西九州新幹線､佐賀県｢フル規格｣猛反対の本質
フリーゲージトレインの技術めぐり国と激論
大坂 直樹 : 東洋経済 記者
2022/02/21 4:30
議論が前に進まない。九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の第6回会合が2月10日に行われたが、今回も目立った成果はなかった。
西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業まであと半年あまりに迫るが、新鳥栖―武雄温泉間は整備スキームが決まらず、武雄温泉で在来線と新幹線を乗り換えての開業を迎えることとなる。
同区間は、軌間の異なる在来線と新幹線の両方を走れるフリーゲージトレイン（FGT）を開発して在来線に乗り入れ、乗り換えなしで博多まで結ぶ案がもともと本命視されていたが、試験中の不具合を受け国は開発を断念。
代わって佐賀駅を経由する新鳥栖―武雄温泉間の新幹線フル規格化が新たな本命として浮上した。しかし、フル規格での整備は佐賀県にも一定の事業費負担が求められるため、県は国の説得に耳を貸さない。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/512809 0952名無しさん＠お腹いっぱい。 [TW]2023/04/09(日) 14:53:07.16ID:YduRJ7hN0
ヤフコメが嫌なら信じなければいい。
繋がると信じていれば博多に繫がるからなwww
佐賀猿には、お客さんに乗ってもらうという発想がないんだな
佐賀を訪ねる人がいないがために染みついた哀れな習性だ
>>951
ヤフコメは日頃のストレス発散場所です。
先ほども言いましたが、ヤフコメ民の多くは世の中に不満を持つ人だと思います。
仕事・お金・交友関係などなど・・・。
コメ欄を見れば、それがなんとなく伝わってくるはずです。
世の中に対して不満があっても、それを表現する機会はなかなかありません。
しかしヤフコメではそれが可能。
コメントを書くことによって、ちょっとだけ自分が解放された気になっていたのです。
日常生活で評価されることって少ないですが、ヤフコメなら簡単に多くの人から評価されます。
Twitterではよほどバズるようなツイートしないと評価されませんが、ヤフコメなら簡単に評価されます。
自分のコメントをたくさんの人から評価されたいと思う人が、ヤフコメをやっている可能性もあります。
とはいえ評価されたからって一銭にもなりません 0956名無しさん＠お腹いっぱい。 [TW]2023/04/09(日) 16:48:34.50ID:YduRJ7hN0
>>953
喚いていれば新幹線が博多に繋がるって信じている猿の方が哀れだろ🤣 >>956
お前コテとトリはどうした？www
あぁお前はトリップじゃなくてキャップって言うんだっけ？www >>959
途中で寸断されてる新幹線に誰が乗るんだよww
長崎と同じくらいの距離なら熊本に行ってた方がマシww そんなに使いたくないなら福岡行く時は高速バスでも使ったら良い
0964名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]2023/04/09(日) 17:20:45.59ID:84DzU4Ir0
>>963
移動手段高速バスってなんだか貧乏くさくない？w
そう感じるのは俺だけだろうか ブーメランだな
そんなに在来線が心配なら使ってやればいいじゃないか佐賀猿ww
0966名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]2023/04/09(日) 17:27:03.78ID:ywSAxPDE0
>>964
どうしても新幹線は使いたくないらしい
じゃあ高速バスでも自家用車でも使えばいい 0968名無しさん＠お腹いっぱい。 [TW]2023/04/09(日) 17:37:51.76ID:YduRJ7hN0
>>958
ボロカス書かれてて顔真っ赤っ赤で目に涙を一杯溜めている癖にwww 0970名無しさん＠お腹いっぱい。 [GB]2023/04/09(日) 18:16:36.28ID:LRqKx6U50
>>962
お客さんに利用してもらうという発想で作ったのがリレー新幹線だろw
こんな需要じゃ作らなきゃ良かったよな🤣wwwwww 0972名無しさん＠お腹いっぱい。 [GB]2023/04/09(日) 18:58:38.36ID:LRqKx6U50
地元民はあてにせず観光客だけ向け新幹線(しかもリレーw)が成り立つの？バカなの？
どっかのボスザルは、温泉新幹線と呼んでたな
それでも地元民しか使わない設定なのかなw
0974名無しさん＠お腹いっぱい。 [GB]2023/04/09(日) 19:30:16.02ID:LRqKx6U50
新幹線に金出しても在来線分離される位なら新幹線もＪＲも破綻させてから在来線運営した方が新幹線に金出さなかった分佐賀県には安上がりだろ。佐賀県は長崎県に情をもって接してやれないくらいの貧乏県で車社会なんだろwww
国も佐賀みたいなゴネ得狙いをいつまでも相手にしてないで、さっさと国とJRとで新しい枠組みの話を進めればいいのにね
ゴネじゃなくてホントに要らないと思うがw
スキーム変更への動きが無いとすると国も長崎県も佐賀県に金が有ると考えているのかそれとも頭湧いてるのかw
0977名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]2023/04/09(日) 21:22:10.98ID:ZMPcXlNr0
>>976
なんで長崎？(笑)
頭わいてんのか？(笑)
佐賀が迷惑かけてるのは国だそ？(笑) >>977
新鳥栖⇔武雄温泉を作らずに済めばその分国庫負担も減るから控えめに言っても佐賀県が国に迷惑をかけているとは言えないでしょ。それとも他に国にとってどんな迷惑があるの？w 0980名無しさん＠お腹いっぱい。 [EG]2023/04/09(日) 21:47:37.96ID:kklfTSLN0
国策として推進している「全国高速鉄道網の拡充」の阻害しておいて(笑)
>>980
しかし罰則は無いのだろ？w
山口はタイーホされないんだろ。県民の支持が無い新幹線を受け入れたら次の選挙は落選だろーしwww 0982名無しさん＠お腹いっぱい。 [EG]2023/04/09(日) 21:58:53.67ID:kklfTSLN0
>>981
何で罰則の話になってるの？(笑)
迷惑かけてるかかけてないかの話をしてたんじゃないの？頭わいてんの？(笑)
迷惑かけてんじゃん(笑) >>982
国策を拒否する自由くらい有るだろ、ここは北朝鮮じゃないんだぞwwwwww >>983
何で自由があるか無いかの話になってるの？(笑)
迷惑かけてるかかけてないかの話をしてたんじゃないの？頭わいてんの？(笑) 0985名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]2023/04/09(日) 22:32:40.53ID:gB4cyMdE0
そもそも国鉄民営化以前の東海道新幹線みたいに全て国が面倒を見てくれない→費用負担が発生する形に変わった時点で新幹線建設を拒否する県を想定しなかったのがおかしいし、長崎ルートを推進したければ佐賀県が求めるfgtの開発を再開すればいい。期限を2022年9月にするから開発断念になるのであって例えば10年時間をかければfgtを開発出来るかもしれないだろう。佐賀県に落ち度は無いとは思うのだが、もしかして国のメンツを潰した事が迷惑なのかなwww？
どうしても迷惑かけてるのかかけてないのかの話題からは逃げたいみたい(笑)
0987名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]2023/04/09(日) 22:47:33.09ID:gB4cyMdE0
>>986
お前は迷惑を連呼するだけで迷惑の内容を語る事から逃げているが？w >>987
>>980に既に書いてあるのに？(笑)
頭わいてんのか？(笑)
日本語学校か病院か適切な方行けよ(笑) 0989名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]2023/04/09(日) 22:54:07.28ID:6FXYs4ob0
佐賀県避けてフル規格通せば良いだけなんじゃないの？
佐賀県にメリットない事で負担強いるのは筋が通らない
国策と言うなら、国が負担すればいい
>>988
だからその詳しい内容だよ？国策を拒否すると国にかかってくる迷惑の詳しい内容の説明からお前は逃げ回っているだろwwwwww >>989
まず佐賀に返金して武雄温泉駅と嬉野温泉駅を廃駅にしたいよね
面白そう >>990
国が描くビジョンの妨害する抵抗勢力は国か、したら迷惑でしかないことくらいわからないの？(笑) >>988
キミって論破されると会話が出来なくなる病気の罹患者でちゅか？🤣www >>992
抵抗勢力だから何なの？国にかかってくる迷惑の具体的で詳しい内容の説明が出来ていないけど？ >>995
構築を目指すネットワークを途中で寸断する抵抗勢力が迷惑な存在ではないとでも？(笑)
頭わいてんの？(笑) >>996
新幹線ネットワーク構築が国益に叶うかどうかという問題もあるだろ。人口が減っているのだし、作ってもすぐ破綻する事もあるだろ。長崎ルートが破綻したら別の方策を考えればいいのだし、佐賀県がネットワーク構築を拒否するのが国にとってそれほど迷惑とは思わない。 迷惑かけてやろうと思って迷惑かける奴と迷惑かけてやろうとは思わないで迷惑かける奴の違いだけだろ(笑)
どちらにしろやろうとしてることの邪魔する奴は迷惑でしかない(笑)
0999名無しさん＠お腹いっぱい。 [IT]2023/04/09(日) 23:58:01.30ID:/aJ5brT/0
長崎に限らず新幹線ネットワークが構築出来なかったら鉄道を複線化するとか高速道路や空港を充実させて新幹線の埋め合わせをするとかそれぞれの地域の交通事情について総合的にカバーしていくのは国の役割だし、整備新幹線の法律制定は50年前だから時代も変わっているのに、新幹線ネットワークにしがみつくのは脳が昭和で止まっているよねw
1000名無しさん＠お腹いっぱい。 [IT]2023/04/09(日) 23:58:44.17ID:/aJ5brT/0
以上オワコン新幹線スレですた
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