0001Ψ2023/04/01(土) 17:52:03.67ID:8NO78VRQ
ジェットフォイル
マツダロータリーエンジン
0003Ψ2023/04/01(土) 17:58:17.32ID:1IdqRHCt
媚薬
0004Ψ2023/04/01(土) 18:11:13.80ID:ZH6n27BX
レンズ研磨
0005Ψ2023/04/01(土) 18:17:04.91ID:6qaduPE5
日本刀鍛錬
0006Ψ2023/04/01(土) 18:18:33.73ID:6qaduPE5
レンズ研磨、反射鏡研磨も本当に良いヤツは今でも手研磨だろう。
0007Ψ2023/04/01(土) 18:20:59.07ID:WSnA4gAF
0009Ψ2023/04/01(土) 18:24:28.74ID:X4UTSCQN
2st
浮世絵版画の毛彫り
細かい陰毛が版木に凸版(線を彫るのでなく彫り残す)
かわら版の字彫り
もちろん凸版で鏡文字(左右逆)で特急で彫ってる
三元触媒・・・今なお、排ガスが浄化される理由が分かっていない。
0017Ψ2023/04/01(土) 19:35:09.48ID:DIZsbCkC
ハンディ扇風機にライトが付いたプラモデル。
完全にロストテクノロジー。
ロータリーエンジンは馬力以上の高速エンジン
年代順
年 馬力 0-400m加速 最高速度
ダットサン フェアレディ2000
1967年 145PS 15.4秒 205km ←0-400m1位
異例 このエンジンU20はこれっきり 当時の評価も不明
トヨタ 2000GT
1967年 150PS 15.9秒 220km ←最高速度1位
マツダ コスモスポーツ後期
1968年 128PS 15.8秒 200km
日産 スカイラインGT-R
1969年 160PS 16.1秒 200km
日産 フェアレディZ432
1969年 160PS 15.8秒 210km
スカイラインGT-Rと同じDOHC S20型 当時唯一の4バルブ
2シーターなのでスカイランより100kg以上軽いが
振動が多くてレースではミッションが壊れる事もあって短命
一説には旧プリンス陣営が、できの悪いS20を日産陣営に回したという説もある
マツダ カペラロータリークーペ
1970年 120PS 15.7秒 190km ←0-400m3位
コロナ・ブルーバードクラスのファミリーカーで異例の高性能
日産 フェアレディZ240G
1971年 150PS 15.8秒 210km
日本専用 元のDATSUN240Zはアメリカ向けで爆発的に売れて
ヨーロッパの同格スポーツカーを駆逐してしまった
マツダ サバンナGT
1973年 120PS 15.6秒 190km ←0-400m2位
真空管ステレオプレーヤーラジオ
古いのが一時うちにあった
電源on 他のスイッチ切り替えでボヨヨーンと音がしてた
今で言うリバーブが多くて
耳障りのない好ましい音だった
0025Ψ2023/04/03(月) 17:45:24.09ID:W8zUA8hR
冬は刀鍛冶、夏は渡し舟の仕事をして暮らしたい(´・ω・`)
ジェットフォイルは推進のためのジェット水吹き出しも
水中ではなく空中でやっているのだな
0027Ψ2023/04/03(月) 21:25:35.43ID:b+uGqFJY
ストラディバリウスって一基10億円位するんだろ?
これじゃね?