豊川市を語ろう(ワッチョイ無し) Part.21
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名古屋行きの急行や特急が少な過ぎるからなぁ。
名古屋に通うにはちと苦しい。 学生時代以来電車に乗らなくなった人が今の豊川線の時刻表を見たらびっくりするだろうな
本数が増えた様に見えて国府折り返しばかりだから 国府からじゃ座らないからなぁ
八幡に住んだら通勤で死亡する 今夜日本車輌からN700Sの1号車と2号車がでていくな。並んでいたから間違いない 八幡や豊川線沿線を開発しようという構想は良いけどチグハグな印象
名鉄が非協力的だったんだろうな 沿線の開発なんて官民一体でやるもんだと思うけど田舎の私鉄だから感度が低いのだろ >>855
それ、大きいトレーラーのトラック使って、公道を走るやつか?
浜松市の新幹線工場まで深夜に走るやつ >>853
へぇ~
そうなんだ
もしかして廃止されてしまうかね? 国府高校と市民病院とキングオブ稲荷のために地味ながら大事な路線だから無くなることはないだろう みんな勘違いしてるけど、基本的にテレワークって底辺の仕事だからね
アーティスティックな仕事とか一部例外はあるけども
事務職でセキュリティが全く確保されてない外部で出来るってことがどんだけアホなことか理解した方が良い
エリートの仕事は私物の通信機器は持ち込めないし、職場入室段階で多重セキュリティがかかってるよ >>862
市役所の役人も恩恵を受けてるし無くなることは無いだろうが、名古屋方面の利便性は考えてないから真剣に沿線を開発しようとは思ってないだろう 工場ブルーカラー作業員もスマホ持ち込めないんじゃなかったっけ >>862
名鉄が不採算路線でまずやるのが名古屋直通列車の廃止
蒲郡線や広見線末端は20年前になくなった
最後は市へ赤字補填を要求してくる
蒲郡市は毎年一億円名鉄に払ってるが今のままでは蒲郡線は4年後に廃止とか 白鳥のウェイブの中、ガンガン改装してる
何か店が入りそうだわ
あの規模の店だとかなり大きいチェーン店かな 市がイオンモール呼んで盛り上げようとしても名鉄がやる気なくちゃ台無しだな 志都呂イオンとか大高イオンみたいに、お帰りキップ(大高は交通系ICカードにポイント付与かも)サービスをつければ
公共交通機関で行こうと思う人も増えるかもよ、基本はみんな車でしょう 市が本気でやるなら
イオンモールの周辺の田んぼを宅地開発できるように緩和しないとね 忘れてないか?名鉄は民間企業だからな。
豊川線の需要が増えればもっと便利にして客増やしたいし、需要が減るなら採算取るために減便するさ。 でも減便しているような将来性の無い路線にわざわざ家は建てないからな
鶏と卵だけど、こういうところで名鉄のやる気の無さが分かる >>861
深夜に超でかいトレーラーで慎重に警備員引き連れて浜松工場内に入っていくところは見ごたえあった 白鳥の辺は車の流れが早すぎて意外と店に入りにくい
セブンも潰れたしウェイブも潰れた
ミニストップも潰れた
ユニクロも移転したしな
元ウェイブのとこに今度店が新しく入っても短命と見た
国府のマックやドンキあたりなら流れが緩いので店にも入りやすいから店が定着しやすい J1名古屋・豊田でグランパスがグダグダ、豊橋はバスケ5000人ぽっちのアリーナでグダグダしてる間に、非トヨタ系輸入車連合資本の東三河ホームとするサッカークラブとスタジアムを豊川駅近くの151号線沿いに作る夢のような計画できないかなー。
隣の静岡はJ2以下に4クラブでどれも5000人以上のスタジアムあるし、日本代表になったことがある菅原、三浦とか現代表の相馬と互角にやりあってる白井とかが戻ってこれるクラブがないのはもったいない。 豊川市本庁舎のあり方について
更新日:2022年11月24日
背景
豊川市役所庁舎は、昭和44年の本庁舎建設後、昭和60年に北庁舎建設を行い、現在2棟の建物があります。そのうち本庁舎については、平成7年の阪神淡路大震災を機に耐震診断を実施したところ、耐震性が不十分であったため、平成15年から17年にかけて耐震改修工事を行い、一定の耐震性を確保することができました。しかし、平成26年度の構造体耐久性調査において、コンクリートの一部に中性化が認められ、鉄筋に腐食も見られたことから、「残存耐用年数20年程度未満、改築あるいは全面的な補修が必要」との結果を確認しました。
前回調査から7年が経過し、令和3年度に改めて構造体耐久性調査を実施したところ、コンクリートの中性化が進行し、鉄筋の腐食を多くの箇所において確認しました。
こうした現状と第6次豊川市総合計画の施策の一つ「公共施設の適正配置と長寿命化の推進」の将来目標「公共施設が新たな価値を創出し、多くの人に安心して利用されているまち」を実現するためには、本庁舎のあり方について検討することが必要です。
豊川市本庁舎のあり方検討調査の結果を総務委員会へ報告しました。
上記の背景を踏まえ、財源も含めた組織的な検討の必要性から、財産管理課、企画政策課、財政課による「本庁舎あり方検討会」を組織し、今後の本庁舎のあり方について検討を行い、令和4年11月21日に総務委員会へ調査結果を報告しました。 昔いた所は市が作った駅前ショッピングセンターから
サティが抜けてそのまま市役所になった
豊川でもありそう 佐奈川のサティは壁塗り直してるからまだ退かないだろね >>885
プリオの居抜きでいいんじゃない? でもマムだけ残しておいて >>870
中野市長の時は豊川稲荷駅8両化で特急を、なんて公約もあったのに時代は変わったな 歩いたってたかが知れてる距離だから統一化とか別に考えなくてもいいよ
本当に市役所建て替えるなら今度は豊橋みたいに高層にして市役所以外の施設なんかも入れて充実させればいいんじゃないの >>879
かつさとのカツ丼がうますぎるから全部かつさとの駐車場でいい >>891
あそこの店舗、店員さん同士の雰囲気悪くて見てると美味しく食べれなくなる... >>879
ACテックとかいう車屋のあるとこも、元はサンクスですぐ潰れたよね
いずみ庵の跡地の中華料理屋は結構もってるよね あの中華屋の中国人店員で愛想がめちゃ良い子がいるな
あれは看板娘だわ イオンへの架空配線工事が始まったみたいだ
けさ中部電力の人がたくさん来ていた >>898
離婚してたのか
豊川市のお遊びがあって気が紛れてよかったかもね 実際いま市役所のある諏訪って全然豊川の中心じゃないよな
お稲荷さん門前からプリオぐらいまでは店がたくさんあるから、立地的には千歳通りと中央通りの交差点くらいが一番利便性がある気がする
稲荷口駅もあるし >>900
中央通りと南大通を比べると南大通の方がいい
中央通りは開かずの踏切、片側1車線、パン屋は閉店 豊川は旧街道や鉄道のせいで昔から中心街が出来づらかったからな
再開発もプリオで諦めて後は民間の自由競争に委ねたから今がある 中央通り早く4車線にして欲しいな
計画出て何年経ってるんだよ
ゴネてる地権者ウザいわ 元サティも街中にあるし、将来性ある八幡・蔵子エリアにモールや文化会館ができるし、駅至近の市民病院もあり利便性高い
なによりクルマで行っても移動距離少なくあちこち回れてエコだよね
近い将来的には新しい市役所がどうなるかによってプリオなどの諏訪地区も変化するだろう
一方で、お隣さんは唯一のイオンも市民病院も田んぼの中!!!
Googleマップの航空写真みて驚くぐらい何もない田んぼの中にあって、開業して年月経とうがずっとカエルの住処にお邪魔している
電車とは縁のない未開の地 (自分の住む自治体に誇りがあったら、他sageする必要もないんだがなぁ…
気づかないコンプを抱えているのは哀れだなぁ…) >>905
だよな
わざわざこのスレに出張してきて豊橋age豊川sageをしているお隣さんを見かけると哀れになる
まぁ嫉妬しても仕方ない現実だけどさ 1番の穴場はサンヨネのあたりじゃないの?
名鉄の駅もあるし少し行けばカーマもラーメン屋もある
サンヨネのごちゃごちゃに疲れたらフィールでと使い分けたらいい 市のホームページを見ると都市化誘導区域が指定されて補助金とかあるようだ
豊川稲荷から中央通りを経由して諏訪、八幡といった地域が枠内
豊川線沿いを開発するんだね
http://webgis.alandis.jp/toyokawa23/alandis/portal/tokei.html 地元の仲間で話してると「豊川ダメだなー名古屋なら出来るのに」「あっそれ名古屋では当たり前」とナゴヤナゴヤうるさい知人がいて、お前がナゴヤ作ったんかよ?って後ろ指さされてるわ
いちいち比べて他市をこき下ろすのはどこでも嫌われる >>903
いい値段で買い取ってもらえるだろうにね
一部のエゴで開発が阻まれるのはなんだかな〜 >>909
クソ不味いきしめん食うのとナナちゃんの股間を覗き込むのは名古屋でしか出来ない きしめんと伊勢の甘いうどんはたまーに食べたくなる
豊川は言わずもがな稲荷寿司
豊橋は豊橋うどん
岡崎は味噌
田原はあさり
新城は里いも
蒲郡はみかん
知立は大あんまき
三ヶ日もみかんとウナギか 日によっては朝は市民病院への車で道が混む
イオンが出来たら夕方は買い物客で道が混む
さらに市の主要道路は朝夕の時間帯は全体的に混む >>909
名古屋もたいして何も無いけどな
むしろ名古屋は自然が無いし治安が悪い 名古屋は職場と自宅が地下鉄直結の場合なら利点があるな
一年中半袖短パンで傘も無く過ごせるかも知れない >>915
イオンより後に出来る日立跡地の分譲住宅を買った奴らが後から来たくせに、イオンモールの渋滞が酷いから何とかしろ!市民病院の救急車が夜中うるさいから何とかしろ!香月堂の甘い香りが気持ち悪くなるから何とかしろ!と言い出しそう >>918
香月堂の甘い香りって、ちょっと近く通るくらいなら誘われる良いにおいなんだけど、毎日だとやっぱキツイもんかね プリオの近くに住んで数年だけど夜中の消防車の出動音はやっぱりキツいものがある >>920
俺はあの近くのアパート住み出して二年目だけど、今でもいい匂い。って思っちゃうわ
最初は知らなくて、どこかの家が毎回ホットケーキ焼いてんのかと思ってたけど、毎日続くからあれ?ってなって知った
変わってるのかもしれないけどあの甘いが香り出すと子供の頃のような なんか幸せな気分になる >>920
パートやバイト経験者に聞くと
最初はしあわせ→休憩所のお菓子食べ放題もしあわせ(今はないらしい)→だんだん胸焼け
→かおりだけでおなか一杯…になるらしいが、151号沿いの旧工場もそんなににおわないよな〜 >>923
八幡のほうでも毎日一定に匂い続けてるってよりは、どこかの時間で集中して匂いがやってくる感じで、窓閉めてれば全く気にならんけど換気扇つけると香ってくる >>922
同じ匂いでも甘ったるい匂い気持ち悪っ。てなるか、いいにおいしあわせ。ってなるかで住む幸福度ぜんぜん違うな >>923
あそこはもう長い事稼働してないはずだよ 八幡のあそこの土地はイオンやら香月堂やサーカスやら広大だね
そういえばスズキがあったのか
その人らはどこへ行ったのだろう 匂いも渋滞もモールが羨ましい人が無理やり騒いでるだけよ 無印のバウムクーヘンは香月堂で製造されてる
その香月堂の工場が近いのにイオンモールにまだ無印がテナント入り発表してないのはお笑いである >>929
無印はバームクーヘン屋じゃないのに「お笑いである」とかないわ 無印とか既にある店はいらんわ
市内で食い合ったり奪い合ったりとなったら豊橋の事笑えなくなる ユニクロや無印みたいな定番は入るんじゃないかな
電車で行けるモールに出来ると便利よ 香月堂のアウトレットに母がハマって時々買ってくるが俺的には甘すぎる
女にはちょうどいいんか >>934
ユニクロは蒲郡駅近く、無印は豊橋駅ビルにあるし
電車を使う人から見たら、八幡駅よりJRの主要駅の方が便利と思う人が多いと思う 店子のユニクロなんて一度も行ったこと無いけど、あのレジシステム使ってるの?
イオンの客なんてアホ揃いだから凄いことにならない? でも遠くへ行かされたり異国にぶち込まれたりしたら絶対恋しくなるよ豊川 >>938
豊橋の田舎者がわんさか来るね
しょぼい店しか無い豊橋 サンヨネ近くにあったちゃんこ屋さんてもうやってないと思うけど、店主さんはどうしてんだろう?
美味かったのに。 結局ユニクロGUはセットで入るんだな
映画とスパは入らんかな 香月堂の件、個人的にはモールの中に春華堂のようなカフェが新しくできてくれると嬉しいんだけどなぁ
できないんだろうなぁ 基本チェーン店だから仕方ないよ
おしゃれな個人店がいいならそれ相当の街に住むしかないよ >>944
H&M GAP ZARA グローバルワークどれか一つあれば良かったのに全部無いのね…
GAP欲しかった…結局岡崎か浜松じゃん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。