MFゴースト 12台目

2023/12/13(水) 08:08:00.88

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↑２行重ねてください
『頭文字D』後継作新公道最速伝説、開幕！
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●前スレ
MFゴースト 11台目
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/anime/1701794767/

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2023/12/20(水) 10:08:00.61

ホンダは何でNSXやめてシビックにしたんだろ
FFの方が有利になることあるのかな

2023/12/20(水) 10:12:44.88

＞FFの方が有利になること

うーん
無い

あえていえばコストかな？

2023/12/20(水) 10:17:08.96

>>938
これなぁ、厨房の頃が露骨だった

2023/12/20(水) 10:20:38.20

>>951
フォークリフトで山坂道全開走行!?

2023/12/20(水) 10:25:03.57

>>953
コストか
確かにシビックならタイプRでも手が届く範囲の値段だけどNSXは3000万ぐらいだっけ今

2023/12/20(水) 10:29:17.11

石神のおっさんの順位確認する京子姉さんめちゃくちゃ好き

2023/12/20(水) 10:32:22.14

相葉はカナタの予選の日に7番ちゃんが出勤してたらカナタを追ってるカメラと7番ちゃんが映ってるカメラどっちに集中してたんだろう？

2023/12/20(水) 10:40:01.13

>>956
うーん
その価格の違いは、駆動方式やエンジン位置の違いよりももっと別なところにあるかな

FFが設計、開発、生産でコストが安いのは、
車体の前に載せたエンジンから出る駆動力を、後ろのタイヤに伝える機構が必要ないからなんだ
乗用車は今ではコスト最優先で作るから、他の乗用車とフレームなどを使いまわし出来るので、FFばっかり作ってるメーカーならコストが安い
逆に、乗用車に使われていない駆動方式だと、一から設計を立ち上げるし、生産設備も専用で作らないといけない、部品だってそうだ
で、コストが高くなる
でもNSXはそもそも、使ってるエンジンや部品、軽量化のためにオールアルミの車体が高価なものだから、という理由が一番大きいかな

2023/12/20(水) 10:40:03.54

妄想ストーリー

最終戦カナタの優勝でチューニングを手掛けたスパイラルに注目が集まる
MFGの規模の拡大とともにMFGはチューニングショップにとってパーツの開発とショップの宣伝になると分かりHKSがGR86で谷口を起用し参戦すると発表ともに有名ショップが続々参戦した
HKS　GR86　谷口
レボリューション GRヤリス　佐々木
ジェイズレーシング　FL5シビックタイプR
フェニックスパワー　R35GT-R
藤田エンジニアリング　FD3S　土屋
オートプロデュースボス　RZ34フェアレディZ
Gフォース　ランサーエボリューション9
アシスト　BMW M4
チェックショップ　911GT３RS　等

これらの参戦により前年の神15の半数が予選落ちになり弾き出されるという波乱の幕開けとなった

2023/12/20(水) 10:51:47.59

シャッターアイのサバンか

2023/12/20(水) 10:52:07.71

>>959
軽量化が一番金かかるって聞いたわ
軽量化に勝るチューニング無しだっけか

2023/12/20(水) 10:54:44.56

>>962
なお、一番金の掛からないのがドライバーの軽量化（ダイエット）だと言うねｗ

2023/12/20(水) 10:59:08.80

>>963
紗雪の事かぁああああああああああ

2023/12/20(水) 10:59:55.62

>>956
NSXとか走ってるの見たこと無い(´・ω・`)

2023/12/20(水) 11:01:43.23

>>963
計量で最後の手段は、血液を抜くというのをあしたのジョーで知った

2023/12/20(水) 11:02:52.26

>>963
昔峠に行った時に、軽量化に〇〇万円かかってさあ～とか語ってたデブがいたんだが、まずは自身を軽量化しろよと思ったな

バイクレースやってた友人は、バイクだと体重の影響がもろに出るからレース前には減量してた

2023/12/20(水) 11:05:07.09

>>965
NSXは何回か見た事あるけど、33GTRは見た事マジでない
32とか34はたまに見る程度で殆んど35ばっかだな
後は30Zもマジで見たことないわ

2023/12/20(水) 11:06:16.00

原作ストックあんまり無いんだっけ
はよ続ぎが見たいな

2023/12/20(水) 11:10:53.21

>>968
昔のNSXはたまに見かけるけど、新型は一度も見たことが無い
都内だけど、33GT-Rはたまに見かける

2023/12/20(水) 11:12:46.82

>>967
SUBARUのお膝元太田を時々通るのだが、インプレッサ乗りは細か太の二択　ミドルはあまり見かけない

2023/12/20(水) 11:16:54.72

原作はもう第5戦やっとるよ

2023/12/20(水) 11:21:24.02

>>967
コストは安いけど、一番難しいらしいぞｗ　→ドライバーの軽量化
車と違って、いつの間にか勝手に重量が増えたりするしな

2023/12/20(水) 11:38:18.71

漫画の方もつまらないけど
アニメもつまらないな
なんでこれをアニメ化したんだろ

個人がレースやってる割には
車に金掛かってなさそうだけど
86見ると金掛けてるっぽい
公道レースなのにロールバーない
ヘルメットもしない
まぁ頭文字Dもヘルメットしなかったから
これはこれで許せるとして
スリックタイヤも高いし
車弄るとなると数百万は軽く飛ぶ

賞金高いけど
そこまで見てる人が多い感じには見えない
少なくても、ゴールやコーナーに観客置いて熱狂させるべきだったとは思う

まぁしげのが
描きたくないのに描かされてるから
仕方ないんだろうけど

2023/12/20(水) 11:55:47.60

>>974
無駄の多い文章

2023/12/20(水) 12:03:30.23

講談社の金の力

2023/12/20(水) 12:05:10.14

トヨタがスポンサーでGR86のPRに使ってるから無敵

2023/12/20(水) 12:11:27.60

ピコーん！！
軽量超ハイパワー車の真ん中にバラストくっつけて太いタイヤを使えるようにして
かつMRぽい重心バランス実現すれば最強？

2023/12/20(水) 12:14:24.01

>>968
昔のNSX、33、34はよく見かけるね
港区とか行けば見れるだろうかと仕事で寄っても、外車ばかりで新型NSXも35も見かけない

2023/12/20(水) 12:22:23.06

>>978
s2000ターボが最強になる案件

2023/12/20(水) 12:23:54.14

>>978
ハイパワーではないが86がそうだよ
前後の重量バランスがほぼ1:1

2023/12/20(水) 12:29:59.80

トヨタがスポンサーならカローラでぶち抜くくらいのテクニックは見せてほしいわ

2023/12/20(水) 12:32:50.37

次スレです

MFゴースト 13台目
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/anime/1703043015/

2023/12/20(水) 12:33:01.06

>>982
GRカローラ「まかせな」

2023/12/20(水) 12:34:20.58

レースがイマイチ盛り上がらないのは落石や小動物、プリウスが飛び出してくる危険が無いからか

2023/12/20(水) 12:42:25.54

【速報】ダイハツすべての車種で不正全車種出荷停止 [883290248]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1703039125/

2023/12/20(水) 12:43:41.07

道端に観客がいたら書くの面倒くさいからな。
無人設定だからこそ、背景は、写真の画像処理で楽をできるということだろ？

2023/12/20(水) 12:43:54.20

もうコペンでMFGに参戦出来ないか

2023/12/20(水) 12:45:25.43

ワイのミゼットでMFG参戦してもええか？

2023/12/20(水) 13:28:00.33

サンバートラックなら最強のRRレイアウト！

2023/12/20(水) 13:34:03.30

MFゴーストの設定を見るたびにエクスドライバーを思い出すんだよな
未来の設定とか、主人公が同じイギリス出身とか

2023/12/20(水) 13:36:55.52

>>983
スレ立て乙ー

2023/12/20(水) 13:44:45.37

NSXは駅伝で見られるらしいな

2023/12/20(水) 14:06:20.61

オーバーレブは軽トラにエスティマのエンジン載せて最強とかやっていたな
MRで軽いからってのが理由なんだが
実際は重心が高くサスペンションも限界が低いから全く速くないのだが

2023/12/20(水) 14:06:46.27

小型でMFG出るならGRMNヤリスとかじゃないの

2023/12/20(水) 14:19:51.49

原作：しげの秀一（講談社「ヤングマガジン」連載）

2023/12/20(水) 14:20:06.39

監督：中智仁

2023/12/20(水) 14:20:24.33

シリーズ構成：山下憲一

2023/12/20(水) 14:20:42.44

脚本：山下憲一／稲荷明比古

2023/12/20(水) 14:20:55.45

>>983
次スレ

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