名古屋高速東山線も、当初計画で四谷から地上に出て
そこからは高架で通すはずが、沿線の住民が大反対して
本山市長だったこともありトンネル化に計画変更されて、
開通が5年以上遅れてる
吹上-四谷間は用地確保が難しいこともあって半地下化は
妥当だが、四谷-高針は高架にした方が合理的だった