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四国4県-東京が将来は3時間以内に!? 四国新幹線の導入へ4県の知事らが国に要望 中村愛媛県知事「機は熟した」 [きつねうどん★]

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1きつねうどん ★
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2023/08/30(水) 17:33:13.12ID:A0+xiRWb
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/5/2/860w/img_52442699f47807a8498f2d2f5fd66950175041.jpg

四国新幹線の導入を目指し、中村時広知事ら四国4県の知事などが国に対し要望活動を行うとともに、期成会を開いて士気を高めました。

中村知事らはまず、国土交通省の村田茂樹鉄道局長を訪れ、四国新幹線の基本計画から整備計画への格上げを目指し、意見交換を行いました。

このあと、四国4県や経済界などで構成する期成会に出席し、四国新幹線の実現へ協力を呼びかけました。

愛媛県・中村時広知事
「収益事業たる新幹線が四国になければ、鉄道そのものが四国から消え失せてしまうことも将来あり得るのではないかと危惧しています。機は熟した。これからわれわれ知事も全力で実現に向けて頑張りますので、一緒になって夢の実現に向かって一歩を踏み出しましょう」

そして国に対し、基本計画から整備計画に格上げするための調査を強く求める決議案を採択しました。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/itv/691140
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2023/08/30(水) 17:34:34.28ID:WINordvH
『紅白歌合戦』6度出場の歌姫BoA、誰かわからない…現在の姿に驚き
https://sgthju.yakshaving.org/0830/wuqrmzsd.html
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2023/08/30(水) 17:36:49.85ID:qISx5Yta
8時間で四国88か所巡り
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2023/08/30(水) 17:37:25.69ID:LCgD4ZWH
松山空港から東京まで一時間ちょいでいけるだろ
無駄無駄無駄
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2023/08/30(水) 17:38:04.21ID:Lco4bkog
先ず単線をなんとかしろ
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2023/08/30(水) 17:38:24.94ID:KYCw5kca
ワクチンでもうすぐみんな死ぬから関係ない
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2023/08/30(水) 17:40:12.08ID:flsEf0cf
焼き尽くされろ関東
8遠島を申し付ける
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2023/08/30(水) 17:40:37.81ID:/zjTj+r+
四国に行くのは島流しにあった気分になる
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2023/08/30(水) 17:40:42.67ID:d0qTNwLf
4県足しても横浜市より人口が少ないのだから、
新幹線どころか4国県にでもした方が、
無駄な知事や県庁の数も減らせる。
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2023/08/30(水) 17:41:14.54ID:Kk14Thwx
しっこく しっこく
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2023/08/30(水) 17:45:59.14ID:g3lc64XK
人は記憶型と思考型に大別できる

ルートが違うと・・・
和歌山と繋げるんだ
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2023/08/30(水) 17:48:21.67ID:WINordvH
『紅白歌合戦』6度出場の歌姫BoA、誰かわからない…現在の姿に驚き
https://sgthju.yakshaving.org/0830/sib8c7yo.html
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2023/08/30(水) 17:49:39.45ID:K32YzwVu
飛行機使えよ
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2023/08/30(水) 17:51:38.08ID:SvPOQ/Dk
仮に作るとしてもイメージ図の高知区間はいらん
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2023/08/30(水) 17:53:35.83ID:F5poiIdA
瀬戸大橋渡るのに4000円くらいした気がしたが
新幹線使うと安く行けるのか
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2023/08/30(水) 17:57:18.96ID:g3lc64XK
>>11 の続き

>>1 のルートの駄目ならところ
 ・山陽線が止まれば四国も止まる
 ・大阪でボトルネックが発生する
 ・北上するから東京まで遠回りになる
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2023/08/30(水) 18:00:51.83ID:XOjohDOp
岡山まででも3時間超すからリニア前提かねぇ
つーか生き残るたって現状のJR線が第3セクと化し、それこそ最期は県庁しか停車駅のない鉄道が残るだけとなりそ
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2023/08/30(水) 18:03:29.12ID:Oyf5NDyQ
人口流出が加速するだけw
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2023/08/30(水) 18:04:44.17ID:YLFq4Ew0
サンライズ瀬戸に乗って讃岐うどん三昧する人達いるだろうし
東京から一本で行けたら良いよな。
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2023/08/30(水) 18:14:45.00ID:Jkudz2ZH
>>11
そもそも採算撮れない可能性が極めて高い四国新幹線なのに和歌山経由とかクッソ金かかるルートでやるかよバカ
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2023/08/30(水) 18:23:32.66ID:UFMRLA+w
作ったら終わりではなく、そこからは維持費が発生する。ただでさえ赤字のJR四国に新幹線誘致したとして黒字になるかな?明石鳴門ルートから四国横断して伊方から九州に抜けるルートのほうがメリットありそう
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2023/08/30(水) 18:25:29.13ID:UG0EYeUR
別に四国民が東京に来なくてもいいんじゃないの?
神戸、大阪で十分だろ。
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2023/08/30(水) 18:29:49.65ID:Si1Fu0uE
>>22
要らねえよな。鳴門~明石ルートで高速道路に並行して無人モノレールとかの方がJR四国側にもメリットありそうなのに。
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2023/08/30(水) 18:29:54.77ID:ac7m3dD9
人口と地形的に
愛媛と香川はまあいい
徳島と高知は無茶
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2023/08/30(水) 18:38:05.82ID:2q0ub0S9
四国には小型だけど飛行機の定期便飛んでるだろ
新幹線なんて引いても飛行機と客の取り合いするだけだからやめとけ
どうせ今でも飛行機が毎回満席なんてことにはなってないんだから
新幹線引く費用も維持する費用も全部四国が負担して国や他のJRからの金を一切使わないなら好きにしろ
運賃が他地域の数倍になったとしても自分たちで欲しがったものなんだから責任持つならいいんじゃないの
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2023/08/30(水) 18:55:35.82ID:D9IuMP/M
一言「需要は無い!」
ムダ金使うな!
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2023/08/30(水) 19:06:13.25ID:PYu1I62G
新幹線工事が始まるまでがストーリーで
決まった瞬間ゴールなんでしょ?
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2023/08/30(水) 19:13:33.93ID:I0LSJP/i
赤字確定だろ
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2023/08/30(水) 19:14:41.76ID:dT/eKxa7
これから半世紀に渡り過疎っていくのが確定したような国が、
田舎からの離脱を加速させる気かな
30Ψ
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2023/08/30(水) 22:56:56.91ID:Mz6iLZEp
>>16
準備工事考えると児島坂出ルートの岡山から分岐して松山と高松
徳島と高知は元取れるわけないので捨てるとしても
このルートは岡山広島はいいけど九州や大阪以東は遠回りなんだよな
時間的なメリットがないからそんなに使われない
今の在来線分より少し増えるくらいがいいとこ

大阪から横断で徳島高松松山三県庁所在地通せるが明石海峡大橋が鉄道捨てたからな
その分工費上がるし
これも高知は当然捨てるとしても中国九州地方の移動はメリットなし
でも利用者は一番多いかと思われる

って元取れるわけないだろー!
31Ψ
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2023/08/31(木) 01:28:22.83ID:uWWT6Riq
このルートだと徳島は不要だから3県でやってって言いそう
淡路島を通らないなら大阪まで出るの高速バスのが早いし
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2023/08/31(木) 03:57:19.28ID:8cQKE/83
>>1
いりません
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