0001Ψ2022/08/26(金) 19:36:10.21ID:cdR7SljF
あれ両方ともボディを全部FRP製にして剛性はおなじ太さ重量のロールバーにしてたらどっちが勝つんだろう？
0002Ψ2022/08/26(金) 19:37:15.66ID:cdR7SljF
トルクはスープラの直六のほうがいいからなぁ
0003Ψ2022/08/26(金) 19:53:07.19ID:yeI+jjS3
タラレバ妄想低脳昭和老害は要らない
現実や実力に向き合えない氷河期も要らない
回転域におけるトルクと総重量と運転技術とコースのマッチングだけ
無限タラレバなら大出力EVに積み替えた設定にしよう
3D GPSコース読み取りレーンコントロール VSA 路面情報温度情報レーザスキャン
運転に集中できるミッションレスDD 4WD
どちらにせよ大パワーと重量からタイヤがヘタるのはスープラが先
／) ／)
/ ⌒ ヽ
| @ω ＠ | ﾋﾟｶﾋﾟｶ♪
(● ～ ● |
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(FD 本当にカッコいい)
0008Ψ2022/08/27(土) 06:01:02.64ID:/kWLcfqJ