀座線乗ってると当然真っ暗になって、それが数秒続き、オレンジの非常灯が
ピカピカ光ったのは知ってるか？？
今はなぜ真っ暗にならなくなったか、答えてみろよ、ホレホレ（嘲笑
ホラホラ答えてみろよ、鉄道オンチのくせに鉄道について
偉そうに述べたがる無能なシッタカブリ左翼さん（嘲笑
暗くなるのは第三軌条が途切れるからに決まってるだろ。
今はバッテリーか何か積んでるんじゃねーの？
鉄オタじゃねーから知らないよ。
ミニ地下鉄の定義はパンタグラフの有無で間違いないのか？
鉄オタの間ではそれが共通認識で間違いないか？
どうなの？
https://diabetesdailynews.com/mini.html
こういうサイトもあるんだが、お前的にはどうなのよ？
こんなの認めんってか？
ハイハイ、どうぞお好きに。
もう面倒臭いから絡んでくんなよ。
お前の勝ちで良いから。
>今はバッテリーか何か積んでるんじゃねーの？
普通鉄道の床下は機器が詰め込まれていて、バッテリー置くスペースなんて
ある訳もない。第一、何のために集電しているんだ？？ バカじゃねーの？？
もっと切実な理由だ。ホレホレ、想像働かせて考えて、答えてみろ（嘲笑
>鉄オタじゃねーから知らないよ
無知で世間知らずで勉強不足なのを人のせいにするんじゃねーよ、ゴミクズ左翼め
お前が勉強もしないで【シッタカブリ】しているだけだろ、恥ずかしいクズめ（ペッ
>ミニ地下鉄の定義はパンタグラフの有無で間違いないのか？
俺はミニ地下鉄の定義なんて、一言も言ってない。
無知な馬鹿パヨクのお前が、勝手に「車幅だ！」とか言い出して、
次は節操なく「パンタの有無だ！」と意味不明な事を言っているだけ（嘲笑
少しはミニ地下鉄について勉強してから述べた方が、恥を搔かなくていいぞ（爆笑
昔は銀座線乗ってると当然真っ暗になって、それが数秒続き、オレンジの非常灯が
ピカピカ光って慣れない乗客をびっくりさせたのに、今はなぜ真っ暗に
ならなくなったか、ネットで調べてもいいから答えてみろ、ホレホレ
ちゃんと調べたら、地下鉄についてマジで勉強になるぞ、ホレホレ（嘲笑
バリアフリーに対応してる？
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