徳島にこんな店（施設）ができるらしい【40店目】
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>>716
2月頃
パチ屋跡にできるコーナンに売ってそれで開店が大幅遅れたんじゃと言われてるが
前通らないから今どうなってるかしらん 東工業高校あとをビバリーヒルズにして
駅まで新交通システム 新交通システムの前に
ビルを建て替えろ
徳島は古臭い、小汚い、おしっこ臭いビルが多い >>723
需要がないのに建てたら空きビルが増えるだけ
リニアも新幹線もできたらいいけどさらに人口減が加速するだろうね
新幹線できたからって徳島に行ってみようとは思わんし、
観光客も増えず徳島バス等の高速バスで生きながらえてる徳島県内のバス会社がダメージを受け、日帰りで行けるから宿泊需要も減る >>724
耐震基準を満たしてない
昭和に建てただろうビルばっかりだけど?
大丈夫？
南海トラフで倒壊必至 昨日道の駅いたのに行って来たけど、駐車場はほぼ満車、停まってる車は県外ナンバー8割、徳島ナンバー2割位だった
四国最後の立ち寄りスポットという事もあってか、中国人の爆買いレベルでお土産買ってる人も沢山
あの場所に道の駅を造ったのは本当に大正解だね、むしろなんで今まで造らなかったのかと思う程
欲を言えばGWとかの繁忙期はもう少し遅くまで営業して欲しい、18時閉店は早すぎる 逆側に作ればと言ってる人がいたけど
お土産は最後に買う物だから
あの場所で正解なんだろうね
大野海苔とか金ちゃんヌードルとか置いてるのかな？
この二つは県外からのウケが良いから置いといて欲しい >>730
くるくるなるとも北向き車線側に造って正解
あの道の駅に立ち寄ったらもう後は高速に入って淡路までPAがない
四国のお土産を買うならここが最後という心理も働いて大量にお土産を買ってくれる
まあ実は淡路SAでも四国のお土産は売ってるんだけどね 大野海苔はともかく、金ちゃんラーメンは関西のスーパーでも売ってるから関西の観光客は買わないと思う 鳴門大橋の手前にも超大型SA作ればええのに。 関所レベルでみんなカネ落としてくれるだろ 道の駅なんて日本中どこにでもある平凡な施設で大騒ぎw
情けなくて笑えるレベルwww え、いまさら？
徳島がその水準であることなんて、このスレの大前提だろう？ カップラーメンのことだけど、
明星 濃いぜ！一平ちゃんBIG
を売ってる店って徳島市にある？
教えて ヤマダイのカップ麺での徳島ラーメン
ぶっちゃけ金ちゃんより美味くね… インスタント麺の話なら
俺の中でポロ一味噌をぬいた「熊本黒マー油とんこつラーメン」が
ハローズで売ってた（いつも通販で買ってた）
試しに食ってみ？美味しいから
まぁ、しらんけど >>741
「しらんけど」の使い方が微妙に違うと思う
ニセ関西 アミコの紀伊國屋はどうなるのか？
まさか撤退するんじゃないだろうな？ >>730
バスの駅松茂とくとくターミナル物産館も北行側に作るべきだったか？
高速バスチケット売場は最初南行側だったが、北行側に変更。 >>745
アミコの紀伊國屋が無くなったら徳島駅前から本屋無くなるな。
昔、クレメントのいけだ書店→宮脇書店、徳島駅前の小山助学館２軒あったな。 オッサンの俺氏がご幼少のみぎりには駅前の本屋といえば小山と森住でござんした
駅ビルが建て直される以前のお話し あとは南海ブックスぐらいか小山は駅出て左と真正面のビルにあったよな
真正面の小山はクーラーが臭くてうるさいのだ おっと旧名店街のアダムと島書房を忘れるところでござんした
一時はつぼみやｗの上階にも本屋さんがワンフロアを占めていたね >>752
それどころかネットでタダで探せば読めるところ マジであるしね本屋が潰れていくのは当然仕方がないこと ゆめタウンにも紀伊國屋があるからなぁ、撤退になっても不思議ではない
四国で紀伊國屋が2店舗もあるのは徳島だけだし ヨドバシ徳島まだかよ
格下都市甲府に出店するなら徳島こい 甲府は徳島より格上
徳島より格下は、高知、鳥取、松江 山梨の方が人口多いし若い人の割合高いし金持ち多いし民度も高いし 徳島市より格下の県庁所在地市一覧
徳島市 面積191㎢ 人口25万人
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山形市 面積381㎢ 人口24万人
佐賀市 面積432㎢ 人口23万人
松江市 面積573㎢ 人口20万人
山口市 面積1023㎢ 人口19万人
鳥取市 面積765㎢ 人口18万人
甲府市 面積212㎢ 人口18万人 駅前を再興するには
ヨドバシ誘致しか手段がないよなｗ 人口じゃなくて
高知は駅前とかしょぼい
工業製品出荷額も徳島の半分以下 またどっちが上とか下とか言ってる
いい加減田舎のヤンキーみたいな事やめれば？
あっ田舎のヤンキーかwww >>757
>>761
ほんとそれ
一度でいいから徳島市の一発逆転の夢見てみたいわ >>766
またマザコンポエマー君来てるねw
わざわざ関西人アピールしてて可愛い ポエマー君は関西の不動産業者だな
安っぽいマンションポエムと通じる書き込み >>696 静岡朝日テレビのとびっきり！しずおかで
とくし丸のことが特集されてたよ
マックスバリュ東海がとくし丸を丸パクりしてたのには笑ったわw たしかとくし丸は生協のパクリやろ
今度はイオンという事でどいつもこいつも売国奴のフロントでクズばっかりですわ >>772
とくし丸は生協とは違う
生協は注文した物を配達するだけ
とくし丸は昔からある移動販売を
在庫のリスクもなく出来るシステムにした事が画期的だった
既に東北の震災の時にコンビニがやってたりしてたので
そういう商売は昔からあるんだけどね とくし丸は1つの商品に付き+10円 マックスバリュ東海は1つの商品に付き+11円
うん、全く違うな ギリギリセーフや。 マックスバリュというか
同じくイオン系のマルナカが
キョーエイのすきとく市をまんま真似した
すきまる市っての始めた時点で
パクリ企業である気はしていた
そういや今じゃ当たり前の
卵のパック販売もキョーエイが始めたらしいね 次の参議院選挙に行こう
積極財政で徳島駅前再開発に
ジャブジャブお金を使ってくれそうな人に投票しよう >>775
今のマルナカはマックスバリュ西日本の一看板に過ぎないけどな 徳島バスや海部観光って高速バスで稼いできたと思うけど今経営大丈夫なんかな くるくる鳴門の横さっき通ったら、500m以上の駐車待ち渋滞になってたな >>782
海部観光は既に経営に行き詰まって東京の物流会社の傘下になってる
徳バスも経営はガタガタ、徳バス観光サービスの窓口の営業時間を大幅に短縮したりしてギリギリまで経費削減してる
これから先も自粛続きで乗客が見込めないようならいずれ徳島ー京阪神のバスは大減便されるだろうね
今でも一部の便は運休してるけど >>783
昨日夜はキャンピングカー等の車が多く駐車していた。 >>618
今日、娘にこの動画見せて行ってきた。
全然違ってて怒らしちまったわ。
場所間違えたと思って探したわ。 >>785
徳島は年収３００万以下の人が多いだろうに、中には金持ちもいるんだね。 >>788
県外の人やろ？徳島県民がくるくるなるとでキャンピングカー停めて車中泊なんかする訳ない 県外ナンバーで占拠されてるから
徳ナンの奴らは吉野川河川敷駐車場で
これが「キャンピング・かー」
ってしてんねん
しらんけど 徳島都市再開発を進めよう
徳島には出かけるところがないから
↑のようなアホが沸いて出てくる
駅前にビルを建てまくって、お店や施設を誘致し
市民のお出かけスポットを増やそう
そうすればアホ 次の参議院選挙に行こう
積極財政で徳島駅前再開発に
ジャブジャブお金を使ってくれそうな人に投票しよう
そして、駅前にお店や施設を増やそう
市民が街歩きできるように
駅前繁華街を大きくして行こう
そうすればアホはいなくなる 海南にドラッグコスモスが出来るみたいだね、開店は今年11月の予定 徳島でも、トライやる・ウィークを実施すべき
そうそれば、県民の民度は上がる >>800
繁華街って自然に発展するもので、行政主導でやるものじゃないと思うけど
徳島は人に例えると末期患者みたいなもので、税金投入という名の輸血や投薬をしてももう助からないレベルに達してる 徳島駅前を活性化する為には、少なくとも駅周辺に住んでる人位はJRを使うようにしないといけないね
今は徳島でJRを使う人なんて高校生までの学生と一部の社会人だけ、あとの人達は駅まで歩いて行けるような所に住んでる人でも移動は全てクルマ
こんな環境では駅前なんか賑わう訳がない
徳島ー阿南は対向設備を増設して本数を少なくとも15分1本位にまで増発
金磯辺りと春日野団地辺りに新駅を造り、JRで徳島駅前に来た場合買い物が割引になる位の事をやらないと
極度の車社会である徳島で駅前を活性化させるのは無理だと思う >>803
末期なのは徳島だけじゃないけどな
国が何の施策も打たないから
どんどん国民が貧しくなってるわけで ヨドバシが出来た甲府は東京の隣接地だし、甲府駅の乗降客数は1日1万8千人
対して徳島駅の乗降客数は1日1万人、どう考えてもヨドバシ出店は無理 >>806
今日の新聞にも載ってたけど少子化がもはや危険なレベルにまで進行してるね
新コロ自粛で人との出会いが減って
今後想定以上の速度で少子化が進むとの見方もあるし、本当に終わってる
年寄りしかいないような国に未来はない、あとは朽ち果てて行くだけ >>808
＞あとは朽ち果てて行くだけ
それが国策だからね
わざとやってる
国民は誰もそこに気づかないし
しょーがない 誰も気づいてないことに気づいてる809さんかっけー 藍住、北島はやっぱり子供の人数が多いね
大手チェーン店や県外資本がまずこの辺に出店するのも将来性があるからだろう 案の定、くるくるなるとは駐車場全然足りてないみたいだね >>804
金磯春日野は賛成だが、羽ノ浦から桑野間は廃止して直線で長生町に線路を引き直せ。で日亜本社付近に阿南駅を設置すべき。
県南民は徳島市へ時短され助かる。徳島 小松島 県北民は日亜通勤が容易（←これ確実だろ）。ＪＲは全県的に収益増で喜ぶ。
その辺に阿南の中心街も作り直せ。つうか日亜化学ってその辺の企業だよな。
現行ルートって地元以外の誰にメリットあんのよ。僻地（現阿南駅付近）の我が侭でしかないよね。 神山に行く酷道をいつまで経っても拡げないのは国策か？ >>812
手前の農協は封印されてるし
農協の道筋に路駐できるとこがいっぱいあるから余裕
ちょっと歩けばいいだけだし
難儀してあいてるとこまって駐車するのはおろかの極み >>812
そりゃオープンしてすぐだしGWだからでしょ
一時的だろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
