>>488
中央線沿線の勝川駅の再開発（2007～2009年頃）が結構うまく行って、
春日井駅の再開発（2020～2021年）がひと段落して、今は多治見駅の再開発（2022年～）が本格的になって、
ってところだから、鉄道沿線はまだ金脈があると思っているんじゃね？


名鉄瀬戸線でそれやるか？って感じもするが、
一応、印場駅や瓢箪山駅の再開発が進んだ実績はあるのでね