オーバーテイク！ Rd.03
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「F4」、フォーミュラ4。
「F1」を頂点としたフォーミュラカーレースの入門カテゴリーで、
上級カテゴリーに優秀な若手ドライバーを輩出しており、
シリーズ発足以来、「モータースポーツの甲子園」としての役割を担う。
そのサーキットに、ひとりの男が足を踏み入れる。
――――――――――――――――――――――――――――――――
・荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
・法律に違反する画像や投稿動画の話題、URL貼りは厳禁。
・sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>950が宣言してから立てる事。無理ならば代理人を指名する事。
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●放送＆配信情報 2023年10月1日（日）より放送開始
AT-X：10月1日より毎週日曜22：00〜
※リピート放送：毎週水曜29：30〜／毎週日曜7：00〜
TOKYO MX：10月1日より毎週日曜24：30〜
サンテレビ：10月1日より毎週日曜25：00〜
BS11：10月1日より毎週日曜25：05〜
テレビ愛知：10月1日より毎週日曜25：35〜
KBS京都：10月2日より毎週月曜24：30〜
静岡放送：10月2日より毎週月曜25：19〜
岩手朝日テレビ：10月2日より毎週月曜25：25〜
・dアニメストアにて地上波先行・単独最速配信決定！
ｄアニメストア：10月1日（日）より毎週日曜 23:00〜
その他サイトも10月6日（金）23:00〜以降、順次配信予定。詳細は各サイトでチェック！
●関連サイト
公式サイト：https://komaki-motors.com/
公式Twitter：https://twitter.com/komaki_motors
●前スレ
オーバーテイク！ Rd.02
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/anime/1697564258/
https://twitter.com/thejimwatkins ◆STAFF
原作：KADOKAWA × TROYCA
監督：あおきえい
シリーズ構成：関根アユミ
スーパーバイザー：高山カツヒコ
キャラクター原案：志村貴子
キャラクターデザイン：松本昌子
美術監督：伊藤 聖（スタジオARA）
色彩設計：篠原真理子
アートディレクション：有馬トモユキ、 瀬島卓也
CGディレクター：町田政彌(スティミュラスイメージ)、 井口光隆
ビジュアルエフェクト：津田涼介
撮影監督：加藤友宜
編集：右山章太
音響監督：明田川 仁
音楽：うたたね歌菜(F.M.F)
音楽制作：F.M.F
音楽プロデュース：ランティス
アニメーション制作：TROYCA
◆CAST
浅雛 悠：古屋亜南
眞賀 孝哉：小西克幸
小牧錮太郎：畠中 祐
春永早月：河西健吾
徳丸俊軌：八代 拓
蜜澤亜梨子：上田麗奈
小牧太：佐々健太
笑生教典：加藤将之
◆主題歌
オープニング主題歌：叶「Tailwind」
エンディング主題歌：畠中 祐「グッドラック」 実況役は金丸だったのな
EDクレジット見て今頃気付いた このまんがとMFブースカのくべつがつかなくて生きてるのが辛い・・・(´･ω･`) やっと最新話見たマン
配信サイトのランキングに名前を見つけて毎週見てるから、
今週、ランキングに乗らなかったか乗ったの見逃したのか、気づかなかった
面白いと思うんだけど、あんまウケてないんかなー
悠は、雨の日だから、父が死んだ雨の日だから、どうしても意識してしまうけど
それを認めたくない、いつもの変わらないって証明したくて、かえっていつもならしない強気の作戦に出てしまうけど、自分を心配してくれるマドカを見て冷静になってリタイアしたって感じか
レース作品である以上、どっかで主人公クラッシュするだろうし
今週は悠がクラッシュする話かと思ってたけど、まさかベルサリーとのイケメンがクラッシュか
セカンドが昇格するけど、前ほど勝てなくなるパターンか？
マドカは克服したと思ったトラウマは、傷の表面が乾いてかさぶたになって触れるようになった程度で、傷跡どころか、生傷じゃないけど、傷は全然癒えてないのかな
っていうか、幼女の目が…、幼女からは遠くのマドカは見えてたかわからんけど、あの目と見つめあってよく幼女の写真を好評で来たな
あれが遺族にとってはあの子の最後の姿かもしれんし、撮影したのに自分だけの秘密には出来んか？ 「オーバーテイク」というのは英語で追い越すという意味だし
モータースポーツでよく使われる言葉だし
OPは悠が走る様子がメインだから
モータースポーツの話だと思うのが普通だと思うんだけどさ
ひょっとしたら制作スタッフ的には「孝哉がトラウマを乗り越える」という意味で
オーバーテイクだ！これはイケる！
テイクは写真用語でもあるし！なのかなあ
いまさらW主役だというのも無理矢理だろう >>1 乙、冴子さんは孫の声
つかアニメ公式にはキャラ載ってないのか >>9
ドライの場合予選、本戦合わせて1セットのみ。
競技長の雨宣言で使い放題みたいだが、雨の場合の詳細がよくわからん。
とにかくレース中ピット交換なんて、勝負捨てる行為になるんで、対策も対応もされてないはず。 雨とはいえ 60km,30分程度のレースで周回遅れ出るかな？
と思い調べてみたら、
もちろん雨の降り具合にもよってラップタイムは変わるわけだけど
取材したと思われる 6/1 は上位と下位のタイム差が約16秒あるので追いついちゃうね。
https://fiaf4.files.wordpress.com/2023/06/otg-e38388e383ace383bce3838be383b3e382b01e59b9ee79bae.pdf FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP の概要しか書いていないけど
https://motorsports-regulations.com/fia-f4
>>9
他のレースでは、競技長判断でレースを止めてタイヤ交換させて
分割レース（２ヒートという）にしたこともあるようだけど
基本的には >>10氏が書いている通りレース中にタイヤ交換はしないだろうね。 タイヤ交換したらだいぶ時間かかりそうだしな
一分で終わるかな？
無理だろうな
そもそも、ギャンブルを承知でスリックを選択したんだし、予想が外れたら我慢して走って、もしコースアウトでもしたら
大人しくリタイヤするしかないよね
別に葛藤するようなことでもない、ふつうのレースあるあるだよ 社長と息子の二人だけじゃタイヤ四本交換するのに
止まってージャッキアップしてー
ボルト外してタイヤ外してー タイヤ入れて、ボルトはめてー×４
ジャッキおろしてー
二分か三分ぐらいはかかる？もっと？五分？ 今の時代のF1てタイヤ交換そんな速いの？
昔は4秒台で速え！だったのに オートテクニック誌 82年5月号
"生沢監督 中嶋悟 シルバーストンF2を語る"より
ウォームアップの段階でドライで行けると判断した。
グリッドについたら、ぽつぽつと雨が
他チームは10人総がかりでタイヤを運んでいる。
一人はグリッドに行っている。残っているのは俺（監督）ともう一人
どうやって、タイヤ４本、ジャッキ、レンチ２本どうやって運べると思う？
もうだめだ、正直思った。
居合わせたCF撮影関係者や 余っているパスを上げた塗装屋の人が好意的に手伝ってくれた。
そのおかげで、なんとかレインに交換できた。
※中嶋選手は予選１７位から追い上げ、３位表彰台（失格者が出たため ２位に繰り上げ）となる。 >>13
なにも知らないおっさんが、本人がトラウマにも思ってないことを
無理矢理掘り起こしてビビらせただけなんだよね
>>17
…40年前のオーテクがすぐ出てくるのかよ…林信次かよ… あの雨量だと雨止むにしても
すぐに路面乾くわけないのにドライタイヤ選択
グラベルが野球場の土みたいになってて救急車が侵入
このアニメはあまり現実のフォーミュラカーレースと比べて
分析とかしないほうがいいと思う 1話を見た時はレースを知らない自分でも楽しめそうだと思ったんだけどよくわからなくなってきた
スポンサーがついてタイヤが使えるようになったのはわかるけど他にどれくらい助かるのか？タイヤ代だけ？
レースのルール説明もあまりないし、F1はタイヤ交換が速いらしいけどF4で2人なら難しいからリタイヤがベストだった？それともルールで？
レースって何周するの？何周目で何がどうなったの？
命優先にしたのはなんとなくわかったけどイマイチよくわからない状況が増えてきた
さらに最新話ではカメラマンが勉強した設定になっていたので初心者向け説明は今後さらに省く？視聴者も勉強しろって事？
作品外の識者のコメントをかき集めないとよくわからないのはきつい
キービジュでF4のあれこれをカメラマンが追っていく話かと思ったけど大分違った
カメラマンのトラウマやる時間使ってルールやメンテナンスの話して欲しかったな >>17
凄いな雨の中嶋
まあその頃のシルバーストーンは四角形の超高速サーキットだったんだろうけど >>21
ハイスピでは X(twitter)に、用語集みたいなのを作って投稿しているけどねぇ >>22
中嶋の雨の伝説はたぶん80年頃
前年のマシンで戦闘力が劣る状況で
雨の鈴鹿でトップ走行中にまっちゃんの立ち上がりでスピンしたんだけど
360度まわっただけでほぼタイムロス無くそのままスプーンへ侵入して
なぜあんなことができるのかと話題になった
次回のサブタイが露出アンダーなんだもん
レースをメインにするつもりなんかないんだろう >>23
そうなのか…それでもXなんて見づらい所でされても困るな
知らない人でも知って楽しめるように作ったと聞いてたので作品内で基本の事くらい把握できるようにして欲しい
なくても楽しめるけど知ったらもっと楽しい位置付けの豆知識は外部で補うのでも良いんだけどね >>24
80年の鈴鹿F2 Rd.1, Rd.2 が ともに雨で
性能が劣るとみられていた旧型車で連勝したことが
雨の中島といわれる所以。
もちろん360度スピンの話も含めて
ちなみに82年のシルバーストンF2も
ホンダV6を積んでいるものの型落ち 中島はある意味戦闘力のない車だけど雨だとなんとか頑張れたって感じなのか >>25
ストーリーを理解してもらう上で必要な事だけ説明してるように見える
それに知識ある人が見るとツッコミどころ満載だし
ルール知らないほうが純粋な気持ちでストーリーを楽しめるよ >>28
ありがとう、レース展開は雰囲気を楽しむくらいで良さそうだね
雰囲気は好きなのでとりあえず視聴継続はしてみる 次回露出アンダーならまたジメジメ鬱回なのかねえ
すっきりオーバーテイク！ってタイトルに合ったすっきり気持ちの良い回はないのか
もうエンジンストール！ってタイトルにしちゃえよ 突っ込みどころ満載だったけど、スタッフは赤旗出そうなコンディションに急変したレースを見ないで脚本書いちゃったのかね
赤旗出て中止になってもポイントもらえるの知らなそうだし >>26
だからなんですぐそれが出てくるの…w
>>31
いや半ちゃんにアドバイスしてもらってるんだから
「こういうのどうなんですか」って聞けよ…
そのうえで「専門家はそのスジの専門家にすぎなくて
物語を作るのはこちらがプロなんだからと
たいていのことは甘く容認する」
というのを理解したうえで厳しく詰めるべきなんだわ ピレリのクソタイヤじゃなあ
ウェットだとタイヤ差がなくなってイコールコンディションに近くなる おまえら文句ばっか言うんじゃなくこのアニメのいいところを見つけて褒めろよ
1回文句を言ったら10回褒めろ >1回文句を言ったら10回褒めろ
学校の先生みたい かっこいいw 次回スポンサー離れる原因がカメラマンが過去叩かれた一連の騒動バレたからみたいだけど、あいつチームの人間でもないのにちょい弱いかな理由。
ブローカーがヤバそうみたいな感じかもだけど一方的に契約破棄なんかできないと思うけどなあ、どんな契約かわからんけど。
レースシーンもあるみたいだけどタイトルが露出アンダーとカメラ用語なのでカメラマンの方にスポット当たりそう次回は >>34
・F4に目をつけた
・CG頑張ってる
・御殿場のCM
・キャラ原案志村貴子
・童夢が協力
・GTAが協力
・服部がアドバイザー
・サーキットが(だいたい)リアル
・上田麗奈
・うえしゃま
どうだ >>38
なら「アンダー」でいいんだよ
マルチミーニングにもできるし 悠くんかわいいね
実在にいたらショタコンのスポンサーいっぱいつくやろ カペタのライバルはケツの穴でスポンサー取ったような男ばかりだったな >>43
そういう趣味の人居るの事実らしいし
お金出してくれる側ね
女の子の枕と何ら変わらんよ
カートメカしてるとき注意された むかし某国のファッションブランドが
モータースポーツのスポンサーをやってるときに
ブランドイメージのビジュアルのマシンの隣に必ずと言っていいほど社長が映ってて
「あれは世界中のお仲間にアタシは元気してるわよーってアピールしてるんだよ」
と聞かされて世界は広いんだなーと思ったガキの頃 taka-Qでもベネトンでもないけど
絞られてくるからそれ以上の追及は無しでw
ファッションブランドはライフが短いなあ
とりわけカジュアルはGAPなんかも縮小してるし
流行りすぎると価値観が逆転するのも早いのかね オカネモチはオカネモチ同士で付き合うから連中の世界は結構狭いのよね
〇〇結社の陰謀なんてものも実体があるんじゃなくて、オカネモチ同士で都合をつけあうから結果そうなるとか。 あのマシン好きでラジコンとかミニ四駆とか全部あのブルーにしてたわw PIAAも一時期はアパレルやってたな、青山にブティックがあった
あのくそ高いブルゾンが欲しかった 絞るなと言ったし
レイトンもPIAAも違う
PIAAはサーキットに行って「きょうは思ってたより寒いな」ってときに
ワゴンセールから探して一着買うときの選択肢 フットワークが白豚どもに騙されて搾取されたのを日本人は一生覚えてるべき 最近見だしたが、おもしろいなこれ
5話のマラソンはいらんかったが
それにしても、てっきりトシ君が逝くと思ってたのに >>61
そういわないで５話の後半は
６話の前振りなんだから >>62
それは分かる
5話はギャグが面白かったらよかったんだけどな 35に突っ込んできてたのレインタイヤ履いてたからもう雨用タイヤでも制御難しい程のコンディション。
36もスローダウンしてなかったらデグナー辺りでウォールにヒットしてそう 94年のF1鈴鹿で、突然の異常豪雨になったとき
シケインの立ち上がりからストレートでスピンとクラッシュが相次いだ
中断からの再開後は見える相手ではなくタイム差の積算で決まる神経戦
鈴鹿どころかF1史のベストレースにも挙げられる争いだったんだけど、
調べてもなさそう
あのとき2コーナーで見てたんだけど、
目の前に白いピンポン玉みたいなのが落ちてきて
「誰だよ喰ってる白玉投げてる奴…いやそんなわけないな!?」と本気で驚いて
慌ててポンチョを被り膝の下に荷物を隠した次の瞬間には
もうコントロールタワーが見えなくなってた
あんな雨はさすがに二度と経験していない 昨日あたりになって X(twitter) に やたら Rd.6 のコメントが出てきたのかと思ったら
MX が BSより遅れて放送しているのか レインタイヤでスタートした3位の奴は普通ならスタート1コーナーでトップに立ってる筈なのに雨が止むまでずっと3位とかファンタジーすぎる まあみんなが少年の涙に萌えているわけではなく
眞賀さんがもともと評価されていた写真家でその眞賀さんが撮ったということ込みで
スポンサーが付いたりCMになったことがわかってよかったよ 下位カテゴリーでタイヤ交換あると優秀タイヤマン雇ったところが勝っちまう金満レースになってしまう >>11
一番最初にコースアウトした2台に追いついちゃった設定かと
すぐに戻ったので、イエローなしみたいだったけど なんだかんだであおきえい＆しむらーのオリジナル
頑張って考えて軽視できないレベルまで詰めて来てる青少年は嫌いではない >>72
上の方に書き込みがあるけど
F4場合は、元々タイヤ交換をする前提のレースではないし
仮にレース中に交換するとしても
ベルソリーゾみたいに人員が多いチームならともかく
小牧のような小規模なチームは無理 遅れて見てるが父親がレーサーで事故で亡くなってるなんて有象無象のゴミみたいな設定をやるとかほんとにすげえな
カメラマンの話といいどこかで見たことあるものしか作れないんだろうなあ こういう安いトラウマ克服を主軸にしたアニメが面白かった試しがない >>79
小川等・諒 親子を参考にした説があるけど
こちらは、父が F3000&スポーツカー世界選手権で
息子が、ポルシェのワンメイクだからなぁ
他にも例が無い訳じゃないけどね。
>>83 訂正
誤 : 小川等・諒
正 : 小河 等・諒 >>82
F4ドライバーで結婚して子供いて生活できるのか？ >>82
フォーミュラニッポンじゃなかったか？
小河さんが亡くなったのはSWCで優勝した直後でルマンのために渡仏する直前
そういう優秀だった人物像も描きこまれてなくて
ただ物語のためになんとなくレーサーやっててなんとなくクラッシュして
なぜか炎上して死んだことにさせられてるキャラが不憫で
スタッフの物語制作への熱意の薄さが感じられる >>85
・元F1ドライバーの中野信治の父親 常治も
F2(現SF相当)や F3(現SFL相当)に出場していたレーシングドライバーで
信治は20代前半の子供だったはず
・道上龍 も 若干年齢差があるけどほぼ同様。(父 佐堵史)
・黒澤琢弥 も10代で結婚していて20代初めにはすでに子供がいて、
自分の子供より弟の方が年下と言う変わった家系 >>88 訂正
・中野信治が生まれたのが 1971年で 父 常治が 1951年※なので 20歳頃の時の子供となる。
当時のトップフォーミュラ F2 に参戦したのが 1982年で 11歳のとき
・道上龍が生まれたのが 1973年で 父 佐堵史が 1948年※なので 25頃の時の子供となる。
F3に参戦したのが1979年なので 6歳の時
時代背景が違うとはいえ、悠の父がF4にせよFNにせよ、あり得ない話ではない。
※雑誌記事記載の年齢から推察 一貴や虎之介も2世だな
トラの父親はツーリングカーとかで
中野父や道上父あたりと走ってた記憶
そういった意味では亜久里の環境は面白い モータースポーツを題材にする作品は
そろそろ
「物語の中盤から後半にかけて主人公かそのチームメイト、あるいはライバルが大クラッシュして病院送りになる」
この展開が無い作品を作って貰いたい 赤いペガサスはその点安心だな
事故が起これば確実に即死だから カペタの源は車体ひっくり返る事故おきても普通にまた走ってた そういえば、予告に
早月の病室に女の子が押し掛ける絵があったけど
今って、面会できるの？
うちの地域では 少なくとも半年前までは面会できなかったけど、、、
と、フィクションだ！ということを考えずに書き込んでみる >>88
ガンさんの子らはみんな腹違いじゃなかったか？ >>91
カペタどころかドロファイターが既にそうだったような >>95
コロナ禍になって、親族以外面会禁止、面会謝絶時間も異常に早くて、即帰される。
危篤になっても、面会時間外だと入れてもくれない、そんな病院もあった。
そういうコロナ禍の影響引きずってる病院もいまだにあるから違和感覚える人もいるかも。
昔なら夜中でも、知人でも親族同伴なら会わせてくれてた。 >>90
こういうとこで驚くほどもう一人のカートの鈴木さん出ないなぁ チャラ男死ねばよかったのに
なかなか死なないんだよ
憎まれっ子世に憚る 早月も引きずってウジウジし出したらもうウジウジしないやつアリスしかいなくなるぞ 今週末の富士でやってるガレージセールで
マシンパーツとかレーサーのスーツとか安く売ってるそうだが
スーパーフォーミュラのリアウィング一式が8万円であるぞ
テーブルや本棚代わりにどうだ
https://www.as-web.jp/supergt/1013838?all 2001年からサーキット通って集めたサイン色紙が100枚くらいあるんだけど、
久しぶりに見たら半数近くがカビてシミになってた…
袋に入れて衣装ケースに入れたままだとダメだな
国さんわ大治郎とかのレジェンドは無事だった、被害のないものは乾燥剤入れて密封保管する >>95
東日本大震災を思わせる描写があるけど、
多分、あの世界にコロナはなかったんじゃない？
漫画とかでもコロナのある世界観でセク品を作ってるのって
俺が読んでる中だけの話であれだけど、
島耕作とK2の二つぐらいだし、多くのフィクション作品だとコロナはなかったことになってる気がする そもそも震災から12年もトラウマ抱えたまま
カメラマン続けてられるってのが無理がある
人を撮らない写真専門ってなかなか難しいよ？ >>69
それ俺も思った。
あの水しぶきでスリックがまともに走れるわけがないのに…３位の人可哀想。
あとベルソもチームオーダーあるならスリックとレイン一台ずつにするだろ普通。 >>91
サーキットの狼で早瀬が死んだときはビビったわ。 X(twitter)を見ていると
なんか勘違いしている人とがいるようだけど
ベルソリーゾは 4台体制 だからね。（#35,36,37,38） >>111
4台？！
F1しか知らないから1チーム2台までだと思ってたよ
なんでもありだなF4 現実は ほぼ同じカラーリングだけど
#35と#36 が同じチーム、#37と#38 が同じチーム OPのラストで主人公が走ってる道は天国へ続く道
このアニメは最終回で主人公が事故死すると予想 マラソン大会の時、イケメンの隣に座ってた二人は若いメカニックの人かと思ってたらドライバーだったのか レンズの中でチャラ男と目が合った、っていう表現なのかこれ
津波に飲まるれる少女のフラッシュバックでまた人物写真が撮れなくなるんじゃね？
一歩進んで二歩下がるカメラマンだな たぶん「あの時の目」を想像してしまっただけで実際には早月と目は合ってないんじゃないかな
向こうにしてみりゃそれどころじゃなくてあんなとこ見る理由ないし EDの歌好き
イントロのシグナルが～が頭でリフレインする
本当はブラックアウトなんだけど、それはそれとして歌として良いフレーズだと思う この主人公って何からスタートしたの？カート？FJ1600？ フラッシュバックの少女の顔の変化もはだしのゲンの原爆の熱波で人間が焼けて消滅するシーンと比較すると表現力が何段も劣る
昔のアニメに負けてて悔しくないのかな >>118
そのくらいは考えて演出しているだろうよ
チャラ男のあの目はフォトグラファーの主観だと普通に思ったぞ >>120
CM撮影のインタビューでカートやってたのは発言してる。 >>117
作ってる側はそれくらいのことは普通にわかるだろと考えてるんだろうけど
そういう視聴者を過大評価＆ついてこれるやつだけついてこいなとこは
トロイカがオリジナルで売れる作品作れない原因のひとつな気はする スリックでレインより速いとかレース漫画あるあるだ
カペタですらやったことだ カートを少しやってた程度で限定A取ってる設定になってるんだよね
もうそこから若干無茶がある
限定Aを取るってことは、命をかけても
職業としてのレーシングドライバーを目指すレベルと心構えってことでもあるし
ベルソリーゾの二人はそういう覚悟とステップアップの貪欲さが見えるけど
悠にはそれがほとんど感じられないので
人物がろくに見えてこないんだよね
なんのためにやってるのかってのが
「もう一度トップフォーミュラのポディウムの頂点に立ちたい」という欲求が
いまいち滲みてきていない
孝哉ともども人物を描けていないのに人間ドラマをやろうなんて無茶 地元名産アピール（）のために
マラソンの給水所について全く無知な住民をだして
企画サイドも準備内容をノーチェックというずさんな描写をするスタッフに
「それくらいのこと普通にわかるだろ」といわれてもなあ…… >>125
トロイカは色々省くけどわかる人にはわかるでしょというスタイルを感じる
実際、人気原作の王道作品より地味な良作を作りたいみたいな方針らしい
それでも良いなら良いんだけどアニメが売れない時代にやっていけるのかな
作画力はあるから会社が潰れてもスタッフは他に行けるんだろうけど 正直、トロイカってヒット作が一本もないPAワークスみたいなもんじゃん
正直、トロイカ作品で全話完走したのって櫻子しかない
正直、あぁ…どうかな…って感じだよ 事故っても良いから有利な作戦をっていうのは
事故った時に、他が巻き添いを喰らう事は頭に無いんかな？
モータースポーツって他者の事故に巻き込まれる人の方が多い
イメージなんだけど（レース中継全く観ない素人の意見ですが） 事故ってもいい、っていうのは無いよ。事故のリスクが大きくなっても、のが正解。
走る以上、多かれ少なかれ危険は付き物だしね。
レース競技っていうのは、ある程度他の参加者に対しての信頼が必要になって来る。
それが無いとテールトゥノーズやサイドバイサイドなんてできっこないからね。 一方、MFゴーストでは体当たり作戦がおこなわれていた >>132
一つ間違っては いけないのは、
早月が事故った主因は、タイヤではなく
視界不良で前に２台いるのに１台しか気が付かなかったことだからね。
実際に見ると、曇り時々雨みたいなコンディションは面白いよ
自分が見た２輪のレースで、雨は降りやんだものの全員深溝レインでコースイン
しかし ひとりだけスタート直前にピットに戻って浅溝レインに交換。
全車1コーナー通過後スタートのペナルティースタートにもかかわらずにトップへ
優勝かと思われたが、残り３周くらいで雨が降り出し１台また１台と抜かれ
３位でフィニッシュ。
優勝したライダーも "もし、相手が最初から浅溝だったら負けていた" とコメント。
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家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にﾎﾟｲﾝﾄを追加でゲットできます 同時期＋ＢＳだと同じにＭＦゴーストが放送してるせいもあって、レースモノとしても単純に話としても格の違いを感じてしまいす
不幸なことだった AT-X 7話
涙目の亜梨子に差し出された錮太郎のハンカチ。それが亜梨子の鼻水まみれになるのは、瞬間的に予測がついたな。
錮太郎は亜梨子と2人きりで話はするのに亜梨子を名前呼びは気後れ? 錮太郎は亜梨子に対して密かな好意を?
考哉があの写真を公開したのも、言わば出来事の証人(証明写真)として公開の義務を感じてのことかもしれない
くらいにも思うけどね。しかしあの写真、少女が縫いぐるみを手にしているのがとんでもない“痛み”だ。
早月は今回も表向きにはナイスガイなんだが、やはり心の裏には闇が。
変化を見せていくベルソリーゾにも注目だ。 このアニメはレースより人間ドラマがメインな感じがする 責任を感じるのはいいんだけど
ドライバーに心配させてメンタルに悪影響を与えるのはどうなんだ 何度も書いてるけど、その震災の写真の公開って孝哉自身の意志なの？
そこも明確じゃないんだよな
それから140はわかってる？そこに主人公のはずの悠がいない ここのレースシーンってMFゴーストの１割ぐらいしかないだろ 正直オーバーのレースシーン以外の部分が必要ないと思ってます
カメラマンはいらない MFゴーストの方は、テクニックで車の性能を捻じ伏せるって感じで
こっちはレースって金と性能の良い車だよねって感じｗ サイバーみたいにタイヤ交換の練習だけで一話つかってほしいわ 4話で個展で写真の前で呆然と立ってるらしい考哉の後ろ姿あったけど
7話に一瞬出てくる雑誌記事に個展の初日っきり姿を見せなくなったって書いてあるから
写真を公開したのは本人の意思じゃなかったってことだろうな >>146
モタスポの本質は金と良いマシンに乗るのが正義だからな
劣るマシンで勝つのはカッコいいけど、現実のモタスポは参戦体制が整ってて
良いマシンを仕上げるチームが上に来る
イニDとかあっちはファンタジーだからこっちは硬派なモタスポアニメにしてくれることを期待してたんだけどな… どんどん気持ち悪くなっていくなこれ
非人道カメラマンなんていらんかったんや なんかクルマのレースのアニメじゃ無くなっていく・・・・
面白さが減ってく感じ。 車にしか興味のないおじさんが見るアニメじゃないってことでしょ
おとなしくMFゴーストだけ見てればwin-win カメラマンで
レースシーン台無し
人気回復なるのか
その前に最終回 トラウマしつこくやる割になんでそんな写真公表したのかずっとぼかしたままだからうんざりするよね 最終戦の大湯の件もあったし
スポンサーというのは身勝手なものではあるけれど
勝手に写真使っておいて「過去に炎上したから」で一方的にスポンサー打ち切って
資金提供も手を引くってのはかなり印象悪いし
そういうのファンはしっかり見てるからなあ 今回のもてぎ戦、セッティングが悪かったとかいうけど
なにがどうとかホント口先だけで済ませててどうでもいいのな
孝哉(これでこうやって読むのも違和感)のマンションなのかアパートなのか
団地みたいな階段で五階なのにエレベーターないし
トラウマあるくせに表札に名前掲げてるし こんなところで切られたら首吊り期待してしまうやんか 録画してないので記憶だけで書くけど
・あばらと脚の骨折で三ヶ月もベッドから動けないものなのか
・勝手に使った写真で広告だして、僅か数ヶ月で勝手にスポンサー打ち切り
・写真程度でそこまで炎上するんか
・そもそもそこまで訴求力のある写真だったかね
・もてぎ最終コーナーのライン取り雑じゃなかった？
・練習がーとか前もこうだったとか、速く走らせたい気持ちが感じられない
・やっぱり悠がメンテやってる
・ドライバーもメカも勝つための話を一切していない
・高校生が学校終わりに御殿場から特急乗って上京
・病室に追っかけ
・身体を動かさなくてもできるトレーニングをしていない
・シーズン終了なら次をどうするかという前向きさがない
・玄関ドアからチラシ投函されてるけど五階建てアパート？
・新しいセカンドを批判しつつ徳丸と監督が悠の走りを気にするのは
セカンドを降ろすフラグにしては弱くないか
・ここまで写真を撮らないカメラマンってどうやって喰ってるの
・悠、もう御殿場に帰れる時間じゃないよね 運の良し悪しで明暗が別れたような回だったけど、運も実力の内ってのがレースなんだよな…
しかし限定国内Aのほうが国内Aより難しいな、年齢っていうくくりを飛び越えるには致し方ない気がするけどね ブルバスターとかもそうだけどロボとか車を客寄せパンダに使って
『俺の考えた人間ドラマ』を前面に押し出してくるのは汚いやり口だなと思う ベルソリーゾの二人はF4をとっとと卒業してステップアップ必須だと捉えていて
とりわけ徳丸は年齢的に今季タイトルを取って上に行くのを熱望するうえで
サポートが出来るセカンドとして悠を欲しがる、というのは合点が行くけど
ここまでの流れとしての説得力は描写不足で足りてない
一方でヘラヘラしていた早月が実は徳丸をライバル視していて
アドバイスになることはしていなかったというのは
悠を引きこもうとする徳丸と対称的…なつもりなんだろうけど
これもわかりづらすぎ
悠は悠でなんのために走ってるのかいまいちわからないので
ベルソリーゾから誘われても拒否しそうで
そこで両チームの監督から父親の話を聞いてさてどうするのかってなるんだとしたら
じゃあ孝哉のことはどうするんだとなるし
やっぱり地元周りとかマラソンとかいらんかったんや まだカメラマンのグダグダ引っ張るのかよ
レースが見たいんだよ
監督は何か勘違いしとりゃせんか コリア88みればわかるとおりカメラマンもちだすやつはくそ
高橋良助ですらかめらまんもちだしたフラッグはくそになった カメラマンの話マジでいらんなぁ
ホモ臭もマシマシになってきて先行き不安だ 骨折ってもうちょっと酷い感じかと思ったら肉体的には問題なくレースに復帰できそうな感じだった。
いないところにしゃべってるのは予想の範囲内だったが失踪？は想定外
感情出し過ぎて周りの状況気付かないうちに帰ってきて後ろにいて・・ってパターンかと思った。 早月
・徳丸は自分に脅威を与えそうだからアドバイスしない。
他の二人は、脅威になりそうもないからアドバイスする。
・見舞客がいるときは明るく振るまって、
いなくなると 悔しい と手を握り締める。って感じか
・リハビリを含めて 3か月？それとも単純に保険の関係で３か月？
・果たして今シーズンの復帰は成るか？
徳丸
・後輩には教えない。
チームメイトも競争相手だし、
監督、エンジニア（もしくはチーフメカニック）の仕事だろ
ってことかな。
紹介者が悪くてスポンサーを降りるってあるのかなぁ
カメラマンさん、困った人だねぇ 震災の写真であそこまで叩かれる理由が分からなくて感情移入出来ない
過去に似たような事例あったのかな？ これからこの幼女が死にますよ！
ハイ死んだ！今死んだ！
松岡修造じゃなくても怒るだろそんなもん公開して狂った売名行為すんな 主要メンバー全員に死亡フラグめいたのが立っててスリリング >>172
宇高連絡船「紫雲丸」沈没事故(1955年)の時の報道写真事件とかはある
新聞社のカメラマンが沈没時の写真撮ったら「撮る暇あるなら救助しろお」って避難殺到、ネットも無いのに大炎上
正直無理だと思う。 >>172
クマですら電凸するキチガイおる世の中だし今のSNSの状況とか見てりゃ余裕でイメージできそうだがなぁ 最後、孝哉がぶら下がってんのかと思って見てたんだけど
まだ見つかってないな 写真の件は叩かれるかどうかより
「ホラ！叩かれるでしょ！叩いてくださいよ！」的な
制作側の押し付けが強く感じられるのと
そもそもそこまで強烈な写真か？というのがあって全然感情が乗らない
あの写真の構図の中に何かもっと恐怖や絶望を煽るものが映ってるならまだしも
ただただ「無」なんだよね
あとやはりリハビリを始めるまで三ヶ月ってのが、お前ほんとRUSH見たんかと
ラウダは葬式やっておきながら4週間後には復帰したわけだし
今年のSFだって肺に穴あいたらしい野尻は数週間で帰ってきただろ
なんか、リアルを売りにしてるはずが
制作側の無理やりな押し付けばかり前に出ていて、
一方で関係者の取材協力はものすごく誠心誠意やっているのが感じられるから
ちょっとバカにされた感じもするんだよね そんな場面を見てシャッター切るのも問題だし、ましてやそれを公開する神経がおかしい てゆーか、売れない撮れないカメラマンがあんないい部屋に住めるものか いちいちID繋ぎかえて、さんざん否定されてることを
何度も何度も繰り返す173とか175とか178とか180とかは
大喜びで炎上させたいシーライオニングのゴミクズなんだな
制作側がそういう連中こそ社会の害悪だと思ってるのは
実際正しいしなんとなくわかるけど
説得力を持って伝わってきて共感できる描写ではないな 見てて胸が締め付けられるような展開だけどこういうの好きだわ
レース見たい人には物足りないんだろうけど 「あんないい部屋に」って何をもって言ってるのかわからんのだが
部屋の設定も雑なんだよ
都内の公団タイプな階段で五階建てエレベーターなし
ドアは意匠を施してるけど郵便受けがあるってどういう物件なのか
そこに暮らしてるカメラマンとしても仕事道具とか資料とか
ほとんど見られないようなオシャレ内装なので生活感がいまいち感じられない >>182
繋ぎ替えとか意味不明な妄想に巻きこまれても困るんだが
お喋りな割に無駄に攻撃的で視野が狭い。
>>184
古い団地のリフォーム物件は時折ニュース種になる。 お笑い芸人やミュージシャンがいいとこの坊ちゃんばっかりなのみたいに
カメラマンなんていう不安定な職業をやってるのも家が資産家ってパターンじゃ っつうか、毎回思うけど
F4のチームをスポンサードする企業ってどのくらいの規模だろう
と思う。サンガリアかチェリオあたりだろうか。
サントリー、アサヒ、サッポロ、キリンあたりは最高峰ならともかく
F4なないだろうし。
めちゃくちゃ小さい零細工場のチームと直談判でスポンサーになった
企業の規模が気にかかる
ま、アニメのフィクションのお話だから現実味を求めてはいかんだろうけどｗ 最初はつっけんどんで無愛想な主人公がレースや人とのかかわりを通してレーサーとして人間として成長していく
カメラマンのトラウマからの再起を描きたい
ちょっとホモホモしい表現も入れてその雰囲気が好きな人たちも取り込みたい
F4の面白さを伝えたい
いろんなものを組み合わせた作品にしたいんだろうが全部バラバラで分解しとる
デレるタイミングも唐突で違和感がある
一体何を見せたい作品か分からんくなって混乱してる
序盤ならいいけどそろそろはっきりして欲しい
端的に言うと思ってたのと違う おっさんが少年に負担をかけているだけ
ホモっぽい
女の子のキャラがかわいいのに出番が少なくてもったいない あそこでなく主人公は正直キモい
男同士でホモ以外はあそこまでベタベタした感情はねえわ >>190
>>191
＞ホモっぽい
だからこそ、キャラデザが志村貴子なんだよなあｗ
バッテリーとかも明確なＢＬじゃないけど匂わせてる感じの
やつだし（あれも志村さんキャラデザ）
志村さんが担当したって分かった時点で
ホモ、レズ、バイ こういうのくるだろうと予想してた レースアニメじゃないよな……
古いけどサイバーフォーミュラみたいな感じで行くかと思えば…
カメラマンがいらないな
弱小２チーム
片方は経営が器用、片方は不器用
それが切磋琢磨して上がってくる物語で良かったような
ＭＦゴーストも有り得ないと言えば有り得ないけど、レースアニメとして面白い、人間ドラマも面白いのに
まあ、ＭＦは原作が既に人気だからアニメも当然面白くなるのだけど 割と楽しんでみてるわ
育ててくれてる親の親友よりカメラマンの方に重ための感情向けてるあたりはちょっと突拍子ないけど
友達でも親でもない枠で本人の成長を促す役回りといえばそうなんだけどその人自体もトラウマで不安定だからな
どうなるかな >>187
結婚当時は婿入りしてたんだろ
カメラマンって重い機材を自分で所有して
メンテやってあちこち移動する職種なわけで
いくら風通しがいいとはいえエレベーターのない五階に暮らすかね？
なにを撮るのかよくわからんのに白胴のバズーカ持ってたわけだし
>>188
バブルのときのF3はファミマや伊藤ハムみたいな企業が幅をきかせてたのと
悠を起用した理由があの下世話な写真に感じたキャラクター性だったわけで
カテゴリーは無視できるっちゃできるし
むしろF4というのは瑞々しさには合ってすらいる
今話、悠の出番が多いというより悠が軸に動くように見えてるけど
実際の話の軸はどこまでいっても孝哉なんだよ
行動原理がレースでなく孝哉が軸になってるんだからそりゃつまらん
露出アンダーというタイトルは登場人物全員の影を指してるんだろうけど
姿をくらます孝哉の意味合いが強すぎて他のキャラが霞んでる
(そこがアンダーなのか) >>194
まぁ悠君、自分で沢山考えて気を回しちゃうタイプみたいだし、
小牧の家では遠慮と居候感はあるのよどうしても >>182
炎上目的の正義厨なんてそんなもんだ
ある種の狂信者だからな あれどっちかっていうとこれレースは添え物だと思ってたんだけどみんなレース物って認識なの？ おっさんのトラウマメインって感じだな
まだまだ引っ張るぞこれ
というかメインテーマっぽいし もっとレースシーンマシマシでよかったと思うのだが
町の自動車屋の整備程度で予選４位になれるとかどんだけｗ それにしてもおっさんに振り回され過ぎってことじゃね
年少者の暴走を年長者が諌めるのでなく
年長者の過去にうっかり関わった年少者が束縛されてるし
雨のレースにしてもタイヤ選択が自己責任の博打なのは
レース屋さんの権利で決めることで
結果ライバルチームのトップが負傷して出場休止に
なったんだから正しかったんだってのは
作り手が気象を左右できる運命に乗っかってる
物語のなかでは結果論が過ぎるようにも見える >>172
お前らが普段よくやってる事を思い出せばいいだけやん >>189
大体言いたいこと言ってくれてた
やりたいことがとっちらかってて結局何を見せたいの？ってなるわ
ベルソリーゾの2人のほうが面白いまであるわ
春永は2ndをライバル視してて何も教えないしへらへらしてるけど実はめちゃくちゃ悔しい
あれだけ協力スポンサーあるのに小田急からは協力貰わなかったんだな >>172
鷹に食べられかけてる発展途上国の弱々しい女の子の写真はかなり物議を醸した
助けるべきか惨状を世界に広めるべきかみたいな >>188
Fia F4のドライバー・チームのリストを見てみたけど
トヨタ・ホンダ、B-MAXのような自動車関連企業を別にすると
よくわからないね。
ただチーム名を見ると、SGTに参戦していたドライバーや
実績のあるレーシングスクール、レーシングカートチームの名前を冠しているので
自社スポンサーじゃないのかな。
もちろん、ドライバー自身が
・なにがしかの伝手でスポンサー企業を集めてくる
・会社経営者や医者などで 裕福な人（もしくは親族）
などの形で金策してチーム（レースガレージ）に "よろしくお願いします" もあるみたいね。 >>200
入門カテゴリーなので金と人手でなるべく差がつかないように工夫されてる
言い方を変えるとドライバーの腕が結果に反映されやすい >>204
あれは、撮影した後、すぐに助けた。って話だけどね。
部分的な切り取りの例 >>198
企画の基本は視聴者にモータースポーツに関心を持って欲しいぐらい
レースの展開や勝ち負けもドラマの進行にちゃんと関わってはきてる
そして蘊蓄を語りたい人はどのジャンルにも必ずいる >>208
ジャンルはレース物だけど描きたいのはどっちかっていうと人間模様な感じするけどね
バクテンとかユーリオンアイスみたいな雰囲気を感じる 詳細は知らないんだけど
富士SWで、"オーバーテイク！"展と併催で
レースの裏方の人を撮影した写真展やっているんだってね。 管理が雑で他人が勝手に写真を公開できる状態にしてる主人公が
その写真でトラウマ抱えてるって状況がいまいち分からんよなｗ >>209
そうだね。
アニメ制作サイドは人間ドラマ寄り >>206
実際のF4もそんなもんということなのね
了解 >>211
トラウマを抱えるのはわかるんだが、写真を撮ることを優先してしまった自己嫌悪と叩かれたことによる世論への恐怖
どちらがより根深いのかくらいは台詞ではっきりとさせてほしいかな 写真撮るのはカメラマンの本能ってことで理解できなくもないけど
個展に出す写真を本人が知らないまま展示されるなんてことあり得ないし本人の意思であの写真展示したんだよね >>215
前段として、被災地にそのまま残って長期間避難所のボランティアやって消耗してたってのがあって、
その体験から来る、災害の現実を世間に強く訴えねば的な思い込みが、
あの写真を展示すべきかどうかの判断を狂わせたという流れ キャパや沢田みたいに評価されると思って公開したのに叩かれた
怖くてもう人間は撮影できないとかだと話としてはしょぼくなるな 春永の瞳から過去に見た少女の虚無か死そのものを再び感じたショックって描写に感じたけど
叩かれた事のトラウマなの？複合的なもんなの？わかりづらい >>209
ユーリ!!!のフィギュアスケートは作画はさておき、物語の添え物じゃなくて
スケートオタクも納得のこだわりが
あちこちに詰まってたよ
当時の世界のスケーターたちも注目してくれてたし、ついには有名選手をキャストに連れてきて驚かれてた 次回予告がアップされましたね。
ベルソリーゾ #39号車 どうする？
早月の早期復帰なるか？ >>214
そういうとこが雑だから人間ドラマ重視とか言われてもダダ滑りしてるんだよね
アンカーつけたくないけど216
それ、作中で描写されてた？
むしろ悠の写真みたいに知らないところで勝手に使われてたんじゃないのってほうが
そういうことが繰り返されてるんだなと思えるよ >>220
39？確定してるんだっけ？
35が欠場で空いてるんじゃないの
3rdと4thのスライドはさせてないでしょ
でなきゃ全然違うナンバーをつけるとかね 写真で炎上は「ハゲワシと少女」が元ネタなんだろうがわざわざ震災に絡める必要あるか？って思う
この写真を撮ったフォトジャーナリストがどうなったかというと
https://www.ne.jp/asahi/village/good/journalism.htm >>224
この話だと説得力があるね
震災の女の子は助けるかどうかの瀬戸際とはちょっと違うから叩かれることも自責の念を抱くのもちょっとわかりにくい スリップの前で引っ張ってるの#39なのか
ヘルメットも色変えるの？
そもそも真っ白ってのもおかしかったけど、
なんかアイデンティティってものがないな
まぁいいのかね ミュートしてたけどID:vNs1n3YLに一応答えとくと、
4話Bパートで元妻が「人物写真が撮れないわけ」を悠君に語るくだり。
偶々そっちに取材に行ってた先で津波大震災、そのまま二か月間現地で避難所のボランティア、
旦那の回収に現地に行った妻が見つける、やつれて無精髭で作業してる孝哉の有様の場面描写、
それから写真展と炎上事件、って流れから常識的に導ける読解
功名心ならさっさと帰京して特ダネ写真発表でしょ？
2ヶ月ボランティアは被災側への共感の表現と言える
明言してないからどうこうとか言われても返事はしたくないな 首つってんのかと思ったわ
もっとレースシーンが観たいな ドヤ顔で書いて気づかなかったのかってID:Bz9J04lAが叩きにきてるけど
そんなの過去に何度も書いとるがなアホくさい
そもそもその描写だけで写真の公開や写真展の展示を
孝哉が自分の意志で能動的に行ったというのは確定しないし
行方をくらますほど衝撃だったのならなおのこと
自ら公開に転換する何かが必要になるけれど
その描写は一切ない
お前の言ってることは「これで理解しろ」という制作側のオナニーでしかない おっさんと男子高校生の恋物語・・・
ワシには無理だったｗｗｗ
アンダー露出させてちちくりあっとけや！
あと、イケメソは死んだ方が良かったかも 行方をくらますくらいショックだった写真を大々的に公開するとか
父親が亡くなったレースを「もう一度表彰台に立ちたい」とか
親友の忘れ形見をサポートすると言いながら
マシンメンテやレースの指導に関わる描写がないとか
どれもいまひとつピースが「つながってない」んだよ
それを人間らしい揺れだと勘違いしている感じが受け取れる F4やるより日本で人気のSGT300やればいろいろやりようあるのにな
フォーミュラの下位カテゴリーとか地味杉だ 個展にせよ震災合同展にせよ、ギャラリーでの写真展ってものを理解せずに
「ミスで出したに違いない」という ID:vNs1n3YLの論旨には無理がある
あれって、展示用のサイズで出力して額装なりパネルなりに仕立てて、
作者のチェックも必須事項なんよ
それと、「他人が勝手に使ったという同一パターンの繰り返しが分りやすい」も単なる思い込み
この物語でそんなことをしたら「みんな他人が悪いんやなんて不運なんだ」になっちゃって話として薄っぺら過ぎる
そんな脚本を書けっていう君の要求は、プロである脚本家には少々酷ではなかろうか？ 勝手に雑誌に載せて勝手に広告に使ってるのに
写真展だけは自分でOKしてやってる！なんていうなら
本当にわかりづらいし、そこが薄っぺらいってことを言ってるんだよ
だいたい合同展に限らず、著作権がヨソにあったら
撮影者にはなんの自由もないのは
メーカーのギャラリーで合同企画展に何度か出展してるんでわかってるよ >>227
いやあ勝手に公開されてそうなパターンだと思ったけどな >>235
まぁ別にこっちの説が233ってだけの話で別に構わない☆ フォトグラファー「俺はピューリッツァー賞が欲しかっただけなんだ・・・」 >>233
素人なのでよくわからないのですが
クライアントに画像を提出した時点で
撮影者でなくクライアントの物、取り扱いはクライアントの自由じゃないの？
（契約によって違うのかもしれないけど。）
神戸の震災に行った新聞社のカメラマンに聞くと
（何を見たのかは知らないけど）
これは表に出せないな。と思う光景もあったらしい。 >>241
カメラマンの契約次第では提出に限らず
取材費と報酬を払ってるのだから著作権はクライアントに帰結するというケースは少なくないね
2次使用料やなんかは個々の契約次第だろうけど払われないこともある
そうでないとクライアントは商用展開が(金銭的にも)面倒だからね
広告の件でもそこは意図的にボカしてるから
どういう契約で仕事取ってるのかとか一切わからないんだよね
もともとGTの取材だって嫁さんが回した仕事なんだし
三日月のスポンサーだって孝哉が持ってきたわけではない あの津波の写真どういう状況だよ
なんであんな状況で子供が一人で歩いてんだ
なんでカメラと目が合ってんだ あの写真の公開を信念を持って行ったのなら、堂々として恥じることもないだろうし
トラウマにもなるまい
アニメの中のカメラマンが行き当たりばったりの考えなしのお調子者に描かれてるから
どうせあの写真も衝動的にシャッター押して、深く考えもせず展示したんだろうと思われる >>243
周りの状況が一切描かれてないからどうとっていいのかわからないんだよね
それに当時、津波の恐怖ってそれほど認識されていなかったから
幼女が津波に怯えているとも思えない
親とはぐれた不安というならわかるけど、
あの写真で「ホラ非人道的だから叩けよ！」という
制作側の意図のほうが気持ち悪い 次回予告、ベルからセカンドドライバーの話し来て話だけ聞きに言ったら無理やり乗せられるみたいで、まあスーツとかないわな。てか観客いないからテストか。
果たしてこれいい話なのか。
ここのセカンドって文字通り忠犬っぷり要求されるからなあ。ファーストドライバー復帰したらどーなるかもわからんし。
案外赤いレーシングスーツ似合ってるけど、首ほっそ
https://i.imgur.com/UGnPA4S.png
https://i.imgur.com/QX7sVnm.png
https://i.imgur.com/cBtF18K.png
https://i.imgur.com/0y8Hzk8.png >>246
あらーそっち行っちゃうんだ
カペタみたいにプライベーターでは無理か なんで人から借りたハンカチで下品に鼻をかむの？
そんな表現いるか？
女なんかおしとやかにしときゃいいんだよ
そういうとこのひとつひとつの積み重ねがクソアニメ評価に繋がるんだよ この車ってパイプフレームなのかカーボンモノコックなのかわからん
馬に掛けたらカウル外せばいいのに >>246
・お金の心配はなくなる
・練習量の増加やアドバイスを受けられる
・成績によっては 上にステップアップしやすくなる
・チームプレイを要求されるかも（少なくとも このアニメでは）
・チームメイトとうまく付き合えるか？
・小牧親子との付き合い、心情的にどうなの 人から借りたハンカチで鼻かむのはアニメ定番ネタやな
上に行きたかったら移籍するのは当たり前やな
FPもまともに走れない環境じゃ何も出来ないし 誰も書かないけど今回で錮太郎が亜梨子に気があるのがハッキリしたな
前回までは錮太郎からしたらタダの幼馴染程度なのかも知れないと思ったけど モタスポ関係としては神戸の震災って
「今期ダンロップのタイヤつくれません」 なんか急に主人公のキャラが変わった気がする
登場人物の行動に違和感を感じるときは裏でテーマが発動したときなんだよね
テーマはホモか…騙された
レースアニメだと思ってたのに騙された
ちくしょう！だましやがったな！ >>246
富士でなく遠方のもてぎでテストってのもわからんし
乗るならスーツやここで被ってる赤いヘルメットを作って
シート合わせも必要だから無理矢理乗せるとか無理
メリットデメリットは>>250が挙げてるけど
環境が段違いに良くなるのだから基本メリットしかなくて
数少ない問題はチーム内コミュニケーションと
小牧親子とのチームに拘るかというとこで、
そこがスタッフ自慢の人間ドラマになるんだろう 葬式じゃあるまいしジブリ玉みたいな涙ポロポロこぼしやがって
あークソ！女向けホモアニメかよ！ >>248
こたろうを1mmも恋愛対象として見てないって表現なんじゃないの
さつきの前じゃあんな風に鼻はかまない
こたろうは完全に脈無し テストするんか
プライベーターとワークスの思想の違いに葛藤するんかな アンダー露出ってチンポを出すことなのかカメラの話なのかどっちだよトロイカこの野郎！ キモっ！って思ったのは社長の息子が主人公の顔を両手で挟むシーン
足のアップになって2人が近づいていくような描写
何するつもりだこいつら？！って思ったわ >>259
じゃあ何か？
社長の息子はヒロインに振られたから女は諦めて男に走ったってか？
てめーさては腐女子だな！
おまえらは男の敵なんだよ！
おまえらがこんなクソアニメの円盤買うからアニメ業界はつけ上がってホモクソアニメを量産しやがるんだよ！ 普通、パピコみたいなアイスって言うのは男と女のカップルが分け合って食べるものだろ！
男同士でしてんじゃねえよふざけんな！ 人間ドラマ挟むのもいいんだけどさあ
人間ドラマ:8
レース:2
この割合は流石にどうなのよ？ >>192
だから主人公の顔がよくわからない変なキャラデなのか
いろんな物が点と線で繋がったわ 制作側がカメラのおっさんに肩入れし過ぎてるんだろうな
現実で今は仕事してないカメラマンがあんなあちこちに顔がきく訳もないし
写真勝手に使われたとかばっかりで本人が庇われてばかり
解説用の初心者役に味付けせずにドライバー達メインで進めた方が受け入れられたろうに 6話のドライバー後方視点の描写とか特によかったんだが、各車の挙動とか入力するのしんどいのかな
レースシミュに作画させりゃいいと思うんだがｗ ホモアニメを作るんだったら第一話冒頭に「このアニメには腐女子に円盤を買わせる目的でホモの表現が含まれます」って表示しろや！ ニュー速でリンクを踏んだときにそれが騙しホモビデオだったときの腹立たしさをアニメでやられたようなもんだよ
いや参ったね 最終回は男の登場人物全員死んで全裸になって集団で宇宙を飛べや！ 主人公が一回り以上年上にタメ口で名前呼びってのがBL臭いんだよな
志村貴子といえばちょっと前に見た「どうにかなる日々」もそういう異質恋愛ものの詰め合わせだったな >>259
実際は緊張で口も聞けないような相手より
堂々と鼻をかんでも何も言わない相手の方が
夫婦やカップルとして楽でいいんだけどな 男性視聴者から見たらそんなにBL臭がする作品なのに当の腐女子にはあまりウケていないというね
志村貴子っぽさはBLならマイナー嗜好だし…女キャラ2人とも邪魔になっているし
おっさんの人生リスタート話としても子ども達に心配かけすぎであまり気持ち良くない >>270
1話のCMみたらどこ向けかわかるでしょ
徐々に男性向けの作品CMも入り出したけど >>273
男同士の感覚だと絶対あり得ないよな
正直なんか気持ち悪い >>266
それでもいいんだよ、レースである意味があるならね
でもないんだもの
とにかく主人公のおっさんのキャラ造形が全て失敗してる
例えばおっさんがバッシング(畠中はパッシングって言ってなかった？)ではなく
公開はしていないけどあの写真の状況に遭遇してたことがトラウマとかだったら
もう少しはマシにやってたのかな？ >>273
これはたしかに違和感感じてた
なるほどこれがBL いままでBL感感じずにみていたの？1話の泣き顔盗撮から滲み出てたじゃん… >>280
ごめんただのモータースポーツアニメだと思って見てた マジか…MFゴーストと比べたらレースクインに対する性的な視線とか全くないし男女の恋愛が爽やかすぎるし元夫婦が友達みたいだし明らかに女性向けだよねって思ってみてたわ 先週の雨のシーンとかスゴく作画凝ってんのに、なんかもったいないな レースシーンはおまけとしてお楽しみください、これはBLアニメです
って感じなのね納得 女性向けではあるけどBL好きな腐女子向けとしては大失敗してるからね
致命的な要素がありすぎる
いっそちゃんとレースアニメにした方がよっぽど女性向けの評判も上がったと思う SK8くらいぶっ飛んだ方がまだ良かったかもね
トラウマ克服とか炎上とか内容シリアスだしリアルな世界観だと登場人物が急に感情的な言動すると違和感感じやすいかな 最後のシーンでカメラマン首釣ってるか睡眠薬飲んで倒れてるとおもたのに
引きが弱い 首吊りエンドでED曲は浜田省吾の悲しみは雪のように いいね！ >>286
カペタはライバルがちゃんとイケメンだったな >>244
「ファインダーに入った刺さる画でシャッターを押す」写真家の本能と
その写真が社会的にどう見られ解釈されるかの配慮は別物なんだけどね
>>268
なまじ映像屋として通底する・解る感じがあるのかもしれん
設定した課題がちょっと高過ぎて少年たちの方に割くリソース
削られてる感じなのはエンタメじゃないかもな ダブル主人公ものなんでしょ
オーバーテイクてカメラマンのことにもかかってるんだろうし
過去の自分を追い抜いていく克服するみたいな感じで
確かに視聴者としてはレーサーの成長が見たい人のが多いのかもね 悠くんはアレ見た目以上に弁えてる子なんだよな
大人(孝哉)相手に最低限の礼節持ってるし真っ正面から会話できてるし感情的になっても筋は通すし
何より雨のレースでしっかり引き際見極めてリタイアする度胸あるし まあ女性向けBLって言ったら俺様イケメン無双か群雄三つ巴で惚れた腫れたで
キャラ設定と相関図の根本からして違うし
志村貴子はキャラ原案だけのはずだけど、あおきえいと志村は昔から物語の志向性に共通の感覚がある風に感じる
>>294
周囲の環境と自分の立場、目標、それに向かって自分が出来る事、リスク
一通り思慮が行き届いてて実行してる、ちょっと不幸かもしれない子供
アルドノアの伊奈帆君とかとも共通する、あおきえい常用の造形 >>150
パワー制限は無いからごく普通の国際レベルのサーキットなら86はどうチューンしても話にならんが
公道を使ったコースで登りも下りもある上にパワーバカはタイヤで制限されていてパワーを出し切れずパワーだけが勝因にはならない
レース開催者がパワーだけでは勝てないレースだそのことに気づけるかなと試しているという
そういうことでしょ？
ろくに知りもせずにファンタジーとか言う奴は無知でバカ過ぎて話にならんしね ってか仕事再開するにあたって自分の過去の経歴伝えてなかったんか
もうその時点で相手方の信用はゼロだよな >>268
実際、ライバルチームのほうは、少ない描写でしっかりレース業界のドラマが描けてるんだよな
上のほうで「カメラマンはあとからねじ込まれたキャラなので、物語から浮いてる」的な話あったけど
その話を信じられるくらい、カメラマン絡みの話が雑音になってる >>294
悠くんがあんなに謝ることないのに
なんか心配だがまっすぐ成長してほしい まあ結局なんやかんやあってさわやかで全員が前向きなエンドになるってのは見えてるんだよな
ひねってはこないだろう >>299
KADOKAWAとの企画会議でまだ何も決まっていない段階でF4カテゴリの存在を知って
貧乏チームが金持ちチームに勝つ作品を作ろうと決まったのがスタートだった事が明かされてたので
カメラマンを入れるのがいつ決まったかは謎だけど後付けっぽいと予想されてる >>299
公式のコメントとしてそういう話を聞いたってわけじゃないよ？
前スレの843あたりの説を俺も信じちゃうなってだけ
公式で出てるのはこんな感じかな
プロデューサー「弱小チームが強豪を打ち負かすストーリーを描いたら面白いものになるだろうなって思い、話が進み始めました。当初ボクたちとしては下町ロケットやクールランニングのようなモノをイメージしていました」
監督「F4を知らない視聴者にもF4がどんなモータースポーツなのか、孝哉の目線を通して知ってもらえたら（という思いからカメラマン設定にした）」 >>296
MFゴーストは災害の復興事業として公道レースが行われているという舞台設定がファンタジー以外の何物でもない YAWARAのカメラマンみたいな立ち位置なんだろうけど
中年がこれから伸びていく少年の足引っ張ってるようでなんかな 眞賀さんはフォトジャーナリストというくくりにこだわりがあるようだから
あの写真は偶然撮れた特ダネの衝撃写真ではなくてジャーナリスティックな連続性の中で撮られた写真なのかも
なにをもってジャーナリスティックな連続性なのかよくわからないけど
震災前からの取材対象だったのかもね 一層もっとBLに振り切った方が良かったかもな
オッサンが少年に一目ぼれして少年に力になろうとするとか
オッサンズラブも人気あったし以外人気出そう 十代の少年がおっさんのことをこんなに気にかけるのが不自然 サイバーフォーミュラのカメラマンは一応おんなだったからハヤトが気にかけたのはわかるが
おっさんをきにかけるやつはいない レースシーンがすごくいいよ
スリップストリーム回もよかったし雨回もよかった
次回も楽しみ まー、あの画角じゃあ距離もあるだろうし間に合わんだろうとは思うけどねぇ
どれくらい猶予があったかは知らんが >>308 徹底してやるならnumber24くらいはやらんと
それでウケるかは知らんけど おっさんが万事足引っ張ってるのが魅力を削いでるのは今更言うまでもないんだが悠くんにやる気がないのもな
脚本の人には今度アニメ化するメダリストの原作を読んで「表彰台に上るとはどういうことか」を今一度学んでほしい ちょっと車ネタを疎かにしすぎでリアルの車動画観てたほうがましだな
同種の心の交流栄養も男子向けには星屑テレパスが供給してくれそうだし
当然かも知れんが乗り物アニメ部門では今期ガルパンに敵う作品はなかった切り ガルおじはどこにでも涌いてくるな
ホウ酸団子で駆除 つ〇〇〇 来週ベルソリーゾにスカウトされるんか
じゃあ空いた小牧モータース枠にカメラマンがドライバーに！ そりゃ腐女子向けとまではいかないけど女オタ向けな作品だからでしょ
シャンフロやMFGとは訳が違う >>317
本当にここまで「速く走ること」については
ベルソリーゾのミーティングくらいしか描写がないし
速く走りたい気持ちもベルソリーゾの二人からしか出てきてないんだよね
モチベーションがまるで伝わってきていない
>>324
ポール・フレールか中谷明彦でググりなさい >>322
空いた枠には社長がハンドルを握ろうとするも
腹がつかえて入れない ここはそこらにいるポケバイ出身の少年にハンドル握らせよう ここは冴子さんに来年春のHIGHSPEED Etoileのぴっちりレーシング用スーツでも着てもらうしかないなw どうせスカウトされても小牧でやりたいって戻ってくるんでしょ
今のとこベルソリーゾのセカンドが一番主人公してるよ
ステップアップしなきゃいけない葛藤とかファースト怪我でチャンス到来とかアドバイスの話とか >>330
ポテンザブリッジあるし富士じゃないの
小牧モータースにしてみたら
もともと悠をベルソリーゾに推挙してればよかったし
あくまで悠のために参戦してたのなら
参戦継続する理由もないんだよね
そこで浪花節で小牧モータースから表彰台を目指すなら
70年代的なスポーツをスポーツと考えない物語作りだなー
30年以上前にTo-yは「上に行きたいって気持ちを大事にしろ」と言って
その上で物語作りをしてたわけで
そこから退行するんじゃ意味がない どうせマイナーならジムカーナのほうが取材楽だしいいんじゃないか >>333
何話だったか忘れたけど
小牧親子を頼って来た。
という話があったはず
ベルソリーゾの監督も無縁の人ではないけど
小牧 Jr が幼なじみなので行きやすかったんじゃないかな。 ベルソリーゾ だって
オーディションや 他のカテの実績をみてスカウトしているハズだから
知り合いの子供が来たからって、いきなりは乗せられないでしょう 最期首吊りとご対面を期待してたのにただの失踪？
最近のアニメは世間様気にしすぎで脚本書いてそうだからつまらねえんだよ >>336
そのオーディションをすればいいだけの話だよ
その場合カートで経験積ませるとかするかもだけど
トップカテゴリーに行こうと思ったらそのほうが早いはず >>303
自分はまさにF4を知らなかった視聴者だけどいまだにどんなモタスポなのかいまいちわからないw
1話と3話はワクワクしたんだけどね
スタッフがサイバーフォーミュラに思い入れてゲストにも呼ぶくらいだからレースアニメ期待してしまってた 主人公があんなに必死でしゃべってたのに独り言だったとは >>336
知り合いだからってだけじゃなく、悠が前回のレース8位で上位フニッシュしてるし
当然速さも考慮しての判断だろう
このアニメドライバーとしての速さ描写全く無いけどw >>328
それじゃ秋名カートランドになっちゃうよ…
小学生の頃からポケバイで豆腐の配達する3人兄弟 サイバーフォーミュラーなんかライセンスももってない少年に運転させてるんだから楽勝さ >>342
もてぎで実績を残したから声がかかったわけ
じゃあその前はどうだったのって話 マラソンさせたりホモ展開させたりしょーもないスタジオだな ドライバーとしての速さ描写と言ってもなあ
FIA-F4で予選の上位10名くらいはラップタイムで1秒も違わないような差しかないわけでさ
その1秒未満の違いがどこで出ているかなんて描写するのは不可能だろ >>347
そこを聞く相手が半ちゃんだろうに
他にも舘さんとかに聞いたっていいわけだから
だいたいオーディションするにしたって
いきなりF4に乗せるんじゃなくて
もっと下位のクルマやカートでもいいんだからね >>347
ドライバー個々の速さとか、異能力発動みたいな描写にしかならんしな
それって却ってﾘｱﾘﾃｨｶﾞーとか叩かれね？ ・悠が小牧家を頼って来た時はベルソリーゾがあったかどうかは謎
・ベルソリーゾがF4を始めたのは最近(他のカテゴリをやっていた)という描写があった気がする
・ベルソリーゾがF4を始めた頃には小牧は金が無くて悠はろくな成績を残せていないのでスルー
・小牧にスポンサーが付いたら練習ができて実力がある事がわかってきた
・ベルソリーゾに空きが出たので昔の心残りもありスカウトへ
という流れだと思ったんだけど違うのかな？
練習ができたので速く走れたという描写で悠がドライバーとして速いのは伝わって来たけど
何しろ知識が無い自分の視点なので合っているかはわからない >>347
F4でホンダの育成ドライバーたちが上位を独占してた頃になんでホンダの連中ばっか速いんだって某誌が検証記事にしてたけど
想像できる通りのつまらないオチになっていたな 16歳初参戦鈴鹿F4でいきなり2位表彰台っていう記録を作った角田選手はやっぱ速いということだな 角田は天才ドライバーとして鳴り物入りで登場するけど最後には主人公に負けるキャラという感じ
サイバーフォーミュラでいうとアンリ なんというかライバルポジション >>350
ベルソリーゾは 悠がレースをやろうと思ったときは
F4をやっていなかった可能性は確かにあるね。
でも、それは小牧も多分同じ
ベルソリーゾは 実在のチームをモデルにしていると思うんだけど
メーカーから 人気レースシリーズのSuperGTのオペレーション他、
F4での新人育成を任される規模のチームだから
基本から学ばばければならないレベルは獲らない。
カートで基本を学んで、レーシングスクールを受講してからにしてください。
と言われるのがおちだと思う。
悠が参戦し始めたころから気にはしていたかもしれないけど
徳丸ともてぎでやりあったことや、
小牧で走らせられないから本人が了承すれば乗せよう。
ひょっとしたら小牧の社長が笑正さん（だっけ、ベルソリーゾの監督さん）にお願いしたか
って感じだと思う。 >>352
角田はカート時代に中嶋悟氏に見いだされて
ホンダのレーシングスクールに奨学金つきで入校
好成績を残して F4も奨学金で出たんじゃなかったかな。 >>355
その通り
ただしそれは2018年じゃないかな
2016年はそれこそ小牧モータースみたいなチームからスポットで出て初戦２位
2017年はスカラシップ落選したけど中嶋さんに推薦されてSRSから出場、第２戦で初優勝 実況の声優、サイバーフォーミュラーの主役の人なんだな 悠が小牧に来たのって小学生のときだっけ？
で、レースのキャリアはカートを少しとか言ってなかった？
F4は前年参戦開始の2シーズン目だと思ってたけど
ベルソリーゾは前年フルエントリーしてたのでは
まぁそもそもいろんなことが雑なんだよな MFゴーストの方が圧倒的に面白いわつかやっば上手いな大ヒットベテラン漫画家は
なんだどうしてだ？まさかそうだったのか？本当にそんなことが出来るのか？とか笑ってしまうw
タイヤの消耗考えてレース運びして下り区間に全力で挑む主人公かっけーwww ベルソリーゾはGTもあるし、F4は本当に若手発掘プログラムなんじゃないかな
小牧モータースはどうみてもプライベーターだから、思想の差はあると思うわ
もっとも、悠がどこまで行きたいかわからないのがね GTを見据えてる徳丸に対して悠は小ぢんまりとした目標だし所詮はプライベーターって印象になっちゃうな >>360
悠君は、わがままを言い難い今の現実の環境を理解してるだけだろうけどね
孝哉の介入で一瞬展望がひらけたかに見えたが、さてこれからどうするか？ 最終話でベルソリーゾのGT500ドライバーが登場 CV花江夏樹＆小野賢章
上には上がいるとこを見せて「俺たちの戦いはこれからだ！」END
あると思います >>341
あれ本当に再会したときに同じ事言うんだろうか
まあもちろんそういう展開にはならないんだろうけど虚しいよなｗ >>364
また対面した時にはぶっきらぼうでいいんだよ
「本当はこう思ってます」を、「何考えてんのわかんな〜い」って向きの脳味噌に
無理矢理捩じ込んであげましょうっていうとても親切な作り ホモショタはどうでもいいんだよ
黙ってても伝わる
1年に1500万以上使って命張って戦う動機や目標や意識が感じられないんだよ
おそらく制作側に感じさせる意識がないからね 高台からバズーカみたいな望遠カメラで撮ったなら距離的にも助けに行くなんて不可能だろうし
「逃げろ」って声だって届かないだろうし
ちっと考えたらあの写真を見て正義感から叩こうなんて誰も思わないだろうけど
あの写真を震災の写真展に出しちゃったのは意味がわからん部分ではある
年頃のレーサーの泣き顔写真を家族同然の人達や元カノに無許可で見せちゃうあたり、無神経な側面も少なからずあるのでは…？って前例もあって
いまいち擁護しきれんのよな…
せっかく仲良くなってきてるのに客観的な過去のフォローがないからどうしたもんか
あの亡くなる直前の女の子の写真を展示した理由は「親戚でもいいから遺族を見付けるため」とかかな？ >>369
震災現場、しかも揺れたしばらく後になって襲ってくる津波。
こんな状況で高台でバズーカ持ってるフォトグラファーｗなんて不自然すぎる。
普通の望遠レンズしか持ってないだろうし、周辺の地震被害を撮ろうとしてたはず。
救えない場所に居たとしても、結構近い位置だったんじゃないのか。
マンションやビルの上の階とかね。 素人が考える
まどか復活の流れ
１ あの女の子の遺族を見つけて出会い、世間には叩かれた写真dなけど
遺族的には娘の最後の姿だったと感謝される（両親、若干のサイコパス疑惑）
２ あの女の子の遺族を見つけ出し会ってみたら、そもそもあの女の子奇跡的に生きていて遺族ですらなかった
３ 実はもう復活していて、別のスポンサー探してる 見つかるまでは誰にも会わないという謎の願掛け
４ 藤の樹海で首つって死んでる 生命保険の受取人が悠になっていた >>371
アニメ的あるあるなら1の流れだな
ジャーナリストって言う多数へのメッセージが個人を救うからのはるかの個人的な思いを支える眞賀
けど投げたスニーカー履かないあれをみるに3の可能性も大 >>371
1も2も、そういうイベントを発生させるなら震災から10年以上経っているのになぜ今ごろになってなのか、ご都合と突っ込まれないような理由が必要 はるかの優勝写真撮りたいからトラウマ克服のために過去と向き合うとかで充分じゃない？ >>370
ほんとそれ
そもそも望遠使ってるのが意味わからんし
シチュエーションとして「結構近い高台なりビルの上」はなくはないんだけど
その程度の距離で本人はがっつり安全なところで
女の子は流されてってのはありえなくはないんだろうけど違和感がある
悠が表彰台に上がって「孝哉、写真撮ってくれる約束だろ！」と叫んで
なぜかパドックにきていた孝哉が撮ることで少しずつトラウマに向き合う
…なんてのを次の次の回あたりでやったら
そのあとは悠の優勝しか描くものがなくなるなあ
>>373
制作側「それ必要ですか？」 ベルゾリーゾのスポンサーに三日月飲料がつくという非情な現実 >>375
敵チームのライバル争いもまだあるけど今シーズン無理みたいだしどうなるかな あの写真の女の子、津波で死んだのか
そういう描写あったかな >>377
ポイントスタンディングなんてろくに考えてないだろうけど
順当にいけば徳丸チャンピオンで二人ともステップアップ、
来季は外からきた悠を含めてオーディションやってF4の体制継続だろうけど
来季のことなんか考えてなさそうだな
まさかタイトル絡みで早月が最終戦で無理矢理復帰、
シートを失った悠は再び小牧から出走、
ベルソリーゾの二人はどちらも譲らず同士討ちをやらかして
漁夫の利で悠が初優勝…なんてこともあるかも >>379
作中の週刊誌記事では女の子は亡くなっている事が判明、という文と
女の子の親族(親戚？)にインタビューを行った(詳細は次ページで作中には出てない)という内容だった
親族インタビューがあった上で再起できない程の炎上をしたって事になるから
親族は感謝していたという描写でのイメージ巻き返しは無理なはず >>381
なら>>371の3か4か
4は無いけどw 自宅を留守にして被災地行ってました、からの偶然再開とかとか 現状の描写ですらカメラと画角についてはかなり適当にやってるから
高台にいてとかバズーカ持ってたのかとか考えるだけ無駄
悠父親のカテゴリーは死亡事故描写なのでわざと特定にならないようぼかしているとの事なので
もしかしたらカメラについてもわざとぼかしているのかもしれないけど、
今後当時の状況が描写されても納得のいくものにはなっていないと思うよ >>382
3が一番予想として真っ当な気がする、うっかり鍵忘れてた☆で済ませるのかも
悠と約束してしまってるからスポンサーなりトラウマなりは頑張って解決に動いてるってやつかな
4はなくとも朦朧と徘徊している所を見つけられてみんなに励まされて再起とかはダサすぎるからやめて欲しいw 自分がスポンサーになるべくマグロ漁船に乗ってる可能性は？ ぼくは眞賀 フリーのカメラマンさ
許可を取ったためしがなくてねー☆ HAHAHA
これ思ったより星合の空みたなネチネチした感じになりそう >>387
トラウマを抱えても写真以外を飯の種にする可能性を排除しているのだからそれはない >>385
フォーミュラじゃなかったのか、炎上ならGTだろうとは思ったが
当時も書いたけど、小さな子供を自宅にひとり置いて
決勝の朝に自宅からサーキットに向かうって描写からどうなん？ってこともあって
真面目にみるよりはツッコミしまくるアニメなんだなと思ってる >>356
Wiki を見ただけの印象だけど、角田選手は
カートで実績を残し、ホンダ系のレーシングスクールを卒業し
腕試しに F4レースに出ようと思って空いている車を探したら、
あまり聞きなじみのないチームだった。
みたいに感じるけど。
もしくは、自分で自分にハンディキャップを与えたみたいな。 ベルは基本フルエントリーが35と36の2台で39までの3台はスポット参戦用に枠抑えてるとかなんかな。
F1とかみたいに2カーエントリー制限とかなさそうだからもし主人公ベルに行って35が復帰したとしても、3台エントリーとかしてシート奪われる事はなさそう。
だけど、小牧モーターの面々の出番なくなるから移籍はないんだろうなぁ。 ５台体制なんてアニメだからだよ
Wiki を見ると ４台出したチームもあるようだけど
あまり多くの台数をメンテナンス・現地サービスできないだろうから
他所のガレージから人員を借りてこない限り ２〜３台みたいよ。 ベルは今までのレース全て4台体制で37・38番も走ってる、ドライバーは7話で喋った2人でマラソン回の事務所にも居た人達で順位は大体真ん中くらい
資料では3台以上走らせてるのはベルだけだった
今期は早月の復帰は無い(させない？)つもりで悠を入れて4台体制を考えてスカウトするんじゃないか
マラソン回で悠の父親に無理をさせたのを後悔していたから今期は早月は治療に専念させる考えでは 1レースに5台とか身内でレースやってろといわれるレベル 出走台数40台あるカテゴリーで身内でやれとか、なに言ってんだか
あーアタマ悪いんだったねすまんかった
>>396
翌年マシンレギュレーションが変わる今年だとした場合
これまでの35号車を修復させて新たな4台目(4人目)を走らせるメリットが
あるとは思えないが、今季中の早月の復帰を考えた場合なら
修復してスポットで走らせる意味はあるね
もしくは小牧からマシンを借り上げor買い上げて4台目を確保しておくとか
カーボンモノコックで短期間で新たに新車を調達するのは難しいだろう アニメじゃない！アニメじゃない！本当のことさ
ZZガンダムより サード、フォースとか呼ばれてるんかなベルの慣習的に
てか37と38のドライバーは予選でも全然上に来ないし何台エントリーとかアニメスタッフそんなに考えていないと思うわ。 とりあえず悠のテストを #37か38 を #39に変えて行って
移籍が決まったら、小牧から車ごとが無難かな。 >>400
40台中5台とかおおすぎやんみうちでやれやｗ レースそっちのけであれだけホモ展開したのにいまだにレースにしがみついて書き込んでるやつってなんなの？ >>404
一応参戦チームの設定や資金力、ドライバー設定、何台体制か、各レースの順位は作ってあった
各レースのモブチームの順位入れ替わりもシーンごとに設定されてた
そうしないとレースのシーンで3Dを配置する時に困るからとの事 >>397
インディ500だとAASが5～6台体制で走ってた事あったような
琢磨さんが優勝してアロンソがいた時に >>410
そいつタチの悪いキチだからアンカーつけないほうが良いよ
>>408
作った設定をまるで活かせてなくて
設定を作ったひとかわいそう
複数台エントリーと言えばフォードがルマンを初制覇したときもそうだっけか
ルマンの町に本国の自宅と同じ家を建て
近隣の家族も呼び寄せて1ヶ月本国と同じ生活環境を再現させて
ストレスを軽減させたという壮大なプロジェクト 確かに主人公とくっつくヒロインいないし、ホモアニメなんかな
フォトグラファー「今夜は俺が悠君にスリップストリームさせてもらうよ」
悠「ぶっ壊すくらいで来いよ」
なんて展開に期待 >>411
資料などを見る限りそれなりに作ろうとはしていたようだけど
レースのシーンを増やすのがもしコスト的にきついのであれば
カメラマンの尺をせめてドライバー達の話にできたらもう少し良くなったんじゃないかと思う ドライバーの話にするつもりがなかったんだろう
つべのおすすめにマカオのF4がでてきて何事かと思ったら
今年は二週連続開催で、F3は例年通り来週だけど
ツーリングカーとF4を先週やってたのね
日本人はシリーズ戦と重なってるしほぼ出ていなかった
それにしても二週連続で公道封鎖してレースとか
いくら歴史あるイベントとはいえすげえな >>413
今度は俺が孝哉をオーバーテイクするから♂ >>416
Fia-F4 といっても 日本とマカオでは指定シャーシ・エンジンが違うから
道具の輸送の問題はないけど、人間の移動がねぇ。
やっぱり、マカオGPにドライバーを送れるようなスケジュールにして
ヨーロッパのドライバーと腕比べ出来るようにしてもらわないと
それか逆に、マカオGPに出た(出る)ついでにヨーロッパのドライバーが来日できるようにするとか カペタじゃマカオに行くのも資金ないから身売りに近い形にしたな
貧乏人にマカオ行く資格はない キャラ原案はホモ漫画で人気の宝田先生に任せておけば・・・おっとトライナイツw >>419
いやスケジュールはいいけど
マシンのレギュレーションに合わせたアジャストなり調達なりが大変でしょ
F3はスケジュール的に問題ないんだし
F4の併催は今年が初らしいし
GTの日程を11月末にするのもたいへんでしょう
インターF3の復活は期待したいけど
あと、どうせレースについてはファンタジーなんだから
マカオのF4に参戦してそこでなんだかわからないけど勝つって展開もありうるかと
ID:7RmK+01Rは読解力もないのか… トラウマのあるキャラがこのストーリーを通して克服するという出オチという糞つまらないネタ
しかもレーシングカーアニメなのにレーサーじゃなくてカメラマンが前面に出てくる話www
あのさあ
あのさあ >>422
レースのアニメじゃないのにマカオのオカマよwwお前の頭がファンタジーだわwwwwww https://www.as-web.jp/super-formula/1014557?all
11月14日、全日本スーパーフォーミュラ選手権を開催する日本レースプロモーション（JRP）は、12月6～8日に三重県の鈴鹿サーキットで開催する合同テスト／ルーキードライバーテストについて、ピットビューイングの実施と、鈴鹿サーキットの入場券のみでパドックエリアへも入場可能となることを発表した。
F4じゃないけど、遊園地の入場料だけでパドックまで入れて
休憩時間にピットも入れるよ
普段のレースだと2万円近くかかるよ >>426
F1にBSが参戦する前の年の日本GPの翌日にチーム居残りでタイヤテストをやったんだけど、
その時も遊園地入場料だけでパドックに入れた、その時Мシューマッハにだけは誰にもサインしなかった ナンバーとエアコンと助手席つければF4マシンも普通の車 >>428
クレジットカードで買えるんだー
ポイントたくさんもらえそう 全日本のラリーカーもシーズン終わると売りに出されるけど
あんなシーズン終わってヤレまくったボディとエンジンの車買いたがる奴いるのだろうかといつも思う >>422
別に Fia-F4 や F3相当のクラスを 11月に開催しない。
マカオGPの申込期限までにチャンピオンが決まる日程にすればいいだけ スポンサーの飲料メーカーもさ
十年以上前の炎上事件で、しかも、本人は犯罪行為で有罪判決を受けたわけじゃないのに
ちょっとクレームが入ったぐらいでスポンサー降りるとか弱腰過ぎじゃね？
って思ったりもしたけど、考えたら東京オリンピックとパラリンピックの時も
開会式の楽曲担当の小山田圭吾が障碍者差別で炎上して辞任したけど
あれって、ショウガ者をいじめたのが学生時代だから三十年以上前で
それを雑誌のインタビューで答えたのが１９９５年とかなのに、それを掘り起こされて燃やされたんだな
演出の小林健太も若手芸人時代の２３年も前のコントで
「ホロコーストを揶揄した」として炎上 自認してるし
今の世間の「殴っていい奴探しゲーム」の風潮を考えると撤退もやむを得ないのか？ 眞賀が関係してるのは例の泣き顔スチルだけなんだからそこカットすりゃいいのにな
世間体としても代わりのCM撮る労力としてもその方がよほど丸い
元々あのスチルで締めるのはそこまでの流れぶち壊してたし
ただまあ「本気」にフォーカスしてCM撮ったのに悠くんが無気力リタイヤしちゃったから
スポンサーとしても裏切られた感はあったのかもしれないな お〜ば〜ていく！ってタイトルだったら後の僧侶枠アニメだったのかな
パパしたや巨人族の花嫁とかの扱いになる可能性が濃厚だが 許可してないのに騙し討ちて写真使ってその写真が原因で炎上したからスポンサー打ち切りって
カメラマンが異様に擁護される一方で
あまりにも都合良く企業が悪者に描かれ過ぎでは
もっとちゃんとコンプライアンスしてるって >>437
別れた妻が嫌がってるのに、同じ呼び方続けておいて、「仕方ない人」的な空気で許されたり
初対面から無神経な言動を繰り返しても相手のほうが懐いてくれたり
素人の分際でチームの判断に噛み付いておいて、さも「こいつのおかげで助かった」みたいな展開にしたり
カメラマン周りの描写はかなり歪なんだよな
おかげで他のキャラたちの見せ場が奪われたり、印象が悪くなったりしてる
このCMの件にしたって、こういう展開になってるなら、元夫を推薦した元妻だって立場悪くなるだろう >>436
YouTubeにショートアニメあるよそれ
OPの歌手がゲストで声当ててた ハイスピと違って
公式サイトに協賛企業名が掲載されていないからなぁ >>440
エンディングの設定協力に
アライも入っている。 >>409
GT500 ２台、 他 GT300 台数不明 ラリージャパン観に行こうと思ってサイト見たらよく仕組みが分からず脱落
テレビですますわ >>445
ラリージャパンのスレがあるのでそこで聞いた方が良いと思うんだけど
多分、チケット購入時に指示された集合場所に集まってバスで観戦場所に移動だと思う。 多分>>445が想像してたのはラリークロスだろうか >>446
WRCってその辺の道端で観てれば良いんだと思ってたわ >>449
モータースポーツそのものに興味が出てきた
↓
調べたら今年のF4(とスーパーGT)終わってた
↓
なんかテレビで世界選手権のラリージャパンのCMやってるからチケット買って観に行こう
↓
なんか思ってたのと違う…テレビで良いや…
多分こんな感じかと 基本的には、公式サイトの地図を見て観戦したい区間のチケットを買って
当日、集合場所に集まりバスで移動みたいだけど
豊田スタジアムのステージが無難じゃないかな
公共交通機関で行けるようだし、
チケットも手ごろろな価格から高価なものまでいろいろあるようだし へー、ラリーの観客って勝手に沿道で盛り上がってんのかと思った アライさんはモータースポーツの世界では国際的にも大人気のブランドなのだ
マルシンのヘルメットにもAraiのステッカーを貼りたくなるものなのだ
>>448
見られる場所はいくらでもあると思うぞ
SSとなるとフリーでは難しいかもしれんが
以前北海道でやったときは新千歳のダートラコースのSSに観に行ったけど
朝の極寒をすぎたら快適だった >>454
四輪だと最近はアライさんよりもBELLとかスティーロとかシューベルトとか、二輪だとショウエイとかagvとかの方が… >>443
スポンサーのロゴかww
>>450
製作サイドのレース関係者にんまりの展開やな >>457
スポンサーの獲得による資金調達は重要なのだぁ 制作協力に ブレーキ関係会社が4社入っているのに
どこのロゴも入っていないよね。
って４社を公平に出せないし、
ブレーキのトラブル（フェード）のシーンもあるからマズいか
あと、オイルメーカーが無いのもなんか変 ショウエイも好きだけど一度倒産したよね
なんでか知らんけど
アライはほっぺたのところのクッションがきつくてひょっとこ顔になってしまう ショウエイは高くて買えんかった
アライはリーズナブルなラインナップも
あるので助かってた 車関係のコンテンツだとハイドライバーズは消えたな
せっかくメーカーとタイアップしていたのに
アニメと車で上手くいってるのイニDくらいか Rd.3 (１回目のもてぎ)を見ていて ふと思ったんだけど
徳丸、以前 悠に追突したことから ショックで
追い越しできない。ポール to フィニッシュ じゃないと勝てない。
なんてことないよな 戦隊ヒーローなどでよくバイクが使われたとこかショウエイ
ロゴはよく覚えてるけど倒産は知らんかった >>466
正確には主人公は悠、カメラマンは狂言回し的な位置づけ
のはずなのに視点を固定させない群像劇にしてカメラマンを目立たせているのでハッキリわからなくなっている ラスベガスGPえらいことになってるな
F1のダウンフォースに耐えられなくて
マンホールが枠ごと吸い上げられて
マシンのフロアに穴を開ける破壊力で
応急措置でセッションの開始が現地午前
2時からって
なにもかも規格外だわ >>470
車の底が負圧になっているから、マンホールが吸い上げられたんでしょ >>468
へー、ドリブンみたいな事実際あるんだ。 >>468
そんなとんでもない力で地面に張り付いてんのか >>474
理論上はトンネル逆さまでも走れるとのこと もう誰もアニメの話してないじゃん
ホモアニメだった事実から現実逃避してんじゃねーよ！ >>475
すげえな
そこまでいくとブレーキングしなくてもコーナー曲がれそうだけど遠心力はさらに強いのか サイバーフォーミュラーじゃトンネルさかさまになってオーバーティクしたな >>481
サイバーフォーミュラはバンクになってるだけでないかｗ
まあリフティングたーんとかで3次元的軌道もするけど >>482
新OPでトンネルをローリングオーバーテークしてるぞ
あれリフティングターン マジにそこらのゴミまきちらすから他のチームの苦情こないのはすげえ 市街地コースだとよく起きる問題だな
前にもあった
トンネルの天井走れるくらいのダウンフォースあるし まあ今まさにマンホール見直ししたラスベガスGPのFP2やってるわけだけどさ
問題なのは今ラスベガスの現地時間が午前３時ってとこｗ タイヤで巻き上げてるとかも言われてたよ接着剤みたいなタイヤだから >>488
終わるの午前4時だってよルマンかよw
>>487
車体底面と路面の間の気圧が低くなるので
天井に押し付けられるように貼り付いて走れるということ >>490
スコットマンセルが実際に天井を走れるのかチャレンジするつもりらしいな >>490
吸い付く力を利用して天井に張り付くように逆さまに走るって事？ ダウンフォースって車体と路面が吸盤で貼り付いてる状態で走ってるようなものだからマンホールも吸い付く マンホールをあいてにぶつけるのか
なんてマリオカートだ 大昔のトップギアでF１に乗った時に200キロでコーナーに入らないと曲がれないよってやってた
スピード落とさないと曲がれないよじゃなくてスピード出して突っ込んでいかないと曲がれないという レーサーって生命保険入れないんだよね
F４だけど遥のお父さんも入れないだろうから遺産もなし
小牧のおじさん身内でもない子を引き取ってドライバーさせて多分私立の高校にも入れてあげてるぽいよね
小牧モータースのやりくりどうなってるか結構謎 ナイトレースなんか
ラスベガスって聞くとなんとなく証明つけなくても走れそうな気になるから不思議 >>498
むかしのラスベガスGPは昼間だったけどね
6話で悠の「写真を撮るときってどんな感じ？」って質問に
孝哉は「考えたことない、シャッターチャンスがくると身体が勝手に動く」
「ただ撮りたいから撮ってる」ってのが、まるでカッコいいように話してるけど
少なくとも自分や知ってるプロの人は撮りたい絵が頭にあって、
それをフィルムに焼きつけるためにはどうすればいいかというのを考えるか
そこにむかって指が動くんだと思うんだよ
完全ノープランってよほどの天才様なんだろうかね
そういうとこも共感できないんだよな
あと鈴鹿の雨雲の流れる方向の描写がよくわからない
概ね鈴鹿山脈に近い西コースから崩れるもんなんだよね ニュルは車載ですら真っ暗なのにリアルの速度感で見たら何も見えないよな おまいらアリコちゃんのかわいさで現実逃避しろよ(´･ω･`) >>487
車両重量以上の力を発生させてるので、理論的には天井に吸い付いて逆さまに走れるってこと 仮に天井走ったらエンジンが潤滑不良起こして壊れるけど >>506 上手く貼られていなかった
左メニュー＞モータースポーツ塾＞
第１講義 空力の話＞第2回 魔法の力・ダウンフォース ダウンフォースっててっきり
前後のウイングを立てて
下向きの力を発生させてるだけなのかと思ってたけど
今は車体の下が負圧になってるのか >>496
ラリーの話になるけどランチア・ストラトスはコーナーでアクセル踏まないと曲がれないって言ってたね
怖がってアクセル抜くとたちまちスピンするんだそうな >>496
速度が高くなれば空力で車体を押さえつけて速く曲がることができる。
という理屈。 >>508
アイディア自体は、1960年代後半からあったものの
技術的に確立されたのは、1970年代後半（ロータス78,79）
一時、車の底面でダウンフォースを得る（グランドエフェクト）は制限されていたけど、
15年くらい前から強く効かせられるようになった。 >>509
ストラトスはワイドトレッドに超ショートホイルベースの上、ミッドシップレイアウトだから
まともにまっすぐ走らないのは想像つく リンク先は Fia-F4より上のクラス スーパーフォミュラ ライツ の規則書
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3400/3462/3466/3492/2023_touitsu_kisoku_superformula_lights_20230101.pdf
第１０条 保険 から抜粋すると
２．２）競技参加者は、ドライバーおよびチームクルーが、
上記の規定によりオーガナイザー（主催者）が付保するレース傷害保険を含み、
ドライバーに対しては総額１，０００万円以上、チームクルーに対しては総額５００万円以上の
有効な保険に加入していることを参加申込時に競技会事務局に申告しなければならない。 リンク先は 鈴鹿サーキットのローカル規則
https://apps.mobilityland.co.jp/msentry/download/1/2848
末尾に書かれている通り、共済金制度があって
死亡事故の場合、最大3000万円支払われる。 >>509
ラリーといえば
昨日夜遅く、瑞浪のバロー（スーパー）の大きな駐車場に
くそでっかいトレーラーが入ってきて見てたら、
ラリージャパンのラッピングがしてあった。
明日、中津川・恵那のコースだからそっちへ向こう途中の
運営か設営のトレーラーだろうなあ
日本でやってるのに地上波でやってないからあんま話題になってないよねｗ
放送って有料のＪスポだけかな
無料配信とかしてほしいけど、Ｆ１と同じで、有料でしか中継してないよね・・・
モトＧＰは日本（もてぎ）ＧＰだけはＢＳ日テレで生放送で毎年見れるから
うれしいんだよね F1とかWRCとか地上波で放送してくんねぇかなぁ… 突然スポンサー辞めるのって違約金が発生しないのか？ 35年くらい前は普通にF1とか毎戦、夜中に地上波で生放送してたよなあ・・
で、年末はＦ１の総集編４時間くらいのやつ毎年地上波でやってたし。
バブルの頃の鈴鹿ＧＰなんて前夜祭とかいって夜中まで
特番生放送してたよね・・・
ＷＲＣも現在日本でやってるのに、話題にほとんどなってねえｗ つべにこんなのあった↓
『A.セナ。マクラーレンF1参戦50周年アニメ』
MP4/6の頃？ でもセナって最後はウイリアムズだったよな（短期間だったけど） >>515
日本はマスゴミが他国では規制されているクロスオーナーシップをやっていて
そこに脱税装置として機能しているやきうを加えて保護することで
癒着と巨大利権が成り立っているので、それを脅かすものは積極的に排除してきた
それがモータースポーツやサッカーが
どれだけ視聴率を取ったり観客を動員したり、有料放送を牽引する人気があって
世界中で日本人が活躍しようと、中継どころか報道すらされない理由な
>>517
普通なら契約に織り込まれてる
夜逃げ同然で姿をくらますような連中はその限りではないし
このアニメはそこまで考えてない
>>518
あの総集編の時代、VTRはまだカセットテープだったので
膨大な量の素材を並べてあーでもないこーでもないやってたそうで
オンラインの編集スタッフが赤坂のオムニバスジャパンで
十日以上缶詰めで外出も出来ず作業させられてたって聞いた
オフライン編集で粗編を詰めてなかったらしいんだよな 瀬戸市と豊田市の間の峠道にブレーキ痕が多数あるのはラリーのせいなのか >>518
93年のエンディングのナレーションは名文
考えた人も読んだ人も、ドライバーも亡くなったけどね
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm1163645 F1はキャラが確定してないとみてておもしろくないからなあ
モナコなんか抜く場所ないし
今の連中なんかみててもおもしろいかといわれるとなあ 高桐さんのような文章を書けるひとがいなくなったからな…
放送作家ではないけど、赤井や米屋みたいな駄文屋をなんで持ち上げたのか >>525
なんとなくね
でも、どのキャラも
乗り越えていかなければならないものが
ありそうな気がする 正直男と愛し合うのって何がいいのかさっぱり分からん
女同士ならまだ奇麗な分わかるが 好きなキャラが女とくっつくのは絶対嫌だけど恋愛描写が欲しい欲しい欲しい
→ひらめいた！ そもそも、育成カテゴリーの F4 で
No.1 だの No.2 だの言っていることがおかしい。
複数年参戦している人と、参戦初年度であれば判らなくもないが ある番組で 元ABK の 高橋みなみ が
取材協力している TOM'S の F3 チームのVTRで2人のドライバーが
同型の車で走って、走り終わった後 並んでPCでデータチェックしているのを見て
私 こんなチームいやだ！ めちゃくちゃキツイ！ 逃げ場がないじゃない！
と言っていたな。 >>531
セナとプロスト要したマクラーレンがどちらかエースか聞かれるとこまるから苦肉の策でそんな言葉生まれたって聞いた ジルとディディエの頃には既にあった気がするが
それともアルヌープロスト時代か >>532
カペタはユーロで源があからさまに差別うけてたけどな >>529 女から見たら女同士ってレズかよこいつらって愚痴るからな おんなとかしょっちゅう抱き着いたりちゅちゅしてるやん >>487
200キロ以上の速度でダウンフォースが2トン近く出るので、理論上円形トンネル外壁に張り付いたまま、逆さまになっても走れる。
メルセデスAMG使って、トンネルで実験する動画がある。
最後見るとCGかと疑うが、リアルで成功させた模様。
ttps://youtu.be/rS6wfs--8Ug?si=vU_tar4YoAtTyVZn >>541
これはコークスクリュー的なチャレンジじゃない？
ダウンフォースでなく、007のカースタント的なものだと思う また今週もホモ展開が続くのかと思うと気が重くなるな… >>543
っつうか、このアニメのメインテーマはオッサンと青年男子のプラトニックホモだろ。
それ以外に何があるというのだ
志村貴子、雲田はるこ、オノ・ナツメ あたりがキャラデザ起用される
アニメは隠れたテーマがホモかもしれないと思っていればだいたい
間違いない カメラマンに何かトラウマがあるみたいってボカしてた方がよかったんじゃないかなああくまでも脇の存在で
そうでもない？
何をメインでやりたいのかって話になるよなあ 主題がカメラマンのトラウマでもダメじゃないんだよ、よくはないけど
問題はその主人公にも描写にも魅力や納得がないからストレスになることなんだ >>542
これダウンフォースとは関係ないよね…
おそらくオートバイでも可能
バレルロールであって背面「走行」ではない ダウンフォースの使い方の有無まで描写してるカペタはやっぱ神だわ このアニメで足りない所はだいたいMFGが補ってくれるさ
>>543
大丈夫？7番ちゃん見て元気出して？ ここまで誰も書いてないが8時40分からabemaでここまでの全話一挙がある
一週間無料で見られるらしい >>541
街の遊撃手なら片輪走行でこなしてしまいそう Rd.08
・ベルソリーゾ #39 どうする? 悠
俊軌の反応は？
・孝哉 の行方は？
・早月の復帰のめどは？
#39は 現実の Fia-F4 では空き番号
SuperGTでは、主にサード（トヨタ系）が使用。
サードの前身のシグマは ルマン24時間耐久レースの
日本チームの先駆けとして知られているチーム
マツダのルマン挑戦のきっかけになる。
Rd.09 以降でありそうな展開 (勝手に想像)
・最終戦で 早月、孝哉、悠 の優勝争い
・（悠が小牧から出場の前提で）
最終戦で 御殿場・小山町の商店街から小口のスポンサーも申し入れがあり
タイヤ・ガソリンを工面 >>516
世界ラリー日本大会 ラリージャパン２０２３ 日本の一般道を200km/hで激走！[字]
11/19 (日) 21:00 ～ 22:30
テレビ朝日(Ch.5) ホ 去年もやってたけど
モ タレントが喋る時間の方が長くて
死 中継要素はほんの少し
ね クソ番組だぞ とある入門カテゴリーのチームのコラム記事を見ていたら
タイトル：怪しい奴には気を付けろ
・スポンサーと言いながら仲介者だった
・そもそも、無名の選手にスポンサーが降って沸く？（中略）
「君には才能が感じられる」とか言う奴。
大して走りを見ている訳でも無く、競技の事も詳しく無かったりする。
孝哉 じゃん
>>554 訂正
誤 ・最終戦で 早月、孝哉、悠 の優勝争い
正 ・最終戦で 早月、俊軌、悠 の優勝争い 金網の球体の中をグルグル回るの昔サーカスで見たことあるわ
あれはダウンフォースじゃなくて遠心力だったか >>522
21年の総集編で同じBGM(ヨーロッパのプリズナーインパラダイス)使ったり星になった詩人としてこの年のナレーション引用したり受けたりしてる。
もしかしてこの年に亡くなったんかな… トマトで有名なコピペが元ネタやねんけど4コマやと自分も違和感が近すぎて危険よな こんなの糞つまんないの作るぐらいだったらカペタの続編でも作った方がまだましだった気がする 5400万人 関節痛の後遺症を残しますのでぜひチェックしてますよー >>561
高桐唯詩でググってくれ
自分が尊敬する文筆家のひとりだ
てか、動画見るとそこだけ特別にRIPとつけてテロップしてるね
それだけ現場スタッフからリスペクトされてたってことだよ
ってかこんなとこまでグロ貼りスクリプトキチガイ焼き豚は荒らしに来たのか >>568
サンクスです。
21年に亡くなってるんだね。
93 年の文を受けて
たくさん泣いて少し笑った
って一文の涙には哀悼の意味もあったのかな
この年はプロストが引退するんでセナプロ最終年だったけど、オープニングで二人の関係を綴った文も中々よかったの思い出した。
そのへん書いてる人いたからそのページを
https://min-f1.com/compilation1993/ >>557
地上波はそれでいいんだよ
ずっと車が走ってる的なのはCSで見ればいい AT-X 8話
悠のベルソリーゾへの移籍も吝かでない小牧父は人格者だな……と見えてやはり内心は複雑か。それは悠の方もだが。
「スポンサーを騙すのは私の仕事だ」という教典もカッコいいな。「ドライバーの命だけは替えが効かない」とも
言い、彼の好感度も上がり続けだ。(これもしかして下がりフラグ?)
“あなたの興味のあることだから私も勉強したんです”というのは、その男性からしたらかなり好感度高いんだよね。
これから早月から亜梨子への好意もありえそう。
ポニーテール亜梨子は今日も可愛い。 同じ人間ドラマを描くにしても
ドライバー同士の人間ドラマの方がマシだったな レーシングチームでよかったんだよ
というか、カメラマンでもよかった
とにかく孝哉という人物の造形と描きかたが悪かった めちゃくちゃおもしろくなってきたんだけど
ずっと24話くらいみたいけど何話かな トシくんイキってて嫌いやわ
あと数話で成長したりすんだろうけど 見下した相手にはタメ口をきくガキ
情緒不安定なおっさん
キャラに魅力がないから見ていてイライラする 情緒不安定なおっさん
ウケる
確かにな
ゼロ2つにも情緒不安定なオッサンが出ていたな 小牧モーターズは金にならないF4からの撤退により業績が好転します 俺の名前もトシだが シュート以来久々にアニメでトシを聞いたな 震災で撮れなくなったカメラマンってのはいい題材と思うけど
ここまで女々しいと邪魔な要素になってるなぁ
レースやドライバーメインの話が観たいんだ カメラマンのトラウマがモータースポーツとまったく関係ないから
そんなキャラにもう一人の主人公として振る舞われても
「こいつ要る？」って話になる 新谷かおるはカメラマンをレースでも戦闘機でもだしたがどっちもうまかったな ファーストドライバーのメンタルまでは流石にフォロー出来んよな？w
味方だと思って無いから後ろに付かれてイラつくんやろ？ F1とかチラッと話聞く程度のにわかやけど
何で頭おかしい走りするあいつが速いのか解らんとか
フライングフィン（フィンランド人だから速い）とか
理論と全く関係無い言い方される”速いドライバー”ってちょくちょく居るイメージだったw
最近はそういうの居ないんや？w キャラに脚本家の代弁させたらアカンよ
お話が一気にわざとらしくなる カメラマンの家って東京にあるんでしょ？
なんで鍵締まってないの？
東京に住んでて鍵開けたまま何日も放置するとかありえる？
普段からホモが自由に出入りできるように鍵締めてないの？ >>580
ホモ設定が裏で跳梁跋扈してるからな
普通のアニメだと思って見てるとそうなる ヒロイン「同級生のチーム2人はホモだから私はライバルチームの男子を好きになろうっと」←こんなバカアニメがどこの世界にあるんだよ ここまで速く走るとか上を目指すって話が
小牧のメンバーから出てきてないから
なんか唐突感が拭えない
何年も使われてヘロヘロのクルマで騙し騙し走らせてきたなんてのも今回初出だし
一方でベルソリーゾがずっと成金的に対比されてるのもわざとらしい
速い(強いだっけ)ドライバーの条件として
ミスをしないドライバーっていう決めつけもなんか違う気がする
決勝ではミスをしないことが大事なんだけど
そこまでの限界の探りかたってのはかつては違うタイプがいて
ハントなんてまさにそのタイプだったんだから
なんかこのアニメで語られるハントとラウダの知識が
RUSHからしかないように思うんだよな >>593
ハードに勝る運転手なんかいつの時代もいませんぜ >>599
だから自分はハントではなくラウダだって話じゃん テーマに沿って話が強制スクロールしていくから
あれ？今までこのキャラはこんなこと言うキャラじゃなかったのに、こんな行動するキャラじゃなかったのにと違和感を感じたら裏でテーマが発動してる時なんだよ
そのテーマが何なのか考えるのが視聴者の仕事
ちなみにこのアニメのテーマはホモです
主人公が渡り歩くわけだ、ホモの世界を
次々といろんな男たちと出会っていくわけだ、そっちの意味で でもまあ、やっとモタスポらしい話題が出てきただけで楽しめたよw
1stより速い2ndはあるあるだけど確実にチーム崩壊するからやめといたほうが良いw
でもチーム代表が結構強権タイプぽいからうまくいくかも？ あの集合写真の笑正さん、
太さんの前の眼鏡じゃなく 金髪のあんちゃんだったんかい！ >>593
フライング ジャパニーズ ナカジマ
というのもあったな。
って、あれは意味が大幅に違うか >>599 速い(強いだっけ)ドライバーの条件として
長谷見昌弘 氏が減点法的な考えのドライバー（現:NISMO名誉顧問）だね やっとレースものらしい描写が出てきたけど、レーシングドライバーとしてハルカには大切なものが欠けてるな
レースには相手に勝ちたいって気持ちが必要なんだが >>600
性能以上の走りができるドライバーは過去に数人はいたじゃない >>593
今まさにF1を席巻してるチャンピオンがそれじゃん
フェルスタッペン
デビューしてしばらくは速いだけで強くはなかったけど、いまは速くて強い
意味不明な速さでセカンドドライバーの心を折りまくってる >>609
セナみたいな強さとカリスマ性は感じられないけど >>611
セナの頃と今はなにが違うかっつーとチームとドライバーの力関係
いまは圧倒的にチーム側の支配力が強いので、ドライバーはわがままできないよね
どんな優れたドライバーでもいい車に乗れないと輝けない ・早月：焦るのは判るがチームが車を購入しない場合
シートを失うのは現状では #37,#38 のどちらかだと思うぞ。
・徳丸：考えを変えて、悠と切磋琢磨に方針変更かと思いきや
変わってないじゃん。
それにしても、プレッシャーに弱いのかね
・笑正：悠に "来年はチャンピオン目指す方針で行くから、
今は、徳丸を立ててくれ" と諭したら
・小牧親子：判っては いるけど、、、う〜ん
・孝哉：潜伏先は 大船渡市かぁ、南三陸町かと思っていた
観光課の協力はあるか？ >>612
この作品の世界観では違うようだけど
現在の現実の国内レースは、少なくとも建前上は
露骨なチームプレイやオーダーは出来ないからね。 人間ドラマで見ているからレース詳しくないのでここの感想面白い
戦闘機とかは2ランク下まではパイロットの腕で対等に戦えると聞くし
ボートレースもその日に乗るボートが決まるとか聞くけど
車は最終的には車の性能で結果決まるのかな
整備とかも関係あってチームで勝ちを目指すってかっこいいね >>609
ハミルトンと同じマシンに乗せてみたい、ハイテク満載の前のマシンを経験して結果出してるのがハミだし >>615
スペック上は、ベルソリーゾも小牧も車の性能は同じ。
ただ、整備状態や部品の劣化、調整のノウハウで差異が出てくる。
雨だとみんながみんな車の性能を十分引き出せるとは限らないので、
あまりよくないと思われる車でも上位を争える可能性も高くなる。 >>618
あらま
車のおもちゃで遊ぶ畠中とか見せてる場合じゃなかった >>618
記事を見た限りでは、適切な処置は行っているけど
問題はお金。
自賠責（強制）保険が切れているはずだから
任意保険がどうなっているか？未加入だったらマズいね。 >>618
MFゴーストの諸星瀬名は幸いまだ登場していないから中の人の交代あるかもね 徳丸くん情緒不安定すぎる
カメラマンが不在で観やすかったけどまたアパート行ったの？
鍵開けっぱで放置って防犯意識0だな カメラマンが撮らなくてもマシン1台毎にドローンが付いて追走すればいいんじゃない？ いっそサーキットじゃなくて小田原パイクスピークを駆け抜けさせたらどうかな！ >>606
ところが星野さんや国さんは「長谷見ちゃんは天才」って言ってたんだよ
何に乗せてもナチュラルにすぐ速いと
76年富士のF1もそうだったしね
>>617
コタローのメカとしての技術ってのが父親ともどもわからないんだよな
テレメトリーの解析なんていまは大金かけなくても出来るはずだし ベルソリーゾからのお誘いは既定路線だったけど
アバンでいきなり乗ってるとは思わなかった
コタのほうが引きずってんの面白い メインキャラやってるオーバーテイクの方がやべーわ
プロモーションしづらくなる お金がなくて払えないわけじゃないし車検忘れるとか車に興味がないからなんだろうな 八代さん一時期の榎木みたいにゴリ押しされて今期めちゃくちゃアニメ出てんだろ ファーストドライバーのプレッシャーに負けて車検忘れたんだろ
役へののめり込みを評価しろよ 「停車中のバスに左後方から追突」という状況がよくわからないけどな
停留所での左後方なら歩道に乗り上げもしただろうに運良く歩行者がいなかったんだろうかとか 車検切れは完全にアウトｗ
まともな大人のすることじゃない ゴーストの方にも出てるし
こっちにも出てるんか・・
今、急いでコイツが声あててたキャラだけ代役で録り直ししてるんかな。
今週末までに間に合うんか？
中止とか総集編にすんなよ 車検切れの車で事故を起こしても、警察に連絡し適切に事故処理は行う
それが群馬プライド MFゴーストはトヨタ、こっちは御殿場市がスポンサー
タダではすまんだろ ゴーストは三間っちは徹夜も厭わぬプロだから言われればギリでもキャス変しそう
オーバーテイクは市町がスポンサーだし震災ネタもあるから打ち切りエンドも覚悟する必要ありそうやね… 事故起こした声優ってトシ君だったのか
放送延期あるかもな 事故だけで軽微な怪我ならセーフ
車検切れ事故で怪我人有りならギリセー･･･アウトかこれ
不倫が許される業界だから判断基準が分からん >>636けどアニメでは遥に横から突っ込まれてるんだよね
逆だな ねえよバカ>>644
なんでもかんでも潰したいだけのバカは
本当に潰さなきゃいけないものには絶対触れないよな
まぁ声を差し替えてMAやり直すかどうかくらいでしょ
もしくはしれっとそのまま通すか
炎上させたいお前らがひとでなしで悪いってのは
作中とリンクしていていいじゃんバカバカしい まぁどこぞのお笑い芸人みたく逃げず警察に即通報したのだけは幸いだな それやったら完全にアウトだからな
自身の将来の事もあるしギリギリの所で踏みとどまった
しかしまだ当落線上にいる。ここからの対応次第だな コイツって自動車レースアニメ２本どころか
レスキューアニメで現在消防士役って話じゃねえか
業界から抹殺しろよこんなやつ
プロ意識足りなさすぎだろ・・・ モータースポーツの業界は
人を轢いた方が 轢かれた方を訴えた事例もある
業界だからなぁ >>654 と書いたけど
レースコース内の話だけどね 事故ってそのまま逃げた
伊藤健太郎とか言う俳優が居たが
ああいう真似をしなかったのは正解だった 小牧「無車検？悪いのはバッシングしてる正義厨だろーがよー」 MFゴーストの声優が事故した
最悪なタイミングだな >>659
小牧さんは
"うちでちゃんと車検受けてください！整備費お安くしますよ" だろ
"正義厨が、、、" と言いだしそうなのは 真賀カメラマンで、、、
次回は 悠が真賀カメラマンと再会、三陸を旅するようで、、、
SuperGTやF4の運営しているGTAと御殿場市で被災者支援をしたのは
福島の相馬とか宮城県南の方だと思ったけど、、、
まあエントラント独自に南三陸支援したところもあるからツッコまない。 >>660
前にも書いたけど、事故自体は恐らく
"運転免許を持っていて、日常的に運転している人なら誰でも起こしえる" レベル
だと思うけど 無保険の可能性があるからね。 とは言え止まってるバスに追突ってなぁ
脇見かながら運転でもしてたか
声優としては実力があってもどうやら運転技術は三流の様だ そら来たよネットイナゴキチガイID:+ZWcMQ2i
なにがどう悪いんだ？お前ならどう出来た？
答えなくていいから代わりに死んどけクソ迷惑だ
>>662
そんなヒマなドライバーいるか
しかも高校生なのに
これでどこが人間ドラマ中心なんだよ… 来週はおっさん接待なのか
やっとレースアニメらしくなってきたのに >>653
そっちも楽しみにしながら見てたアニメだった…出番多いし今さら変えられないんでは
主役の相棒になりつつある嘘のつけない真っ直ぐキャラでストーリーのナビ担当だし重要な立ち位置
よくもまあことごとく作品と相反する行動とってるなあ
ダメダメじゃん 自損事故のインパルス 免許返納＋活動自粛
当て逃げFUJIWARA 半年活動自粛
不倫の鈴木達央 事務所クビ＋活動自粛 そうだ！
小牧モータースも 広い意味ではベルソリーゾも自動車整備工場
制作スタッフが連帯責任で
自動車の法定点検整備を訴えるポスター・アニメを
ノーギャラで作ればいいんだ！ 徳丸自分でも自分が間違ってるって分かってるのが良かったな
今回面白かったからもう無責任ヘラりおじさんはフェードアウトしてもろて >>669
小牧とか実在したら普段車検とかで飯食ってそう
レースじゃ金にならんし レース中心の話で良かった
カメラマンのグダグダが無いとこんなにも見やすいのか
もうあのおっさん出て来なくて良いぞ 次回のサブタイトル「Rd.09 厄災の日 -What really happened？-」
まじで厄災だｗｗｗ >>618
常習かどうかは調べればバレることだから偶々車検切れたの忘れてたんだろうけど
自己管理が甘いのは問題だな >>670
中古型落ちマシン+予算無いからタイヤ節約で走れない
スポンサー付いてちょっと練習出来るようになったら予選4番手
これだけでも才能や速さがあるのはわかる
サスがまともに仕事してる！！って驚くレベルのマシンで徳丸とかと遜色なく走れてるから
徳丸とはかなり差がありそう 今週のmotoGPで日本人差別のトラブル発生
moto3 佐々木 マシア でXを検索 ハルカがファーストドライバーになってチャラ男がぜつぼうして
ありすちゃんに逆恨みされて○し○されそうになるところを
カメラマンがかばって○ぬところまで見えた 内容はそのままでキャラは女に変えておけば一気に面白くなるかといばそうでもないから OPでは悠がノーヘルで橋渡ってるんだよなあ
でもさすがに悠が死んだら作品の着地点がなさすぎるか 主人公とメカニックが女子高生で
心に傷を負ったおじさんカメラマンとの恋とか？ >>681
カメラ女ピーピーうるせぇしうぜぇってなっただけだと 飲料メーカーのカメラマンリークして炎上させたのベルソリの社長じゃね？ >>663
車検切れてるってことは任意どころか自賠責も切れてる。
なんか裏技でもつかって保険だけかかってても、車検切れてたら保険金支払われない。
経済的には死亡レベル。 おっさんいないととても面白いな
マジで邪魔でしかないなおっさん あわわわわ…
声優無車検で事故ったのか
MFとこれ、両方に出てたんだ
放送休止かな、なんとまあ… 今日もホモいじりしてやろうと思ってきたけど
今日はやめとく、俺もそこまで鬼じゃない
とりあえず放送が継続できることを祈る 今夜のabema夜あそび麹ﾄ放送は予定通ｂ阯ｬすみたいだｂｯどな しかし左後方から停止中のバスに追突ってどういう状況なんだ？
まさか歩道を暴走して車道に出たところでバスに激突したんじゃないだろうな… 代役立てて録り直しだろうね
来週の放送分間に合うかな
放送済み回も円盤用に1話から全部録り直しだ… >>684
映画のヴィナス戦記思い出したよ。
あれは最悪だろう。 >>694
俺も不思議に思ったが、道交法上では信号待ちや渋滞での一時停止も停車に含まれるらしい 世の中には払える金があっても払いたくないって思っちゃう病気の人もいるらしい 昔、よろしくメカドックで主人公が自動車泥棒を捕まえるエピソードがあったな
犯人は少年院送りになってた >>669
むしろてんけんくんが主人公のアニメを作ろう！ キャラ的には徳丸がいちばん好きだがなぁ…
中の人は知らん
コタローはどうするんだろ 瀬名と得丸って中の人同じか
つか得丸意外といい人だった 今週は面白かったな
こういうのでいいんだよ
カメラマン居ないだけでこんなに見やすいとか
もうこのままいなくていいよ
鬱陶しい カメラマンの写真批判は
ピューリッツァー賞を受賞した「ハゲワシと少女」がモデルやろうな
飢餓で苦しんでる少女をハゲワシが狙ってる写真で
公開後に「何故少女を助けないのか」と批判が殺到して
写真家は自殺してる マジでカメラマンいないと話がシンプルだよなあ
あいつがいないほうが話がテンポよく進んでいくぶん
冒頭の前回の続きとラストのシーンが雑音になってた カメラマンだけがぜんぜん関係ない人だもんな
ベルソリのカントクとハルカ父のほうがよほど… 710の話、既に何十回も出てるよ…
徳丸は確か19歳とか言ってた気がするけど
早月も悠と同じ限定Aなんだろうか
限定AってGT出られたっけ
それともF4とGTは同時エントリーできないんだったか
今回やってたスリップの使い合いと近接走行なんてGT向きの練習だと思うんだけどな
あといまググったら今年の6月から15歳でも限定A取れることになったのな
微妙にタイミングが悪い 一話でベルソリーゾのスタッフが視察して断られたのに。 >>713
とあるサイトを見たらGTは国際Bライセンスと書かれていたね
（自分は 国際Cだと思っていたんだけど）
２．限定国内競技運転者許可証Ａ
１）満１５歳に達した後初めて迎える４月１日から満１８歳に達する日まで、
次の（１）、（２）および（３）の条件を満たす者は、
フォーミュラ車両または、ＪＡＦが特に認めたフォーミュラ車両に準ずる車両による
ＪＡＦ公認の国内格式以下の競技会のレースのみに参加できる
限定国内競技運転者許可証Ａ（以下「限定Ａライセンス」という。）を申請することができる。
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3400/3462/3463/3478/2023_jaf_kitei_shikaku_touroku_20230301.pdf >>710
現実でなんかあったなとボンヤリ思ってたけどそれか
カメラマン気の毒だなあ 自分はカーレースに興味なくてカメラマンいたから見てる
ただ車主体の作品として視るとカメラマンの存在が中途半端なのは分かる
スポンサーを引っ張ってくるという大事な動きもしてるんだけどトラウマアピールの方が強すぎて霞んでる
ヒューマンドラマにしたいならしっかりと裏方にスポットあてた職業物にすれば地に足ついた作品になったかな >>711
逆にレース関係がないともっとシンプル
何もレース関係が出なくてストーリー進められる >>717
今でいう "切り取り情報" で批判を受けてだからね。 盛りすぎだわ
レースしてる連中の方に親の世代と子の世代の乗り越えたい過去みたいな話あるのに
さらにそこにカメラマンの同じような過去話載せるから 田舎の一軒家なら留守でもうっかり鍵開いてて入る設定もあるのかもしれんが
アパートで何日も鍵開いてましたから入りますってあり得ん
下手したら通報されるぞ きっと どこかにセキュリティーの人がいるんだよ。
（ない ない） >>718
スポンサーを引っ張ってきたのは元嫁であって
カメラマンはたいしてなんもしてないぞ
>>716
やっぱりステップアップフォーミュラ限定か
ベルソリーゾの4人が18歳以上なら
GT300あたり乗れるってことはないのか 高尚気取って人間ドラマと言いたいのはわかるけど
それを描ける能力も描きたいこともないのか、キャラが作れていないから
どのキャラも無理矢理なトラウマべースの脚本に振り回されてるし
キャラクター性がないからOPでも白ホリの前で無意味にポーズ取るだけ
本当に人間ドラマを描きたいならしっかり練られたキャラクターの関係性で
群像を描いてればよかったんだよ
RUSHが人間ドラマだったのは実話だったからで
このアニメは既にあの映画の倍の時間を使ってなにを描けたんだろう？ >>724
F4 と GT300 の間に１つ挟まなければないから
設定が甘いんだよね。 6話まで脚本を練った時点まではメカニックはキャラクター性やデザインはそのままで女性だったらしい
しっくりこずに男性にしてみた所、ありすとの恋愛関係が生まれ主人公との関係にも深みが出たとのスタッフ談あり
メカニックもあまり上手く使えていないと思っていたがやはりフラフラと作られたキャラクターだった
カメラマンのトラウマについての制作話はまだ語られていないと思うがこれも作りながら変えてこうなったのかね？
やはりキャラクター作りはあまり上手くないスタジオだなと思う >>726
キャラクターの年齢設定をハッキリさせてないのがよくわからないんだよね
徳丸が19で焦ってたと思うけど
ベルソリーゾが育成で4人をF4に乗せてるなら
先々を考えた場合1レースくらいGTに乗せるのかどうか
F4のエントリー要件にあるGTのリザルトに引っかかる可能性はあるけど
そこまで考えてなくて単に逃げでボカしてるように思えてる
>>727
…ひどいなあ
プロットの段階で練ってなかったんだろうけど
その段階でもっと詰めとけと
がんばって協力したGTAがバカみたいだ >>728
しかも、性別変更は大筋には関係が無いらしくありすとのやりとりに嫉妬表現が追加されただけらしい
あとは主人公に発破をかけるシーンが男同士の熱い友情感が出た程度？
女性のままでも良かったんじゃないかなと思う、女の子キャラ増えるしありすが恋愛相談をしている説得力がむしろ増すしライバルチームでクイーンやる嫌味さもなくなる
監督からの変更提案に最初は他スタッフほぼ全員反対していたというが反対派が正しいのではと思った話だった 悠と徳丸の練習シーンにハラハラしたのだが
あんなに接近して走るなんてすごいんだな
煽られなくても後方がやけに近いと自分はぶつかりそうで怖いんだけど
本当にすごいテクニックで走ってるんだなと実際に見たくなった
走りの描き方にダメ出しないけどあんな感じなんだろうか
あのへんはCG？
>>617
めっちゃ遅だがありがとう 1話のベルソリーゾのガレージのシーンで
F4を２−３台にして、大人の事情で種類は出せないだろうけど
もう一回り大きいフォーミュラカー書いときゃ良かったんだよ。
カメラマンのトラウマ設定、本当に必要だったんかいな。
>>727
メカニックが1人だったら 女性から男性に変えたのは正解だと思う。
女性メカニックもいないわけじゃないけど、力仕事するイメージないもの カメラマン行方不明なのに普通にレースやってる主人公らおかしいとかいうやついるみたいだけど
仕事関係とかの人が行方不明になったからといって全員落ち込んだりしないもんな普通
親兄弟ではないわけだし
みんなだって同僚やクラスメートが1週間会社や学校に来なくなったからといって普段の生活は変えないよね 女性メカニックってそもそも少ないしそうされてもより現実味から乖離してしまう
小牧モータースはありふれた地方の整備工場って雰囲気を出して欲しいから
メカニックは男性ってことでいいと思う
むしろ変に女性活躍的な雰囲気醸されるとまたポリコレかって思うので止めてほしい >>729
731が書いてるとおり、女性がメカをやるのはかなりハードルが高いのと
コタローの性格のままの女性キャラはうざすぎるから
そこの変更は間違ってないけど、もともとのメカニックの人格設定が甘いというか
女性がモータースポーツに関わる場合、ドライバーか記者か広報かRQか
意外性を狙うならチームディレクターかデザイナーか
それこそカメラマンかでよかったのでは
あとはただのファンかヘルパーね
アリスをRQにした意味もあまり活用されてないんだよな まあレースでセッティング以上のことでマシンに触らないしメカニックは最低限でいいよね
てか1クール程度のアニメで無駄にキャラ増やさないで良い >>731
そうなんだけどメカニックがメカニックしてるシーン全然無いから…
あるんなら納得するんだけどね >>734
女性カメラマンも少数だと思うな
メカニックが２人で、女性メカが解析担当だったら有りだけど
アリスがいたから早月との病院でのやり取りが成立したのでは？
>>730
以前 航空機ファンと書き込んでいたと思うんだけど
ヒントは ブルーインパルス >>711
この手の、災害、戦争、麻薬等々の貧困・非常事態における悲劇
描くのはクリエーターの力量が必要なのでしょうね
ましてやそれをエンタメまでに引き上げようとするならもっと必要
アニメだとガンダムユニコーンやヤマトリメイクの福井晴敏などが主題にしてことごとく失敗してる 俺もカメラマンいなくなって、レースの現実を描き出して面白くなってきた
「応援なんていらない」と言ってる主人公に現実を突きつけてきた
小牧モータースの夢や考えた方もありだけど、小牧父自身が言ってる様にそれじゃＦ４以上にはいけないしね
行けるアニメだったら、それこそ漫画過ぎるｗ
ＭＦゴーストはそこを上手くレースの設定を作ってるけど、それでも常に非力でやっぱりトップとれてない
小牧息子はメカニックとしてベルソリーゾに移籍すれば問題ないんだよな
ベルソリーゾオーナーの教典は、悠の父の事故死の元凶だったり、レースの方向性も否定したりして、悠と激突する腹黒展開も……
もしかしてあるのかも アリスはサツキの奮起に一役買ってたよな
願わくばもう少しサツキに付き合ってほしいくらいではあるが
問題は孝耶がどう復帰するのかよなぁ 小牧息子は好きだった幼馴染も相棒のようなレーサーも全て奪われて行くんだよな
可哀想過ぎる ベルソリーゾの 悠にコース状況を説明するスタッフを
女の子にすればよかったのに
>>739 ベルソリーゾオーナーの教典
こちらが勝手に間違えたのだが、、、
ベルソリーゾのオーナーが、分厚い本か ファイルを持ってきて
説明するシーンなんてあったっけ？
と考え込んでしまった。 >>730
あれはくっつき過ぎ。
あんなにくっつかなくても充分効果あるけどその辺はアニメってことで >>737
カメラの現場にいるのでモータースポーツのスチルに女性がいないのは知ってるし
一方でTVのカメラマンに女性が増えてるのも知ってる
あとアリスがRQである必要性はないんだよ
JKRQっていないわけじゃないけど
ドライバー同様かそれ以上に面倒もある
主要キャラの大勢を高校生にしている意味合いがまるで有効に活きてない 実際チームとして走ったことがない悠の経験不足ゆえのくっつき過ぎ描写はあるんだと思う
悠も後々他人の受けるプレッシャーを考えてなかったと振り返ってるし
一方で徳丸もサツキが受けてたプレッシャーというものを身を以て思い知らされた側面もある
いずれにせよこのアニメはキャラの台詞を素直に受け取って考えていい作品だと思う
アリスは女子大生の設定でコウの憧れの女性ってポジションが良かったのかも？ RQはモデル派遣事務所に所属してスポンサーのオーディション受けて採用が普通だけど、アリスの場合はどういう契約になってんだ？
今では高校生RQも珍しくはないけど、最年少は野田英樹のチームモーンの中学生だったか メカニックの男性化は現実の話とのすり合わせではなく
恋愛要素と体力が無いギャグ要員の要素しかないのがあまり活かせてないと思った
ありすのRQもだけど橋渡し役で作ったんだろうけど
ただ突貫工事の寄せ集めみたいになっているので残り4話でまとまるとは思えない あー…次回で東北行って、孝哉を見つけ出せるけど
東京に連れて戻ることはできなくて
その次の回でレースを前に早月が無理矢理復帰することで再度シートを失って
ラス前回で小牧から突然のシリーズ最終戦出場
ラス前回から最終話Aを使って早月は負傷でペースが上がらず
徳丸を追い回してプレッシャーから自滅に追い込んで悠初優勝
それを戻ってきた孝哉が撮って最終話Bでなんかいいふいんきになって
これで人間ドラマだー！どや！って感じを妄想 最終戦より前に2位3位で表彰台に上がると
なんか盛り上がりに欠けるし
そこを孝哉が撮ってないと2段階踏むから面倒くさいだろうと思ったので752にした チャラ男が小牧モータースのドライバーになりポンコツ車で車検切れと裏切り者をブチ抜いて優勝
これぞ少年漫画的王道展開 春永が小牧に行って陣営入れ替わったら盛り上がるんだろうけど
話数もないし元鞘でなんとなく良い感じ～で終わりそうだね >>729
そういうことなら、俺も、メカニックの子は女性でも良かった気がするなあ
サイバーフォーミュラでもチーフメカニックは女性だったし
現状「メカニックが女だと、こういうときに苦労する」ってシーンもとくにないしね メカが女でチーフはウルトラレアケースだな
俺は見た記憶ない まあリアルの女は
メカなんて全然好きじゃないのが普通だわな 悠は今ベルソリーゾで認められてるけど、最終的に小牧で走るんだろうな
あの主体性のない悠が理想的な環境のベルソリーゾを蹴るとなると
孝哉の出しゃばりが一番ありえそうで嫌な予感しかしない メカニックを女にしたらクラクラっていう大コケしたクソアニメの二の舞になりそう >>759
あれは女の顔した男だｗ
平のメカニックが子供だし菅生のチームはまじやべー >>757
基本的に力仕事なんだから苦労しまくるよ
あと数学的思考が苦手な女性が多いというのが難しいね
だから一昔前なら勘と感覚と発想の領域が大きかったデザイナーと書いた
写真ってのは絵画的な面と建築に例えられるところがあって
そこがカメラマンに女性が少ないことと関係あるのかもだけど
そもそも孝哉もそういったセンスが感じられないからなあ ベルのメカマンの的確な指示に小牧モータースのあいつの無能疑惑が確信に変わった瞬間だと思った。
風とかすごい影響あるからな。
できるなら路面温度も知らせてほしかった 太田のとこの娘はレアケースだな
パパが子供のころからチューンドカーに乗せまくってる経験ありでなんとか >>721
ほんそれ
レース関係者だけでも充分物語作れるのに
無駄に部外者のカメラマンメインにするから話のテンポが悪くなる
普通に親の意思を継いでのし上がって行く2世ドライバーの物語で十分面白かったのに >>768
あれもガンダム補正あるからマシに見えるけど内容的には結構アレよな
メカデザは好きよ チーム小牧はサンデーチームだから職としてモータースポーツ業界に
関わりたい（らしい？）ハルカの選択肢にはならんはずなのだが
親の仲のよかったチームメイトがベル現カントクなんて最高のコネ プロのレーサーになりたいってのも疑問
とーちゃんの影追ってるだけにも見える
小牧モーターも主人公のためにレース活動してるだけだし移籍されても金銭的に楽になるだけなんだよなぁ 小牧社長がレース活動をやめたのを知らずに悠が訪ねてきて
悠のために中古マシンを購入しレース活動を再開したはず >>765
ヘタった中古車をそこそこ走れるセットアップできてるし…
それも高校生で ベルソリーゾは主人公に「良い車に乗せてあげるよ？」ってていで
交渉しに来とるやろうけど、その実優秀なセカンドドライバーが欲しいってのが
マル分かりなんやから「メカニックも付けて」って交渉すればコタも入れたんちゃう？
いきなり、本番のクルーにして貰うのはさすがに難しいだろうけど
レース前のセッティングとかで主人公のクセを知り尽くしてるところを見せれば
それなりに扱って貰えそうやし、そうすりゃ主人公もすっきりベルソリーゾで走れそう >>772
カートからサポートしてるはずだから
ここまで安くとも2千万はかけてるんじゃないかな
>>774
悠もコタローもモチベーションや目標が見えてこないから
コタローに関してはそこまでしてメカをやりたいのかどうかもわからんのよね
孝哉の描写ばかりで肝心の小牧の二人をまったく描いてきていない 悠のモチベーションというか目標というか夢は「表彰台に自分の力で立つ」だと思う
コタのモチベーションは親友の夢を自分の出来ることで実現させることだと思うけどここは弱いよね 表彰台ってのがF4でいいのか、
トップフォーミュラまで登るのか
わざわざ限定Aを取って数千万使って走ってるのに
F4でいいのかねってのがまずあるし
コタローのモチベーションが小牧モータースでトップフォーミュラまで上がるのなら
それこそ金策は重要なわけで
そういうのがなんも見えないし感じないんだよね
そういうリアルな部分はファンタジーで誤魔化すならそれでもいいし
リアルに描写するなら疎かにできないけど
どちらにしろ人物描写はできてないんだよ >>779
最新話見た？
金策とかF4より上の舞台とかその辺について小牧のおっさんが語ってたじゃん
その後のやり取りから見てコタ自身もそこについては自分とこでは限界あると理解もしてるでしょ ここまで過去7話かけてそういった描写はしてこなかったでしょ
それに町の修理屋だってカネと技術があれば
どうにかできないわけじゃないぞ
時代が違うとはいえ過去にはバックヤードビルダーなんて言葉もあったわけだしね
キャラクター造形については
昭和のまんがのステレオタイプをそのまま配置しただけにも見える タイヤもろくに使えないから練習量も取れないし
スポンサーだって弱小チームに見向きもしないってさんざんやってきた話だったと思ったが？
小牧のおっさんは過去にチームのメカニックやってた設定から中古車をなんとか形にしてるって話もしてたし キャラクター設定が気に入らないからって
ろくに話も追わないで作品批判するのはいかがなものかと 練習量が取れなくともシングルで走れてるし
あそこまでスポンサーがつかないなんてことはそうそうないわけで
これまでどれだけスポンサー活動やってきたのかは見えてこなかっただろ
もともと「応援なんかいらない」とも言ってたし
小牧社長がメンテやってる描写は皆無だし
なにが話も追わないでだよ MFゴーストもそうだが追走してるときに車間が変わらないのはおかしいだろ
ブレーキングで詰まって立ち上がりで開かないとな >>745
箱車だとそうなんだけど、フォーミュラの場合、1車身離れると乱気流に巻き込まれて効果激減するんだな。
前からまともに風受ける前提でウイングだの車高だのセットされてるフォーミュラは乱気流受けるとまともに走らない。
自車の空力無視出来るぴったりから半車身ぐらいに付ける、でも1週も付いてたら水温上がり過ぎてパワー落ちる。 早月と徳丸を見てて思うのは、
順位を入れ替えながら走って終盤になったら、
例えば、予選順位が良かった方が優先とか
そこからは ガチ勝負とか取り決めればいいのに
と思う。 >>788
ファースト早月の怪我で徳丸がファーストに昇格したが、元から足りない資質ってのがある。
今回悠を引きこんだのは、悠の才能を見たいってのもあるんだろうけど、徳丸自身に足りない物を気付かせる意図もあるだろ。 >>769
８３は声だけはデカい、ガンダムはリアルとか抜かしてる連中が持ち上げてる外伝ガンダムだからな
話も無茶苦茶で、味方を見捨てて逃げ出すゴミ屑のガトーを最後まで絶賛するテロリスト賞賛の外伝ガンダム
あまりのテロリスト賞賛ぶりに、いまだと放送とかもヤバくなってきてると思う
>>773
素質は優秀で勉強もしてるのだろうけど、所詮は独学というか狭い世界止まりなのでしょう
>>779
悠と錮太郎はＦ４表彰台でいいかも…っで終わるアニメかも
夢や生き方は人それぞれだろうしね
ラストシーンで悠はカメラマンを目指してカメラマンの助手。錮太郎は普通に家継いでエンドかも >>788
それで2台が潰れる事故になったらチーム的に馬鹿すぎるからファーストとセカンドの序列がついてる F4ってかVITAのワンメイクなら何でも成立しそうではあるよなー
VITAならシャシーも安いけど
ここで悠が上のクラスに興味を持つならベルソリーゾが最適なんだろうけど、本人も親父の背中追ってるだけと気づいてるんかな すごく面白かった
悠君はファーストで走りたいんだろうね カメラマンが主役に表彰台に上がるのは今回だと思うわ〜って煽って主役が真に受けてやる気出したら
今の主役は無意識に高揚してるから危ないよ〜って説教する場面が意味不明過ぎて笑えたわw 徳丸は追う側にいた時もイライラしてたのに
追われる側になってからもイライラしてて
メンタルどうにかならんのか、あいつは
悠がベルソに行って、チャラ男が小牧に来たら、アリスちゃんまで小牧に来ちゃって
その二人を見てイライラして、セッティングをミスる小太郎と
それを「最低！」ってなじるアリスちゃんが見たい >>793
自分も
頭でもわかってても心がってセリフがしっくりくる
あるあると思う 気がついたらもう見てなかった
JKの幼なじみが可愛いのは評価する
まだ相変わらず カメラマンの過去とか 主人公の過去とかでうだうだしてんの? 2009 全日本F3選手権
残り２戦の時点でのランキング
36 : TOM'S : 井口 : 98P
1 : TOM'S : エリクソン : 92P
37 : TOM'S : 国本 : 81P
残り１戦の時点でのランキング
36 : TOM'S : 井口 : 103P
1 : TOM'S : エリクソン : 100P
37 : TOM'S : 国本 : 92P
※ #37 国本は優勝したもののタイトル争いから脱落
最終ランキング
1 : TOM'S : エリクソン : 112P
36 : TOM'S : 井口 : 103P
37 : TOM'S : 国本 : 97P
ポールポジションのエリクソンをスタートで交わす井口
21周目、1コーナーでエリクソンはついに井口のインを強襲。
エリクソンが頭ひとつ抜け出る形で立ち上がった両者だったが、
アウト側の井口はコースオフしリタイヤ
エリクソンが拮抗したタイトル争いを制し、大逆転でチャンピオンを獲得した。
https://archives.superformula-lights.com/season/2009/report/0915.html
https://archives.superformula-lights.com/season/2009/report/0916.html
https://archives.superformula-lights.com/archive/2009N.html >>798
長々と書いたけど、
シリーズチャンピオンになれるのは一人
同じチームでもライバルなのだぁ >>800
でもこのアニメでは、格付けしてなってないでしょ >>801 訂正
でもこのアニメでは、格付けしてライバルになってないでしょ そうでもない
というかそういう描写が今回だし、どんなチームにも最初の格付けがあって
予選タイムや決勝の結果で入れ替わっていく
だから、一番のライバルなのは変わらないって Rd.3で 徳丸に早月の前を走るのを許したかと思ったら
徳丸に前を攻めさせて、ブレーキとタイヤ痛めさせて
早月に楽させてるしぃ カメラマンいないと普通に見れるんだがあいつ要らなかったんじゃ？
大人の癖にグダグダするわ、素人の癖にレースに口出すわイライラしっぱなしよ >>802
モータースポーツってよりエース一人を勝たせるためにチームで戦略練るロードレースに近いような印象受ける、ベルなんちゃらってチームは F4みたいな育成カテゴリーって常に競わせてレース毎に次回どっちがファーストみたいにしているのかと思った レースで争わなくても予選でファースト以上の結果出していけば立場入れ替わるでしょ
タイム遅いからセカンドなわけで コーヤが失踪したままで終わった
誰が死ぬのかワクワクしてる 育成までやってることを思えば
トムス系じゃないけどARTAみたいなイメージじゃないの かめらまんはもういいよ
徳丸とハルカのいちゃいちゃもっとみせろ なにやってんだよ ひとりだけできもちよくなってんじゃねーよ
おれたちは…///
こうですよ？ >>797
声優が無車検で事故って放送自体があやうい ベルソリーゾとワークス連携しててスカラシップ選定ってなら焦りもわからんでもない
でも明確にファースト・セカンド区別してるよね
フェラーリのfaster than you.みたいな入れ替えもあったし 女とは真逆で、男はトイレでは無言になるという事実を女性実家は理解して欲しいw 孝囲案位交医香飼違か事芝漆疾拘式摯江鹿いこ校むひ曖位滋交愛質みや圧航持自時わ挨か洪執宛室へ医移依叱め行もやね江雌 功質厚悪た摯交耕尉畏壱委洪広滋抗哀一資好一に時控厚移失璽は賜挨域へ室り航考 ら飼移か誌恒り示広行郊衣鹿叱餌厚位示郊失執意亜も安芝軸安愛ちそ持ま郊つ宛それほん荒 治握て緯肯滋執悪扱ろ雌移抗坑坑厚后彙維偉誌哀慈飼次位ひ効孝畏維た資せ賜軸扱疾そ安滋自は光せ 向耕ゆて緯す胃功疾椅こ耳へ向愛へ為交幸自式似意字荒好執湿む光て雌愛か違 以公わ椅尉を位嵐慰ぬ摯尉委鹿異誌違そ式や紅好さはお囲尉 依悪辞滋自や更香ひ耕哀み似康に降ろ室芝江貢む諮きよ紅室よ拘荒む位違功滋さろる意み控育好壱に 軸さと事ては七あ更孝耕持香侍恒やひせ洪執尉の光や式か囲甲識字せ耳圧偉み執実孔室嵐ひ 児為こやし威効軸侍ふ候抗た遺侍貢候皇室亜ふ更厚宛好資に好洪そ降湿紅璽え案時広胃次の識効効拘 愛広と一郊嫉磁圧ふ軸似寺康貢維飼い曖飼考んろ璽好慈郊次 公哀あ誌侍降めね攻磁実自圧芝曖愛圧維厚ん自委侯磁哀育識を勾児ま洪候維へ意扱彙ゆ甲公椅ぬ遺一耳ら委衣維へせむ 飼さ甲衣磁は安扱疾校壱寺高ふた囲み事威広飼とそ更飼候校恒摯位孝嫉慰くは畏拘い胃域似嫉つり嵐飼紅式侯畏位慰 育行握郊質移質児抗へへ圧てぬ暗い功行維幸式ら暗肯攻な慈りせ恒挨彙安な侍よ囲幸皇識校荒摯誌攻み皇拘尉磁 へ示式あ后室挨萎校餌識依衣尉へ児字考諮医校侯甲宛お自か鹿に胃めさ賜后辞考愛持めへき后 航持更てぬ皇光暗誌挨域胃に暗郊資航磁后よ候をき広遺侍后失案む孔いは勾壱 誌識ん公壱甲攻とみ飼偉ろい荒考以行慰衣さけ誌安航自彙れ嫉暗江香 洪た康執一た暗恒高育緯医お執孝磁挨挨実り后洪耕み哀 とろ紅考違尉耕似安孔航滋むお七控へ哀圧み飼胃次実畏彙お好校萎維慈なほ控緯嵐意識ぬ囲たほさ光交わ嫉意洪航餌磁も自康 緯后る畏好児郊偉抗貢て耳璽たえ厚ねえち案へ荒せ幸は愛持示慈式の似式璽餌依悪嵐圧衣ね違幸 香萎異う甲彙と以交か校き暗皇実湿移移以せ違寺な巧紅域滋く摯鹿く一悪航のお自湿七 握ちは域后挨軸康め江尉広漆さ肯畏し次育室厚后好け依異時てぬ向事ろね巧好て事や室えして考へゆ自移 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侍ろ愛似の扱考ま洪降嫉彙み康抗洪ふ功依一持たえ鹿育滋偉ゆ衣餌ゆ軸遺芝壱り悪ねつ后 移そ異もねわ摯せ質せ控康洪降江好巧ら漆香交事辞誌曖ほ七甲江荒湿慰攻う幸尉候あ椅に考宛位しか治孝遺か む抗胃耳圧扱式康依執孔威椅字自孝んす尉はを識ち向耳衣異次似維康握香皇遺こ鹿哀て肯甲ち更芝囲亜維漆示に叱てめ扱 更湿ふな餌宛し耕つ餌医みみ以辞あむす漆賜坑り室似み遺識か七ほやな質よ叱皇飼壱貢ゆ移み雌荒耕の む衣違位嫉為よ勾哀ら胃はめ維考紅ひ識れ扱湿執く暗洪誌巧賜た攻萎むかへ似す慈威き まろ坑ちおくみ彙更磁疾せえ向貢餌萎き鹿も握事抗香璽ひ壱 行いも雌事自坑慈七向為挨こひ嫉次拘壱辞依洪さ扱璽質攻資の次巧坑か時考せ識磁 壱以好更字郊遺曖為功位鹿広式にんむの江七次せや位似寺れ彙 壱失郊めむに緯諮向幸け紅な慈すち示諮か資亜洪芝い哀曖偉 遺幸貢后曖諮そか荒校る威侯案巧愛自しつ皇摯康公次広衣校さ勾叱実嵐哀け皇依宛事実為安誌貢事そ異失を侯 壱一時攻校医位叱扱摯悪耕効てらお孔降意ね耕江耕以とうす畏わ坑椅甲す更と質 ふしい湿坑侍治や実以皇ら江か広医交ほ遺洪効幸畏ろ摯侯つ偉執功悪や鹿て行と坑賜持効め校摯よ孝の耕依資光 七湿よ孔尉ね寺遺芝く威示候安侯芝持あ拘慈の抗暗せ示曖孝実餌湿囲香叱事康悪執誌康ち壱よ交け滋似示委疾 資つ威行ふこ治ふ椅孝香功字航悪一握え后ら愛賜お位せ宛摯甲の勾資勾児し尉香向域坑慰維控資おく愛更孔医飼て疾く嵐識 拘違や抗識く拘資緯挨宛ら以位や誌璽皇よこ拘控識湿考せに式児亜貢勾や育降に芝光軸高校悪賜 侍つ萎握とえ巧七芝恒控侯やせ曖賜維し耕を安以漆摯后坑摯坑胃叱のを威畏餌湿慰維哀嵐る恒耳哀 孝誌れき握摯た康胃肯漆医ひ胃磁次軸胃洪嵐候も異維后高と湿功事磁孝七賜芝尉暗彙慰嵐る公彙依疾似ひ質湿あ嵐も亜おこ荒 ら亜賜洪彙握り侯自尉一孝と康つ案緯うな治恒諮宛ひ侯す貢わ き江曖広質荒悪磁勾曖疾航拘を示一の移か尉勾依悪ん耕挨れのけ移た や治執軸鹿辞巧移孔軸紅畏光は持賜寺高高降衣自侍嵐扱控ひ尉れ雌よそ行行湿位曖効勾ろ意異維医貢ほ郊をね康 質の坑時委を維効ま好恒り諮一さ耕んり功控字慈拘維慰事のにきよ考公扱宛育滋ん江攻自江せ侯よひ効そ湿降諮 児せ哀皇椅て嵐ふつ芝控幸更く航亜効く慰さら孔ね胃坑侍壱勾慈嵐寺璽広執い質衣哀賜せ侯諮嵐室資拘一自ん滋案軸航維坑おる意 曖候威坑幸湿か移違さ公寺好やう校け向式はき異広愛為を事亜 鹿璽維めわ次な荒厚厚や示考軸そ郊七彙わ更好諮や示実厚つ違誌りかも畏摯い皇失囲実執畏侍維畏 漆囲控効ろ拘耕巧芝え安た控紅め効ぬゆ耳侯降や効持ん胃れあてのき滋め挨后慈扱威式耕公囲かか軸哀荒ま甲ら功児な 七りさちへ執れ事皇維質依ら諮自偉孝慰ら厚け甲寺医叱に一 ん緯ろあ広は以諮わ好安胃挨域候暗更誌治愛なむぬねぬほけへ緯す壱控治誌へ軸光く控諮暗るさよ字 遺こ璽依考ふ哀き拘自漆亜ろつ貢違示意賜それ似洪候事資一ほく挨洪 恒控ね攻あて摯侍圧降を摯らに滋嫉るそて侯餌け安持似れ叱亜皇漆交位勾更事七維湿よ抗め効持洪紅慈幸 う幸洪室医こめ功考ふそく校椅好交み広ね慰児高執や好向よ餌りる へ移域控ぬ曖次意れ字自実光を亜効るる控控誌を寺拘ち漆肯こ字域孝す幸執行江康候ろとる貢ゆ 巧誌疾事慰宛曖耳七域漆飼行ね医彙慈孝ほ厚侍嵐医しろ好交わ育飼意 考さ郊す字て璽嵐次さ候校異みら依こ更ん曖す侯交行ふか飼医失効よ巧時効囲曖宛執哀握意そ愛耕滋 持勾嵐巧も行識幸宛尉ゆ字貢効慈耳香威郊賜暗椅公滋安嵐委す遺慈よ甲七彙 辞あ降そ遺く維洪室の自宛せ執衣む侍宛高らをちち移恒紅更侍萎寺持 自ん畏疾叱軸威案湿磁厚誌へ執抗航す考扱皇に更案実児航康光恒維識も洪む異位意畏め資き字后位坑航悪ま広れ一失以高 実航み実事孝江ほ位威鹿康か誌違た荒そ亜曖広けゆ郊飼依芝扱嵐質けち七巧式耕以に時磁耕巧孔み貢め哀ひ囲おに向似孔 軸控皇疾か校校光く漆好功つ育持高安む威み七式為香香以辞畏降似降囲萎侯け ほき治ち衣失質示軸りふ勾郊侍誌恒軸諮やら交移域胃はわ失け孝雌抗摯寺暗壱好ふ似肯室た甲航か委 ね磁医七江字次次光抗示か圧広后育行肯洪巧圧紅耳摯飼ま軸ふ甲示ら萎嫉曖め以疾嫉めくこ委為紅て雌抗軸壱軸候芝ふ 皇漆巧挨室諮荒え更時めつ湿紅挨や摯芝に高以以自自好い七事荒漆辞疾疾のた耕巧漆悪 諮衣雌湿異ら圧緯公く違疾嵐偉餌挨孔疾囲自侍鹿一曖ほも萎叱お芝域挨せ攻域 湿わ扱あ郊為抗へ畏維洪握す自握七胃孔悪壱降室委宛巧扱芝滋つ七安巧囲耳や侍胃育事そな尉厚攻以更位洪依 維璽芝諮漆叱移暗へか為緯ふ委字に扱字児れ香荒康く治 高へ事治る時持厚おこれ圧鹿効違の慰へ降愛寺暗愛さち荒交異彙き慈攻軸紅慈賜違雌くけ疾も扱移功ひ握雌貢暗 の育ひ次愛哀な貢ね質交宛行耕け実似功雌ら雌つ香案光滋扱も遺域に以嫉威七違異抗こ遺ぬ医質失坑みねき依依さ彙れ航 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