【ヘルメット】未着用では頭部への衝撃は17倍 命守る安全装備《自転車ヘルメット着用》4月1日から努力義務に[3/30] [すりみ★]
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<ヘルメット着用の大切さ>
検証動画からも身をもって実感することができる。
自転車同士が衝突した時、ヘルメットの有無によってどのような影響を受けるのか、人形を使って検証した。
その結果、転倒などによる衝撃が脳に及ぼす影響度を示す「HIC」の値が、ヘルメットなしでは1500を超え、着用している時と比べて約17倍に上ったことが分かった。
その時の時速や転倒状況によって衝撃の大きさは異なってくるが、ヘルメットは改めて命を守る安全装備だなと感じる。
●HICの値が700~2500になると死亡する可能性もあるという。
《後略》
全文はソース元でご覧ください※動画あり
福島テレビ 3/30(木) 20:45配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6236bc77393a09832cc2fb241d8de3ef94839feb バイク(着用)
↓
原付(着用)
↓
自転車(努力義務) ←今ここ
↓
歩行者 俺の住んでる市でも1年で二人高校生が死んでるのに
ヘルメットを義務にしない不思議
法律関係なく通学自転車は学校側でヘルメットの義務化は出来るんだがな。 自分が行っていた高校は、通学時はかぶらないと停学だったな。 原付義務で女性のシェアが低下したから原付に回帰すればいいと思う
事故の確率が低すぎる こんな事より、右側逆走、夜間不灯火、スマホ片手運転、信号無視他、きっちり
取り締まれ!!
チョットそこまでの買い物などで誰が被るか! まあ、どうやって盗まれない様に自転車に格納出来るかがこれからの鍵だな。
邪魔なんだよ、どう考えたって。 >>8
え?歩行時も危険やし座る時以外は普通つけっぱなしやろ カッパの顔周りってくっついたり視界悪かったりするから
いっそバイクのジェットヘルとかのが良いかもしれん こんな事より、右側逆走、夜間不灯火、スマホ片手運転、信号無視他、きっちり
取り締まれ!!
チョットそこまでの買い物などで誰が被るか! みんなは何色のヘルメット買ったの?
黒かグレーで迷ってるけど…
あとどこのブランドのどの商品にするの?
明日にはヘルメットかぶらなきゃいけないのですぐに回答ください あのさ、ヘルメットに頼ってばかりいないで、人間の頭蓋骨を整形とかで強化する事はできないの?
動物には遥かに頑丈な頭蓋骨を持つ生物もいるのに。 車も死亡事故は頭部がやられるんだろ。
高速道路走行する時はヘルメットかぶった方がいい。
かなり恥ずかしいけど・・。 頭部以外の身体が車に踏み潰されたら結局人生終わるけど?
一旦停止は足を地に付けて左右の安全確認
見通しの悪い交差点は必ず徐行と安全確認の方がはるかに大事 >>18
防弾チョッキと護身用の拳銃も所持しているが?一般人にそこまでさせるかw >>19
バイク用に胸部を潰れにくくするガードもあるよな
片腕足のもある 自転車がこんなぶつかり方することはないし、仮にあったとしてもあんなコケ方することはない こんなのより先にスマホ見ながら運転する奴罰則強化しろよ 自転車ヘルメットってオウム真理強のヘッドギアみたいだよね >>24
もうオウムなんて知らない人ばかりだから大丈夫 ワクチンを打たない。
マイナカードを作らない。
NHKと契約しない。
自転車ヘルメットをかぶらない。
自転車保健に入らない。
ロシア軍を応援する。
安倍の国葬に反対する。
札幌五輪誘致に大反対する。
を目標に掲げます。 マスコミ等、報道業者も国会議員も勘違いさせるのが仕事、普段耳障りの良い事を言っていても、今回は国民の快適性は軽視しているし、少々の反対意見には無視を決め込む。
全員がヘルメットを付けたら確かに年間死者の合計数は減るだろうけど。
自転車の年間事故死者は約700人、その半数近くが頭部に衝撃を受けていたとか言っていても、ヘルメットを着けていたら助かっていたとは言っていない。
数が多いであろう、車からの左折巻き込みで、例えば顔まで潰された死者も含まれるし、
車道を走っていて車に引っかけられ、転倒し腹部を轢き殺された人でも、途中で頭を打って傷があればここに含まれている。
経済界への配慮ではなく、純粋に国民の安全を考え国会で賛成した議員は年間死者の700人をどのくらいまで減らせられる見込みで義務化に賛成したのか疑問が湧く。審議前に官僚から死因の統計資料を配られていないわけではあるまい。
何年も前に、反対意見を殆ど言わない子供を先に義務化して施行、審議段階ではなく大人へ拡大が決定し、義務化の施行の直前直後の今になって重要そうに大声をあげている。
もしも大人も子供も関係なく、夏に国民全員同時に義務化して施行していたら、猛反発を受けてただろうにね。
自転車の走行を車道から歩道に変えるだけでも、歩行者の怪我人が増えても、合計事故死者数は下がる筈なんだが、車道のまま放置して、数年に一人の、自転車対歩行者の超高額賠償事案のために自転車保険を法案で義務化しようとしたりで、金まで出させる勘違いのカモとしては自転車乗りは、どれだけ都合が良いのやら。 >>27
ワイン2杯までは運転OKで、郊外のビストロやバーが繁盛しているフランス。
多数の個人居酒屋が潰れた日本。
どちらが良いのかな。
ダイアナ妃は、泥酔運転手の時速200kmクラッシュで死んだが。
僅か1年に1件あるかどうかの小学生の誘拐殺人事件を怖がっての、子供の登下校中や下校後の外遊びの禁止。
昔のガキ大将なら当たり前だった、近所の小川での川遊びとか、自然の中の遊びの禁止。
世界的にみたら、格段に稀な痴漢やひったくりを警戒しての街灯の設置。
明る過ぎる日本の街の夜。電力消費量の増大。
夜空に満点の星が見える環境こそ、子供にとっては最高の贅沢だよ。 原付以上の、時速40キロ以上とかで走るスポーツ自転車なら車道でも良いが、ノロノロ&荷物いっぱいでフラフラしてる、買い物帰りのおばちゃんママチャリは歩道の方が格段に安全。
とくに、子供を前や後ろに乗せてる時に転んで、車道に赤ちゃんを投げ出されたら大変だ。
ゆっくり走るママチャリ位なら、実際、歩行者轢かれても大した事ない。
せいぜい、最悪でも転んで膝小僧を擦りむくくらい。
けど、子供が擦り傷つくったらクレーム入れる親が多いのと、それを背景に警察が動く。
子供が、小児用自転車で車道を走ってる時に車にぶつかったら、怪我はママチャリに轢かれた比では済まんよ。 へるめgっとを究極的に強制するなら、安全な自転車道を整備せよ。 へるめgっとを究極的に強制するなら、安全な自転車道を整備せよ。 肘当てや膝当ても買ったから着けたいと思う。
ためしに歩行する時にも装着して歩いてみたがけっこう歩きにくかった 歩行者や他の自転車と喧嘩になった時、
ジャブとミドルキック以外に頭突きも使える訳だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています