圧力隔壁すっ飛んだ旅客機に乗り合わせてたら、山に向かうより陸地の近くの海に不時着したほうが

Ψ · 2023/01/01(日) 13:16:56.75

いいよな

湾内ならまず数十分以内には救助する人間が来れてるだろ

Ψ · 2023/01/01(日) 13:24:20.27

操舵が効かなかったんだよ

【大あたり】【104円】 · 2023/01/01(日) 13:40:53.19

>>1
残念ながら
圧力隔壁が吹っ飛んだ時に油圧3系統のパイプを全て壊した
だから操縦不能で、日本の領空で史上2度目のアンエイブルトゥコントロール宣言を発信
エンジンは4発とも無事だったので、推力バランスで機体をコントロールしようとした

当時としては最良だが、絶望的な努力
涙が出ちゃうわ
現在では、推力コントロールだけで不時着可能なシミュレーション訓練をやってる
コンピュータ解析で可能な事が分かったの

Ψ · 2023/01/01(日) 13:46:38.99

たらればだろ
いまはNASAが開発したエンジンコントロールだけで操縦可能なソフトもあるし
エアバスA３００に至ってはカンタス航空が空飛びながら応急修理する離れ業までやってのけた
油圧喪失だけでは飛行機は落ちない時代になった
でもあの当時はな

Ψ · 2023/01/01(日) 14:36:11.47

海に行きたいが勝手に山へ行ってしまった

Ψ · 2023/01/01(日) 14:36:41.05

機体を左右に傾ける機能が隔壁と共にすっ飛んだから、
エンジンの左右の出力加減で、右に向いたり左に向いたり
してたらしいぞ。

Ψ · 2023/01/01(日) 14:38:07.22

浅瀬ってな海水浴場のような砂地を想定してるんだろうが
岩場の場合、波で岩に何度も打ち付けられて傷口から出血して
タヒねるぞ

Ψ · 2023/01/01(日) 15:11:26.44

どこかのバカが海岸沿いに防潮堤を作りまくって大変な事になってる(´・ω・｀)

Ψ · 2023/01/01(日) 15:26:30.84

>>3
エンジンの出力を落として早い段階での低空飛行→着陸態勢に切り替える事は可能だから、山にぶつかるよりは関東平野のど真ん中の真っ平らな畑か田んぼの中に不時着させられたかも。

調布空港の民家の屋根への不時着事故でも乗員は助かってた。
緩やかに降下して、降り立った場所が畑や田んぼなら助かる可能性は高い。

Ψ · 2023/01/01(日) 15:28:05.63

皇居のお堀あたりいいよな

Ψ · 2023/01/01(日) 15:35:08.56

>>10
隅田川でハドソン川の奇跡を再現させるなら、両国橋と駒形橋の間の直線区間が良さそうだけど、途中にある厩橋と蔵前橋、総武線の高架辺りがネックになる。

下を潜る訳にはいかないか。
レインボーブリッジなら下を潜れそう。

それか、勝鬨橋なら橋を上げられるけど。

Ψ · 2023/01/01(日) 22:03:57.35

護衛艦が待ち構えていた
ミサイルでドーン