【中四国一の】 岡山の再開発★3 【大発展都市】
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中四国唯一の発展都市であり、数・規模とも中四国他都市を圧倒する岡山の再開発について語りましょう。
2021年岡山市長選に元市議会議長が岡山駅～岡山空港までのモノレール建設を掲げて立候補、対する現職大森市長は新規岡電５路線を計画、さらには吉備線のLRT化の推進、選挙戦の行方から目が離せませんね。
※岡山に長年粘着嫉妬している広島人 土建屋連呼のナマポお爺さん（チボリ公園、四国新幹線、玉野の王子ホテルなどを引き合いに出して税金のムダムダ！土建屋に騙されるな！と連呼する頭のおかしい老人）は立ち入り禁止とさせていただきます。
基本情報はこのへんから
国‥都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域の一覧
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/toshisaisei/kinkyuseibi_list/index.html
「プロフ」のリンク先にマップあり。年に1回くらい更新される。
岡山市関係
社会資本総合整備計画 http://www.city.okayama.jp/toshi/tosou/tosou_00018.html
予算 http://www.city.okayama.jp/category/category_00001429.html
過去の再開発 http://www.city.okayama.jp/category/category_00000154.html
都市計画審議会 http://www.city.okayama.jp/toshi/tokei/tokei_00241.html
倉敷市関係
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/1488.htm 色々と否定してる人って1人の自演なんだろうけど頭悪いなあ、そんな頭ではどうせ所得も低いだろうから大して税金納めてないでしょ？税金の使い道を語る権利はないと思うよ。 >>101
国民には等しく政策について語る権利がある
まあ煽りなんだろうが、レベルの低い方に自分まで毒されることはない 中四国のハブって
山口県や高知県のヤツがわざわざ岡山に来るのか？
詐欺師って必ずカタカナ語を使う
ハブとか
ドローン配送とか >>103
詐欺師みたいな真似してるのはお前だろｗ
＞山口県や高知県のヤツがわざわざ岡山に来るのか？
上の調査結果で名前の挙がらなかった山口と高知を抜き出して全否定っぽくしてみました感が満点だぞｗ
「岡山空港利用実態調査」の結果概要について
2 結果概要 (1)居住地
3国際線では、香川、広島、鳥取、兵庫、 愛媛からの利用者が多く(5県で38.5%)、 特に上海線は、利用者の半数以上が他県 からの利用だった。
それとハブ空港ってのは狭義でも航空機→航空機の乗り継ぎ拠点をあらわすものだから中四国の国際拠点空港とかそんなのだろう
まあ山口県は福岡行くわな 影響力は中四国全域に及ぶ拠点都市の中心駅 岡山駅
日本有数の特急発着数 最新型車両が多数、国内唯一の定期寝台特急、2階建て快速、アンパンマン列車から懐かしの国鉄色まで
https://www.youtube.com/watch?v=968-gKnvvlk
■岡山駅
[ＪＲ]山陽本線(姫路～門司)
[ＪＲ]赤穂線(相生～岡山)
[ＪＲ]瀬戸大橋線(本四備讃線)(岡山～高松)
[ＪＲ]伯備線(岡山～米子)
[ＪＲ]吉備線(岡山～総社)
[ＪＲ]津山線(津山～岡山)
[ＪＲ]宇野線(岡山～宇野)
[直通乗入]智頭急行(岡山～智頭)
■中国四国各県都・（主要）中核市への直通特急・快速列車始発着
・マリンライナー(岡山～高松)
・サンライナー(岡山～倉敷・福山)
・しおかぜ(岡山～松山)
・南風(岡山～高知)
・うずしお(岡山～徳島)
・やくも(岡山～米子・松江)
・スーパーいなば(岡山～鳥取)
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
影響力は広島県西部のみ 僻地の大衰退村の中心駅 広島駅
広島駅 赤い韓国カラーのキチガイ電車と可部線のボロ電車のみｗ ローカル臭満点ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=-MQT2gcuQBE
■広島駅www
[ＪＲ]山陽本線(姫路～門司)
[ＪＲ]呉線(糸崎～広島)
[ＪＲ]可部線(広島～可部) ※一部廃線ｗ
[ＪＲ]芸備線(新見～広島) ※一部廃線の危機ｗ
■中国四国各県都・（主要）中核市への直通特急・快速列車始発着
一本もなしwww 陸路でも中四国では岡山がダントツ
2017年 各橋本州四国間交通量 ※本四間県境断面交通量
岡山ルート 76,840人/日 22,002台+瀬戸大橋線利用者年間790万人
神戸ルート 62,050人/日 24,820台
尾道ルート 18,680人/日 7,472台 wwwww
自動車交通量（昼間12時間）50000台以上地点
岡山
75349台 岡山市中区平井 岡山港線 一般国道２号（岡山バイパス）
66398台 岡山市南区豊成 岡山児島線 一般国道２号（岡山バイパス）
65552台 岡山市南区古新田1247 一般国道１８０号（岡山西バイパス）
64726台 岡山市南区古新田116 妹尾御津線
64484台 岡山市南区当新田 当新田中仙道線 一般国道１８０号（岡山西バイパス）
62790台 岡山市南区西市 一般国道２号 岡山児島線
57152台 岡山市南区箕島2828 箕島高松線
54927台 岡山市中区沖元 九蟠東岡山停車場線 一般国道２号（岡山バイパス）
54670台 岡山市北区青江1丁目23番地 新保１３８号線 いずみ町青江線
54397台 都窪郡早島町早島3350-1 倉敷妹尾線 一般国道２号（岡山バイパス）
52615台 倉敷市加須山190番地 倉敷妹尾線 一般国道２号（岡山バイパス）
51553台 倉敷市新田2886-4 倉敷玉野線 一般国道２号（岡山バイパス）
広島
69685台 広島市西区高須 一般国道２号（西広島バイパス）
59861台 広島市佐伯区・廿日市市境 一般国道２号（西広島バイパス）
51160台 広島市南区皆実町1丁目 一般国道２号
こんなにショボいのに渋滞は大阪～北九州間でワースト1～3を独占ってww
広島には国道以外は畦道しかねえのか？www
国道２号線 大阪市北区－北九州市門司区間 広島市内が渋滞２位 広島県内ワースト３独占 昨年区間別 ／広島
国土交通省がまとめた国道２号（大阪市北区－北九州市門司区、総延長５３３・２キロ）の区間別渋滞ランキングで、
府中分かれ交差点（福山市入船町）から神島橋西詰交差点（同市神島町）に向かう３キロ区間がワースト１位となった。隣接する福山市内の２・３キロもワースト３位の渋滞度で、
市内中心部の自動車交通環境の悪さを証明する形となった。
広島市内の区間も２位に入り、ワースト３を県内が独占した。 入港船舶数ランキング
※出典 港湾統計
外航船入港隻数
１ 横 浜 9747隻
２ 名古屋 8085隻
３ 神 戸 6749隻
４ 東 京 5358隻
５ 大 阪 5257隻
６ 博 多 4669隻
７ 北九州 4386隻
８ 千 葉 4267隻
９ 水 島 3607隻 ←岡山
１０ 川 崎 2679隻
１９ 広 島 1373隻 ←ww 港湾取扱量ランキング
１ 名古屋 19326t
２ 千 葉 15433t
３ 横 浜 10912t
４ 苫小牧 10560t
５ 北九州 9853t
６ 神 戸 9831t
７ 水 島 8675t ←岡山
８ 東 京 8595t
９ 大 阪 8203t
１０ 川 崎 8197t
４６ 広 島 1447t ←ww 港湾規模ランキング
※出典 国土交通省港湾局総務課 2018年4月1日現在
●臨港地区
１ 名古屋 4216ha
２ 北九州 3705ha
３ 横 浜 2937ha
４ 水 島 2642ha ←岡山
５ 鹿 島 2614ha
６ 神 戸 2101ha
７ 川 崎 2053ha
８ 大 阪 1979ha
９ 苫小牧 1966ha
１０ 堺泉北 1733ha
２１ 広 島 748ha ←ww 中四国の陸路、鉄路、物流空路、物流海路は岡山が圧倒している、あとは旅客空路と旅客航路だな >>99
ハブ空港はWikiの定義に「航空網の中継を役割とする空港であり、航空ダイヤの接続が機能していなければならない」とあるから、98の言ってることは間違いではないわな。
航空機に乗りなれた人からすると、会話の流れに違和感は感じるね。 ハブ空港や産業用ドローンなんてまともな社会生活していれば当たり前に定着したワードでしょ。
やたら岡山に粘着煽りしながら何でも反対している広島人？のスペックがめくれて来たよね笑笑 お前らまだやってたのか。
正直、ここでモノレールがー、ハブ空港ガーって騒いでも実現する可能性はゼロに近いから。もう勝手にしてくれって感じ。 >>105
他県の利用って
それだけ岡山県民が利用しないだけだろw >>114
それがチボリ公園みたいにキチガイみたいに騒げば
バカが騙されて実現するんだよ >>115
超バカ理論炸裂ｗ 相当なアホだねあんた 令和元年 旅客数 貨物
広島空港 3,166,572人 17,464ｔ
岡山空港 1,611,958人 5,150ｔ 那覇空港 21,761,828人
伊丹空港 16,504,209人
岡山空港 1,611,958人
モノレールねえｗｗｗｗｗ >>114
それはあまりに白々しくて笑える（笑） いくら反対しても片っ端から論破されるから諦めたのかヒロシマン お前のようなゴミがこんなところで泣き言を書いても何も変わらない モノレールは有力市長候補が言ってる事だし 岡山大学への路面電車延伸や吉備線ＬＲＴ化は現市長の政策 残念でした 岡山駅から岡山空港にまでモノレールが建設されることにかなり危機感を持っているんだなこのヒロシマンは（笑） 中四国エリアで唯一無二の大都市である某有名中枢拠点都市では
あと２年で都市高速５号線が完成し空港と駅がノンストップで繋がる事で空港と市内中心部とのアクセスが大幅に改善される事になる
今建設中のヒルトンホテルやＪ１クラブのサカスタや日本郵便の駅前巨大オフィスビルやＪＲの巨大駅ビルなどはその利便性向上と集客効果を期待しての事
こんな感じで某有名中枢拠点都市では官民が一貫した目標とスケジュールを共有し休むことなく街のレベルアップに連動して動いている訳だが
一方の中国地方の片隅にある某岡山とかいう田舎町では時たま低レベルな虚言癖のおっさんが登場しては妄想癖の基地外が劣等感を爆発させてネットで暴れまわるのが恒例行事だという
こうして都市間格差は広がっていくばかりだという教科書の様なお話 >>43
これ見たらガイドウェイバスよりバス専用道のほうがましだな余計なガイドも要らないし モノレールなんかより関西高校前の踏切をトンネルか高架にするだけでいい キチガイって自分に都合のいいデータだけ出して
謎理論展開するからな
長文コピペ連投するのは100%キチガイだから
相手しない事 岡山の発展がヤバいな
空港モノレール建設
吉備線LRT化
路面電車5路線新設
岡山市が何度断ってもIKEAとコストコからの繰り返される出店申請
地方屈指の都心再開発
そういえば大供にムッチャカッコいいアウディ岡山ビルが建つらしい >>62
なるほどな、確かに広島って街がショボいし寂れていたがそういう事か 岡山にも早くアストラムラインのような新交通システムや宮島線のようなLRTができたらいいな。都市高速もね。
広島駅ビルは再開発でどえらいことになるし、路面電車が広島駅ビルの2階に乗り入れして超絶便利になるし、景観も圧巻だろう。
https://youtu.be/xyBkr9Q6ZVI
岡山駅にも地下で路面電車直結て方法があったけど、さすがに利用者数と資金力の差で広島のような大再開発は到底無理だなと思った。岡山人は広島に興味ないのは、俺も岡山人だからわかるけど、事実として知っておくというのは大切だと思う。だから、広島を蔑ますようレスはやめてほしいし、荒らし行為でしかない。
岡山はJRの路線が中四国一すぐれてるから、わざわざ空港と競合させる必要もない。もちろん空港路線のモノレールなんかもいらない。それよりも、もっと市内中心部の近距離交通網を整えてほしい。現状、四国の愛媛香川高知にすら利便性で負けてる。中心部を車じゃなく軌道系で回れる街にしてくれたら、脱車社会の地盤が整えばモノレールだって視野に入ってくるかもしれない。県庁通りを一車線潰して歩道を歩きやすくしたけど、歩行者は増えたか？て話。もう少し考えて、税金を使って欲しいね。再開発とセットで。 岡山市 その他市内中心部に10階建て前後の中規模オフィス 業務ビル約10棟建設中もしくは計画中 ホテル8棟建設中もしくは計画中 マンション建設中もしくは計画中多数
■広島市街地全て
1.大和ハウスホテル オフィス複合ビル 20階建 県外資本がどこも買いたがらなかったためダイワに叩き売りw
2.広島駅建て替え 広電乗り入れ計画） ようやくボロビル建て替え、建物ベース6.5階ww って村役場かよww
3.広島銀行新本店ビル建て替え計画 19階建
4.広島ナレッジシェアパーク（介護施設 広島トヨペット マンション他）hitoto 広島 178m 53階 単独の岡山駅前開発にすら惨敗w ※事業費300億円以上
5.広島東郵便局建て替え（20階建）ようやくボロビルを建て替えを計画するもゆうちょ問題で白紙か縮小危機www
6.ヒルトンホテル建設計画 異例ｗｗ なんと大手ファンドに完全無視されるwww 仕方なく地元中小企業が資金を出し合って自ら建てた箱を貸し出しw
7.YMCAビル建て替え計画
サカスタ 候補地が決まっただけ 資金難w
完成予定が10年以上先の半妄想計画は除外 大手デベロッパーの反応は顕著なんだよね、地方でも投資価値のある札幌、仙台、岡山、福岡には大手デベロッパーが参画しまくりです
広島のような投資価値の無い衰退する田舎は露骨に無視されますから
「広島に投資？ くっさいだけで将来性も何もない転出数国内最悪の衰退クソ田舎なのに相手にするわけ無いじゃん、投資価値0、ゼ～ロ～♪だよ 大阪神戸岡山の後は鼻つまんで福岡まで通過だよｗ つ う か ｗｗ」ｗ
住○不動産「ふぅー、全く広島駅前では危ない目にあったな。駅直結絶好ロケーションの新築タワマンであそこまで売れ残るのは広島以外で経験ないわ。ズブズブの補助金漬け物件だったから致命傷は免れたけど、自社でやってたら死ぬとこだったぜ。お前らも広島みたいな魅力も将来性も何もないクソ田舎に投資なんてするもんじゃないぜ」
大○情報サービス「同じく同じく～ズブズブの補助金案件ってことで油断してたけど広島駅北口でオフィスのテナント全然埋まらず～閑古鳥ワロスワロス～クソ田舎広島マジ終わってる」
三○不動産「確かにっ！反省してますっ！」
三○地所「まさに広島hitotoで絶賛ぬっ殺され中なう。。。ぜんぜん売れん。。。orz」
野○不動産「お前らバカw 広島なんてど田舎はオワコン、岡山の方が10000倍有望じゃん ウチは岡山で中四国九州初のブランド物件展開始めちゃうぜ、ウェぃ」
長○工「そうそう、広島なんてオワコンは論外、ウチなんて岡山に中四国拠点構えちゃったもんね、ウェぃウェぃ」
大○情報サービス「ウチも岡山に中四国拠点構えちゃったもんね～ウェぃウェぃウェぃ～」
三○不動産、三○地所「私たちも早速岡山で動いてますよ！広島みたいなクソ田舎はもう懲り懲り」
旭○成不動産「グランフロントでは大火傷させられましたわー広島シネ、ウチも岡山で大型計画に噛ませてもらってますよー」
森○ル「はいはい、みなさんやっと学習したようですね。グラウンド・ZERO ＝投資価値ゼロの地、そう、ノーモアHIROSHIMAです！それでは岡山で会いましょう！」
野○不動産、住○不動産、三○不動産、三○地所、長○工、旭○成不動産、大○情報サービス 「ノーモアHIROSHIMA！それでは皆さん岡山で！」
・野○不動産 岡山駅前町1丁目2,3,4番再開発 中四国九州初の「プラウド」ブランド展開を計画
・三○不動産 杜の街グレース 岡山ザ・タワー
・三○地所 岡山野田屋町1丁目2,3番再開発
・長○工コーポレーション 岡山市に中四国拠点を設置 岡山駅西口、岡山駅前、表町に土地を取得
・旭○成不動産 表町3丁目3番再開発
・森○ル都市企画 杜の街グレース全体プラン
・大○情報サービス 岡山市に中四国拠点を設置 ダイワハウスグループの総合デベロッパー
・住○不動産 中四国で唯一岡山で社員募集開始（2021年3月時点）←new!
※岡山から遅れること5年、ようやく野村不動産が広島の事業に参画するも完成は早くて10年後という半妄想計画ｗｗｗｗｗｗｗ 広島の都市高？ 岡山バイパスや岡山西バイパスの方が遥かにマシだと思うけど
借金まみれになって作ったほとんど片側１車線の山の中の有料農道、これが広島の都市高速道路ｗ
https://goo.gl/maps/aqW9LRBMxnzGquKJ7
https://goo.gl/maps/qi5czFLLMuZmahus5
そこらの農道と見間違える広島のなんちゃって都市高がなんだって？
国が率先して高規格道を次々整備する岡山と違って広島は投資する価値の無いクソ田舎だから自腹で道路作ってるだけの話
おかげで広島市の将来負担金は全国でも最悪水準w
そういえば先日国土交通省が岡山～倉敷の岡山バイパスの交差点部分全高架化を提案したニュースが出た時に広島人が大暴れしてたなw 広島は陳情しても全く動いてくれなかったのにどーゆうこと？ってwwww
今でさえ岡山バイパス、岡山ブルーラインの無信号区間が広島のなんちゃって都市高の全長と同じくらいあるのに、高架化なんてしちゃうと大差がついてしまうから焦りまくりwww
2017年 各橋本州四国間交通量 ※本四間県境断面交通量
岡山ルート 76,840人/日 22,002台+瀬戸大橋線利用者年間790万人
神戸ルート 62,050人/日 24,820台
尾道ルート 18,680人/日 7,472台 wwwww
自動車交通量（昼間12時間）50000台以上地点
岡山
75349台 岡山市中区平井 岡山港線 一般国道２号（岡山バイパス）
66398台 岡山市南区豊成 岡山児島線 一般国道２号（岡山バイパス）
65552台 岡山市南区古新田1247 一般国道１８０号（岡山西バイパス）
64726台 岡山市南区古新田116 妹尾御津線
64484台 岡山市南区当新田 当新田中仙道線 一般国道１８０号（岡山西バイパス）
62790台 岡山市南区西市 一般国道２号 岡山児島線
57152台 岡山市南区箕島2828 箕島高松線
54927台 岡山市中区沖元 九蟠東岡山停車場線 一般国道２号（岡山バイパス）
54670台 岡山市北区青江1丁目23番地 新保１３８号線 いずみ町青江線
54397台 都窪郡早島町早島3350-1 倉敷妹尾線 一般国道２号（岡山バイパス）
52615台 倉敷市加須山190番地 倉敷妹尾線 一般国道２号（岡山バイパス）
51553台 倉敷市新田2886-4 倉敷玉野線 一般国道２号（岡山バイパス）
広島
69685台 広島市西区高須 一般国道２号（西広島バイパス）
59861台 広島市佐伯区・廿日市市境 一般国道２号（西広島バイパス）
51160台 広島市南区皆実町1丁目 一般国道２号
こんなにショボいのに渋滞は大阪～北九州間でワースト1～3を独占ってww
広島には国道以外は畦道しかねえのか？www
国道２号線 大阪市北区－北九州市門司区間 広島市内が渋滞２位 広島県内ワースト３独占 昨年区間別 ／広島
国土交通省がまとめた国道２号（大阪市北区－北九州市門司区、総延長５３３・２キロ）の区間別渋滞ランキングで、
府中分かれ交差点（福山市入船町）から神島橋西詰交差点（同市神島町）に向かう３キロ区間がワースト１位となった。隣接する福山市内の２・３キロもワースト３位の渋滞度で、
市内中心部の自動車交通環境の悪さを証明する形となった。
広島市内の区間も２位に入り、ワースト３を県内が独占した。 モノレールとか、夢のまた夢だろ。
空港バスで十分すぎる。
もうちょっと現実的な話ができるやつはおらんのか、 >>137
そしてこれが広島駅再開発事業の全貌ｗ
そしてこれが待望の新広島駅ビルだっ！！！！！！ やはり実際の現場に建ったイメージを作成すると予想通りショボい 駅正面口のスペースが激狭w とても政令市の中心駅前とは思えない貧乏臭い空間
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200915111814_6c3337576e4f30696437.png
広島駅ビルってこれか？ｗ ショボいしあまりに汚いｗｗｗ 広島にピッタリｗｗｗ 何十年もこんなのでよくやって来れたなｗｗｗ 罰ゲームかｗｗ
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20210418163501_6f704950.png
耐久年数を迎えたボロ駅だから建て替えるだけじゃんｗ バカか
18.6万平米？ グランヴィアやヴィアイン込み込みの数字じゃんｗ バカか
そして広島人が毎日岡山相手にマウントを取ろうとする自慢の駅ビルｗｗｗ
岡山駅の10年遅れで橋上化ｗｗｗ 岡山駅と違って永遠にできない地下街ｗｗｗ
そういやこんなのが都市計画板やつべに出回ってるぞｗ
さすが広島ｗｗｗ 待望の新駅ビルすら大分よりもショボいｗｗｗ って笑われまくりｗｗｗ
大分駅ビル 建物横幅 約294ｍ
ホテル棟 地上21階
商業施設棟 地上8階
延べ面積 約14万4500㎡
店舗面積 約36,000㎡
新広島駅ビル 建物横幅 約240ｍ 大分駅の勝ちｗｗｗ
ホテル棟 地上20階 大分駅の勝ちｗｗｗ
商業施設棟 地上7階 大分駅の勝ちｗｗｗ
延べ面積 約12万6509㎡ 大分駅の勝ちｗｗｗ
店舗面積 約25,000㎡ 大分駅の勝ちｗｗｗ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1239950.html
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200130172952_3939745171.png
実はこんなにショボかったんだなｗｗｗ
高卒広島人がJR西日本の3大プロジェクト！と五月蝿いけど、
あくまでも2018年～2022年まで、たった５年間の中期経営計画の中での3大プロジェクトなｗｗｗ
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/04/page_12322.html 人口では少ない加古川市や明石市の方が発展しているように見えるのは何でだろー >>143
明石市や加古川市の方が発展してるようには全く見えないが？大丈夫か？ 比べるなら金沢市だな
倉敷市と人口変わらないのに
岡山市+倉敷市より魅力がある ・仙台空港鉄道の唯一の路線は、2007年（平成19年） に開業した仙台空港線である。
これは東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線・名取駅から分岐して仙台空港駅に至る、全長約7kmの空港連絡鉄道である。
すべての列車がJR線への直通運転により仙台駅 - 仙台空港駅間で運行されており、JR線への乗り入れ区間を含めて仙台空港アクセス線と通称されている。
↓
・仙台空港アクセス線（せんだいくうこうアクセスせん）路線総延長17.5 kmは、宮城県仙台市青葉区の仙台駅と同県名取市の仙台空港駅を結ぶ鉄道路線（運転系統）の愛称である。
マスメディアや沿線開発のCMでは「仙台空港アクセス鉄道」と表現されることがある。
仙台市都心部と仙台空港とを最短17分で結ぶ鉄道路線であり、次の2路線から構成される。
仙台駅 - 名取駅：東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線
名取駅 - 仙台空港駅：仙台空港鉄道仙台空港線
JR東日本および、仙台空港鉄道が、仙台駅 - 仙台空港駅間で各々列車を運行している。
・岡山駅と岡山空港との間にも、岡山空港アクセス線（おかやまくうこうアクセスせん）を。
鉄道でもモノレールでもいいと思います。 >>143 そのようには見えません。
>>144 同感です。
>>145 あなたの主観が全てですか。 >>145
あなたにとっては金沢の方が魅力的だったんですね。はい、分かりました。 >>149
岡山空港モノレールの話が出たあたりから、激しい粘着になってきてるよ。 金沢の兼六園と東茶屋町は魅力的ですが、岡山が参考にするなら仙台でしょう。
客観的に捉えればあらゆる意味で仙台のほうが格上だとは思いますが、それでも岡山が大好きなことに変わりはありません。
広島は岡山にとって先輩であり同じ中国地方の都市として軽い親近感はありますが、日常生活で関わり合うことがないのであまり意識しません。
岡山と広島、金沢と富山、静岡と浜松、東京と大阪、関東と関西等は、対立構図を描いて煽るために利用しやすいのでしょうか。 >>141
岡山も広島と比較できるレベルの駅ビルができたらいいな笑 宮城県 230万人 仙台市 110万人 仙台空港 3,339,048人
岡山県 187万人 岡山市 72万人 岡山空港 1,611,958人 普通の人なら沿線は人口密集地でもなく半分以上が何もない山の中で今走ってる空港リムジンや路線バスでさえスカスカガラガラなのにモノレール？バカじゃねえの？と考える
基地外の岡山人はモノレールを作れば中四国の人たちがバンバン岡山空港を利用し岡山が大都会になり仙台みたいになれるなどと妄想して嘲笑の的になる 金沢市を参考にするのは
人口が少ないのに魅力的な所
イメージもいい >>143
加古川まで来ると大阪都市圏から続く人口密集地の郊外って感じで岡山みたいな先祖代々一度も発展した事無い地方のくそ田舎な場所では決してないからな
岡山が発展したければ更に過疎田舎だらけの中四国から搾取する事を考えるよりも地の利を生かして大阪から企業や人を分捕ってくるのが手っ取り早くて確実な方法だと思うんだけど
自己中だらけで自助共助の意識の低い甲斐性なしの県民性なんでまず無理だろうし今現在の人も街もクソ田舎な岡山があるんだろう 比較的マッタリした板だと思ってたが
こんなモンスターのすくつ(←何故か変換できない)だったとはな
意外だぜ >>161
今やラーメン総合スレを追い抜いてぶっちぎりの速度一位とか流石にビビるわ ＪＲ西が絶賛建設中のヴィスキオホテル広島（20階100m400室2025年開業）よりも後回しにされた上に小っちゃい（16階70ｍ2026年開業）ヴィスキオホテル岡山なんかをド頭に書いてみたり微妙に盛ってる（18階だのｗ80ｍだのｗ）のが更に哀れで笑える所だと気づかないとこも含めて岡山人気質丸出しだと思うよ
2番目の今時低層の120ｍの駅前マンションなんかでドヤってみたりとかね
その他も普通のマンションやら市役所やら県警やらどうでもいい低層ビルの画像やらをいくら掻き集めてみたとこで岡山の再開発のレベルの低さが丸わかりになってるだけなんだけど気づいてないんだろうなこのバカはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これがその絶賛建設中のヴィスキオホテル広島を含む新広島駅ビル含む駅周辺の実スケール図
https://imgur.com/jgZ8XPL
都会度発展度でいうと岡山駅周辺の１００分の１くらい、岡山駅前には中四国唯一のまともな地下街もあることを考えると岡山駅周辺の５００分の１
衰退が止まらない広島の田舎者の分際で何を勘違いしてんだろうね >>131-134を見れば広島なんていちいち相手にする価値が無いことはアホでも分かるがな。しょせん原爆落とされただけの無能都市、岡山のことが気になって仕方ないんだろうけど岡山人は広島なんて眼中にないのでスレから消えてくださいな。 >>164
それより小っちゃくて広島より後回しにされたヴィスキオホテル岡山なんかが再開発の目玉物件の岡山人とか岡山駅ってｗｗｗｗｗｗ岡山の人って可哀想ｗｗｗｗｗｗ 広島ホイホイのレスばっかする岡山人のせいで、このスレが荒れ放題オワタ 2020年 日本人15～24歳 転入超過数
兵庫県 -5,908 -1.12%
新潟県 -5,335 -2.74%
福島県 -4,957 -2.88%
静岡県 -4,836 -1.47%
鹿児島 -4,694 -3.45%
長野県 -4,471 -2.38%
長崎県 -4,420 -3.81%
岐阜県 -4,272 -2.24%
茨城県 -4,215 -1.57%
青森県 -4,180 -3.93%
熊本県 -3,777 -2.42%
北海道 -3,563 -0.80%
岩手県 -3,484 -3.35%
愛媛県 -3,342 -2.81%
秋田県 -3,296 -4.43%
宮崎県 -3,293 -3.49%
群馬県 -3,271 -1.78%
山形県 -3,020 -3.23%
山口県 -2,919 -2.47%
三重県 -2,741 -1.64%
奈良県 -2,713 -2.09%
和歌山 -2,461 -2.87%
栃木県 -2,373 -1.34%
大分県 -2,256 -2.27%
広島県 -2,232 -0.85% ←若者が逃げまくりｗ
佐賀県 -2,230 -2.88%
沖縄県 -2,066 -1.33%
山梨県 -1,825 -2.33%
福井県 -1,806 -2.48%
徳島県 -1,718 -2.68%
島根県 -1,702 -2.92%
高知県 -1,656 -2.81%
富山県 -1,612 -1.70%
香川県 -1,579 -1.78%
岡山県 -1,451 -0.80% ←
滋賀県 -1,302 -0.92%
鳥取県 -1,247 -2.51%
石川県 -1,199 -1.08%
宮城県 -627 -0.29%
京都府 356 0.15%
福岡県 2,128 0.44%
愛知県 5,101 0.69%
埼玉県 5,723 0.83%
千葉県 6,413 1.09%
大阪府 11,689 1.37%
神奈川 17,004 1.95%
東京都 65,635 5.33% 住民基本台帳人口移動報告 - 総務省統計局
日本で一番住みたくない県 それが 広 島
日本一の衰退県は 広 島 住民基本台帳人口移動
総務省 住民基本台帳人口移動報告
2019年(令和元年)結果 令和2年1月31日
都道府県別転入超過数(2019年) ワースト5
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200131165443_7364616644.jpg
広島県 -8018人 ←日本一の負け犬ｗ
茨城県 -7495人
長崎県 -7309人
新潟県 -7225人
福島県 -6785人 2021年も広島の衰退は全国最悪レベルｗ
住民基本台帳人口動態によると広島県の人口減がとうとうマイナス15000人を突破、中四国九州では最悪の減少数です、衰退がヤバいね広島
最新2021年3月の住民基本台帳人口動態 前年比マイナス1万人以上の衰退が深刻な6県（中四国九州）
1 広島県 -15,490人 ｗｗｗｗｗｗｗｗ
2 長崎県 -14,865人
3 山口県 -13,416人
4 愛媛県 -12,818人
5 鹿児島県 -11,337人
6 熊本県 -10,706人 令和2年（2020年）国勢調査 人口速報集計結果
人口増減
岡山県 -3万1918人
広島県 -4万2602人 ｗｗｗ 岡山より1万人以上減ってる ｗｗｗ
人口増減変動 2010年~2015年 → 2015年~2020年
岡山県 8,167人悪化
広島県 25,842人悪化 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 岡山の三倍以上の速さで絶賛衰退中 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 生産年齢以下の動態がメインの社会人口増減が真の都市の活力を表わし都市の将来性に直接影響する、
広島のように満足する仕事が無く、満足する高等教育機関も無く、生産年齢以下がこぞって逃げ出す土地に将来は無い
2020年住民基本台帳人口動態 社会増減
岡山県 -1,546人
広島県 -3,810人 ｗｗｗ 岡山の2.5倍って ｗｗｗ 若者が逃げ出しすぎ ｗｗｗｗ どんだけ魅力が無いんだよ広島 ｗｗｗｗ >>160
どこの板も税金関係になると火がつく人がいる
ナマポや公共事業とかNPO関係
税金にタカりたくて必死なんだろ 広島は人口は多いけど中身は岡山に惨敗してるだろうな 岡山広島比較ここまでのまとめ（追加）
・広島は岡山に繁華街の賑わいでボロ負け 広島紙屋町パセーラ、シャレオ、そごう、広島八丁堀パルコ前は常に閑散 歩行者通行量
・広島は岡山に繁華街の年間小売販売額でボロ負け 岡山＝岡山駅・表町 広島＝紙屋町・八丁堀 日本政策投資銀行の資料と2019年最新データ
・広島は岡山に中四国初出店数でボロ負け 岡山地下街＋JR商業ビル＋岡山イオン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島都市圏全て
・広島は岡山に人気ショップ数でボロ負け 岡山地下街＋JR商業ビル＋岡山イオン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島都市圏全て
・広島は岡山に中心駅でボロ負け 岡山駅＝ターミナル駅 広島駅＝ローカル駅
・広島は岡山に中心駅の路線数でボロ負け 岡山駅＝10路線 広島駅＝6路線
・広島は岡山に中心駅と周辺県主要都市を直接結ぶ在来特急・快速発着便数でボロ負け 岡山駅＝山陰、四国方面へ多数 広島駅＝なし
・広島は岡山に中心駅周辺の都市景観でボロ負け 岡山駅＝地方有数の地下街、国内有数の商業ビルはじめ地方最大級の家電店他充実 広島駅＝高層マンションがポツン、残りはスラム
・広島は岡山に駅前の賑わいでボロ負け 岡山駅＝学生、サラリーマンで賑わう 広島駅＝爺さん婆さんがポツポツ、カープ戦直前でも観客よりグッズの売り子が遥かに目立つ有様
・広島は岡山に地元大学レベルでボロ負け 世界の各機関が発表する世界大学ランキングで国内からは岡山大学が軒並みランクイン、広島大学はランキング圏外多数
・広島は岡山に学生率でボロ負け 岡山＝大都市で上位7位 広島＝下位
・広島は岡山に地下街でボロ負け 岡山が面積、質、活気、全てにおいて圧倒
・広島は岡山に大型商業施設の規模でボロ負け 市街地最大商業ビル売り場面積 岡山イオン＝92000㎡ 広島そごう＝57800㎡
・広島は岡山に大型商業施設の店舗数でボロ負け 岡山イオン＝都市型商業施設では全国1位! 総合でも全国2位!
・広島は岡山にファッションビルのクオリティでボロ負け 岡山さんすてーしょんテラス＞＞岡山１番街＞＞岡山イオン＞＞＞広島ぱるこ＞＞岡山ロッツ＞＞＞＞＞広島駅ビルあっせ他
・広島は岡山に大型商業施設の集客力でボロ負け 岡山１番街＝年間3500万人 岡山イオン＝年間2300万人 広島ぱるこ＝年間700万人
・広島は岡山に家電店の出店状況でボロ負け 家電店人気ランキングベスト5の出店は岡山4広島2 広島にはジョーシン、ラオックス、ケーズ、出店なし
・広島は岡山に大手企業の進出、投資額でボロ負け 岡山には世界的企業の進出、超大型投資が相次ぎ、広島ではたった１年の間にシャープ、三菱重工、京セラ、明治、各事業所が閉鎖
・広島は岡山に地元本社企業の全国人気ランキングでボロ負け 岡山市本社の企業3社ランクイン、広島市本社の企業は0 マイナビにて全国の大学生・大学院生33000人対象に調査
・広島は岡山に地元本社企業の平均年収でボロ負け 岡山市本社のベネッセが全上場企業中80位（943万円）広島のランクイン企業は0 東洋経済｢平均年収トップ500社｣ランキング
・広島は岡山に治安でボロ負け 広島の凶悪犯罪、性犯犯罪件数は国内有数 犯罪の中でも卑劣で凶悪な事件が際立って発生する犯罪都市
・広島は岡山に市街地環境でボロ負け 広島市街地の流れる太田川の水は日本で最も大腸菌を含む汚染水 夏場に広島の街全体に異臭がするのはこのため
・広島は岡山に地元本社企業の規模でボロ負け 岡山市＝ベネッセ、イーオン、カンコー等 広島市＝ローカル電力会社、中四国九州ローカルスーパー、数年内になくなる可能性99％のコンビニぽぷら
・広島は岡山に歴史でボロ負け 岡山では大和、出雲に並ぶ古代有力国「吉備国」が建てられた、当時の広島は原野
・広島は岡山に芸術でボロ負け 岡山は雪舟、竹久夢二など義務教育レベルでも著名な作家を多数輩出、国宝備前刀、人間国宝備前焼作家も多数 広島は無名作家ばかり ・広島は岡山に文化でボロ負け 岡山は備前刀、備前焼など銘品には数億円の値がつく伝統工芸あり 広島はぼったくってもせいぜい800円の広島焼き
・広島は岡山に観光資源評価でボロ負け ミシュラングリーンガイドで岡山市内は後楽園の最高３星他多数リストアップ 広島市内は負の遺産である原爆関連以外なし
・広島は岡山に高度医療施設でボロ負け 世界的権威の岡山大学医学部、国内最大級の川崎病院他 広島の医療機関のトップは岡山大学、京都大学に残れなかった残念な人たち
・広島は岡山に地元百貨店規模でボロ負け 企業売上高 岡山天満屋＝1180億円 広島福屋＝510億円 と岡山の半分以下
・広島は岡山に百貨店面積あたりの売上でボロ負け 岡山高島屋 1.30＞天満屋本店 1.20＞＞＞＞全国百貨店平均＞＞＞＞宮崎山形屋 0.98 ＞＞＞＞広島そごう 0.81＞鳥取大丸 0.80＞＞＞松江一畑百貨店 0.71＞広島福屋本店 0.69
・広島は岡山に中心部再開発件数でボロ負け 岡山＝中心市街地に約25カ所 国内最大規模含む大型開発多数 広島＝ほぼマンション 買い叩いて入手した土地に地元企業の小型オフィス建設計画数件 岡山の5年遅れでJR駅の橋上化、自由通路整備工事中
・広島は岡山に中心部再開発規模でボロ負け 上記通り 岡山＝中心市街地に約25カ所 国内最大規模含む大型開発多数 広島＝ほぼマンション 買い叩いて入手した土地に地元企業の小型オフィス建設計画数件 岡山の5年遅れでJR駅の橋上化、自由通路整備工事中
・広島は岡山に中四国全域からの吸引力でボロ負け 中国４県四国４県全てから転入超過なのは首都圏、大阪、以外では岡山のみ 中国四国のリトル東京化が明確に
・広島は岡山に路線バス網でボロ負け 岡山6社 117路線 広島3社 79路線 岡山駅～表町間は国内屈指の過密運行区間
・広島は岡山に都市圏人口でボロ負け 岡山都市圏＝153万人 広島都市圏＝ 143万人 最新国勢調査結果 中国四国はおろか近隣自治体への求心力も弱い広島
・広島は岡山に経済圏人口でボロ負け 上記に加え岡山経済圏には東瀬戸内経済圏の核として高松、福山の両市が加わる 広島に加わるのは岩国市程度
・広島は岡山に輩出学者・知識人・政治家でボロ負け 岡山は犬養毅、緒方洪庵、栄西、法然、吉備真備など義務教育レベルでも著名な学者・知識人・宗教家・政治家を多数輩出
・広島は岡山に歴史学者による都市の風格ランキングボロ負け 国内風格都市ランキング 1東京 2京都 3大阪 4名古屋 5金沢 6岡山 7横浜 8仙台 9福岡 10熊本 歴史学者である辻村明東大名誉教授による検証
・広島は岡山に国内の移住したい県ランキングでボロ負け 岡山は東日本大震災以降注目の地 広島も岡山に便乗しキャンペーンを展開するも島根・伊方各原発より100kmの距離がクローズアップされた上に大規模土砂崩れが発生し一気にトーンダウン
・広島は岡山に集客力でボロ負け 小売吸引力指数 昼間流入人口 昼夜人口比率 いずれも岡山＞＞＞広島
・広島は岡山に広域吸引力でボロ負け 中四国内で中四国全県から転入超過なのは岡山のみ 2019年旺文社の統計データによると中四国の学生進学先 １大阪 ２岡山 ３東京 ４兵庫 ５京都 広島はランク外
結論 広島は岡山にボロ負け 広島さん どんなにキャンキャン吠えてもボロ負けっす
■経済力 都市圏GDP
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■産業力 都市圏製造品出荷額
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■都市圏人口
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■地元商業の質と規模のバロメーター 地場百貨店
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■地元経済のバロメーター 第一地方銀行
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■地元交通発展度のバロメーター 地元交通インフラ企業
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■文化
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■市街地景観 Cityscape Ranking 2019より
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■県外観光客数 ※観光庁 共通基準による観光入込客統計より
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■都市型観光客数 ※観光庁 共通基準による観光入込客統計より
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■観光消費額 ※観光庁 共通基準による観光入込客統計より
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■観光消費額（一人あたりの単価） ※観光庁 共通基準による観光入込客統計より
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■繁華街 中心部（岡山駅＋表町 紙屋町＋八丁堀）年間小売販売額
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■歓楽街 https://imgur.com/wRtibUu
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■地下街
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■路面店街
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■再開発件数
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島 ■再開発規模
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■都市人口増加率
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■県人口増加率
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■他県からの好感度
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■都市型大型商業施設 ※国内最大級の都市型商業ビルイオンモール岡山
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■中四国各県への影響力
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■将来性 ※人口増加 企業立地 再開発 など
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■大学レベル ※世界ランキング 研究成果・論文被引用数と率など
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■教育レベル ※2020年度東大合格者 東大理三・京大医学部合格者 など
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■都市の風格 ※日本歴史学の権威 東大名誉教授著書より
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■人気ショップ・ブランド ※全国人気店の中四国初出店 など
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■人口増加数 ※最新推計人口
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■企業価値・事業価値の高い地元企業 ※地場企業の時価総額
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■人気企業 ※有名大学、大学院対象の人気企業ランキング、マイナビ企業ランキングなど
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■有効求人倍率 岡山全国トップ！！！ 広島下落率全国トップｗｗｗ
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■正社員有効求人倍率 岡山全国3位 広島中国！！！地方最下位ｗｗｗ
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■2019年非木造建築物着工件数（鉄骨造、鉄筋コンクリート造及び鉄骨鉄筋コンクリート造）
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■2015年～2019年非木造建築物着工件数（鉄骨造、鉄筋コンクリート造及び鉄骨鉄筋コンクリート造）
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島
■2019年市街地新規ビル着工件数（5階建～）
岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島 大森さんにもう1期やってもらって中心部の再開発や岡電新路線にメドが立ったタイミングで浦上さんにバトンタッチが岡山の発展には理想
今回浦上さんが勝ってしまうと岡電の駅乗り入れや市役所建て替えは白紙にされそう、代わりにイケアとコストコは中区あたりに即出店するだろうけど 関係職員にシティーズ：スカイラインで訓練させる事を提案 浦上さんが頑張らなきゃIKEAやコストコ、総社市に取られるよ。
あそこお店も子育て世帯も増えてる。 浦上さんが市長になったら、コストコやイケアもできるし、農地の売買のしやすくなるから経済的に潤うね。
大森さんはコストコやイケアを排除して、規制だらけで土地の売買や開発が不自由なせいで、できるものもできない状態だから。 >>187
別に総社でもよくない？ さすがに津山や新見に出店されても困るけど
倉敷、早島、総社、玉野、旧山陽町一帯はは同一都市圏みたいなものだから >>189
浦上氏だとスプロール化が進みそう 人口が増加していた時代なら良かったんだろうけど
天満屋が郊外の要所にハピータウンを作りまくったせいで中心市街地が死んでしまったという80年代後半から90年代岡山市の黒歴史 >>185
駅乗り入れはもう工場始まってるのに
白紙になる訳ないだろ
バカなのか 浦上市長になったら、岡山IC付近にイケヤorコストコで空港モノレールというのが理想的な流れですね。 モノレールは選挙用のカマシだろ
新交通Sysとかレイルウェイバスは知らん人は知らんから
安くて同等以上のものを作れば公約上は結果オーライって狙いで >>>192
もう工場始まってるのに
なに言ってるか分かんないだろ
バカなのか 山陽道を通って岡山を通過する高速バスが新たな交通手段にならないもんかな、九州から関西や東京への便の空席に岡山IC付近から乗れたり逆に降りれたりできたら凄く便利だし効率的だと思うんだが
空港モノレール？の津高駅と繋いで乗降できたら凄く便利 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
