新松田駅周辺部の再開発について語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
小田急小田原線の新松田駅はロマンスカーも停まり(といってもごく一部だが)、始発電車もある駅で、御殿場線との乗換駅(駅名は松田駅)なのに、駅周辺部には古い建物ばかりで店も少なく、バス乗り場もショボい。
特急通過駅で始発電車もなく、非乗換駅の渋沢駅や開成駅の方が駅前はずっと新しく、店が多く、バスロータリーも充実度が高い。
そこで、新松田駅前を特急停車駅かつ始発電車のある駅かつ乗換駅にふさわしい駅前に変貌させるべく、再開発の案を出していこう。
駅前にファストフード店やファミレス、立ち読みができる本屋が欲しいな。 >>1
小田原駅前が衰退して寂れ放題だから、この際新松田駅前を大々的に再開発して、さらに松田町内に大規模な宅地開発をして、大井松田IC付近に工場をたくさん誘致して、県西No.1駅の座を小田原駅から奪い取っちまったらどうだ? Jアラートは地方地域ごとに鳴るみたいね、昨日の北朝鮮ミサイルは東北と北海道と関東の一部が鳴ったみたいね。ラジオとテレビで言ってた。携帯にも送信されるんだ。 今まで知名度が低かったところ、開発が少なかったところを開発して、外から色んな人やモノを集めるのも面白いだろうね。
新しい開拓地を作ろう。
地元住民にとっても地元が便利になるのはうれしいことだろうし。 >>8
マニラ食堂を全国区にしたい。
マニラ食堂と大手食品メーカーがコラボした商品なんて、できないかな? 新松田駅前踏切は無くなるだろ
まぁゲリラ豪雨で冠水だろうが >>12
戸塚駅のそばにあった踏切も地下道にするのに10年近くかかっていたよなあ。
一昨年くらいにやっと完成した。
新松田のはそこまでかからないだろうけど。 >>13
新松田まちづくりマスタープランでなんとかするとの答弁がある平成30年度までに
詳しくは町議会のが転がってるから
踏切案件は道路管理者次第 用地取得で時間がかかるのと借り受け工事だから早くて事業開始から5年かな 足柄下郡は財政的にきついみたいだからあったとしても単立化だろうな130億くらいで済むしかつ御殿場線交差部があるし >>1
>小田急小田原線の新松田駅はロマンスカーも停まり(といってもごく一部だが)
来年3月のダイヤ改正で新松田(と向ヶ丘遊園)のロマンスカー停車廃止(ただしJR松田への停車は存続)。
小田急小田原線の新松田駅はロマンスカーも停まり(といってもごく一部だが) >>1
>小田急小田原線の新松田駅はロマンスカーも停まり(といってもごく一部だが)
来年3月のダイヤ改正で新松田(と向ヶ丘遊園)のロマンスカー停車廃止(ただしJR松田への停車は存続)。
朝の上りの秦野発のロマンスカー(モーニングウェイ)増発。
伊勢原は休日のロマンスカー停車増。
ロマンスカー以外の千代田線乗り入れは伊勢原まで。
http://www.odakyu.jp/
新松田は首都圏から外されているのかー?
斜陽の駅、新松田。
衰退の町、松田町。
足柄平野の出し殻平野化はさらに悪化するのかー? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc まずは新松田駅周辺の古い建物を取り壊して更地にするところから始めよう。 >>21
あさぎりって1日3往復ぐらいしかないじゃん。 神奈川県警座間警察署および相模原区検察庁は某動物病院の獣医による患者の犬の飼い主に対する脅迫および患者の犬に対する動物虐待を認めている >>22
昔はともかくここ十年くらい1日1往復くらいしか止まらなかったじゃん >>9
養鶏場とコラボしてバロットを特産品にしては? >17
まずは、御殿場線(国府津〜御殿場だけでも可)をJR東日本所属に移管させる運動を起こそう
すべては御殿場線がJR東海所属にされたことで松田・山北の斜陽化・衰退がはじまったのである。
国鉄時代には、山北発東京行きなど東海道線への直接乗り入れも数本あったんだよ 今からでも普通の快速急行を朝1本だけでも山北発〜千代田線乗り入れしてくれたら劇的にかわる http://itest.5ch.net...cgi/koumu/1539266246
足柄上郡最高の都市、松田のために作りました。全国の名字が松田という人の起源は松田町にある。これは揺るぎない歴史的事実である。 あの辺の山小田急線を土砂崩れで潰したり線路下削る川とか全部整備しないと駄目だろ
町田に通えねえわ 昨日の松田町長選では現町長が再選したが、現町長も新候補者も新松田駅前の
再開発を掲げていたな。
ぜひ実現して欲しいものだ。 先日、富士スピードウエイから新松田駅まで知人を車で送ったのですが
246号線庶子交差点から新松田駅までのアクセスが凄く悪くて難儀しました
[→(松田国府津線)→松田駅前→松田駅北口→矢倉沢踏切→(ロマンス通り)→]
しかも新松田駅前のロータリー(?)は一般車乗り入れ禁止なんですか?
せめてJR松田駅と小田急新松田駅間に自由通路があると良いのですが・・・ >>40
「松田駅入口」じゃなく、その2つ先の信号「新松田駅入口」を右折すれば良かったのに >>41-42
ありがとうございます
今後もちょくちょく行く機会がありますので
ご教示頂けると大変助かります
新松田駅北口に行くのは、「新松田駅入口」交差点入口から入って、ガードをくぐって
すぐの右折は進入禁止なんですか?
ストリートビューで見ても標識がややこしくて余所者には分かりにくくて…(汗) 新松田駅前の再開発、良い店が入り、良い街になるといいな。 例えば
これ、サッカー松井大輔に似てるやろ
映画 大日本人 予告
https://youtu.be/WM25JNS8tQ4
『大日本人』(だいにっぽんじん)は、2007年6月2日に公開された日本映画。
ダウンタウンの松本人志が企画・監督・主演を務めた、松本初の長編監督映画である[3]。脚本は、松本の盟友で放送作家の高須光聖との共同執筆。
吉本興業の映画製作進出第1弾でもある。第60回カンヌ国際映画祭監督週間上映作品(カメラ・ドール候補)。
自衛隊そっくりさん転勤、出張軍団
大佐藤大は「獣」と呼ばれる巨大生物を退治する「大日本人」である。彼の家系は代々日本国内に時折出現する獣の退治を家業としており、彼はその6代目に当たる。映画は大佐藤がテレビ局の密着取材を受けつつ獣退治をする日々を送っている姿からはじまっていく。
しかしかつてと違って大日本人に対する世間の風当たりは強く、軍備の整った現代においては不要であると唱える者も出る始末。プライベートにおいても妻子との別居、跡取問題、かつての英雄である祖父(4代目)の介護問題など悩みの種は多かった。
苦境に立たされながらも獣退治を続ける大佐藤だったが獣退治中に突如現れた赤い獣の圧倒的な強さに恐れおののき、逃亡をしてしまう。過去に確認されたことのないその獣は日本のものではないということしかわからない。大佐藤が逃亡する姿を映したテレビ放送は皮肉にも高視聴率を獲得した。取材ディレクターは再戦を要請するが大佐藤は乗り気ではなかった。その後も度重なるアクシデントで国民の反感をかい、大佐藤は窮地に立たされていく。 山北高校の方へ行くジョギングコースみたいな河原のところでパトカーが数台停まってて一部通行止めになってたけどなんか事件? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています