香川県総合 Part63

**名無しさん** · 2024/11/25(月) 18:30:31.64

※前スレ
香川県総合 Part62
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1731818269/

**名無しさん** · 2024/12/13(金) 22:12:03.85

>>826
気動車の分割併合は電車より時間がかかって停車時間が長くなるからなぁ

**名無しさん** · 2024/12/13(金) 23:12:33.21

JR西日本→新幹線増発、岡山地区の普通列車増発

JR四国→減便減便減便減便…

四国だけ今だにパンデミックが続いてるのか？と思いたくなる位、明るい内容が殆どない

**紺何なおき** · 2024/12/13(金) 23:20:12.37

なに？何？何？何？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 00:16:19.56

>>849
JR四国とJR西の財務状況の差かな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 00:38:50.39

四国の県庁所在地間の移動は高速バス優位だし特急いらんから普通と快速に力入れてほしい

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 01:18:13.83

南風の併結相手が無くなったんだから、伊予西条発着の気動車しおかぜを作ってそれと併結運転しろ
その2700系はうずしおから出せばいいし、うずしおは停車駅を減らしたキハ185系でできる

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 01:28:27.84

うずしお、いしずち、しまんとは快速に格下げが望ましい
特急料金払うのは新幹線に乗り継ぐ岡山行きだけでいい

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 01:38:58.68

マリンライナーも平日朝夕以外は土日や繁忙期中心に特急格上げすれば良い

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 01:43:52.06

マリンライナーの特急化いいね
四国内は安く、岡山行きは高くが正解

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 01:52:33.82

与島に酒鬼薔薇化した中卒レベルの少年院とハンセン病療養所の機能を合わせた総合病院が必要かも

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 02:01:09.51

高松－坂出－児島－岡山の特急だと48分くらいかな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 03:20:19.03

岡山児島間の快速需要が多いから現状ではマリン特急化は無理だな
出来るのは瀬戸大橋特別運賃を大幅に引き上げるくらい
岡山児島が完全複線化されたら可能かもしれない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 06:58:04.03

JR西も黒字路線が多い反面、面積が広いだけに赤字路線を多く抱えてるから
該当地区の人も自治体も四苦八苦しているよ

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 07:06:20.29

>>847
>労組潰しが大きな目的だった

てことは、もう目的は達成されたんかな
なら、再国有化でよくね？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 07:55:01.08

存廃議論は国が率先して言い出したこと
国は地方を切り捨てすることに躊躇しない赤字路線に国が金を出すことはないしJRの国有化はありえない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:13:09.06

地方を切り捨てない政党や国会議員は出てこないん？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:17:33.22

10増10減とかやってるのに地方に力入れる議員なんていない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:26:17.80

田中角栄みたいなのは経済成長が著しかったから出てきたんだろう
今は低成長で人口減、非効率な地方は切り捨てて縮小均衡、が国論の大勢

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:30:17.72

日本地方の会って政党作ってくれないかな
都会にだって賛同してくれる人はいる・・・かな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:31:34.82

>>865
国論の大勢かなあ？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:43:00.09

能登の復興状況見てると地方は切り捨てられるしかないって思うな
南海トラフで四国は消滅だろ

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:49:58.53

>>867
そりゃ選挙対策もあるから地方創生とか口ではいうけど少子化対策と同じで
もう後戻りできない段階にきてしまっている

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 08:55:23.25

地方創生って言うと票が集まるってことは
国民は地方創生を望んでるんじゃね？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 09:04:50.37

>>870
地方創生だけをいう政治家はいないからね
良さげな言葉としてとりあえず並べてるだけ
瀬戸大橋ができた頃でも都会では四国に3本も橋はいらないという声は多かった
さらに国の経済力が落ちて既存インフラの維持すら難しくなっている今の時代に赤字路線の再国有化とかないない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 09:12:58.68

能登みたいな過疎地の復興は不要、税金の無駄！とかこんな声が普通に出て来る世の中になったからね
今や日本人の3人に1人は関東在住、日本は東京だけ繁栄してればそれでいいと考えてる人が多数なんだと思う

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 09:18:51.47

>>872
日本人の3人に2人は関東以外に在住なんか
自分を含め、日本は東京だけ繁栄してればそれでいいとは思わない人も
一定数おると思うんやけど

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 09:19:40.54

ちなみに>>872さんも
日本は東京だけ繁栄してればそれでいい派？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 09:35:13.13

広島や熊本の復興に比べると能登は放置状態だな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 09:44:48.33

もう四国新幹線言うやついなくなりそう

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:01:26.97

JR四国は減便繰り返して運賃値上げして住民の鉄道離れを引き起こして何がしたいのだろうか

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:05:08.76

＞＞876
鉄道自体が高速鉄道の時代だから必要

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:05:20.58

>>874
自分はそうは思わないけど
ネット上では能登の復興なんか不要という声の方が大勢に見える
国土まで切り捨て始めたらいよいよこの国は終わりだと思うけどね
東京だって東京だけで成り立ってる訳じゃないんだし

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:10:44.84

>>877
不良債権化してる鉄道事業の切り捨てかな？
利用が減れば利用客が減ったという大義名分が出来て廃線にしやくなる
ちなみに今回の改正で高徳線の上りは
特急減便の影響で1時間位終電が早くなって
引田や三本松は21時台が終電になる

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:18:02.78

>>879
自分もそうは思わんで
ネット上は知らんけど、
日本は東京だけ繁栄してればそれでいい
って人はそれほど多くないんじゃね
地方創生党なんて立ち上げたら結構うまく行くかも知れへん

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:24:56.95

地方を一括りにすることではなく衰退スピードの早い地区は切り捨て、遅い地区は税金投入して維持
2極化するんじゃないの

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:34:38.85

能登とか明らかに本気で復興する気ないもんな
四国も南海トラフで壊滅したら県庁所在地周辺を除いて放置されると思う

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:52:24.83

>>883
当たり前やけど復興させるのは地元自治体や住民やぞ
国は補助金出したりはするけど、国が管理する道路や河川港湾以外は手を出せん（国が勝手にやると地方自治や財産権の侵害になる）

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 11:04:37.86

災害復興なんて自治体や住民レベルでどうこうできるわけないし国が介入しないと始まらない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 11:16:09.93

特急「むろと」、来年3月廃止へ　最盛期は上下10本運行　JR四国
https://www.asahi.com/sp/articles/ASSDF4WS2SDFPLXB00HM.html?iref=sp_ss_date_article
最盛期って宇高連絡船時代だな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 11:39:01.78

>>883
南海トラフは地震学者の予算欲しさの煽りだろ
発生確率の計算の怪しさや、フイリッピンプレートは太平洋プレート
に比べて小さいから揺れがあれほどにならないという話も出てるし

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 12:20:35.54

最大予測が強調されるからな
あと昭和南海は歴史的に見て小粒だったから次はデカいぞとか

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 12:27:36.46

JRが2025年3月のダイヤ改正発表　四国は減便　西日本は増便

明暗くっきり

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 12:42:58.26

>>885
国が介入して勝手に民間の財産である建物や物品を処分・再建するのか？共産主義じゃあるまいしそんなことできんよな
それとも何万何十万もいる被災者全員と国がいちいち連絡を取り合って処分・再建するのか？そんなん永遠に終わらんわ
何のために市役所県庁や保険会社があると思ってんねん

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 12:46:41.74

全国的に見ても減便ばかりなのは四国だけで窮状が目立つ
札幌都市圏や小倉熊本間といった稼げる区間がない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 12:50:20.32

四国なんていう明らかに鉄道事業なんか成り立たないエリアで分割民営化した国のせい、JR四国が悪い訳ではない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 12:56:22.90

瞬間移動装置早くできろ

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 13:14:12.42

JR北海道なんて600億の大赤字だけどな
四国はまだ現実的

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 13:21:47.11

前回の南海トラフご存知ない？
高松も結構家潰れたよ
瓦とかいっぱい落ちてきて危なかったし

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 13:28:28.39

>>894
毎年廃駅してるらしいな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 13:32:49.06

>>890
勝手には介入できないが正式な手続き踏めば建物の処分はしてくれる

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 13:57:29.72

>>897
それ市町村が国の補助を受けてやる災害廃棄物処理事業とか公費解体制度じゃないの？
国は補助はするけど、実施主体はあくまで市町村やで

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 14:15:34.84

>>898
地方自治体は国に頼んでるよ
言いたいのは熊本や広島と比べて能登の復興対応が遅いこと

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 14:18:49.43

>>886
普通列車は予讃線多度津―観音寺間の1本、土讃線4本、予土線4本、高徳線5本の14本を削減。一方、予讃線の松山―伊予市間は2本増便となる。

　さらに、特急「宇和海」の八幡浜―宇和島間で、同社の特急としては初めてワンマン運転を開始する。徳島線の穴吹駅は無人駅になる。

特急で車掌まで減らすの？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 14:24:55.72

能登は不便な半島でこの先も地震活動が見込まれてるから復興に消極的なのは分からなくもない
住民は金沢あたりに逃げた方がいいと本気で思う

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 14:38:03.02

「むろと」が廃止に、「うずしお」岡山乗り入れも消滅へ　JR四国の2025年3月ダイヤ改正 [178716317]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1734143194/

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 15:46:35.51

>>901
それ災害が起こった時に四国に対して言われても受け入れられる？

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 15:50:24.69

>>903
四国も讃岐平野に人集めた方が効率的だろ
明石大橋と瀬戸大橋によって香川は本州との一体化に成功したからな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 15:55:57.02

カンヌ国際映画祭

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:03:38.55

>>904
本州の大都市から見たら香川も高知も同じ四国
切り捨てられる時はまとめて切り捨てられるよ
香川は橋で本州と一体化してるから四国他県とは違う！なんて
本州の人相手に言ってたら鼻で笑われる

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:03:56.36

今年もクリスマスがやってくる。

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:03:56.36

今年もクリスマスがやってくる。

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:04:47.07

今年もクリスマスがやってくる。

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:05:07.94

今年もクリスマスがやってくる。

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:14:32.67

>>906
まとめて切り捨てたら高松の国の機関も無駄になる
役人が許さないだろうな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:31:50.67

＞＞906
お前の言ってる本州のひとというのはお前と一緒の無知な人

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:32:23.89

イオンモール岡山が開業して10年…街はどう変わった？　専門家「プラスの効果が大きい」　岡山市
　JR岡山駅前にイオンモール岡山がオープンして12月で10年を迎えました。岡山の街はどう変わったのでしょうか。

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:32:31.65

https://news.ksb.co.jp/article/15545380

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:33:32.07

>>911
許すも許さないも地方は切り捨てられるのが運命だよ

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:39:31.02

>>915
＞運命だよ
じゃあ首都圏ばかりに集めるから首都圏は人口過多のインドやバングラデシュのようになるな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:42:43.76

>>901,903
正直、能登は特別条件悪い
地震津波の巣だし山ばかりの袋小路、生産性もない超過疎の土地

米山議員じゃないが、感情抜きに考えると復興諦めた方が論理的
例えば、隠岐とかの離島（対馬は国防上重要）や奥会津、南紀あたりも同じこと言える
さすがに四国全島放置は合理性ない
南海トラフは、その次は百数十年後だし

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 16:53:02.67

つべこべ言わずに香川県に200万人集めておけ
大都会高松の誕生だ

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 17:07:39.10

水不足があるから無理
岡山広島に四国民が全員移住する方が現実的

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 17:08:54.48

>>917
南海トラフが来たら産業壊滅で被災者は都心に移住するよ
被災地に残るのは高齢者ばかりで先はない

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 17:09:59.67

>>913
サンポートにイオンモール出来てたら市街地活性化出来てたのに

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 17:12:49.99

常時人が集まる施設もないのに道路塞いで賑わい賑わいって笑わせるよな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 17:18:16.50

>>919
四国民は関西がいい
中国地方は文化圏が違う

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 17:18:56.10

>>921
常磐街に誘致しろ

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 18:13:51.24

>>923
香川は岡山、徳島は関西

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 18:31:39.04

>>920
四国で一括りするなよ

前回（小さめだったが）は高知沿岸部は壊滅したが、瀬戸内海側はさほどの被害もなかった（少し死者は出たが）
むしろ近畿東海の沿岸部の方が被害は甚大だろう

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 18:55:05.29

どこかの土地を切り捨てるのって経済的合理性に反してると思うんだな
土地があればそこに工場もつくることができるし農地をつくることもできる。
復興するときは土建屋とかの供給能力が必要なんだけどここで渋って土建屋に金出さなかったら供給能力が衰退する一方なんだな。
供給能力が衰退するとどこかで地震が起きた時に復興する能力が不足する可能性があるんだな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 19:03:50.38

そこで都市計画とコンパクトシティですよ

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 20:52:35.72

琴電の伏石駅は日本で一番立派な駅やろ
東京にも大阪にもないで
香川は日本一の都会やん
香川に産まれて勝ち組や

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 22:25:01.41

神奈川県に香川駅ってのがあるんだけど
先日用事があってその駅がある路線に乗った

駅の看板は香川だし次はかがわに止まりますって何か奇妙な感覚だった
今度は多摩にある高松駅に行ってみたい

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 23:51:07.54

>>930
そういや香川に香川駅ってないな

**名無しさん** · 2024/12/14(土) 23:59:53.61

セブン-イレブン高松中央インター北店
1月下旬オープン

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 00:01:50.36

重症精神障害者
殺人工作員
ゆげ商船れいぷ推進隊
ファンタジスタ

林、一樹
にしもと、ともかず

そして、
えひめ県、偽日本人警察官ぶつぶつ犯罪隊

ゆげ商船れいぷ推進隊

れいぷしても犯罪にならないようにする為に
Ｘ林、こうじがやらかしたのに、
ぶつぶつぶつと関東にいた日本人を、ゆげ島で取り押さえたと嘘を言っているファンタジスタであり凶悪精神障害者たち

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 00:35:18.54

能登の復興は不要とか言ってる人
自分が住んでる所も東京から見たら復興不要扱いの田舎だという事を忘れてるよ
東京からしたら四国も能登も大して変わらん
むしろ能登の方がまだ東京と同じ本州なだけマシとすら思われてるかもしれない

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 00:41:11.44

マリオット怒涛の勢いやけど香川でも新規開業するんかな

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 00:44:58.85

煽り目的のやつのコメぐらいスルーしろよ
四国は一括で見捨てられるとか中学生かよ

どうせ南海トラフで被害がでかい他3県の嫉妬だろうけど

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 00:48:11.63

マリオットって言っても47都道府県すべてに出店する計画のマリオットのビジホでしょ

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 02:46:48.87

極論しか言えない人って哀れだよね

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 03:23:43.04

イーロンマスクが侘び寂び、ベッドサイドに真言密教の五鈷杵、お忍びで高野山に行くんなら四国巡礼に来たっておかしくない

インバウンド期待も増えるが、迎える側は高級ホテルじゃなく田舎風景と素朴さとお接待、
あえて用意するなら各駅へのトイレの提供だと思う、歩きも鉄道も暖かウォシュレットのフルスペックのトイレで迎え入れて、来た時よりも美しくと各国言語でセルフ掃除を促せて圧倒させたれ

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 06:53:44.13

「赤字路線を存続して」JR株を買う自治体　“モノ言う株主”提案をJRは聞き入れるのか　JR西日本社長「一株主様の提案でその通りには･･･」【news23】
https://l.smartnews.com/m-15knlh0/l06eH7

JR四国は上場してないからこの手は使えないのか

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 08:49:59.02

>>940
そもそも物言えるだけの株買ってない。
ほぼクレーマーのアタオカ恣市長。

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 10:45:46.15

俺はアウディQ2残クレで乗ってるけど一括キャッシュ軽四乗りに負けてる！？

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 12:07:49.45

そやな

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 12:45:40.73

アウディのイメージはFFと女の子
あいつとララバイか750ライダーのどっちかで植えつけられた

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 13:44:32.55

開港35周年を迎える高松空港で記念式

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 13:44:47.06

https://news.ksb.co.jp/article/15551013

**名無しさん** · 2024/12/15(日) 15:51:06.63

維新ってどうですか？

香川県 総合 Part63

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