徳島県の道路事情その8
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>>951
> 四国管内の4車線化区間は、高松自動車動が100%、高知自動車道が67%、松山自動車道が64%となっている。徳島道は総延長約106㎞のうち23㎞で、約21%にとどまる。
まじかよ
ひでーな >>952
高知道、松山道は国交省区間も含まれる? >>952
高知道、松山道は国交省区間も含まれる? >>956
よくわからんが、松山道の伊代から大洲と西予宇和の1区間で36パーセント、高知道も高知から須崎までで33パーセントを占めているとは思えない。 脇町美馬間の4車線化工事なんて去年から既に始まってるんだけどな 勝浦町内の県道(小松島市から勝浦町役場に行く途中)でショートカットの工事してるけどいつできる? >>963
それは沼江バイパス工事だな。工事はゆっくり進んでいるが、完成まであと3.4年はかかりそうです。 横からだけどそういう名前のバイパスなんだ
ググったら現在出来てる部分の開通情報は出てきたわ >>963
ナカテツ越えたところ?アレまだまだよ。工事止まってる。 >>958
八万から国府まで10分で行ける時代が来るのか!? 田宮街道も藍住のジェイテクト東側も時間かかったよな >>963
勝浦方面への阿南IC周辺道路みたいなもので、高速開通にさえ間に合えばいいような意識だろう
高速が通行止めの際には重要な路線だな https://www.topics.or.jp/articles/-/845732
【飯泉県政の20年】④道路整備 完成後も開通しない橋 県南延伸めど立たず
飯泉県政の20年
阿南市の羽ノ浦町と下大野町をつなぐ橋が那賀川にひっそりと建つ。徳島南部自動車道の新那賀川橋(仮称)は2011年に完成し、10年以上がたちながら、今も開通のめどは立っていない。
近くに住む60代の女性は「両親は渡り初めを楽しみにしていたのにかなわなかった。私も生きている間に通れるのだろうか」と言う。周辺では、工事中の橋脚や盛り土など構造物が点在する。 >>971
それを糧に長生きして欲しい。
後藤田になったら一気に進むと思うけど。 >>972
進むわけない。
アイツが何年代議士やってたと思ってんだよ。 >>971
あと3,4年したら橋を通って行けるんじゃないか、立江櫛渕までは >>976
三木は二階派に行っただけまだセンスがある。
後藤田みたいに竹下与謝野石破あたりをフラフラするよりマシ。 三木の会見をみたけど、記者の質問にはぐらかしてばっかりで
具体的に何をやりたいのかさっぱり
遠藤と同じ匂いする 小松島市立立江公民館前の交差点の家、取り壊したな。立ち退いたんか?
立江公民館と立江郵便局隣の消防団車庫が立江幼稚園の敷地に移転するらしいな。 >>977
会見を見たけど、何らかの傀儡だな。ありゃ >>980
久しぶりに通ったら更地間際だったな。まだ建てて10年ぐらいの家だったよな。 >>983
立江川の橋を架け替えてるから
一緒に道路拡幅と交差点改良をやると思われ >>984
仮設の橋を旧JA立江支所跡地から立江公民館敷地内迄かけて、現在の橋を壊して新しい橋をかけるでOK? こんなもん作る前に、さっさと万代橋を建設しろよ。と本気で思う
徳島県 新武道館整備基本構想案まとまる
2023/3/2 四国
徳島県は、「県立新武道館整備」の基本構想案をまとめた。建設予定地を徳島東工業高校跡地とし、プロバスケットボールリーグのBリーグが設定する「バスケットボール試合で5000席以上」の条件を盛り込んだ。
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=230227200004&pub=1 末広だからまだマシだ
三木と岸は徳島市外に作るって言ってる >>988
徳島県の施設、徳島市外ばっかり作りたがるね。
徳島県教育センター、あすたむらんど徳島、運転免許センター もっと徳島駅周辺に集中させるべきだろ
車社会を是正する気はないのか?
法務局を末広に移転して、その跡地に武道館立てるのはどうよ >>989
免許センターや子供向けの広場って何処も郊外たろ。 >>990
最寄り駅まで遠いとか行く手段が無ければJRなんか使わない。 武道館体育館は動物公園跡がどか〜と空いてる
駅近くだから補助金がたっぷり下りる
原元市長も武道館は動物園一帯へ移転を主張していた このスレッドは1000を超えました。
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