名古屋市守山区を語ろうぜ！Part45

**名無しさん** · 2025/07/08(火) 10:42:07.49

■前スレだよ_φ(^し^)

名古屋市守山区を語ろうぜーPart41
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1710410860/
名古屋市守山区を語ろうぜよ！Part42
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1720334151/
名古屋市守山区を語ろうぜよ！Part43
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1731284771/
名古屋市守山区を語ろうぜ！Part44
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1746233339/

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 12:14:30.17

>>759
そうなると小幡緑地で強制乗り換えになっちゃう

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 12:43:54.03

>>761
それくらいのこと、我慢しなさい！

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 14:32:38.14

>>756
あの中華EV車をちらほら見掛けるけど、任意保険入れるのか？？
車両保険なんて入れると思えんけどな

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 16:00:01.32

>>759
重量と勾配でむりじゃない？鉄輪の勾配限度ってとても低い

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 16:15:27.77

モノレールか

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 16:22:35.20

普通に考えて名古屋市があきらめたら路線バスになるな。渋滞待ったなし

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 18:16:29.09

>>764
鉄輪、と誰が言った？ﾌﾌﾌ

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 18:27:27.29

渋滞区間は高架軌道で短間隔運行も可能にし下道はタイヤ走行とシームレスに延伸も可能な運行がガイドウェイバスのメリット
利用者が増加し続けてるのにバス車両を維持できなくて接続が乗り換えになるなら高架設備を撤去して地下鉄を通しちゃいな
瀬戸線とガイドウェイがあるから地下鉄が先送りになる
費用や手間、維持などは知らん

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 21:09:30.10

だで、連結バスを走らしゃエエんだて

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 21:17:01.35

無理無理、全部の駅を改修しないと。高架も改修いるかも

**名無しさん** · 2025/08/07(木) 23:01:49.14

>>769
その連携バスが収納式ガイド機能を追加しつつ低床化できるなら、現行車メーカーのもっと買わなきゃ車両製造継続、低床化開発イヤだ更新不能ゴネゴネ管巻き名古屋市側甘受問題は起きていないんじゃないの？
何を迎合癒着してる
経費膨大な地下鉄新設よりも実現の可能性が無いw
ガイドウェイは電動ボードやチャリの規制皆無フリーウェイにすればいい
気に入らない奴は襲撃撃破も好き放題で渋滞避けに幼児も老害も命張って走れ！走れ！オマイラ達
リアルローラーゲームの復活ぞ！
世界中から金持チンピラが金と命を落としに来るッ
ソマリアや南アの連中すら怯えるゴールデンロード
名古屋市だけに「ふぇんた」チェックは厳重にな　ヒャッハー
知らんけど

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 00:30:23.88

>>771
3行で

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 01:09:28.22

>>772
断る
日本語を勉強しろ

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 02:39:04.02

ゆとりーとラインに普通のバスを走らせられない問題点って何？
・ガイドレールが干渉する
・すれ違いする幅の余裕ほとんどない
・ガイドレースなしだと溝に落ちる
・鉄道扱いで法律的にダメなだけ
どれよ？

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 02:44:46.70

全部だろw

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 05:27:05.31

>>774
幅が狭い、側壁に強度なし　これぐらいかな

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 05:33:09.33

写真で確認
https://i.imgur.com/s83ahRI.jpeg

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 06:52:09.66

最悪，マイクロバスでいいんじゃねと思ったが、
側壁弱いんじゃダメだな。

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 07:58:01.61

バスを3台位連結して乗れる人を増やしたらどうだろう

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 08:04:35.71

>>777
レールは取り外して、側壁は補強すりゃいいし、すれ違うスペースも十分。あとは駅のホームの延長だ。
連結バスを栄～名駅に走らせる構想がある。つまり同じ車体を使えば将来性も問題なしと

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 09:16:39.62

w 普段、車の運転をしない人間だな

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 09:30:07.55

>>780
運転席見てると60km/hぐらいで走っている。すれ違いに十分な距離は到底ない。月に何回もニアミスする。
無理と思うぞ。自動運転でも無理かも

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 09:42:09.42

まあ、一方通行ならできそうだけど

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 09:52:36.26

側壁の衝突に耐える補強には高架道路相当の強度が必要で重くなり、今の橋脚では持たない

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 10:43:27.48

道路の真ん中にガイド石を点々と埋めとけば良いんじゃね？
今の技術なら完璧にトレースするくらいわけないだろ

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 11:09:32.07

時速5km程なら
テスラにバスを作らせ道路側にも運行支援インフラを整えればいけるかもな
相当する金額を開発費として払えば日本のメーカーが新型ガイドウェイバスを造ってくれそうだが

立浪 · 2025/08/08(金) 11:10:44.93

リニモでええやん

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 11:21:41.68

一般道に乗り入れ路線延ばせるメリットを捨てるならいっそ特殊設備は撤去して地下鉄でかまわん

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/08/08(金) 12:15:09.95

バスを貨車にのせちゃうトレーラー方式なら可変バスでなくてもいいな

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 12:17:31.06

そもそも今の技術では、今走っているタイプの車輛は作れないのでしょうか

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 12:21:01.70

今なら上位互換が作れるだろうな
金額は知らんが

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 12:27:50.82

多分、金かければ車両は作れるのだろう。でも、名古屋市はこんなもんから手を切りたいのだろう。
建設省に騙されて導入したから恨み節・・

立浪 · 2025/08/08(金) 12:32:07.13

守山自体が僻地すぎてな
盲腸線はやりにくい

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 12:37:33.76

逆に考えれば瀬戸が栄えれば守山の価値も高くなる…

はず

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 12:52:44.42

リニモの軌道を作り、リニモの台車部分にバスを乗せて高架部分を走行させる
バスとともにリニモの車両も走らせてもいい
いずれ藤が丘まで延伸して接続の夢も

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 13:37:30.63

ガイドウェイに差し込む案内輪を収納可能な構造でバスに追加する程度ならそれほど難しくはないと思うが今後は当然の要件となるバリアフリー対応の低床化とは、案内輪の構造が位置的に相性が悪くて車台（古い表現でごめんよ)つまりバス基本構造から新規開発が必要になるだろう
さらに、今後その専用バスが日本国内にすら販売される見込みは完全に断たれており、技術の転用も望めず新たな問題のつど特殊な対応が必要と推測される交通機械などいくら金を積んでも「御用バス」でもない限り、新たに製造する企業はないと思う
現状の高架設備を維持する対策などしないで撤廃して地下鉄こそ妥当　費用は知らんけど

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 14:54:33.42

じゃ高架は自転車専用道で
守ジャのところとくっつければ志段味から大曽根まで結構長いの出来る

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 16:37:45.77

ジャスコじゃなくイオン　何十年前の話？

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 17:08:09.57

>>796
3行で

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 17:15:52.79

サンテラス千代田橋w

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 18:39:25.63

瀬戸ってそれなりの観光地にできそうだけどやる気無いよな

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 18:57:51.75

>>801
人がクソだからね
老人だらけだし未来はないよ

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 19:20:32.52

そもそも若者はドームイオンをドムジャと呼ぶ

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 19:56:22.00

若者が溢れる東南アジアの発展途上国に移民しよう

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 20:00:31.10

https://i.imgur.com/tRFTaup.gif

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 20:09:44.90

若者はジャスコ知らんだろ

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 20:15:05.35

瀬戸のような消滅見込み地域は日本にいくらでもあるよ
革新や変化を忌避して今の生活を固持し消滅も住人の選んだ道
若いものは他の土地に移ればいい
産業廃棄物が分解される数万年後に人里として復活できるかもしれん

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 20:18:21.22

カンボジアをカボチャと呼ぶ

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 20:21:36.37

最初からリニモみたいなのつくれてたらなぁwさすが3流守山区

**氷室光太郎** · 2025/08/08(金) 20:29:54.00

豚と交尾してえ

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 20:30:50.74

>>809
守山区にそんな上等なもの作ってもらえるとでも？

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 20:33:59.76

ピーチライナー貰ってこいや

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 21:41:39.72

古瀬戸連区が過去10年で人口が約15%減　高齢化率が45%を超える愛知の限界集落の一つってYouTubeで見た見た
瀬戸物の街だけどもう高齢者は引退　車がないと生活ができない不便な場所
　なんか残念だね

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 22:34:00.73

ピーチライナーもどんどん解体が進んでるよね

**名無しさん** · 2025/08/08(金) 23:13:32.06

>>796
3行で

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 01:10:51.04

まだ名古屋に執着してるw

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 01:13:50.35

デブの臭いマンコ舐めてえ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 01:20:44.43

逆転の発想で、ゆとりーとラインを大型車侵入禁止の一般道にしよう。(バスは下道)
矢田辺りに出入り口作って。

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 01:44:36.20

一方通行しかできない幅やぞ、使えんよ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 02:16:17.54

助けてドラえも～ん　夏休みだな

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 04:49:50.00

ピーチライナーはどう考えても志段味の未来だろ、あそこに家買ってる阿呆可哀想

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 05:06:01.22

ほぼ1年間、なんの報道もないところを見ると行き詰ってるんだろう。
自動運転？走路補強？お金？工事期間中の運送？政治？　なにかな

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 05:10:54.10

志段味の貧乏家族のために金を出来るだけ掛けたくないただそれだけや。

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 07:23:25.73

ゆとりーとは終了して、下道で大曽根行き高蔵寺行きバスを増やすくらいしかない

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:20:19.48

既に終わってる旧守がなんか言ってるわ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:27:49.65

>>822
なにかすごいこと考えてるのかしれんぞ！
ロープウェイとか…

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:32:05.21

ジップラインでもいい

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:43:51.86

志段味の新興住宅地は立派な家と車を結構見かけるけど、あれ貧乏だったのか

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:45:25.52

金持ちだったらそもそも志段味何か選ぶわけねーだろ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:47:46.13

調べたら地価さがってんじゃねーか

愛知県名古屋市守山区上志段味の価格は過去10年で▲1.2%となっており、資産性が低いエリアと言えそうだ。

また、周辺エリアの過去10年間の平均増減率の+27.6%と比べると、必ずしも有望なエリアとは言えないだろう。
※周辺エリア平均は、周囲の市町村・都道府県の単純平均

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:53:01.98

坂道の住宅地なんか買うもんじゃない。

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:57:59.06

>>831
と、必ず年配の貧乏人は酸っぱい葡萄を語る

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 08:59:38.66

鎌倉とか坂道の高級住宅街多いんだよね

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 09:01:42.67

瀬戸電が高架になった以外は廃れていく一方だからって僻みがすごいな

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 09:19:51.14

瀬古や川西に引っ越せ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 09:25:00.04

>>828
それ言ったら公営住宅にだって高い車が止まっとるぞ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 09:25:51.81

金持ちは坂上に住宅買うんやで

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 09:41:09.88

貧乏人は歩いて家から駅やバス停、近所のコンビニまで往復する生活しか考えられないから。
歳食うと歩くのがしんどいと考える。

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 09:59:13.63

本格家系ラーメンが味わえる『横浜家系ラーメン志』が守山区にオープン！
https://jouhou.nagoya/iekei-kokorozasahi/

立浪 · 2025/08/09(土) 10:33:53.23

ピーチもゆとりも自動運転実験につかえよ

**豚肉オルタナティヴ** ◆4GYcgFAxchPZ · 2025/08/09(土) 10:53:10.20

>824

ﾗｯｼｭ時の渋滞を考慮するなら素直に神領だの春日井だの北側のJR駅に運ぶしかなさそうだよな
あのレールの下の細い道を走らせるわけにいかなさそうだし_φ(^ム^)

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 10:56:03.93

朝は大曽根行き、午後は志段味行きの一方通行にすればいい。いっそ始発を栄に。

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 11:07:15.32

需要ある名古屋春日井越境バス路線は高蔵寺駅しかない
名古屋方面の利用者はほぼ反対方向

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 11:08:37.45

小幡駅前にちょうどラーメン屋ほしかったところなんでちょうどいいわ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 11:16:29.22

ここかよ
昔もラーメン屋ですぐ潰れた所だ
(多分893経営だった)
バブルの頃、このビル前にフィリピン人女性が
良くたむろしていたな
交番近いのに

立浪 · 2025/08/09(土) 11:20:39.44

ゆとりもピーチも19号や中央線に繋げるべきだよなどう考えても
春日井に取られたくないのか

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 11:21:04.21

>>839
臭いデブのマンコ舐めてえとか言ってる勝川の単細胞馬鹿himucchi
は金輪際このスレには来ないでください

カスキチ
i.imgur.com/ZPyl5rF
i.imgur.com/Ol5kXpH

立浪 · 2025/08/09(土) 11:24:33.49

小牧神領志段味大曽根と一緒に開発すればええ
志段味尾張旭藤が丘みたいなのもあってもいいな

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 12:56:08.92

尾張旭は守山なんかより豊田と繋がりたいだろ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 12:57:09.10

>>846
高蔵寺が春日井最大のターミナル駅だから高蔵寺終着の現状で全然問題ない
もしくは存在感のない上飯田線を新守経由で無理やり引っ張ってくるか

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 12:58:10.60

岡崎ですら豊田（笑）なのに誰が豊田と一緒になりたがってんの？

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 13:02:34.74

>>831
覚王山に八事もだけど高級住宅地って軒並み坂の上にあるよな

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 13:15:18.41

>>851
豊田の客引っ張れるからね

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 13:19:09.93

坂の上も元々の台地や丘陵ではなく造成地は産廃埋まってないか不安、熱海の土石流イメージもある
坂道を土石流が下るあの動画からもう4年経った

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 14:29:22.95

志段味藤が丘間のバスをせめて1時間に2本にしてくれ

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 14:46:31.48

藤が丘発東谷山フルーツパーク行が毎時2本になったら、喜多方ラーメン坂内へ行きやすくなっていいね
…実現するかは別の話

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 14:48:04.84

大学などがある丘陵地は安定土壌と考えて良いらしい

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 15:10:43.13

ハザードマップでみれば大学、特に新設校の設置場所は安全の目安にはならないようだ
設置施設でみるなら平安時代など古くからの神社や寺が今もある地域

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 15:44:30.07

>>856
後期高齢者か？

**名無しさん** · 2025/08/09(土) 16:47:09.70

>>847
誰と何を間違えてんだ
クソキモい

立浪 · 2025/08/09(土) 17:16:56.69

>>850
愛環が中途半端すぎるんよな
環状線なんだから高蔵寺小牧岩倉一宮と繋げるべき