JR駅無人化訴訟 原告「赤字解消のため移動の自由制限」大分地裁 [ひよこ★]
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https://mainichi.jp/articles/20211112/k00/00m/040/050000c
毎日新聞 2021/11/12 11:00(最終更新 11/12 11:00) 405文字
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/12/11/20201211k0000m040285000p/9.jpg
大分地方裁判所=河慧琳撮影
JR九州が進める駅の無人化計画で移動の自由を妨げられたとして、大分市で車椅子生活を送る男女3人が同社に損害賠償を求めた訴訟の第4回口頭弁論が11日、大分地裁(府内覚裁判長)であった。原告側弁護団の徳田靖之弁護士は意見陳述で「同社が赤字の解消のために駅の無人化をして原告の移動の自由を侵害することが許されるのか」と主張した。
原告側によると、JR九州は10月末に提出した準備書面で駅無人化について「長期的な交通ネットワークを維持するための効率化の一環」と主張。これに対して原告側は、駅無人化実施当時の説明会で同社が「無人化は赤字を解消するため」と明言したと指摘。さらに当時、同社は年間400億円の利益を上げていたと主張した。
この日は、車椅子の利用者10人が傍聴に訪れ、抽選を含め8人が傍聴した。神戸市の大島秀夫さん(68)は「JR駅無人化を阻止する動きが全国に広がっていってほしい」と期待を込めた。【河慧琳】 あー障がい者様が圧力団体になりつつあるな裏で動いてるの誰 争点を移動の自由の侵害に置いて企業を訴えたんじゃ勝てない
まあ国を訴えても自治体を訴えても勝てないが 最近 鉄道でいろいろ事件あるけど 鉄道公安官って昔いたよね?
もういないのかな?
国会議員とか 地方議員の数を減らして そちらにまわせばいいのに
保健所とか 火山の観測所とかにも そういうお金をまわせばいい 駅の無人化が検討される駅勢圏なんて、もともと利用者が少ない上に、車が移動のメインになっている土地なんだろう
本当に鉄道がなくてはならない交通手段として使っているのか? 中国に比べれば、この国は移動の自由なんて語るまでもないと思うけど、
ただのごね得利権だろ。 AI「引き延ばせば最高裁の判決前に強化外装で自由に歩けるかも 移動の自由って望む交通手段を確保してくれることなのかな…違う気がする… >>3
> あー障がい者様が圧力団体になりつつあるな裏で動いてるの誰
社民党 鉄道部門はとっくに赤字で、不動産開発で上場できたんだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています