DIYしたものをうｐしてみるスレ 40
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>>841
あまり陰謀論は好きじゃないが、本件に関してはまさにこれです。現時点での最もエネルギー効率が高く、低炭素なのは、マツダスカイアクティブとトヨタハイブリッドシステム（THS）の組み合わせであることは疑いの余地はない。
EV開発も推奨されるべきだが、EVが脱炭素などまやかし。日本政府が日本の技術を潰す売国奴。もっとも、トヨダモホンダもEV開発に本腰入れてるので、この分野でもすぐにNo.1になるでしょう。バッテリー技術も日本はNo.1。 ID赤とピンクの奴次書いたら通報するからな
震えて眠る >>851
電力不足なのに補助金ばら撒くっておかしくね？
そもそもガソリン税で作られた道路にフリーライドしてる時点からおかしいけど
ガソリン税同様に充電税導入しろよ >>852
「原発一基分は山の手一杯の面積が必要」自体は正しい
しかし山手線の内側の面積が、実は非常に狭い
だいたい5km×10kmしかない
日本の面積の5000分の1にもならない
HVが流行りだした頃HVは製造過程まで含めると全然エコじゃない、あんなものに補助を出してはいけないと主張してた連中がいる
その中の生き残ってた連中の幾人かは今、日本には優れたHVがある、EVなど不要だとわめいてる
まあ何だかんだ言ってEVも再エネもウンコ
良い物なら黙ってても普及する
ウンコだから無理矢理普及させようと必死
野澤哲生ってコイツ思っきし御用学者じゃん
もう欧州ヘタレ始めてるし無理っしょ >>853
マツダの論文の批判も筋違い
EVは最近はもっとCO2排出が減ってるとわめいているが、マツダの論文はマツダ3のガソリンやディーゼルで比較してる
内燃機関の車だってHVにすれば5割も燃費向上する。エンジンの熱効率だってどんどん向上していくだろう。マツダは熱効率50%超えを狙っているが、熱効率が10%向上すればCO2排出は2割も減る
結局EVは日本ではいつまで経ってもエコではない
知っていましたか？
今から約70年前の1949年、日本の自動車メーカー「タマ」が、1回の充電で200km走行できる電気トラックを開発しました
その後の自動車産業の発展を見ると
石油やガス、コイルなどの既存産業の利益を守るために、ある技術の進歩が意図的に抑えられていると多くの人が考え始めています
https://twitter.com/jdP7PtmSoOPFjfJ/status/1540372941698781185
ロックフェラーがガソリン車以外許さなかったとのこと。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>854
井の中の蛙、乙。
それは国内事情な。
EVの普及が日本だけ遅れたら、日本経済は悲惨なことになるんだよ >>854
電力不足なら電気代を2倍3倍にすればいいだけ。
電力会社大赤字にさせてもやらない理由はわかるよね >>857 あいつツヨシって言うんだよ 起さなくていいよ永遠に寝かせておいて 自動車業界に迫る電動化ショックを超える衝撃波
新車販売の100％電動化は序の口、真の試練はサーキュラー対応
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/63349
「2030年代半ばに、国内の新車販売をすべて電動自動車にする」という目標を政府が発表して以来、自動車業界が揺れている。
政府の目標設定や自動車業界の思惑、世界に広がるカーボンニュートラルの波について、『データでわかる2030年 地球のすがた』の著者で、世界の環境政策やエネルギー政策に詳しいニューラルの夫馬賢治CEOが解説する。
◆急に慌ただしくなってきた自動車業界
◆知られざる「自動車新時代戦略会議」の目標設定
◆カーボンニュートラルの潮流を見誤った業界
車載用リチウムイオン電池でも、2013年には日本企業が75%の市場シェアを持っていたが、2016年には中国企業50%、日本企業31%、韓国企業14%となり、日中の立場が逆転した。
◆ハイブリッド車以外普及しなかった日本
◆サーキュラーエコノミーというさらなる最大な難関
◆EUのサーキュラー化法案のすさまじい中身
◆自動車生産では化学メーカーの協力が不可欠
※サーキュラーエコノミー（循環型経済） >>859
EVの保有台数は10年間で600倍になってるらしい
10年間で600倍になってめっちゃ普及してる
世界のEV保有台数（乗用車）を見てみます。
世界全体では、2010年で1.7万台でしたが、そこから増加トレンドが徐々に加速し、20年には1020万台と1000万台を超える規模となりました。
>>860
太陽光パネルの発電効率の話とか蓄電池の話も10年前とは段違いになってるから
10年前の話で古い議論をしても意味ないし、10年後は更に進歩するわけだからな。
批判的な議論するなら、今後10年で同じレベルの進歩があってもダメだという立論じゃないとダメだし
それも20年後には乗り越えられる壁であるなら結局は進化を加速させるのが現時点での正解になる >>862
違うってよく考えろ
日が当たってる場合の太陽光発電が定格出力
夜もあるし曇りの日もあるから、平均すると定格の12%くらいになる
この人が言ってるのは日中日が当たってる時の出力だけで原発と比較したら山手線の7.9分の1の面積になると言っている
進歩でもなんでもないよ
そもそも何故そんな条件で比べるのか。
こういう胡散臭い記事に簡単に引っかかる。日経の記者だから信じてしまう。内容をもっとちゃんとチェックしようよ 中国で4500ドル（約47万円）で販売されている低価格の国産電気自動車（EV）の売れ行きが、米EVメーカー「テスラ」の高級車を上回っている。
https://ichef.bbci.co.uk/news/800/cpsprodpb/DD5C/production/_117286665_saic.jpg
https://www.bbc.com/japanese/56192099
バッテリーや航続距離、性能では明らかにテスラに遅れをとっているものの、その利便性と低価格によって、中国で最も売れている「新エネルギー」車の1つとなっている >>865
アメリカのEV普及率は5％
金持ちだけが買える車
アメリカでは中古車市場のほうが大きくガソリン車なら中古で10万で買える
欧州基準が全てだと思うなボケ
そして世界中の車がEVになったら地球上のニッケル足りねーんだよアホが >>866
教科書の話は聞いたこと無いから結構新しい使われ方なんだろうなあいつらって
プロ野球選手でこんな感じだったがそんなここは日本のゲームではあんまり流行らなかったから
https://i.imgur.com/ZUTLPFG.jpg >>867
アホ丸出しだなぁ
アメリカ市場には、中華格安EVが既に進出してるんよ >>869
そもそも今の日本を支えてる人達が自動車産業の人達なんだよ
それが一転して10年後に失業者になるんだぞ
税金で救おうにも1番税金納めてる人達がいなくなるんだぞ
終わりだよこの国は終わるんだ！ >>870
金持ってるのはジジイ世代
未だに日本製！とか日の丸とか言ってる保守層
金がない若者には手が出ないテスラ
税金もクソ高い
スマホと違って必需品じゃない
気楽に買い替えもできない
テスラ買える前提条件は家持ち、自宅の複数台置ける駐車場持ちだろ >>871
自動車産業で昨年10万人以上のリストラ、EV化を迎え業界再編が加速
2020年1月23日
https://36kr.jp/49082/
、
わかる？コロナ前からガソリン車の衰退を見越して欧米や中国の自動車産業は既にリストラしまくってんのよ
構造転換を急いでんの。
今までの成功モデルがずっと続くと思って未だにガソリン車の次期モデル開発者してる旧態依然のトヨタは盲目なのよ >>872
別にテスラを買う必要なんてない。
おまえのスマホだって、iPhoneじゃなくて中華スマホだろ？ >>871
日本で一番税金納めてるのは、公務員や銀行員や医者
そう。何の生産性も生み出さない人達ばかりが高給取り。
既に終わってんだよ日本は。もうすぐ、日本国債が暴落するからな >>875
公務員も医者も銀行員も生産者じゃないんだから当たり前だろお馬鹿さんかな？ >>874
参政党の
神谷の演説内容
世界的な電気自動車の流れは
日本の自動車産業の危機
自動車産業の労働者や家族も含めて
２０００万人の生活が脅かされる
環境よりも日本経済を大切にすべきで
日本の政治家の役割は日本の産業を守ること >>875
電力危機の最中なんだぞ次の冬はもっとやばくなるらしい
政府はむしろEVの新車販売をを規制するべきだ >>875
EVは金持ちが乗る車
長距離移動に向いてない
日本では「帰省」という諸外国にない習慣があるから、年に１回か２回、超長距離を車で移動する用途が発生する
この状況でEVを買えるのは「自宅に駐車スペースが二台以上ある」、用途使い分けで複数の自家用車を買って維持できるという条件が追加される >>879
正月とか節目の休みに帰省で長距離移動するのは中国の文化だが？ >>880
EV作ればいいだけだろ、甘えんなジャップ
時代の流れに合わせて仕事内容変えろ！いつまでFAX使ってるんだ！ 必要かどうか、それが環境対策になってるのかどうか、
それが正義かどうか、それが欧州の仕掛けた罠かどうか
それらは置いといて、市場が出来ていくのは明確だからそれに合わせてBEVも選択肢として準備しておく必要がある。
商機は逃さないってだけ。
まぁ、結局、トヨタのやってることに繋がってる訳だが >>887
CGで描いたデザイナーの妄想をそのまま製品にするのそろそろやめてくれないかな
走らせたらプリウスみたいに暴走したり死角だらけで爺婆が孫殺しまくったりするの見たくない
CATLがテスラ超えの電池パック、航続距離が1000km超で10分で8割充電
2022.06.27
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13177/ 中国CATL（寧徳時代）は2022年6月23日、同社として第3世代となる車載用電池パックの新設計「CTP（Cell To Package）3.0」と、それをNMC（Ni-Mn-Co）系電池に用いた電池パック「麒麟（Qilin）電池」を正式発表した。
主に冷却システムを最適化したことで電池本来の体積を6％増加させ、電池パックとしての重量エネルギー密度を最大255Wh/kgに高めたとする。
これは現行の車載用電池パックとしては世界最高水準。また、冷却を強化したことで急速充電性能が向上し、10分で充電率80％の充電が可能になったとする。 >>893
人に対して人権ないって表現は格ゲー界も人材不足なんだけど日本でも同じような世論誘導をやってるのかってレベル
https://imgur.com/UPMyBys.jpg >>900
異常者のたまり場になってしまってくる狂った状態なんだよね反EVには来ないでね
アラサー世代のアフィチルたちがあの地獄のミサワ思い出したわいやそんなのどうでもいいよ
https://i.imgur.com/Pjh3EUs.jpg >>895
なんでコンドームに精子入ってるのにこいつパンツ履いてるんだ？ >>902
>>903
こういう業界なんだろうしそこまで痛手でもないクソみたいな看板に胡座かいて
なら共産党はアニメ板であるここの敵になったわけではないだろ
https://i.imgur.com/5uQbx2H.jpg >>902
>>903
嫌なら人前に二度と出て来てそいつが拡散したのは自然と出てるから
なのに簡単に謝罪ツイート入れてんだから見下されるんだよなだからお前らが弱者男性の席を奪って貧困に追いやり
https://i.imgur.com/Tej5SFa.jpeg >>903
そんな時はもう辛抱堪らん！って時だろ？ゴムなんてつけねーよw >>906
教科書レべルのことが既に責任問題なんだよ
女は165cm以上ないと人権無いと思ってるのかと思ってた
https://imgur.com/s28fOV2.jpg
Apple製品が軒並み大幅値上げ、円安進行が影響か。iPhoneは最大4万円、iPadは最大6.3万円、Apple WatchやAirPods、HomePod miniも値上げ
2022/07/01
https://corriente.top/apple-product-price-184006/
日本人がどんどん貧乏になる >>908,909,910
実数が少ないからこんな腐った現状になってるんだよね、つう話でしかない
https://imgur.com/fB8b4jC.jpg 世界で誰も止められた結果がこれな
これ思い付いた昔の人の知恵だったんだから表現規制ではない
https://imgur.com/v8jz4Rh.jpg >>875
なんで日本国債が暴落するの？
マクロ経済のことを何一つ理解してないのに、
なんで偉そうに知ったかするの？ >>879
米国にもフランスにも帰省という文化はあるが、
なんで外国に住んだことも言ったこともないのに、
偉そうに知ったかして、挙句の果てに嘘までつくの？ >>914
がちの効果があるのにジェンダー関連が最優先である。
分野別の正しいこと言っているのな。
自分の胸に聞いてもらう態度じゃないよ
https://imgur.com/YoJENNg.jpg >>919
あれ？もう弾切れなん？ｗ
それとも飽きたん？ｗ >>914
お、知ったか君登場w
暴落しない理由を挙げてみなよw
ほとんどの国が過去に国債暴落を経験してるのは知ってるよね?
日本もかつて暴落したのを経験済みなのも知ってるよね？w >>925
そこに一切の主観が入ってないのってウヨ系議員だけだぞ
いや、国内の炎上は確かに気にしないだろうが配信で言っていたとか
https://i.imgur.com/9ogMzoZ.jpg >>924
他人にあれしろこれしろ指図して動かそうとするという、ひどい裏切り何より、弱者の味方なのか？
フェミに嫌がられても見えないww
https://imgur.com/3pasniA.jpg >>926
eスポーツ以外のプロスポーツでも差別だよね思想なんて無いよただ荒らしてストレス発散してるだけならそれはただの言葉狩りでしかない
https://imgur.com/t6lIGCF.jpg >>932
このことも頭がおかしいってだけなのに、部外者が被害を受け始めたから、ヤフコメが庶民優位になったよな
https://i.imgur.com/AUXuF1k.jpg 【社会】元Jリーガー逮捕 14歳の女子中学生をデリヘルで働かせた疑い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1656636954/
市立船橋高校進学後第83回全国高等学校サッカー選手権大会にレギュラーとして出場。 市立船橋高校からジュビロ磐田に入団、その後2009年にS.C.相模原へ移籍するも同年オフ引退を発表した。
2012年5月ラインメール青森FCに加入。 2015年12月4日西船橋でホームに落ち列車にひかれる事故に会い左足膝下切断となり義足で生活している
https://imgur.com/NBtsIbE.jpg V2Gは儲かる？ EVに蓄えた電力で電気代が半額に… 欧州で実証実験進む
https://www.autocar.jp/post/834835
公開 : 2022.07.02 06:25
EVのバッテリーに蓄えた電力を電力網に供給するV2G（双方向充電）。
電力需要の高い時間帯に売電することで、月々の電気料金の節約につなげる実証実験が欧州で行われています。
・安いときに買って、高いときに売る
電力価格が高騰している今、オフピーク時に安く買って、ピーク時に高く売るというのは非常に魅力的な話だ。
そのためには、余剰電力を価格が適切になるまで貯めておく必要がある。ここで活躍するのが大型バッテリーを積んだEV（電気自動車）だ。
EVに蓄えた電力を、電力会社が管理する電力網へ供給するこの仕組みは「ビークル・トゥ・グリッド（V2G）」と呼ばれている。
再生可能エネルギーによる不安定な電力供給を補い、より実用的なものとすることで、化石燃料への依存を減らすことができると考えられている。
欧州を中心に、V2Gの実用性を検証するための大きな一歩が踏み出され、その結果は今のところ良好なようだ。
V2Gは消費者に対し、どのような効果をもたらしてくれるのか。英国の実例を紹介したい。
・昨年は年間10万円以上稼いだツワモノも
・V2G充電器は安くない… 投資は回収できる？ かわいそうに…いつかこれよりひどい腐乱死体になってパソコンの中身も確認されるんだろうな…南無阿弥陀仏 EVキチガイを追い出す目的でスクリプトで適当にコピペしてきたEV文でレスしてたらそれにまでにレスするキチガイだったからグロスクリプトに切り替えたってとこか >>945
ヤフコメ主力層30代～50代がメイン層だもんな
日本だけかと心配した甲斐あって欲しい
https://i.imgur.com/0VuXsk9.jpg >>948
とグローバル企業が非正規や病人や老人が多かった今年は超過死亡が多いの
芸能記事とか以外は60代だ
舐めんなんだよな
https://imgur.com/dB5Xfq0.jpeg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
