>>925
>>821
探検
日進市スレ Part14
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
926名無しさん
2025/11/09(日) 20:13:49.28928名無しさん
2025/11/14(金) 10:06:26.38 【現地レポ】カネスエ田県店(小牧市)は2026年5月オープン予定!ナフコ跡地の現在の様子と計画まとめ
https://kokokki.com/column/11919-kanesue_tagata_open.html
https://kokokki.com/column/11919-kanesue_tagata_open.html
929名無しさん
2025/11/14(金) 10:49:23.71 >>928
臭いデブのマンコ舐めてえとか言ってる春日井の単細胞馬鹿
氷室光太郎は金輪際このスレには来ないでください
カスキチ
i.imgur.com/ZPyl5rF
i.imgur.com/Ol5kXpH
臭いデブのマンコ舐めてえとか言ってる春日井の単細胞馬鹿
氷室光太郎は金輪際このスレには来ないでください
カスキチ
i.imgur.com/ZPyl5rF
i.imgur.com/Ol5kXpH
930名無しさん
2025/11/19(水) 12:54:42.63 https://digital.kentsu.co.jp/articles/artcl_rglr/01KAB1JGPWKNFS37FABZS91CXT
愛知県 中京圏の鉄道網充実へ基礎調査を実施
やはり厳しいかな
愛知県 中京圏の鉄道網充実へ基礎調査を実施
やはり厳しいかな
931名無しさん
2025/11/19(水) 15:05:24.12 愛知県はもう5年人口減少してますやん
周りの県は言うに及ばず
名古屋市も減少に転じ、日進はギリギリ
西三河はしばらく増加を予想されていたのにトヨタの胸三寸で減少に転じ愛知県の人口減少を早めました
増加地域はほとんど長久手市のみ
今更鉄道引いてどうなるものでもないかと
周りの県は言うに及ばず
名古屋市も減少に転じ、日進はギリギリ
西三河はしばらく増加を予想されていたのにトヨタの胸三寸で減少に転じ愛知県の人口減少を早めました
増加地域はほとんど長久手市のみ
今更鉄道引いてどうなるものでもないかと
932立浪 ◆0g5iiUcEU48g
2025/11/19(水) 15:30:56.05 人口増えてるとこは日進長久手豊山町知立大府あたりだな
名古屋市内は高いから名古屋近郊ベッドタウンに集まる
郊外路線は需要あるよな
特に名古屋~豊田の間
名古屋市内は高いから名古屋近郊ベッドタウンに集まる
郊外路線は需要あるよな
特に名古屋~豊田の間
933名無しさん
2025/11/19(水) 17:42:50.36 赤池の小学校は教室足りなくて建て増し始まってるよ
運動場狭くなってどうなるんだろう
運動場狭くなってどうなるんだろう
934名無しさん
2025/11/19(水) 20:27:15.24 高蔵寺 コストコ 印場 藤が丘 岩崎 赤池 徳重 前後 大府 辺りを繋げてくれんかな
人口減少と言っても便利になれば路線沿いに人は増えるんだし
人口減少と言っても便利になれば路線沿いに人は増えるんだし
935名無しさん
2025/11/19(水) 20:45:37.47 >>933
つプレハブ校舎
つプレハブ校舎
936名無しさん
2025/11/19(水) 23:05:42.75 >>932
アホ立浪 ◆0g5iiUcEU48g 死ね
アホ立浪 ◆0g5iiUcEU48g 死ね
937名無しさん
2025/11/24(月) 07:07:43.18 >>932
郊外路線を単に作っても無意味。
豊田市に限ると、本当に必要なのは急行運転。
名古屋−豊田間を鶴舞線ベースで、名古屋−大須観音のみ急行専用線を作るとすると、鶴舞、八事、赤池、日進以外、全通過するような運用が必要。
郊外路線を単に作っても無意味。
豊田市に限ると、本当に必要なのは急行運転。
名古屋−豊田間を鶴舞線ベースで、名古屋−大須観音のみ急行専用線を作るとすると、鶴舞、八事、赤池、日進以外、全通過するような運用が必要。
938名無しさん
2025/11/24(月) 08:14:30.41 日進停車はありえないな
939名無しさん
2025/11/24(月) 08:28:48.34 日進には急行止めたい郷土愛
だけど鈍行を追い抜くレールがないから
関西線の快速みえのようになる
だけど鈍行を追い抜くレールがないから
関西線の快速みえのようになる
940名無しさん
2025/11/24(月) 09:54:47.82 当然、追い抜き設備は基本。
上前津(緩急接続)、御器所(通過待ち)、八事(緩急接続)、植田又は原(通過待ち)、赤池(緩急接続)、三好ヶ丘(通過待ち)
これでも新線より安いのでは?
上前津(緩急接続)、御器所(通過待ち)、八事(緩急接続)、植田又は原(通過待ち)、赤池(緩急接続)、三好ヶ丘(通過待ち)
これでも新線より安いのでは?
941名無しさん
2025/11/24(月) 10:01:03.85 鶴舞線区間は待避線作ろうと思っても地下掘らないといかんし
今も道路側まで建物が建ってて
その基礎やライフラインも埋まってること考えれば
無理ゲーもいいところ
今も道路側まで建物が建ってて
その基礎やライフラインも埋まってること考えれば
無理ゲーもいいところ
942名無しさん
2025/11/24(月) 10:35:08.27 飯田線の特急伊那路みたいに
1日数本走らせる
上小田井発豊田市行き全席指定特急ころも
座席は名市交の車両を使用、ロングシートに座席番号付与
停車駅が少ないだけで所要時間はそんなに変わらない
犬山線特急が接続のため上小田井停車する
ミュースカイも止まるよ
1日数本走らせる
上小田井発豊田市行き全席指定特急ころも
座席は名市交の車両を使用、ロングシートに座席番号付与
停車駅が少ないだけで所要時間はそんなに変わらない
犬山線特急が接続のため上小田井停車する
ミュースカイも止まるよ
943名無しさん
2025/11/24(月) 10:40:43.60 ロングの指定席特急って何の罰ゲームなんだよ
944名無しさん
2025/11/24(月) 11:08:21.01945名無しさん
2025/11/24(月) 12:08:21.07 快速うれしート並のぼったくりだな
946名無しさん
2025/11/24(月) 12:45:10.25 鶴舞線特急よりも三河線特急のほうがまだ現実的よね
名駅から直通だし知立駅も若林駅も改良進んでるし
名駅から直通だし知立駅も若林駅も改良進んでるし
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