佐賀県鳥栖市 Part.17
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鳥栖市公式ホームページ
https://www.city.tosu.lg.jp/
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※前スレ
佐賀県鳥栖市 Part.16
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1654173018/ 市長選討論会での最後のアピールは：
●橋本市長
サガハイマット、企業69件の誘致実績を強調。
健康増進センター、鳥栖駅整備事業を進める意欲を強調。
●向門候補
秘書時代より培ってきた自民党上層部とのコネ、自民党県連とのコネを鳥栖市のために役立てたい、使っていただきたいと自分の人脈を強調。 「混雑で疲れ果てる」「ひどい」福岡都心のJR減便、相次ぐ苦情
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3193a73aa0e588cc04c089b865f0eaf1f58c750
よかったなあ バカタ都市圏の部落民ども トンキン並みの混雑
自慢のネタができてm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 向角さんは渋滞や鳥栖駅高架化を課題にあげてたけど、農地の宅地化や企業誘致をすすめるなら流入する車両は増えるから矛盾してる。
34号線バイパスつくるなら旭地区を通って千栗へ抜けるコースが有力でしょうが、生活道路に流入する車両が増えてそれこそ町が分断される。 鳥栖駅舎の事は過去スレでも喧々諤々だけど
田代の旧駅舎も明治時代の開業当時モノだったから惜しい 橋本市長は自分がたくさんの企業を誘致したと胸を張るが、鳥栖市には毎年60件以上の企業から進出したいと問い合わせがあるわけです。12年でたった69企業では少なすぎるわけです。 味坂インター周辺を工業団地にして、地元の基里地区の住民は嬉しいんですかね？そこが気になるところ。新鳥栖駅周辺開発にしても原古賀住民の意見が大事だし、川久保線渋滞ひどくなるよ。 橋本が駅を橋上にするならそれでいい。
高架は５０年は市民が不便する、ＪＲも許さないだろう。
農地も守りながら開発しないといけない難しい場所が鳥栖。 候補者2人とも開発しないといけないと洗脳されてるっぽかった。
学級人数を減らすとか、LGBT、いじめとか いろいろ課題はある。 新幹線を鳥栖駅に持って来れなかったのか？
まあ新鳥栖は車停めるにはいいけど。 鳥栖駅なんかどうでもいい。向門がいうように早く南側にたかばしのような線路超えの高架道路をもう一本通すこと。そのほうが優先課題。たかばしが渋滞すると救急車も消防車も東側へ通れない。これはいけない。 討論会で多文化共生の質問、言及はなかった。
2/9文春オンラインで鳥栖市に関する記事
https://bunshun.jp/articles/-/60544 >>16
江頭よりかはマシだろw
てか江頭だとオファーないか
無難な人選だと思うよ 50メートルの市民プールの跡をスケートボード場として整備するというから、スケートボードの人たちは橋本市長への投票になるかなあ。 子育て支援の充実を優先する人は向門さんへ投票。みやき町のほうが充実していることを指摘し人が流れているを止めたいと主張。 向角さんは開発したくてしょうがない人だから、土木関係の予算の増加で子育て支援はますます難しくなると予測できる。 どちらの候補にしろ選挙前だからいろいろ言うてるけど空手形になる政策もあるだろう。向門さんのいう子育て支援は、給食無償化と待機児童の解決 向角さんは市街化区域と市街化調整区域の線引きを廃止を主張してたから、ほぼ福岡都市圏の中で鳥栖の環境を選択して住んでる子育て世代は橋本さんかなと思った。 >>19
佐賀で番組持ってるどぶろっくに決まっとろうが 鳥栖駅の高架化は願ってないし、買い物は福岡、久留米行けばいいよ、鳥栖中心部より小森野、長門石近いし。向角さんだと生活環境悪化するから橋本さんに投票する。 今一番の課題は物価上昇対策でしょうね。また、貧困対策も。 >>27
どっちにも出られた方が便利に決まってる
古い駅舎大事なら博物館か喫茶店にでもして新しく駅建てて欲しい 高架化工事で駅周辺で20年以上は道路の付け替えなどで渋滞するよ。
田代、貨物駅からの距離が短いから現実的じゃないから東側に駅設置する方が現実的でしょう。
高架化は自民党が佐賀大学に調査を依頼してる件でしょ。 政策の良し悪しよりも16年間もおなじ市長はいかん。鳥栖には新しい刺激が必要。 相手がましな候補ならいいけど、そうじゃないからね。住環境維持してほしいから今回も橋本さんに市長継続してもらいたい。 どの道接戦にはなるだろうから、陳情下手で待ちの政治、リスクを避けて通る政治の橋本さんか、東京や県に陳情できそうな向門さんを選ぶか。この先岩田議員が化けるなら向門市長ってのも鳥栖市にとって悪い選択ではない。 鳥栖の立地は他の市町村も羨むポテンシャルが有るのに、沈黙を貫くのか積極的に中央に働きかけるのか 天神や西鉄久留米駅周辺のようなところに住みたいのか、それとも田んぼや畑があった方がいいのか
その選択でしょう。 鳥栖市外から通勤で毎日2万人以上、久留米市内からだけでも7千人が流入してくるから渋滞するよ。これ以上企業が増えても市外からの通勤者と渋滞が増える。
海外からの技能実習生も増えるね。
今後は市内で暮らす技能自習生には参政権付すべきでしょう。 それとこれとは話が別だろ
技能実習生が不利益なく過ごせるように考えるのはやるべきだが参政権与えるのは違う 一本杉？のとこから出てくる車って信号守ってたり無視して川久保線入ってきたり、理由は真っ当だけどわざわざメーカー立ち入り禁止の看板出したり。結構陰の集まりなんかね >>43
今朝の佐賀新聞の政策アンケートを見ればわかる 向門さんの応援団が交差点で「チェンジ」の赤いプラカード持ってアピールしていた。わかりやすい標語ではある。今回はチェンジあるかもしれないねえ。 チェンジって、開発、道路つくってくことでしょ。家の前に道路つくられたり、隣に10階だてマンション建ったらたまらんよ。自民党、鳥栖青年会議所が望んでること優先だよ。 鳥栖の立地を考えたら農地潰してもチェンジなんだろうな 県議会でも農地転用を訴えてる。自民党国会議員とのパイいかして農地転用していくってこと。 鳥栖のおすすめ
和食のはばき ラーメンみのる 焼鳥福手羽 正統派bar gentile 水田屋の斜め向かいのインド料理のお店は開店当初はず〜っとお客がおらずかわいそかったが、最近になって客がどんどん増えている。南アジア系の人たちの間で美味しいと評判になったのだろう。私はスパイスは得意じゃないので食べたことはないが。 >>3
コネって・・w
本人が国会議員と一緒に記念撮影させて貰うのをコネって言うんだねw
こりゃ前科者しかおらんな 代議士とのコネクションは市長の資質で重要な要素だぞ
強力なリーダーシップを持つ敏腕営業マンみたいな市長が理想だけど 鳥栖駅整備より市役所建設を優先したのは偉い！
橋本市長に続投してほしい！！ >>58
それは全く必要ないし、行政は株式外会社ではない。
このことは明石市の泉市長が実証済み。 17号にある浪漫座って新しそうな焼肉屋
気になってたけど評判悪過ぎやしやめといたが良さそうやな >>29
いつもこういう記事見て思うが国道の改善の要望を市役所に言ったところであまり意味がないぞ >>48
あそこは鳥栖の中でもY都の次くらいにやばいとこやぞ
Bかどうかは知らん 17号線グルメマップ作ればいい
あそこまでロードサイド店舗が充実してる通りは全国的にも珍しい 渋滞対策で34号沿いの企業、工場、ロードサイド店舗の建設は規制してほしいよ。 >>63
そうなの
どちらも近寄らんようにしとこう 福岡市、熊本市ともに造った道路が渋滞してる。久留米の210号がいい例だよ。
17号もそろそろロードサイド店舗規制してほしいよ。 >>58
そりゃ相手の身分が県議会議員ってはっきりわかってりゃ、記念写真の1つくらい拒否しないわな そんなこたないだろうよ。かりにも自民党佐賀県連の幹事長だったわけだから。しかも大学出てから議員秘書として東京佐賀を行き来していたんだろうし。 橋本市長は、これまで牟田さん、中村圭一、槙原聖ニと、自民党.青年会議所をバックにした候補に連勝してる。そして向角さんも同じ系統。 悪口選挙程罪なものは無い。
これで若者の投票率が上がるのか？
市民が選挙に関わりたいと思うのか？
悪口言う人が教育を兼る市長でいいのか？
橋本は夢を語り、悪口は言わない 橋本さんは16年もやって実質的に市長としての自分の実績はゼロじゃないか。三号線拡幅、味坂インター、企業誘致、ぜんぶ国や民間、他市のプロジェクトであり橋本さんのリーダーシップはない。市庁舎建設だって降って湧いた熊本地震でビビってやらざるを得なかったから。ハイマットも久光バレー部も佐賀県が補助金を出して誘致し、サガン鳥栖が大赤字になったときも佐賀県が支援した。自分で決断したことと言えば鳥栖駅開発の中止、市民プール建設の中止だけ。そして在任中に鳥栖市の人口増加の勢いをとうとうゼロにしてしまった。チェンジは当たり前です。 橋本市政で、学校環境では、エアコン整備、耐震強化、トイレの洋式化や、中学生まで医療費助成の拡大できてる。今後は田んぼダムの範囲を拡大していってほしい。 鳥栖駅は東口つくるだけならいいけど、高架化、再開発したら区画整理で周辺の京町、東町、本通の住民はほとんど立ち退きだよ。地域の人々の生活を考えないといけないよ。 そもそも東口を簡単に作れると考えすぎ。youtuberのアホ市議さん、貴方に言ってるんですよ。ここ見てるんでしょ？ >>79
それも基本的に国の事業だから橋本さんはほとんど関係ない >>80
立ち退きするほど人住んでたっけ？
住んでない範囲で作れば良いのでは？
あるいはホームと出口作るだけでも良い
地下で繋がってるんだから >>78
あなたが言っているのこそ、国、県とのパイプを使うということです。つまり橋本の功績でもある。
市独自で出来ることは限られる。
人口も増えています。
嘘、悪口は良くない。 >>78
国も民間も市長が何もしなければ、何のパイプもなければ何もしてくれなかったぞ
橋本もあまり好きじゃないが、少なくとも向門以下はないだろう どちらにしても市民の意見を
真摯にきいてくれそうな人を選ぶよ
強引で独善的な人は苦手だね どっちも期待していない
なので次の次にすぐ負けそうな候補に投票する 期待することは、住環境を維持してほしい。
住民からすると、アウトレットできて弥生ケ丘は土日渋滞発生するし、アサヒビールで県道が渋滞するのも心配。 バカなことを言うな。鳥栖の市長が陳情に来ましたよって言われる以外に特別なコネがあるというなら、国や県に具体的にどんなパイプがあるのかいうてみ。誰が市長であったとしても先方のスケジュールどおりに動いているプロジェクトばかりだ。 佐賀新聞や西日本新聞の市長選記事みてると、ポテンシャル活かしてもっと農地転用で宅地造成、企業誘致などで人口増やせで開発推進記事。
自分家の周りがどうなるか考えたら、きっと開発なんて望まないと思うけどな。
家の前に道路できたり、家の横にマンションや工場できたりしたら暮らしにくくなる。 チェンジを望まない消極的な市長か
積極的にチェンジを推進する市長か
こんな感じ？ あの候補がいってるチェンジって、昭和の日本に逆戻りってことだよ。 >>93
若い人たちは誇りを持てる鳥栖市になって欲しいわけで彼らが投票に行けば新人が勝つだろうし、いつものように投票に行くのは年寄りばかりなら現職が勝つだろう。 若い人にとっては、同性婚認めるとか訴えると、先進的な市になって誇りもてるかも。
アサヒビール進出やブリヂストン、コカコーラ、アイリスオーヤマかあって喜んでる若い人いるのかな？ >>97
同性婚は退廃的だと思うよ
かわりゃいいってもんじゃない 同性婚なんて法律で認めたからってバンバン増えていくもんじゃないんだから好きにしたらいいんだよ >>97
有名企業がどんどん進出してくる我が街を一つのブランドとしてとらえ若い人は誇りに思うんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
