>>381
交通局はガイドウェイを撤去して高架部分を走る自動運転BRTに置き換えようとしている。原因はバスの
寿命で、すでに生産されていないので再生産すると超高額になるから。高架にマーカを埋め込む方式らしい。
平面部分の運用には何も情報はない。運転手か自動運転か小幡緑地で客が乗り換えるのかさっぱり？

あんな道の混んでるところに優先ラインは無理だよね。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD08CF40Y1A201C2000000/