旭川飛ばし

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 12:09:45.53

北海道第二の都市旭川市に店舗が無いのは納得しません。
札幌から100キロ圏だから企業努力したら出来ます。
店舗以外でも宜しくお願いします。

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 12:11:26.63

ららぽーとが欲しい

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 12:49:58.99

ファミマとくら寿司

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 12:50:54.21

>>1
似たようなスレいくつも立てんなや

北海道旭川市に進出してほしい店舗 Part.2
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1585003322/

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 16:08:31.40

>>1
札幌100キロ圏内は滝川市くらいまでだろ？
旭川市は130km圏内じゃないの？

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 17:58:55.31

旭川市は中核市で動物園で有名です。九州新幹線みたいに札幌旭川間先行開業したら旭川飛ばしなかったしJR北海道赤字解消なります。

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 18:17:21.39

これって類似したスレ建てしてる理由では報告できん？
スレ乱立と違ってそれだけではできんのよなあ

**名無しさん** · 2022/11/13(日) 23:25:12.99

類似スレの帯広版釧路版立てたのも>>1だから

**名無しさん** · 2022/11/14(月) 03:55:23.44

ファミリーマートは北海道第二の都市旭川市に無いのは納得出来ません。中核市で唯一の店舗無い自治体です。

**名無しさん** · 2022/11/14(月) 07:23:49.27

ファミリーマートもやる気あれば出来ます。室蘭と旭川は距離あまり変わりません。

**名無しさん** · 2022/11/15(火) 05:07:59.41

>>10
距離だけの問題じゃねーっつってんの
雪の少ない室蘭と雪の多い旭川を一緒にすんな

**名無しさん** · 2022/11/15(火) 07:15:07.46

産業の少なさを舐めるなよ、と

**名無しさん** · 2022/11/15(火) 14:40:58.86

大手コンビニのイレブン、ローソンは旭川市周辺にたくさんあります。ファミリーマートもその気出して出店です。

**名無しさん** · 2022/11/15(火) 15:17:07.92

一店舗じゃ無理だから
１０店舗ぐらいのオーナー集めてよ

**名無しさん** · 2022/11/15(火) 18:37:06.81

旧サークルKサンクスの店舗網を使って出店するわけだから、サンクスの出店実績のない旭川には無理

**名無しさん** · 2022/11/15(火) 22:23:46.38

ウインナー弁当や100円円デザートのあるローソンストア100のほうがいい

**名無しさん** · 2022/11/17(木) 06:30:10.91

>>15
出来ないことないです。札幌から各店舗に納品です。

**名無しさん** · 2022/11/20(日) 15:08:48.42

旭川市にはファミマ進出必要です。

**名無しさん** · 2022/11/21(月) 03:52:01.22

>>18
神楽岡のスーパーふじの跡にできたよ

**名無しさん** · 2022/11/24(木) 04:56:43.04

Kitacaなど交通系ICカードの交通利用は2024年まで待たなきゃいけないです。
函館は既に使えます。

**名無しさん** · 2022/11/24(木) 20:50:38.07

旭山動物園行くには交通系ICカード使えないから困ります。

**名無しさん** · 2022/11/24(木) 23:23:46.20

>>21
小鳩や合同、大丸などのタクシーなら、paypayなどの決済アプリとかwaonなどの流通系電子マネーが使えるだろ

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 04:51:25.08

再来年旭川地区にKitaca導入だから旭川電気軌道、道北バスにSAPICAかnimocaかSuica必要です。

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 18:58:29.73

>>23
旭川電軌曰く、導入のためのシステム更新に多額の費用がかかるんだよ
それに、乗り口や降り口にある読み取り機だけじゃなく、下手すれば運賃箱も取り替えなければならない
乗合車両全台分となったら10億円以上かかる
そうなると、導入費用確保のために運賃再値上げという形で我々乗客が交通系IC導入のコストを負担する羽目になる

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 19:13:54.38

>>24
物理層は全く同じソニーのフェリカ規格なのに何故ソフトウェア改修だけで対応できないのか疑問に思えない理由をちゃんと述べてよ？

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 19:33:22.80

>>25
幹事社であるJR東日本への上納金もかかるんだよ

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 20:29:04.59

>>26
旭川の都市ガスは民間企業の旭川ガスが、電力も民間企業の北海道電力と北海道電力ネットワークが供給していますが、民間だから単価をいくらでも高く出来るわけではなく、国が管理して高くなり過ぎないようにしています

路線バスやその設備の整備も民間企業のやることではありますが、あまりにも金額が大き過ぎる場合は国会で問題にするなど民主的な手続きを踏んで改善させる必要があります

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 22:44:36.36

>>26
JR東日本でなくnimocaかSAPICA提携です。

**名無しさん** · 2022/11/25(金) 23:14:32.16

>>27
旭川ガスは旭川市、北電は道と札幌市も株主の一員だから、半官半民企業

**名無しさん** · 2022/11/26(土) 01:40:41.58

>>29
JR東日本の株って、日本政府は1株とか2株たりとも保有してないんだっけ？