0001Ψ2023/01/01(日) 13:16:56.75ID:l59aLq/X
いいよな
湾内ならまず数十分以内には救助する人間が来れてるだろ
0004Ψ2023/01/01(日) 13:46:38.99ID:6F3uUUvG
たらればだろ
いまはNASAが開発したエンジンコントロールだけで操縦可能なソフトもあるし
エアバスA300に至ってはカンタス航空が空飛びながら応急修理する離れ業までやってのけた
油圧喪失だけでは飛行機は落ちない時代になった
でもあの当時はな
0005Ψ2023/01/01(日) 14:36:11.47ID:leA7TbN4
海に行きたいが勝手に山へ行ってしまった
機体を左右に傾ける機能が隔壁と共にすっ飛んだから、
エンジンの左右の出力加減で、右に向いたり左に向いたり
してたらしいぞ。
0007Ψ2023/01/01(日) 14:38:07.22ID:6gK9i0F8
浅瀬ってな海水浴場のような砂地を想定してるんだろうが
岩場の場合、波で岩に何度も打ち付けられて傷口から出血して
タヒねるぞ
0008Ψ2023/01/01(日) 15:11:26.44ID:fYS60JNP
どこかのバカが海岸沿いに防潮堤を作りまくって大変な事になってる(´・ω・`)
0009Ψ2023/01/01(日) 15:26:30.84ID:GMCyQAz7
>>3
エンジンの出力を落として早い段階での低空飛行→着陸態勢に切り替える事は可能だから、山にぶつかるよりは関東平野のど真ん中の真っ平らな畑か田んぼの中に不時着させられたかも。
調布空港の民家の屋根への不時着事故でも乗員は助かってた。
緩やかに降下して、降り立った場所が畑や田んぼなら助かる可能性は高い。 0010Ψ2023/01/01(日) 15:28:05.63ID:JTSO8HXM
皇居のお堀あたりいいよな
0011Ψ2023/01/01(日) 15:35:08.56ID:GMCyQAz7
>>10
隅田川でハドソン川の奇跡を再現させるなら、両国橋と駒形橋の間の直線区間が良さそうだけど、途中にある厩橋と蔵前橋、総武線の高架辺りがネックになる。
下を潜る訳にはいかないか。
レインボーブリッジなら下を潜れそう。
それか、勝鬨橋なら橋を上げられるけど。 0012Ψ2023/01/01(日) 22:03:57.35ID:OuV5YVZj
護衛艦が待ち構えていた
ミサイルでドーン