広島再開発 part3
とりあえず左翼じゃなければいいや、みたいなぬるさで保守が軒並み釣られて、とんでもない方向に行ってるんだよなあ。マジで投票先がない。 わしらのせいにするな。岸田やめてもつぎはコオロギ太郎とかセクシー進次郎になるからもっと悪くなるぞ。 広島では岸田大人気だなww
こりゃどうにもらならそう 誰も騙されてねーよ、草加ばっか通してる某都会なんかよりずっとマシ 鳩山由紀夫、菅直人に並ぶダメ総理として歴史に残るだろう また広島にビックイベント持ってきてほしいわ。
サミットは会社も休みになってゴルフ三昧出来た 通勤手当に課税ですって
それでも岸田に投票しそうな広島県民 次の選挙でもし自民党が大勝したら日本終わりだな。
まあボロ負けだろうけど >>585
自民党はクソだよ
カルトと組み日本を弱体化したゴミ政党
しかしその言い方だと他の党が勝ったら日本が終わらないと言ってるように見えるが
それは現実が見えてない頭の中お花畑の考え方だよ
何処が勝とうが日本は終わり 参政 48 国民民主 維新のほうがマシ 自民党よりはよくなることは確定だよ >>587
日本の政治を動かしてるのは官僚だからねえ
速ければ数ヶ月、長くても1~2年で代わる大臣なんて大して影響力を持って夢を壊して申し訳ないが政権が変わっても何も変わらないと思うよ >>589
決めるのは政治家だよ
岸田の場合は財務省とアメリカの犬だけどね 純粋な人だな
中学生かな?
政治家には何も決める力なんてないよ
ぜーんぶ官僚が決めてんのよ 広島にはもう1人宮沢洋一という増税モンスターのクズがおるんじゃが、こいつは宮沢喜一の息子で岸田の親戚で大蔵官僚出身で政府税制調査会の会長。
岸田の増税路線の背後はこいつ 他の自民党議員からも異論が出ない事を見ると自民党は増税路線が党の総意なんだな >>591
岸田の場合は そうだね
ゴミばかりだから官僚政治しかできないと錯覚してるだけだよ 昨日のイマナマでRCCの中根ちゃんが工事中の新駅ビルの中に入ってリポートしていたけど
6割完成しているんだってな
しばらく駅周辺に行ってないがここほんとに広島?ってくらい変化してるね 3方向の路面電車交わる十日市交差点 全国からファン集う
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/335998
https://chugoku-np.ismcdn.jp/mwimgs/7/b/-/img_7b271a46b167579142752ae54d5594ae2347454.jpg
十日市は全国から路面電車ファンが集まる場所なんです
路線が集中し、一日800本が通るため撮影チャンスが多い。
そして何より「日当たりの良さ」が「撮り鉄」の心をつかんでいるという。
電車の本数なら紙屋町交差点も多いが、高いビルが立ち並ぶため、
ビル陰で電車に光が当たりにくい。その点、十日市交差点は
高いビルが比較的少なく、空が広く見える。 >>606
俺は裕福だから別に誰が総理でも関係 ないしな
そもそも政治なんかに何も期待していない
お前みたいな貧乏人はすぐ政治のせいにするけど結局自分が頑張るしかないのよ
あんな連中に期待するだけ無駄 岸田ちゃん世論の反応を把握するのに
ツーテンポくらい遅れてて笑える >>613
板のルールを守れない馬鹿が何言ってるw
政治板でやれよ中卒ジジイ 間寛平 25年前に800万円で購入した愛車・日産スカイラインGT-R34の査定額は?「アヒウヘハ~」
その場で査定が行われ、愛車の査定金額は寛平の予想を大きく上回る「2500万円」という驚きの結果に。GT-R34はGTRの中でも人気があり、流通数が少ないことから希少価値が高いことや走行距離が約3万キロということで高額査定になったという。(. ❛ (◕ᴗ◕✿(θ‿θ)(◍•ᴗ•◍)
https://mainichi.jp/articles/20230627/spp/000/006/035000c 西広島駅前に130mのタワマン
広島高速5号線の完成は2028年にずれ込み 広島のゆうちょのATMって
九時からなんだな田舎だなぁ 上関の町長と町議会議員ども
国からの補助金を受注して自分らが儲けることしか考えてないじゃろ
お前らのおかげで瀬戸内海が核廃棄物のゴミ置き場になるんじゃ
あと中国電力も糞 そんなに言うならお前ん家をそのゴミ置き場に提供すりゃいいと思うわ
それかお前だけ電気使うの一切止めるかどっちかだな 広島県民は岸田を無職にさせろ
現職総理の初落選狙ってけ
東京生まれの東京育ちの部外者だぞ 対抗馬出してくれんと共産と社民だけじゃどうしようもねえが 早大はともかく高校くらいは広島でてろや、つうか東京生まれで広島に住んだことないやつだから 岸田が1番おかしい奴だが、その岸田を支持してるアホの広島市民ごと死ねばいいのに 広島1区だけでも野党協力して一本化しないと無理だろ 岸田のどういうところが好きなの?
やっぱり増税するところ? 税の事に関しては岸田は操り人形で黒幕は宮澤洋一なんだけどな 岸田は財務省の用意したメモを読んでるだけ
流石に増税メガネには反応して減税と言い出したけど 基町のPL教団のビル
早く移転先見つけてほしいな
あそこに居座らないでほしい 商工会議所が移転したらいよいよあそこだけだな
内部崩壊して不動産を現金化してくれるとありがたい ダイアナ・クラール、全国5都市をまわる5年ぶりの来日公演を開催
11/27(月) 14:06 CDジャーナル
https://www.cdjournal.com/main/news/diana-krall/107428
https://www.cdjournal.com/image/jacket/large/Z3/Z335005698.jpg
●【DIANA KRALL/ダイアナ・クラール】“ジャズ・ヴォーカル&ピアノの女王” 5年ぶり来日決定!!
https://www.youtube.com/watch?v=tSUSfODlnpo
ジャズ・ヴォーカリスト / ピアニストのダイアナ・クラール(Diana Krall)が、2024年5月に5年ぶりの来日公演を行ないます。
日程は5月8日(水)東京・TOKYO DOME CITY HALL、5月9日(木)東京・昭和女子大学人見記念講堂、5月13日(月)大阪・フェスティバルホール、5月14日(火)愛知・名古屋 Niterra日本特殊陶業市民会館ビレッジホール、5月16日(木)広島・アステールプラザ。
(※以下略、全文は引用元サイトをご覧ください。)
詳細
■ウドー音楽事務所
https://udo.jp/concert/DianaKrall24 新たな地上31階建てが広島市中心部に 事業用地の旧市営駐車場の解体工事始まる【変わる広島の街】
https://youtu.be/nia3_Rly9x0?si=zeRL8Vt9a2BJ2Lws 【深夜の大工事】路面電車が走る「橋げた」を支える大梁を設置 新しい広島駅の高架工事の進捗率は約40%
https://youtu.be/kL-Zgl9KIhU?si=WkiSCfN5nhC1psU2 【衝撃】広島の将来がやばい... 現在起こってる異変とは!?広島再開発特集 広島カープ カープロード 広島駅 サンフレッチェ広島 ライブカメラ ...
https://youtu.be/yuXhQVlkARE?si=QHEw1LskhtldXWod 【衝撃】広島の将来がやばい... 現在起こってる異変とは!?広島再開発特集 広島カープ カープロード 広島駅 サンフレッチェ広島 ライブカメラ ...
https://youtu.be/yuXhQVlkARE?si=QHEw1LskhtldXWod 駅ビル展望浴場とかステーションシネマとか懐かしいな 転出超過はそこまで悪いことではない
すべての自治体の転入と転出の総和は零(ゼロサム)になるから
どこが減るということは、どこかが増えるということ
近視眼的に地域を見るのではなく全体のことを考えないと 再開発が進んだはいいが、30歳以下が望むような街にはなってない
若者が求めてるのは、タイパ、コスパ、LWB、QOL、ウェルネス、幸福度、持続可能性あたりか
広島では何かと物足りないことばかり
昔、広島はQOLが良さそうだったはずだけど
イライラ感、格差、混雑、渋滞、災害の脅威、住居コスト高、物価高、子育て難など、東京の弱点みたいなのが何故か広島に吹き込んでる 時代を捉えないと
日本は歴史上例がないほどの少子高齢社会へ向かって行くのに30歳以下が望むような街を作ってどうするのか
そんなのは渋谷くらいでいいだろ
さっきニュースでやっていたが今年も出生数は過去最少を更新するってよ 最近の広島は心理的に狭くて窮屈な感じがする
まだ東京のほうが、大らかで優しい雰囲気がある そりゃまあ本人の感じ方の問題だからなw
ここに書かれてもねえ 10年前の広島:無理がある
今の広島:余裕がない
これだけだとイミフかもしれないが、交通関係が少しまともになって、一応進歩している 広島の再開発ファンにとって、今日は大きな節目
しかし、なんだろう…10年以上も楽しみだった
待ち望んでいた日が過ぎ去りつつある虚無感が…
とりあえず、中央公園やその周辺の再整備がまだ続くから
徐々に変化していくことを愉しもうか 別にそんなに興味はない
それよりも来年の広島駅完成の方が遥かに楽しみだわ 全国的に駅前再開発計画が縮小傾向にあるけど、
広島駅の場合はタイミング的に既に解体・建設段階への移行後だったし、
そもそも商業施設やオフィス関係は元々の規模感を小さめに想定していたような感じから、
これ以上縮小しようがないのかもな。
また、立地的に二葉山や猿猴川・京橋川に挟まれ、在来線は地上部に伸びているため、
根本的に立地条件が狭く限られていることが、かえって無駄のない計画を促しているのかもしれない。 東京から来たけどスイカ使えない交通機関は
不便すぎる
新しいやつも正直ゴミ 街中サッカースタジアムも日本初、世界でも珍しい日本一のスタジアムが出来た、広島駅も全国屈指の巨大駅に高架で路面電車乗り入れも日本初、世界でも初?ぐらいの事らしいし、来年が楽しみすぎるな 街中はもちろんのことだが郊外の発展に驚く
15年振りくらいに安佐南区を走ったら驚いたよ 安佐南区は交通量や人口の割に生活道路網が脆弱、坂が多いなど、いくつか欠点はある。
ただし、年少人口比率が政令市の区としては非常に高い。それは堂々と誇って良い。