高松市再開発 Part2
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高松市再開発スレの続きです
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再開発に関する雑談、構想なんでもありです お堀の前の道って四電本社前の道のこと?
あそこは最初から道を広げる目的で用地買収して建物をセットバックさせたのでは
まぁ道の中央にことでんの高架橋があって両脇に道路にする予定だったのに >>97
去年の会議で中長期的対策として道路の高架が上げられてるんだけど? サンポートの再開発っぷりを考えると近辺にあるまとまった土地で開発しやすそうなのはレクサスとトヨタレンタカーリースのある土地だな
レクサスとトヨタレンタカーってサンポートができる前からあそこにあったの?
できた後に入居したんだったら別の所に行ってもらって開発してほしいわ
あそこ都市再生緊急整備地域に入ってるし >>104
サンポートができてから香川トヨタがオープンさせた 高級ホテルってどこになんだろ
リッツカールトンパークハイアットヒルトンぐらいしか知らんけど 世界を狙えるゲームクリエイターっています?
香川では無理か >>105
あそこの土地はもうトヨタに売ってしまったんかな
貸してるだけなら...って市や県が土地貸したりしないか... >>106
フォーシーズンズとかマンダリンオリエンタルとかもあるけど
どこだろうね
高松で採算取れるのかな 超高級ホテルになじみのない四国の人が
ものめずらしさから来るんじゃない? 富裕層の観光客に滞在して貰うためのホテルじゃ
わしみたいな庶民は想像も出来んがガチ金持ちはある程度のランクの宿が無いと滞在してくれないんだとさ
10年くらい前まで京都ですら海外の金持ちが泊まるホテルが無いと言われていたけどこの10年で外資の最高級ホテルがガンガン進出して来た
九州や北陸の地方都市にもそこそこのランクの外資系ホテルが建ち始めてるから全国的な流れなんだろうな 日本人でも発展途上国のホテルでホテルに泊まるときは現地の安すぎるホテルは不安で泊まれないようなものか
それなら高い金出しても知ってる名前のホテルの方が安心するし泊まろうと思うって訳だな >>115
日本人は泊まれないというわけじゃないんでしょ? 昔学会で海外行ってたときは、ヒルトンばっか泊まってたな
やっぱりそれなりのホテルは安全安心でサービスが良い
安宿は怖い
自分の金じゃないし 外国人からしたらホテルクレメントって言われても何それだろうしな >>117
もちろん泊まれるぞ
メインターゲットは国内外の富裕層だろうけど
完成したらわしもバーやカフェに行ってみたい 徳島のホテルリッジなんかは関西からお忍びのお客さんも多いらしい
高松も選択肢に入ってきそうかな そういうの屋島にも作れたらいいんだけど国立公園の規制が糞すぎる 広島のガンツウも人気らしいし
高級な宿はそれなりに需要があるんだろうな https://skyskysky.net/construction-japan/37kagawa/01takamatsu.html
もう開発情報もほぼほぼ出そろったかな。
寿町の三菱地所のマンションは入ってないけど。
2025の瀬戸芸、大阪万博開幕前にはすべて揃うし、高松が今後発展するかどうかの
試金石やね、高松市民としてマンションは買えんがホテルのランチディナーぐらいは
行かないかんと思う。クレメントとシンボルタワーのランチディナーは結構いってる
けど。
https://www.kagawabiz-news.media/kagawacolum/3806
なんか、松山民が嫉妬しそうやね、徳島もか。 それと合わせて高松空港はコロナ前にマスタープランで国内外の新規航路を増やす
計画としてたけど、やっぱりコロナでそれはもう白紙撤回なのだろうか。
タイやシンガポール、北京にも航路増やして、国内も札幌福岡とか増やす計画と
なってたかと思うけど。りっぱなハコモノできても交通インフラの関係で来てくれない、
は悲しすぎる・・・。 今更ながら高松空港が林町のまま拡張して
ジェット機使えるようになってたらと妄想する >>124
徳島は関西圏からの客が多いから
それなりに高級宿や食事場所もあるな
愛媛は知らんけど >>125
まぁホテルとか増えたしコロナ後には国もインバウンドを地方に増やす政策をするそうだからそれに合わせて外国の新規航路の開拓は行われると思うよ
ここは高松空港を持ってる三菱地所に頑張ってもらわないと >>126
それな
わざわざ山の上じゃなくて林町のを拡張しとけば都心とも近いし、ことでんの空港延伸も簡単だったろうに 朝日町のジャンボフェリー乗り場がある埋立地を北に拡張すれば空港作れたんじゃないかと思う
海上だから騒音の問題もない 新空港の予定地としては、生島沖も検討されたよ
霧の発生が多く無理との結論となったが
若い人は知らんかのう… >>131
都市中心部ね
まさか東京だけに使う言葉と思った? 中心街に近くに作ると騒音公害でもめったんとちゃいます? >>137
林町のままだったら確実にもめてただろうね
利便性をとるか別の場所に引っ越してもらうか
まぁ高松だからそんなに飛行機が何回も発着するわけじゃないしなぁ >>136
高松に都心なんて使うのマンション広告くらいしか見たことないね
すごい違和感ある >>141
当時の環境庁長官だった石原慎太郎が反対したんじゃなかった? あー大学で都市計画やってたから普通に都心って使っちゃったわ
そうか都心って通じないのか....
いろんな都市が都市中心部を都心地区に制定して街づくりやってるから今後使われてくる言葉だと思うよ >>147
用語としては正しい使い方のはずだけど、
口語としての都心はちょっとね
イメージとしては東京、大阪の中心部くらいかな
政令指定都市でもだいぶ違和感
とはいえ行政の都市計画書に記されてたら違和感ない
口語でも都市中心部ならそのまま通じると思う 高松が都心というのは田舎者がイキって言ってるみたいでちょっと恥ずかしいな まぁ都心っていう言葉がどういう意味で使われてるか分かってくれればOK >>151
ウキペディアで都心とはをのぞいたらそういうことよね 高松は田舎では無いでしょ
四国で2番目に大きい都市だし サンポート地区の開発が終わって新体育館でのイベントが順調に定期的に行わればいくら車社会とはいえJR琴電の利用客もそれなりに効果が見込めると思う。
松山民が四国一と言ってる根拠は人口が勝ってるってのと高島屋と市駅だけの
気がするわ。高松がせめて50万いて人口も松山抜いたらもうなにも絡んでこんやろね。福岡モデル参考にして人口増への取組み頼む。 >>154
高松を都心と言ったり四国1の都市といったり現実が見れないジジイか マツヤマンコ警報発令
低レベルな書き込みに警戒してください >>156
松山が四国1ってゆうのはもう結構無理が
ある気がする。高松も駅前から栗林公園
までと言われればそれまでだが。 てゆうか、中央病院跡もそうだけど、OPA跡ほんまどうするつもりなんやろか。解体もまだやろ。何も決まらんのならせめて更地にして決まるまでの間
駐車場にでもすればええのに。 OPA跡にパルコとシネコン作れ
フラッグが縮小した今なら需要ある >>160
そこまで自信があるなら、自分で会社起こしてやればいいと思うけど
儲かるで 高松駅ビルもB2街区も内容が決まってサンポートの商業機能は小さいままということがハッキリしたから
商店街は積極的に再開発してテナント誘致に乗り出せばいいんじゃないかな? >>161
パルコが出す。
浜ノ町で徳島文理大学の起工式がありましたね。
昔なら大学ができるとカフェ、居酒屋、レンタルショップ、ワンルームマンションなどができましたが今は何もできないだろうな。 >>163
改装するのは出店者だよ
あなたが金出してテナント出したら? 春日川のゴルフ場をつぶしてドームでも普通のでもいいが野球場をつくれば
ことでんも潤うし観客も便利になるのになあ
生島は遠すぎる >>167
春日川のゴルフ場は役所関係の人も利用してるから
なかなか潰せないんじゃね 昔、新田の方で3万入る球場を造る話があったのに
バブルがはじけて頓挫したね。さっさとつくっきゃよかったな 新田とか冗談でしょ
鉄道が通ってないところに作った丸亀競技場、サンメッセ、生島球場はそっぽ向かれた
便利な中央球場、総合体育館、屋島競技場は市民から愛されたのに 昔、春日川の中洲にゴルフ場あったな
子供の頃はよくゴルフボール拾って遊んでたけど >>1
【※(超)参考文献】(経済)
−
★『経済は地理から学べ!』 (著者:宮路秀作、出版社:ダイヤモンド社(2017/2/17))
<出典> https://www.diamond.co.jp/book/9784478068687.html
「「経済」の根本は、「土地と資源の奪い合い」と言える。
なので、『「土地・資源の実情と、その原因(理由)」について理解できれば、世界経済の内実について、より正確に理解できる』。(←★)
著者は、大学受験予備校で「高校の地理」を教え、絶大な人気を博している講師。
−
序章では、「経済」をつかむために重要な「地理」の視点(自然、スケール、資源、距離)を紹介。
続いて、「立地」「資源」「貿易」「人口」「文化」という《切り口》ごとに章を立て、注目すべき事例をそれぞれ挙げて解説』。(←★)
その際、意外な事例を紹介し、その上で、『何故そうならざるを得ないのか?』の理由について解説する。 」
− >>174
−
お前たち、いい加減、「集団ストーカー」やめろよ! (※誹謗中傷、嫌がらせ、陰口、など)
もはや我慢の限界だ!
これ以上続けるなら、「無差別テロ」で応戦する!
− >>172
あの頃のおちびさんかえ〜
感慨深いなあ >>172
あの頃のおちびさんかえ〜
感慨深いなあ >>155
言わせておけばいいさ
彼らがいくら最大都市だの言っても都会になるわけでもバーガーキングが来るわけでもない
むしろ人口が減ってる四国の中では勘違いしてそこに住んでもらう方がいいと思う
彼らは最大都市だとは言うけど四国で一番都会とは言わないあたり自覚してるんだなと思う
まぁ最大都市だから何って感じだからな 四国内で比べてもあまり意味のないこと
とういかなんでそんな優劣 >>153 ←このレスで四国1が松山だとわかっちゃった? YouTuberのドスコイさんが言ってたわ
これ言っちゃうと高松民怒っちゃうけど
四国で1番都会は松山市だって >>184
アイツの高松の紹介動画見たけど
内容が適当で酷かった >>184
こいつらって何を基準に都会だって言ってるのか分からん
そもそも都会って人それぞれだし基準を定義してから言ってほしいなぁと思う >>183
お前みたいにでかい声でいつも喚いてるからな
そのドスコイっていうやつの動画のコメ欄にも高松の動画にもかかわらず「松山ガー」って湧いて出てきてるし そんなどうでもいいことで喚くな
それより再開発スレなら今後の高松の展望を話さんかい どっちが都会って話をするのがなんか田舎っぽいな
どっちが好きならまだわかるけど
自分は港町高松が好きだわ サンポート地区の再整備と松山の駅や駅前、商店街の商業ビル開発?では規模
が違いすぎると思う。身の丈にあった高松駅ビルと駅前大学誘致、外資系ホテル
に地方都市としては目一杯の規模の体育館(イベントホール)の新設でMICEの誘致もできそう。18〜20階建てのマンションも6棟建設中やしもうこれ以上は。
寿町の三菱地所マンション、1Fにテナントでもはいらんかな、希望は前に栗林
の店によく行ってたロイヤルホスト。もう四国には1店舗もないんやね。 ロイホ懐かしいです。モーニングもランチも夜も行ってました。ほとんど上司の奢りでしたがw
安いファミレスとは違った値段なりの美味さでした。 >>191
高松の都市規模でこの再開発案件はよくやってるよと言いたくなる
まぁ今まで郊外に開発しまくったのを是正して中心に戻し始めてるだけだからこれが本来の高松の実力なのかな
再開発はこれで一旦休止かな
さっさとOPA跡と中央病院跡何とかしてほしいけどこの2つは長引きそう(動くとしても多分コロナ後かな)
高松城天守閣の観光庁の許可も今年中に出るらしいが(再建するにしてもコロナ後だと思う)
マンションの下に飲食店にしてほしいね
高松城の目の前は和風のお店にしてほしいかな 築港駅も少しはマシな建物にしてほしいわ
今の仮駅舎は公衆トイレみたいで悲しい 築港駅は高架化が廃止になったとはいえ今後どうなるか分からないからなぁ
あの場所は高松城を公園に本格的に整備するとなったら堀だったから移転させたいだろうし
かといって移転は決まらないし
駅舎建て替えとかは無駄になりそうだから現状維持のまんまだろうね >>193
郊外の再開発って太田の話?何十年前のこといってんの 街なか再開発しても市民はゆめタウンかイオン綾川しかいかんから関係ないわ 築港駅を南のカーブ部分に移転させればお堀を復元できるな
高架用地を高松駅との連絡橋にすれば今よりは近くなる >>196
え、だから今までは書いたつもりなんやが
みんながみんな郊外に住んでないし、車で郊外店しか行かないわけじゃないからね >>199
街に何作っても第二の瓦町フラッグになるだけで税金の無駄使い
シンボルタワーもガラガラだし現実見たほうが良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています