香川県 総合 Part32
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
952 名無しさん sage 2023/09/14(木) 16:03:20.35 ID:p9xRthSQ
愛媛県が核燃料税引き上げへ 四電「大変厳しいが受け止める」 使用済み核燃料を1キロあたり500円→600円に
https://newspass.jp/a/ao0pq
中村時広知事はこれまで、四国電力が香川県高松市で計画している外資系高級ホテルの誘致などを例に挙げ、「経営にある程度余裕があると判断した」と説明していました。
県によりますと、新たな方式による来年から5年間の税収は、現在から約20億円多い、102億円程度になる見込みです。 丸亀市に完成予定のスケートボードパークにネーミングライツを導入
9/15(金) 16:21
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/83dca7d776a33cce1cd31b9de53de3a30595f2ac&preview=auto
丸亀市は、2024年2月オープン予定の「(仮称)丸亀市総合運動公園スケートボードパークほか施設」にネーミングライツを導入すると発表しました。
この施設は「レクザムBP丸亀」や「Pikaraスタジアム」がある丸亀市金倉町に建設される予定で、約2700㎡のスケートボードエリアと3人制バスケットボールコート2面を備えるスポーツ施設です。
丸亀市はネーミングライツの契約期間を「5年以上を希望」としていて、1年間あたりの契約希望金額は100万円です。申し込みは9月19日から10月31日までです。 スケボー施設は長尾と観音寺に立派なのがあるけど、中讃には無かったから人気出るんじゃないか
高松もちゃんとしたの作ればいいのに
せっかく五輪競技になって人気出てるのにもったいない ネーミングライツっていっても穴吹かレクザムか四電くらいしか手を挙げないだろ >>5
さぬきこどもの国とか場所あるのに作ればいいのにな 高松駅ビルのテナント発表いつだろうか
来年3月オープン予定だから年内には決まりそう？ テナント集め難航してるらしいから結構ギリギリまで発表されないと思う
核テナントはスーパーだろうけどあと一つくらい目玉があると良いなあ… テナントには期待できんから、土産物売り場とフードコートが充実してくれたらそれでええわ イトーヨーカドーが大リストラ発表してるけどデカイ商業施設は時代遅れなのかな 高松ORNEはデカくはないと思うけどそれでもテナント集め難航してるのか セブンはコンビニだけに絞れって物言う株主様に怒られてるんだろ
イオンモールやららぽーとは好調 ゆめタウンも好調、セブンは西武そごうの件もあるけどそこまでリストラしなくてもいいと思う
物言う株主も考えようだな >>16
ツイッターででてる
関係者から聞いたそうだよ >>17
百貨店も総合スーパーも時代遅れでセブンはモール開発でイオンに大差をつけられた、となると厳しいよ
コンビニに絞るのは妥当な判断 香川県さぬき市 × NEXCO西日本
初めての連携企画！大阪発着バスツアー 実施！
「瀬戸内・大串海岸ジオウォーキング」9月1日から販売開始
― NHK『ブラタモリ』で案内人を務めた香川大学長谷川教授がご案内 ―
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/shikoku/r5/0901/
香川県さぬき市（さぬき市志度、市長：大山 茂樹）と西日本高速道路株式会社四国支社（高松市朝日町、支社長：布川 勝正）は、2023年11月25日（土曜）、26日（日曜）の2日間、市内にある大串半島において、「ジオ（大地の地形や地質）」をテーマにしたウォーキングツアーを、この度初めて連携して企画し、実施することになりました。（9月1日（金曜）～販売開始）
瀬戸内海が一望できる大串半島をウォーキングしながら、大地の成り立ちから見えてくる半島の風土、歴史を体感していただきます。また、昼食には、豊かな瀬戸内海が育んだ志度湾の牡蠣を味わえるほか、大串半島内にある四国初のワイン工場「さぬきワイナリー」の今年の新酒（ヌーボー）を試飲していただけます。 テナント集め難航してるのならクリニックやジム、学習塾誘致するなりいろいろ手がある
浜之町住民や学生も使うわけだし商業施設にそれほどこだわることない
開業時に空きを出すのは悪手だわ 年100万なら出せるところはあるやろ
この施設のオープニングにはメダリスト呼んでにぎやかにしたいって言ってたから
それが県内のニュースになってNHKに映るだけでオッケー 丸亀って大企業多いのにネーミングライツとかには金出さないよな
地域のこと何も考えてないわ >>19
逆にイオンはコンビニには力入れてないなミニストップって中国地方出店してないし
イオンとセブン経営戦略の違いが今後どう出るかだね >>5
サンポートの海側道路を廃止した後の整備予定図では今の噴水西側の駐車場がスケーボーパークになってたぞ >>24
丸亀製麺のほうが丸亀市に貢献してるわなww 県立図書館前のミニストップ深夜0時閉店だったのか朝2時までに閉店時間伸びてる 「お手伝いってレベルじゃない」chocoZAPが物議 電気工事などギフト券で募集...運営謝罪「誤解生じる表現があった」
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b0266c86dc3bd27dee6b2e324c9562daa8bfadb8&preview=auto イオンがGMSでイトーヨーカドーに差をつけれたのはシネコンのおかげ >>29
施工不良起こしたら誰が責任取るのだろうかね chocoZAPいたるとこに出来てるけどヤバいとこなの？ 高松港にナショナルジオグラフィックレゾリューション号がきてる
変わった船だね >>12
求人情報を毎日チェックしてたら１番に分かる。 「踏切の遮断機が下りない」 ことでん7月トラブルに見る、地方鉄道の深刻な設備老朽化 耐用年数はもはや理想と化したのか
https://newspass.jp/a/ant4b 駅ビルスーパー出店条件が四国に本社があることなら選択肢は狭まるな >>30
ワーナーマイカル買収できたからね
モール+シネコンのコンビ最強 >>37
ことでんは上下分離しない限り生き残れんだろうな 琴電は伏石複線化がなければどうにかそのまま存続できたけど、もう志度線と滝宮以西を廃止するしか上下分離でも無理
仏壇屋で行年と享年を一緒とほざいているところへ始めて入ってしまった
どんな教育しているんだよ
コーナン多肥は人一杯・車一杯。でも、木は一部別棟に置いている
モリシゲが広告出していたな
1階の元事務所も展示スペースとして使いなよ
JA提携の石材屋は立ちあわないとだめだな 円座踏切の遮断機は2003（平成15）年製造。メーカー推奨の耐用年数は10年だが、ことでんは社内規定で更新周期を
「25年」
に設定している。沿線の人口減少やコロナ禍で厳しい経営環境が続くなか、設備更新を必要最小限にとどめざるを得ないからだ。
これって普通なの？ 新型コロナワクチン6回目、予約したわ
けっこう先まで埋まってた
打つかどうかわからんが、「ワクチン足りなくなるかも?」言われたら焦るわ >>44
イオンタウン宇多津にもあるね
丸亀は初進出か おーきんぐ丸亀にもできるのか
丸亀田村町の11号沿いのあの辺すごく発展したよなぁ 焼肉五苑一の宮店と春日店が閉店するらしいけど焼肉屋も厳しいのかな >>43
2.5倍か～。…いいの？
せめて検査はしっかりしてほしい。 「世界最大級の船を丸亀で造っている」今治造船丸亀工場で4年ぶりにファミリーフェスタ開催【香川】
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/4759dcb3968a2c2fe8919632691d220656ea4d33&preview=auto
日本最大手の造船会社今治造船の丸亀工場で、建造中の大型船が見学できるイベントがきょう（17日）開かれました。
家族連れが目にしたのは、全長約400メートル、世界最大級のコンテナ船です。
船づくりの現場を肌で感じてもらおうと今治造船丸亀工場が開いたこのイベントは新型コロナの影響で4年ぶりの開催です。普段入ることのできないドック内をバスで巡るツアーでは、船底から建造中の大型船を見学しました。 >>51
ウチの近所の焼肉屋は結構混んでるから
店によるんじゃね BSよしもと 2023/09/23(土) 16:30:00
レギュラーの全国あるある探検隊 #79
今回は香川県丸亀市を探検！
BS朝日 2023/09/22(金) 05:25:00
[字]日本のチカラ「三代目は手袋DJ〜東かがわを手袋職人の聖地に！〜」
BS釣りビジョン 2023/09/18(月) 19:00:00
ZENSOH流儀 4 香川県小豆島 チヌ＆グレ
NHK総合 2023/09/22(金) 19:30:00
前園真聖 四国ともたび「2023夏 香川」[字]
NHK総合 2023/09/22(金) 20:15:00
ジオ・ジャパン 絶景100の旅 香川 讃岐富士[字]
OHK 2023/09/24(日) 16:05:00
没頭ガール[字]【未来を変える女性に密着！日本唯一マナティ研究家▼加藤浩次＆やす子】
沖縄、香川、三重の水族館を巡りながら「知られざるマナティー」の生態を解き明かすことに挑戦する姿を追いかけます。
サンテレビ 2023/09/21(木) 22:30:00
ソルトフィッシングパラダイスTV
香川県・秋の瀬戸内でボートエギング
瀬戸内海放送 2023/09/18(月) 01:55:00
ワールドプロレスリング
【8月1日 香川・高松市総合体育館・第1競技場】 海野翔太 vs 辻陽太
何か抜けてたらｽﾏｰｿ(´Д｀) 【県都・高松市】サンポート高松エリアで複数の大型施設工事の鉄骨建方進む。《噂の現場》
https://www.kagawabiz-news.media/todayskagawa/6935
香川県の県都・高松市サンポート地区は現在、大型工事が複数箇所で進んでいる。
まず四国旅客鉄道（株）本社ビルの横で建築が進んでいるのが、 駅ビルもアリーナも完成は楽しみだけど歳取るのは嫌と言うジレンマ 大阪のある路線バス会社が12月で廃止ってニュース出てるけど路線バスも先行きないな
大阪でもこれなら、地方は結局自動車がなきゃ生活できんな >>55
四国水族館だと思ってたけどマナティーなら屋島か 高知のとさでんも路線バスの便数大幅削減するそうだ
バスの運転手給料安すぎだから慢性的な人手不足 路線バスは今年は値上げだったけど昨年までは減便、バス路線廃止だった
伏石バスタもできてるしバス路線再編急いだほうがいいな >>53
でかい船はまじででかいから、いいもの見れたな 400メートルはでかいな
丸亀でそ～な規模のコンテナ船作ってるとはね 丸亀というか塩屋だけどな
グループの造船部門として自社社員率がとても低い今造の経営は褒めれるものではない
ただ、官公庁や政治家や企業経営者3者とも1990年代から違った方針となり歩み寄りがない状態が続いている状況では、
自社社員比率を下げる（今治）か人件費・各種自治体税収を抑制する（大島）しかないからね
名村は今治と大島の半々 l_i_t_e(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更に家族に紹介して、追加で￥4000をGET！
https://i.imgur.com/ErO2bwP.jpg >>73
もう中讃の工業は落ちぶれてるで
坂出はコスモがあった頃は四国でもトップを争う規模だったけど、今じゃ直島と高松に抜かれて3番手
今の香川の製造業の中心は直島と高松だよ >>77
高松の製造業って思い浮かばないな
JTに逃げられてから落ち目でしょ
直島は三菱か >>78
地元製造業で最大手のタダノやレクザムがある、タダノは数年前にも香西に大規模な工場建ててるし
あとはアオイ電子やフソウ、小松印刷とかか
地元企業が中心で大手の工場とかは少ないな、まぁその分撤退される心配も薄いが 西側は坂出、丸亀、多度津に製造業が並んでるね
三菱、ライオン、川重、大倉工業、今造、ＹＫＫ、東亞、四国化成が有名どころか
坂出の製油所みたいに撤退されると影響甚大だな 熊本までは言わないが新しい工場ができる岡山と比べても見劣りするね
製造業の国内回帰って言われてるが香川は関係なさそうで残念 今はもう製造業も利便性の高い所にしか工場造らないからなぁ
四国は本州と海を隔ててる地点でハンディがありすぎる >>81
香川でも近年今治造船の丸亀工場で400億とか、タダノの香西工場で200億とか投資されてるけど
岡山はこれ以上のがどんどん出てきてるのか？ >>55
プロレスつながりで
サンポート1階展示場で
昨日、格闘技、修斗の大会
今日、プロレス（DDT）の大会ある 岡山はアイリスオーヤマ、パワーエックス、エバラ、オカネツ工業とかかな >>86
アイリスオーヤマ100億
パワーエックス不明（数十億？）
エバラ36億
オカネツ工業30億
調べたら他に日清製粉の140億とかもあるようだが、全体的に小粒だなぁ
数十億程度なら香川でも毎年のように話が出とる
本州かつ関西と九州を繋ぐ大動脈に位置してる割にはショボい 話だけじゃなんとも言えないが
岡山は他にアサヒ、タツモ、日本ペイント、三菱ケミカル、デノラ・ペルメレックも工場つくってる
関西と陸続きってのもメリットなんだろうな >>88
今年着工若しくは竣工した案件だけでも、大倉工業、四国化成工業、さぬき丸一製麺、竜王金属、神島化学工業等々が数十億程度の工場新設や改修をしとる
この程度の規模なら毎年話が出とる
数百億になると、近年は今治造船400億、ライオン400億、タダノ200億ぐらいしか記憶にないが 番の州埋まったし場所が必要だと思うね
朝日町は病院やスーパーできてたり工業地帯から脱却してる >>81
国内EMS大手のカトーレック、車載機器の製造受託事業を強化 香川に新工場 生産の国内回帰に商機
香川県に新高松工場を建設し、２０２５年春に稼働させる。 地方交通の再構築282億円 国交省概算要求 ローカル鉄道の存廃で
https://www.kankokeizai.com/%E5%9C%B0%E6%96%B9%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%81%AE%E5%86%8D%E6%A7%8B%E7%AF%89282%E5%84%84%E5%86%86%E3%80%80%E5%9B%BD%E4%BA%A4%E7%9C%81%E6%A6%82%E7%AE%97%E8%A6%81%E6%B1%82-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB/
国土交通省は2024年度予算の概算要求で、経営が厳しいローカル鉄道の存廃などに伴う地域公共交通の再構築を促進する予算を要求した。「地域公共交通の『リ・デザイン』等に対する支援」として282億円を計上したほか、鉄道に代わる公共交通の整備などには、社会資本整備総合交付金も活用する。
ローカル鉄道は、人口減少にコロナ禍が加わったことなどで旅客需要が減少し、路線の維持が厳しい区間が出てきている。6月に閣議決定された「骨太の方針」では、地域公共交通の再構築を目指す方向性が示され、10月に施行される改正地域交通法には、国も主体的に関与しながら再構築を促すことが盛り込まれている。 >>93
朝日町にできる青果市場の近くって聞いた
工場はカトーレック高松からの移転だそうだよ 地方の公共交通は補助金ないとやっていけないだろ乗客は減る一方、人手不足に燃料費高騰
あれ、補助金出てもバス廃止するってどこか言ってたな >>95
県と市がジャブジャブ補助金出すから大丈夫 >>94
国は公共交通機関の再編、再構築の整備には金を出すけど、既存の公共交通機関の維持には金を出さないってことですかね LRTでも金は出るのだろうけど流石にリスク高すぎだろうか
鉄道→BRTとか路線バス→デマンドタクシーとかになりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
