ソーラーパネル・太陽光発電DIY26ユニット目 〜GTI〜
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アリエクの青いやつ2種のうち太い方にAC200V出力版がありますが、リミッターのセンサーはl1とl2のどちらかにつけるんでしょうか。
その場合、
l1側に繋がった部屋の電力消費が多いもしくは少ないなどのアンバランスが生じた時にリミッターは正しく動作するのでしょうか。 新築物件に太陽光発電義務付けるとか
河野太郎とか小池百合子が言ってたけど
すべては無理だろ
まぁ気持ち程度に300w付けました見たいならやれそうだが
補助金出てDiyでもいいなら
陸屋根のうちの中古物件につけろと言うなら喜んでつけたい >>26
ブロックで置く方法あるじゃん
ブロックなら台風で飛ばないし
そのまま貼り付けるという選択肢もある 貼り付けるのは結構キャンピングカーやバンでもやってるが
寿命は短いらしいね
まぁ今フレキシブルも安いから >>27
角度が付いて風を受けるパネル、
ブロックごときで台風に耐えるとでも?
水平に貼り付けるのはめちゃくちゃ効率悪い
しかもすぐ汚れるし。
そういう事を含めて相性悪い >>29
フロッグで置く工法はすでにあるよ
君が知らないだけで フロッグ工法!!
ググっても絶対にヒットしない笑笑 >>33
http://www.takehara-baseman.co.jp/taiyo/index.html
普通に平地に置くときもブロックに置くのに
お前みたいな考えれないやつは太陽光発電なんかやろうと思わないことだな 普通にあるよ
穴開けずにコンクリートブロック置くだけ
飛ぶとか言ってるが大体農地に置いてる太陽光発電もブロックに繋げてるからね
普通にあるやり方
まぁいつものあらしなんだろ気にするな 太陽光発電パネルが増えれば増えるほど電気代は高くなるんやけどな。 >>43
>>GTIぜんぜん進んでないが?
うちのGTIは正常に発電してるけど? 自宅の屋根に4kwのパネルあって既に200Vのパワコンついているんだが、簡易的に増設したく1kwくらいのパネルを小屋の屋根に置いて100VのGTIで繋ぎたいんだが、パワコンとGTI併用して大丈夫かな?
お互いがどんどん電圧上げていかないかな? >>45
ためしてガッテン!
マジレスすると、パワコン側は、系統直結で屋内には流してないだろ。
GTIは屋内側に流す事になるから問題無いと思われ。
だけど1kWもあるんだったら、逆潮流するだろw
素直にパワコンに接続した方が良いぞ。 何言ってんだ?
10kW未満だから家庭の分電盤に接続だろ 何故かずっと書き込み出来なかった 投げたままで失礼しました
>>46
パワコンは分電盤接続 もう容量がないので繋げられない
GTIは適当なコンセントから入れる予定 逆潮流っていうか余剰電力売電は既にやってる
パワコンともGTIとも最大電圧になりつくかな GTIでなくても異種パワコン2台並列でも同じことになりそうだが>>46 電圧の問題はたぶん無い。
もしかしたら抑制がかかる可能性が少しあるだけ。
それより申請や実績より売電量が増えてしまう心配をすべき。
明らかにばれるっしょ 向かいの家が、俺のパネルの前に、カーポートを作りやがった
日照権で訴えてやろうかと。 ソフトバンク電気に切り替えたら、勝手にスマートメーターにしやがった。 >>58
やられたな
消費電力から家族構成や在宅時間などを類推されてあちらの人たちに筒抜けになるぞ エベンキ電気とか
イカれてるな
オフグリットかしろよ スマートメータは電気の向きを考慮しないから逆潮流を起こすと電気代があがるよ スマメの機種によって違いがあるのかな?
差引して余剰100W程度の逆潮だと、停止したままだった感じたと記憶している 自分のとこがどのタイプのスマメか調べる必要があんね
テスラのスピード感は自動車メーカーの常識超える、スバルも刺激得る
2022年2月7日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-02-07/R6X63YT1UM0Y01
スバルの江森朋晃常務執行役員は7日の決算会議で、2021年に約93万台を生産したテスラについて、「正直、スピード感もわれわれ自動車メーカーの常識からするとあり得ない感じで進んでいる」と述べた。
その上で、「従来の自動車メーカーにはない発想を彼らは実行しているのを素直に認めないといけない」とし、そこから刺激を得て自社の成長につなげていきたいと語った。 せっかくGTIを3台稼働させてウマウマしてたらスマートメーターに交換されて逆潮流がばれた
そのままにしてるけどさ パネルの性能は向上し続けてるけど、他の発電方法よりコスパ良くならなそうで心配 再エネ発電割賦金が上昇すつづけてるせいでGTIでの節約度がどんどん低下してる 使用料に負荷だから
とか人もどきチョンコ韓唐の脳では理解できないだろうな
偏差値全て嘘チョンコのいかれた東チョンコだからな 内訳に書かれてないだけで、原発賦課金は10万どころじゃないから エラハリ韓唐国賊が廃炉費用負担するべきだろ
国税をだすな
国賊韓唐だけのチョンコ丸出しの不始末だ ソーラーパネルからバッテリーへ充電しつつ余った電力をグリッドタイインバータ経由で屋内に送る使い方したいんですが、このようなごたる使い方できるもんどすかしら
インバータはこんなのを買ってみるつもりなんすけど
https://i.imgur.com/3YXCkUS.jpg ソーラーパネルからバッテリーへ充電しつつ、余った分をグリッド接続インバータ経由で屋内に流す。
こんな使い方しとる方おられるもんどすか?
グリッド接続インバータはこれを買おうかと
https://i.imgur.com/p1JBEhT.jpg ソーラーパネルからバッテリーへ充電しつつ余った分をグリッドタイインバータ経由で屋内に流す。
こんな使用法をされてる方ってたくさんおられるもんでしょか
「運送、バス業界から侵食されていく」日本で増殖を続ける"中国製EV"の本当の怖さ
「日本企業の負けパターン」を繰り返すことになる
https://president.jp/articles/-/55399 GTIってのは停電時は使えないのですか?
災害用に備えるなら素直にバッテリーやらチャージコントローラーやら組んだほうがいいですか? 停電時に動いたら危なくて仕方ない。
これがわからないなら、GTIなんて使うべきではない。 いま使ってるインバータが10.5V下回るとアラーム出してうるさいんですが9Vくらいまで黙っててくれるインバータないですか わざわざ買い直さなくてもコンパレーター電圧を好きなところに変えれば?
10.5Vの設定自体が“警報”なのにそれ未満まで放電するってサイクル寿命を無視してバッテリーを乾電池気分で使い捨て?
音が嫌なだけなら電子ブザーは普通5V単電源の汎用品使ってる筈だから引っこ抜いてLEDに換装すればいい
バッテリー労るなら閾値を11.0Vにしたって良いくらい さいきんコストの安い第一電力内をキープできていいんだだが
再エネと燃料調整費が占める割合が大きく洒落にならん GTIは停電時にインバーターと並列接続すると使えるぞ!! インバータはバッテリと繋いでるから余剰はバッテリ、ガソリン発電機だとどうなるのやら気になる >>93
明細に表示されてないだけで、原発賦課金が電気代の大半を占めてるからね 【ディスプレイ】中国パネル大手「BOE」が世界シェア首位に躍進 2021年の売上高が4兆円突破、純利益は5倍増
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1650037381/ 新電力値上げに関西の中小300社反発…企業によっては3倍、公取委へ調査要請
2022/04/29
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220429-OYT1T50082/
東京電力エナジーパートナー(東京)子会社の新電力会社から一方的に電気料金の値上げを提示されたのは、独占禁止法が禁じる優越的地位の乱用だとして、関西の中小企業約300社が公正取引委員会に調査を求めたことがわかった。 ソーラーパネルだけじゃなくて相応のバッテリーつけないと売電できなくなるんじゃね?
電力網への負荷的に太陽光だけ増やすのムリだろ ん、ソーラーで燃料節約、揚水式水組み上げで少しはましになるやん >>101
大規模にソーラーパネル売電する人が揚水式発電所も併設すれば大丈夫ね 九電は揚水運用してるらしいぞ
どこも、ちゃんと対応しろつーの 青のGTI使い始めて3年目に突入しそうなのですが、このGTI、どれくらい持つものでしょうか? >>105
漏れも4年目突入
青いやつやたらとタフな気がする
累計840kwh発電済
最近一気にパネル枚数増やしたから発熱が心配だ… >>105
青いやつ、GTI4台目なんだけど、丈夫で良いな。最初から、こいつにしとけば良かったけど、「GTIは壊れる!」って体験できたからOK。 高温になるとファン回るけど俺のはファン回らないから初期不良で交換した
サーミスタがちゃんと接続されてないだけ(接着)だった
一台貰っちゃったから2台目も稼働させよう ここで話題になっている青いGTIって、上部や横がヒートシンクでゴテゴテしていて
真ん中が青(水色?)でそこに色々と文字が書かれているやつかね?
値段は12000〜16000円ぐらい(Amazon) >>109
それ、1年で壊れるやつだからw
筐体全体が青で、3万円位のやつだよ。 >>110
壊れたら交換して貰うかMOS-FET交換すれば大抵直るよ >>111
YouTubeで交換動画とかあるけど、不良FETを特定するのが難易度高杉で、修理は諦めたよ。
交換は、1年過ぎてたから保証対象外になったしw GTIを運用し始めてちょうど1か月が経過するかどうかなんだけど、電気設備安全点検のお知らせが来てた
4年に1回って記載あるけど記憶にないんだが、GTIは関係ないよね?
スマートメーター見る限りでは少し逆潮流している可能性あるけど、100W×2枚の小規模だから
あまり影響は無いと思っているがどうなんだろう・・・ 逆流させてたら「何か着けてますか?」って言われたけど無視
それから7か月くらい何も言ってこない
因みに700w分のパネルでGTI稼働させてる
平日昼間は誰もいないので盛大に逆流してる うちも、逆潮流してるかな。
田舎だから、まだ回転メーターだけど、今年度中にスマートメーターに強制変更らしい。 >>115
なるほど、無視で問題ないんですね
パネルもGTIも固定してないから、点検当日だけは撤去しておこうかな 回転してるメーターが逆回転してて指摘されたわ
素直にソーラー付けてるって言ったら多少なら良いですけどもう少し抑えた出力でお願いしますって言われたw
そのまま現在に至る 新築でスマートメーター強制なので逆回転させられない…
アナログ回転式裏山(´・ω・`) >>120
新築なんだったら、普通に系統連系契約しとけよw 電気設備安全点検が無事完了した様子
指定時間に在宅だったのに、「以上ありませんでした」の紙がポストに・・・
お知らせのチラシには点検項目にブレーカーの点検もあったのに随分とテキトーなんだな
一時的にパネルとGTIを撤去したけど損した気分だw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています