仙台に来た西東京の子「立川みたいだねー」

**名無しさん** · 2022/06/08(水) 15:35:03.01

的確すぎワロタ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 05:22:10.69

仙台でも起点の路面電車の交通網があったんだけどな
日本津々浦々路面電車都市があってさ、現在までに紆余曲折で路面電車が発展したり、バス路線に偏ったり、地下鉄になってるんだがな

今の状況だけで都市を語っちゃいけないよなw

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 13:42:43.06

>>318
お前毎度数分でレスしてるけどずっとこのスレに張りついてんの？

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 13:43:28.13

効いてる、効いてるｗ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 16:37:03.07

>>320
効きすぎやでｗｗｗ
ボキャ貧だよなぁ、長町ってｗ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 16:37:20.15

>>322
あｗ知的障害ｗ
煽るだけ？ｗ
知的障害ｗ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 16:37:28.36

>>323
効きすぎやでｗｗｗ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 16:38:06.59

>>320
おまえ障害者だよねｗ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 19:16:38.04

>>319
過去がどうであったという懐古の時間軸で語るのは全くもって意味がありません
現在の状況が全てであり真実なのです

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 20:53:25.49

至極ごもっともな意見
今の状況で語ってはいけないのであれば
廃止鉄道路線数で全国順位で2位以下をぶっちぎり引き離す
北海道は超巨大な鉄道網を有する誇らしい鉄道地方自治体という事になる
JRの廃線だらけで車が必須の状況を見るとそんなわけねーだろって普通思うわな

結局のところ仙台も北海道のそれらと同じく車が無けりゃとても不便な自治体なんだよ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 20:59:43.51

>>325
293名無しさん2022/09/06(火) 22:47:24.68ID:EE7XAv3B
今気づいたけどIDｺﾛｺﾛって自演野郎は仙台ﾏﾝｾｰ野郎のほうかよ
ﾀﾞｾぇ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 21:01:04.93

>>322
>>322
あｗ知的障害ｗ
煽るだけ？ｗ
知的障害ｗ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 21:01:13.29

>>329
効きすぎやでｗｗｗ

**名無しさん** · 2022/09/15(木) 21:04:49.63

>>330
お前毎度数分でレスしてるけどずっとこのスレに張りついてんの？

**名無しさん** · 2022/09/16(金) 04:21:22.50

フィアット500
RAV4

**名無しさん** · 2022/09/16(金) 19:22:19.82

長町とか言って騒いでるけど
一丁目だと歩いて2，3分でアユ釣り出来ちゃうんだよ。
何を血迷ってんだ？
長町はゆったりしたとこだよ。

**名無しさん** · 2022/09/16(金) 20:17:39.89

ここに張り付いてる統合失調症男が仙台と長町って言葉に異常に反応するだけだよ
そして仙台と長町と戦い続けてるの
病人だからそっとしておいてあげて

**名無しさん** · 2022/09/16(金) 20:34:39.82

最近長町の動きがわかんねーわ

**名無しさん** · 2022/09/16(金) 21:03:40.65

太白区の分際で長町が素晴らしいとか正直いらねーから

**名無しさん** · 2022/09/16(金) 22:22:35.75

のび太のクセに生意気だぞ！

**名無しさん** · 2022/09/16(金) 22:39:59.96

>>326
アホだなぁ
例えば地下鉄東西線とかの話をするだけでも、モノレールと仙石線地下化と茂庭台団地と広瀬区の昔の話なんか色々関係するのにな

**名無しさん** · 2022/09/17(土) 09:58:34.49

長町在住の基地外がいるんだよ

**名無しさん** · 2022/09/17(土) 17:29:06.44

誰にも知られない人が長町にいます。
5ちゃんでの有名人です？
誰も知らない。

**名無しさん** · 2022/09/17(土) 21:05:01.96

>>338
アホというけど思いっきりブーメラン刺さってますよ
昔がどうとか正直意味ないです　今が全てであり真実です
過去がどうであれ地下鉄東西線は大きく赤字です
その東西線が原因でせっかく長年かけてやっと黒字化した南北線の仙台市地下鉄は
東西線の登場で再び赤字転落なのです
過去がどうであれ東西線を作った事で仙台市地下鉄の積もりに積もった累積赤字解消は
もはや絶望的になってるんですよ
バス網で十分だったのに東西線を作った事で不便になってる事実がありますが
これって恥ずかしくないですか？
100万人を僅かに超える程度で地下鉄2路線は要らないでしょ
仙台を愛するのであれば仙台の未来を見据えて発言してくださいよ

**名無しさん** · 2022/09/17(土) 21:50:04.46

愛する仙台をsageるレスはいりません

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 09:42:09.90

田舎バス全路線で赤字www

仙台市営バス「全路線で赤字」41億8000万円の赤字
https://news.yahoo.co.jp/articles/4127bf19df7b42304786493074ac8dbb4fbd228f

仙台市営バスは、昨年度、44ある全ての路線で赤字となりました。
営業収支は、▼40億円余りの赤字と大変厳しい経営状況です。

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 10:09:04.84

ライバル同士仲良くしろwww

【悲報】ワイ広島市民、仙台に来るも田舎過ぎて失笑…………………………
http://gotravel.blog.jp/archives/83930668.html

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 12:32:15.90

薬王堂が田舎の象徴

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 17:40:24.25

仙台王将事件(？)で有名になった「おとはP」(仙台市民)が仙台を「田舎」と連呼してて草

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
仙台とかいう都会のフリしてるド田舎マジでぶち転がすぞ

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha·9月15日
首都圏とかは知らんけど仙台みたいなクソドドドド田舎は学校の紹介するカスみたいな仕事より自分で就職先探した方が普通にいい
中学時代のワイの先輩は高校で紹介された「スーパーで肉を切る仕事」を社員でやってるとかいう意味不明な状態だけど今生きてるんかな

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
マジレスすると仙台市とかいう田舎は店が少な過ぎて別に転売ヤーがこの世に存在しなかったとしても買えないぞ

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
久々に仙台歩き回ってるけどほんとに田舎だな

ほれ、お前ら反論しろやw

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 18:00:31.25

>>343
あらら
地下鉄に加えてついにバス路線も赤字ですか
このままだと地下鉄とバスの客の取り合いで
お互いの足の引っ張り合いに発展だな

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 18:25:11.32

バスが赤字なんで
地下鉄を作ったんだよ。
路線はそんなにかぶってないよ。

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 18:25:20.28

仙台は適当に都会で適当に田舎なのがイイところ

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 18:38:44.92

はいじま@L_haijima2021年2月19日
仙台なんて民度最低の田舎に地下鉄なんて贅沢品はいらない、人力車にしろ

これは草

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 22:05:30.22

地下鉄が一番安い
ということだ。
金を払える観光客は
人力車に乗る。

**名無しさん** · 2022/09/20(火) 22:23:41.54

人力車ｗｗｗ
八木山とか中山の坂をのぼってほしい

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 01:42:41.98

仙台王将事件(？)で有名になった「おとはP」(仙台市民)が仙台を「田舎」と連呼してて草

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
仙台とかいう都会のフリしてるド田舎マジでぶち転がすぞ

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha·9月15日
首都圏とかは知らんけど仙台みたいなクソドドドド田舎は学校の紹介するカスみたいな仕事より自分で就職先探した方が普通にいい
中学時代のワイの先輩は高校で紹介された「スーパーで肉を切る仕事」を社員でやってるとかいう意味不明な状態だけど今生きてるんかな

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
マジレスすると仙台市とかいう田舎は店が少な過ぎて別に転売ヤーがこの世に存在しなかったとしても買えないぞ

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
久々に仙台歩き回ってるけどほんとに田舎だな

ほれ、お前ら反論しろやw

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 08:19:44.35

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
仙台とかいう都会のフリしてるド田舎マジでぶち転がすぞ

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha·9月15日
首都圏とかは知らんけど仙台みたいなクソドドドド田舎は学校の紹介するカスみたいな仕事より自分で就職先探した方が普通にいい
中学時代のワイの先輩は高校で紹介された「スーパーで肉を切る仕事」を社員でやってるとかいう意味不明な状態だけど今生きてるんかな

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
マジレスすると仙台市とかいう田舎は店が少な過ぎて別に転売ヤーがこの世に存在しなかったとしても買えないぞ

おとはP ガオガイガー買えましたバンダイは一旦生きていいよ@bunkaizyaotoha9月17日
久々に仙台歩き回ってるけどほんとに田舎だな

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 17:57:36.02

>>348
その地下鉄を作った事で積もり積もった莫大な累積赤字も含めて考えようね
あと東西線に並走するバス路線を再編で廃止した結果、
以前はバス一本で仙台駅まで行けたのがバスと地下鉄を乗り継ぐ必要になる
フィーダー輸送という利用者に不便さも生み出す事にもなってるんだよ
だからバスが赤字だから地下鉄にしたとて仙台のケースはこれで問題解決とは言えんよ

>>351
その安いと断言する仙台市営地下鉄の初乗り料金は全国でもトップクラスの高さですがね

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 18:50:48.89

安い高いは比較の問題なんだよ。
バスを減らすことで道路に余裕が生まれる。
それを考えてやったことでしょ。
通勤定期で地下鉄利用するの立場からすれば非常に便利。
安いというか、ほとんど無料。

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 19:36:58.28

突然地下鉄に拘ったり、乗り継ぎが無い事に拘ったり変な奴だよな
乗り継ぎが有るってそんなに珍しいか？w
どうせいつものキチガイなんだろうけどさ

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 19:48:00.34

昭和のバス事情なんかすごかったけどな
仙台駅にみんな集まるからバスや車通勤も当たり前で、どこもかしこもえらい混んでたもんだ

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 19:50:05.03

ほんと、地下鉄なんて誰が言い出したんだろ。
でも、あれば便利だ。

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 21:12:12.75

仙台は5大都市！ﾌﾝｶﾞｰ！って騒がないの？

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 21:15:48.69

仙台市地下鉄の運賃が安くて便利とか思っちゃってる無知さんは
本当の大都会の地下鉄初乗り料金を知らないようだから東京メトロの初乗り料金見てみたら？
もう答え出しちゃうけど初乗り料金180円ね
ちなみに２番目の大都市大阪メトロも初乗り料金は180円な
地下鉄利用客が多い本当の大都市の本領発揮はこれなのよ
なんちゃって都会の仙台にはできない所業で全然違うのよ

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 21:22:29.86

仙台人、都会が怖くて東京や大阪に行ったことないからなぁw
お前ら、東京メトロの路線図見たことあるか？www

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 21:25:27.24

ちなみに初乗り210円っていうかもしれませんが
東京メトロと大阪メトロはおよそ4キロっすよ
仙台市地下鉄の4キロを超える料金は260円ですが
これはトップクラスに高い運賃の設定をして赤字垂れ流しの現状で
仙台５大都市とか簡単に浮かれないでくれますか？
傍目に痛すぎて正直言って恥ずかしいんすよ

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 21:35:07.17

【東京の地下鉄路線図】
https://i.imgur.com/Ti7enea.jpg

【仙台の地下鉄路線図(苦笑)】
https://i.imgur.com/cINzUu2.jpg

**名無しさん** · 2022/09/21(水) 21:40:59.83

しかも、ICカード乗車券のネーミングが「icsca(イクスカ)」(苦笑)

これ、かっぺの方言「行ぐすか？(いぐすか？)」から来てるよね？www

**名無しさん** · 2022/09/22(木) 19:42:11.76

>>363
たしかに仙台の乗車賃は高い
東京、大阪は地下鉄の料金は安いんだよな
加えて大きな私鉄綱もあるから電車賃は安く上がるのは大都会ならでは

>>365
そのまんまだなｗ
多分そうだと思うけど

**名無しさん** · 2022/09/22(木) 20:27:19.29

もうやめたんじゃなかった？

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 08:09:54.84

仙台人、都会が怖くて東京や大阪に行ったことないからなぁw
お前ら、東京メトロの路線図見たことあるか？www

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 09:10:39.00

仙台は5大都市！ﾌﾝｶﾞｰ！って騒がないの？

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 10:21:37.49

仙台市
https://ansaikuropedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%B8%82

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 12:13:27.28

大宮駅のデッキは仙台駅を参考にして作った。

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 12:46:52.24

744名無しさん2022/09/22(木) 06:00:02.40ID:oGCleFJH
その田舎者の地下鉄を真似て作った京都の地下鉄はどうなの？
いつもの基地害はそんなことすら知らないんだろうな
　　↓ ↓ ↓
京都市営地下鉄
1981年（昭和56年）5月29日：烏丸線北大路 - 京都間が開業。

仙台市地下鉄
1987年（昭和62年）7月15日 - 仙台市営地下鉄南北線・富沢駅 - 八乙女駅間が開業

これは恥ずかしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

生きてて恥ずかしくないの！

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 19:34:47.04

必要に応じて造ってるものだから
地下鉄は人口の少ない仙台ではしばらく
造る必要がなかったんですよ。
そのうち老人ばかりになったら
また路面電車も復活するかも
しれませんね。

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 20:55:44.36

744名無しさん2022/09/22(木) 06:00:02.40ID:oGCleFJH
その田舎者の地下鉄を真似て作った京都の地下鉄はどうなの？
いつもの基地害はそんなことすら知らないんだろうな
　　↓ ↓ ↓
京都市営地下鉄
1981年（昭和56年）5月29日：烏丸線北大路 - 京都間が開業。

仙台市地下鉄
1987年（昭和62年）7月15日 - 仙台市営地下鉄南北線・富沢駅 - 八乙女駅間が開業

これは恥ずかしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

生きてて恥ずかしくないの！

**名無しさん** · 2022/09/23(金) 21:20:46.93

お

**名無しさん** · 2022/09/24(土) 03:19:19.76

>>373
街が高齢化してジジババばかりになったら鉄道網の拡大なんか
逆に到底あり得ないだろ
そもそも論だが現役世代とリタイア世代の交通機関利用頻度と
利用距離数を考えたら簡単にわかるはずだがな
あと現役世代が増えないと街そのものが過疎化して
仮に鉄道網をひろげたとて鉄道事業の赤字額が膨らむ一方だぞ
あと仙台程度の都市だと地下鉄は2路線も必要ないしぶっちゃげバスで十分

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 11:22:29.79

地方都市の札幌の地下鉄は、地下鉄と自称していますが、広島の人が自慢するアストラムラインと同じゴムタイヤで走る新交通システム。地下鉄ではなく、地下ゴムです。
一方で、大都会の仙台には、フル規格の地下鉄が二路線もありまふ。仙石線を加えると、三路線です。

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 11:25:19.14

>>376
仙台空港鉄道や、東西線や、仙石東北ラインの開業は、仙台の街が拡大と発展を続けている証ですね。
地下鉄の富谷延伸も、楽しみです。

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 12:33:13.10

>>377
地下に潜る仙石線を地下鉄にカウントするのか。
それなら大宮駅の埼京線も地下鉄だな。

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 16:09:53.34

>>377
でも札幌にはそのゴムタイヤ新交通システムが3路線もあるんだよな

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 21:05:13.53

仙台は鉄道路線を増やす度に累積赤字の膨らみが止まらないんですけど
あまりにどんぶり勘定過ぎて採算取れてないっすよ
見通し大甘なのにGoサインだしてどこまで赤字拡大のブーストするんすか？

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 21:17:29.20

>>381
仙台の鉄道？JR？
地下鉄は街作りの意味があるから現状だけで語ってもな

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 21:22:24.77

立川の多摩都市モノレール線は赤字だった事無いの？
立川は鉄道作れば最初から黒字なんだ？

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 21:24:30.40

富谷延伸ってこれは東西線の赤字を南北線に被せる形っすよ
その為だけに数百億つぎ込むって異常っすよ
それに限られたパイを食いあう形になるのが必死で
富谷行きのバス事業の客を食う未来が透けて見えてるじゃないっすか
あと東西線はぶっちゃげ街拡大に一躍も買ってないっすよ
借金だけが大増しただけじゃないですか

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 21:39:17.57

富谷延伸なんてないよ
東西線で地価も上がってるし沿線の人口も増えてるけどね
どうしてそんなとんちんかんな事言ってるんだ？

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 23:48:48.86

【札幌市】
総人口 1,961,847人
人口密度 1,750人/km2
上場企業数 47社

【仙台市】
総人口 1,099,162人
人口密度 1,398人/km2
上場企業数 14社

あー、恥ずかしいwww

**名無しさん** · 2022/09/28(水) 23:53:22.25

ID:/3sGg7TFさんは中学生？

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 02:40:05.37

>>384
東西線開通させただけで街には何もしてないからな
開通させて周辺の開発も併せてやらないとそりゃあ発展なんかしないだろうよ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 05:53:53.29

>>388
これからでしょ？
行政主導じゃなくても街は変わるし
南北線は最初から黒字だったの？
南北線沿線は最初から今と同じくらいの人口があったの？
どうしてそんなとんちんかんな事言い続けてるの？

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 07:21:04.83

当初の予定を大幅に超えて黒字化するのにえらく年数が掛かりすぎたのが南北線
仙台市人口が100万人を超えて数年したあたりでやっとの事で黒字化したのに
東西線作って路線数増やしたからこの先仙台市の人口が150万人を裕に超えるとか
爆発的人口増加のミラクルがない限り地下鉄事業を黒字化するのは絶望的だよ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 07:37:00.96

地下鉄はバスと違って導入後のランニングコストが掛かりすぎる
コア利用客となるかなりの昼間人口が無いと毎年赤字が積みあがる
あと地下鉄導入してる他の自治体は私鉄との相互乗入をすることで
地下鉄利用客も促進してるケースが大半だが仙台にはその私鉄が無いから
その有効策が打てない
（JRと相互乗入をしてるケースもわずかにあるが大半が私鉄）

地下鉄をふやしたら安易に街が変わるとかそんな簡単な話じゃないんだぜ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 10:06:57.23

【全国792市の人口ランキング】

1位横浜市 3,775,352人
2位大阪市 2,750,835人
3位名古屋市 2,325,916人
4位札幌市 1,973,329人
5位福岡市 1,619,585人
6位川崎市 1,540,340人
7位神戸市 1,517,073人
8位京都市 1,453,956人
9位さいたま市 1,332,196人
10位広島市 1,196,222人
-------------------------------------
11位仙台市 1,097,237人

広島市に負ける仙台市wwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 10:07:08.95

【全国792市の人口密度ランキング】

196位岩出市 1,405.17人/㎢
197位東松山市 1,403.69人/㎢
198位仙台市 1,395.35人/㎢

198位wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 11:48:37.35

>>389
これからって開通して何年経ってんのか考えてみろ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 12:49:09.24

まあ、人口密度が全国で198位の田舎に勘違いして、地下鉄なんか作ったのが間違いだなwww

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 18:15:23.01

【全国792市の人口ランキング】

1位横浜市 3,775,352人
2位大阪市 2,750,835人
3位名古屋市 2,325,916人
4位札幌市 1,973,329人
5位福岡市 1,619,585人
6位川崎市 1,540,340人
7位神戸市 1,517,073人
8位京都市 1,453,956人
9位さいたま市 1,332,196人
10位広島市 1,196,222人
-------------------------------------
11位仙台市 1,097,237人

広島市に負ける仙台市wwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 18:15:52.63

【全国792市の人口密度ランキング】

196位岩出市 1,405.17人/㎢
197位東松山市 1,403.69人/㎢
198位仙台市 1,395.35人/㎢

198位wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 18:19:02.85

【全国792市の人口密度ランキング】
198位仙台市 1,395.35人/㎢
198位仙台市 1,395.35人/㎢
198位仙台市 1,395.35人/㎢
198位仙台市 1,395.35人/㎢
198位仙台市 1,395.35人/㎢
198位仙台市 1,395.35人/㎢

仙台は五大都市ﾌﾝｶﾞｰ！

とか逝ってた仙台百姓の皆んな、田舎臭い息してるぅー？wwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 19:05:40.04

>>394
そんなにすぐ変わるわけないじゃんｗ
アホかよｗ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 19:09:40.24

>>390
大丈夫だよ。
南北線と同じように沿線が変わっていくよ。
人口は150万人も必要無いしね。
適当な事書きすぎ。

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 20:41:25.72

>>400
南北線は何とか黒字、もう片方は余裕2桁億円の大幅赤字
総合収支が令和3年3月末の決算で約35億円赤字
2路線でこの先仙台の人口が大して増えず仮に南北線を延伸したとて
この程度では焼石に水で地下鉄事業のトータル黒字化はもはや無理
年々繰越欠損金ばかりが増える一方

南北線の延伸計画にどれだけ期待してるのか知らんが
たかが南北線を数キロ延伸程度延伸したところで
黒字化するほど仙台市地下鉄はヌルゲーじゃありません
もしこれを疑うのであれば仙台市交通局のP/Lを見てこい

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 20:47:32.69

>>401訂正
令和4年3月末の決算な

ちなみにその前年はコロナの影響を食らって65億円のマイナス
その前々年はコロナ前で45億円のマイナス
つまりコロナがあろうがなかろうが仙台市地下鉄は
東西線開通後はずっとマイナス収支なわけ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 21:07:44.89

積り積った累積赤字額は確か900億円だったっけ？
地下鉄開通に費やした費用加えると更にもっとか
見栄に費やした借金は返しきれねーじゃん
もう色々と終わってるなｗ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 21:34:46.25

宇都宮市はこれから新規に路面電車を開業する。
赤字必至だと騒ぐ反対派と、高齢化社会の移動手段だと推進派が議論して平行線のまま、2023年の開業目指して絶賛工事中。

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 21:54:12.34

>>400
変わっていっても南北線程度ってことかｗ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 22:37:20.82

南北線だと仙台の人口はそこまで増えてないけど沿線の人口は増えて利用者が増えて行ったんだよ。
そして黒字化した。
東西でも同じだから心配無いよ。
仙台市の人口が150万人になる必要なんかないし。何言ってるんだか。

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:17:13.40

>>406
開業当時：約90億人→現在：約109億人と20％以上増えてるだろ
少子化で減少してる自治体も多い中、少なくとも大して増えてないという次元じゃないぞ

あと仙台市地下鉄の本業の収益を表す営業収益140億に対して
その収益を上げるために200億の営業費用が掛かってる事を
知らないお前のような無知がそんなお花畑な事をいうんだな
本業以外の収支でちょっとリカバリーしてやっと35億の赤字って
本業が鉄道事業者じゃ笑えん事実だけどな
最後の頼みは人口の爆発的増加がなければ赤字脱却が絶望的なのは変わらん

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:28:14.33

>>407
20%でいいなら150万人も要らないよね。
仙台は南北線があるから人口が増えたわけで。東西線でも同じ事が起きます。

なぜ本業の収益に拘る必要があるのか教えて欲しいね。
全体で黒字なら良いだろうに。
街作りの意味では赤字でも許されるしね。

あなたちょっと適当な事書きすぎじゃないですかね。

市営地下鉄は順調ですよ。

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:35:42.41

>>408
お前は相当頭悪いな

収益140億：費用200億　→　7：10　
収益＞費用　→　収益×1.43倍
単純人口換算
仙台市人口109万人×1.42＝154.78万人

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:41:54.03

人口の倍率間違えた
109万人×1.43＝155.87万人
地下鉄利用者の多くは仙台市民だから単純換算で１５５万人強
市外利用者を多少考慮したとしても150万人前後まで人口増加が無けりゃ
赤字離脱は到底無理だろ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:49:38.63

>>408
あと本業の収益に拘る理由は
市営地下鉄は私鉄のように不動産事業や小売業と
多角化経営してるわけじゃねーからから
それこそ鉄道事業で稼げなければ意味がないだろ
せめてそれくらいは理解しろよ

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:54:58.64

>>411
本業以外には収入があるならそれで良いだろ。
本業に拘る意味なんか無い。
150万人も要らない。

なぜ本業に拘るんだ？

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:58:13.66

しかも街作りも担っているという事を一切無視する意味が分からないよ。
それも教えてくれ。
どうして無視するんだ。

**名無しさん** · 2022/09/29(木) 23:59:34.24

>>411
これで意味が分からないんだったらホントどうしようもない程頭わるいな
民間と市営の事業形態の違いが分からないバカはもう寝ろ

**名無しさん** · 2022/09/30(金) 00:00:41.22

>>410
あーなるほどね

**名無しさん** · 2022/09/30(金) 00:08:07.78

市が運営してる事業の本業以外の収益って大半が補助金とかっしょ
大した金額にならないような

**名無しさん** · 2022/09/30(金) 00:42:05.33

>>414
意味が分からないなぁ
本業以外の収入もあるのに本業の収入に拘る意味
なんだろうなぁ？

収入と経費にも相関関係は無いと思ってるから現状の経費見て
それに人口掛け合わせて予測するなんて意味無いと思ってるし

南北線開業当時の収入と経費に現在の人口掛ければ黒字だったのかっていうと
おそらくそうじゃないし

それに街作りも担っていると何度も書いてるのに頑なに無視する意味も分からないなぁ
なんだろうなぁ？

**名無しさん** · 2022/09/30(金) 01:28:09.64

>>417
本業の収益に拘る理由は>>411に書いてあるだろ
読めないのか、都合悪いから読んでいないフリなのか