横浜の僻地☆瀬谷を語ろう★21
いやいや・・・なんぼテーマパーク作られようが
辺境の地にはかわらんな・・・ 花博始まったらマルエツでのんびり買い物なんてもうできないよ
休日は10人くらいの来場 そのうち半分強は公共機関を使うと予想されているから
駅前に3万人程度がうごめくことになる もはや駅前スーパーで買物どころではない 10人も来なかったらウケる
ただでさえ通勤通学時間がピークタイムはゲロ吐くんじゃないかと思うくらい混んでるから正直勘弁してくれ… いつまでも瀬谷の北で可愛いのは瀬谷中のJCとタヌキ(ハクビシンもか)だけ
というのでは駄目だと思う。テーマパーク開業で駅前から海軍道路沿いに
洒落たレストランやブティックが建ち並び、金髪美女が闊歩する・・・
こんな未来像を思い浮かべてみた。 >>104
10人でも違和感なかったw
瀬谷はチベットのままいたかったけど
松屋と食品館とマックとドトールが生き残るならいいや
あとはスタバとローソンと大戸屋さえあれば完璧 大丈夫だよ、来た客、マルエツなんかで買い物しないからたぶん。
それに3万だ5万だっていったって、そんなに死ぬほどってもんじゃないから心配ないよ。
数字だけみると大きいけどな。実際なったら「えっ、こんなもん?」ていうくらいだと思うよ。
ちなみにハマスタの収容人数が約3万人、東京ドームの収容人数が約5万5千人だ 大阪万博が前売りチケット大苦戦してる
花博も苦戦するだろう
どっちもタダ券ばら撒いて
入場者数の目標達成しようとするのは確実 スタバとローソンは三ツ境にあるね
現時点では駅ビル(相鉄ライフ)もあるし駅前対決では三ツ境に敗けてる感あり
ただし、三ツ境にはマックも吉野家も無いけど いまは一部撤退したけど
かつては都市銀行が3つもある大都市ですからw スタバとカルディと成城石井がある三ツ境はちょっと羨ましい 鶴間のオークシティのイオンにいけば
スタバもカルディも成城石井も、ついでにバーガーキングもあるから、
五貫目町住人のおれは近いからそっちいっちゃうなぁ。 三ツ境にはマクドナルドはないけどドムドムあるし吉牛は無いけど駅そばがある
五貫目あたりだと南町田と鶴間はほぼ同じ距離?マーク近隣は南町田の方が近いんじゃないかな なんか花博の関連イベントに、個人宅で趣味でガーデニングしてるお庭を
一般開放してもらうのがあるみたいだね、随分大胆な企画だな
しかし、何となく花博には自然をイメージしていたが、
人が手を尽くしたものの祭典なら別に上瀬谷の大自然は必要ないじゃないか
上瀬谷を重機でゴテゴテとガーデニングしてしまうわけか
いきなりテーマパークを作るといかにも下品だから、
段階的に自然をぶっこわすプロセスのひとつなのかな花博は >>116
あぁ、うち(五貫目町)からは鶴間も南町田も、つきみ野も距離おなじくらいだよ。
瀬谷駅までの距離は、長津田のアピタに行くのと同じくらいの距離だな
南町田もいいんだけどさ・・グランベリー
あそこはたまに遊びに行く街であって、日常使いの街じゃないな。どの店も高いからな
通勤で南町田駅使うけど、いつも寄るのは結局駅前の東急ストアだけだな イオンモール、イトーヨーカドーもあるし便利やねぇ
角上魚類 瀬谷駅の方にも来てほしいわ その角上魚類、さっき買い物に行ってきたのだが、入り口ドアに
「4/22からお寿司のわさび不使用とします」って貼り紙があった。
なんでも、食品アレルギー対応だそうだ ところで、いま買い物から帰ってきてラジオつけたら交通情報やってて
瀬谷4丁目が渋滞とか聴こえたんだが・・・
厚木街道?なんか事故あったのかな? つきみ野生鮮市場には、昔からお寿司を買いにいくことがあります
厚木街道を走る相鉄バス スマホで見てると25分くらい遅れてるようでとんでもない遅延になってますね >>124
おーぉー・・・すげえ画像だな
32GTRもかわいそうに。 >>124
こりゃ大変だ。ワイも日産車だが気の毒としか思えない。 ニュースによると左折しようとして横転したらしい
運転が荒いなぁ テーマパークなんてそこらのゴルフ場を1個潰してそこに作ればいいのに 昼にマルハンの前に、撥ね飛ばされたような鳥の死骸があった
最初、鯖の切り身が落ちてるのかと思った(T_T) ストリートビューで南口を見たら高座渋谷を思い出した おれもストリートビューで南口の様子ながめてみたよ
ずいぶん変わったねぇ・・・たしか南口出てすぐんとこにケーキ屋さんがあったと思ったんだけど
なくなってた
でもたぶんカスタードかなと思うんだけど、北口に移転して続いてるみたいなのでよかったんだぜ・・ 花博の成否はともかく、巨大テーマパーク建設で瀬谷の将来的なビッグシティ化は確約されてると思う。
遥か西のUSJは問題外としても、相鉄のJR、東急との乗り入れで東京都民の来場も期待出来る。
勿論、横浜市民どころか神奈川県民はもうわざわざ千葉のディズニーには行かないでしょ。 成功すれば雇用促進も出来るし税収も上がるし万々歳だけど失敗すれば第二のドリームランドって言われるのか… 具体的に何のテーマパークになるのかはまだ未定なんだっけ?
ディズニーランドができれば千葉には行かないだろうけど、
ディズニーに勝てるようなテーマパークでなければ千葉に行くだろうw 横浜みなとみらいですら外国人観光客来ないのに
観光資源皆無の瀬谷がビッグシティーとか
横浜ドリームランドの失敗を教訓にする気全くなしか 誰がいつ望んだ?」大阪万博の次は「横浜花博」
市の予算は1年で7倍、市議も危惧する
「赤字に税金投入の可能性も」
https://smart-flash.jp/sociopolitics/284174/1/1/ 巨大テーマパークというが何を作るのか。遊園地といっても子供いないしほんとうに客来るんだろうかこの片田舎に。 花博もテーマパークも利権屋のためのような
赤字を税金で補填とか冗談じゃない シーサイドラインに断られた時点で花博もテーマパークも終わったのに
コンコルド効果で止められなくなっているのだろう。
最終的に巨大物流施設とデータセンターになる気がする 道の駅 アウトレットパークのほうが、地元にはありがたい テーマパークなんて良いもんじゃ無いと思うよ 決まった時には何だよそれはよ?ってなるのが見て取れる 再開発に関して悲観論多いけど、地元の相鉄だけでなく三菱地所や東急という
利害計算に長けた大企業が乗り出して来てるというのは期待できる。
だけど本郷とか中屋敷のような諸に地元な人たちはビッグシティ化必至に
どう思っているのだろうか? >>146
三菱地所もテーマパークがコケた場合の代替案として
隣接の物流施設の拡大とデータセンターの誘致とかまで
考えてる気がする
専用トンネルを掘ってバスを走らせるなんて正気じゃないし 来場者1000万人だの1500万人だの
根拠の無い数字出されてももう騙せないよ 絶賛人口減少中なのにビッグシティw
箱物は昭和で終わってんだよ >>147
その方向性だと瀬谷=横浜のシリコンバレー化かな?
とにかく今後の瀬谷北部の展開が楽しみ。
隣接する大和や町田(一応東京だけど)を巻き込んで瀬谷市として独立というのは
クレイジー過ぎる? ドリームランド失敗の過去を懸念してる人もいるけど
俣野町だよね?最寄り駅へのアクセス等含めてロケーションは瀬谷の方が遙かに上だと思う。
かまくらみちを通る時に横浜薬科大学の図書館(ドリームランドの時はホテル)が
見えるけど、あの立地では東洋のディズニーを目指すのは厳しかったと思う。
大学キャンパスで正解でしょ。 ドリームランドは大船駅とを結ぶモノレールをわざわざ作った
しかし安全性の問題でたったの1年半で運行休止、復活することなく、のちに正式廃止
向ヶ丘遊園もモノレールが長らく運行されていたけど
向ヶ丘遊園の来場者減少で廃止 俺も随分長く横浜市民だから>>155さんのレスもわかるけど、ドリームランドの頃とは
時代が違うしね。
昔というか大昔の昭和時代だし、遊園地=子供が喜んで行きたがるところというのが
デフォルトなイメージだった。
東京ディズニーやUSJを見てもわかるとおり、大人も楽しめるのが現代のテーマパーク、
千葉の人を中傷する気は毛頭無いけど、やっぱりあれは騙りと言われても仕方ないのでは?
その点、瀬谷は一応だけど横浜だし、首都東京隣接(町田だけど)、
テーマパークに横浜○○をネーミング出来る強味がある。 昭和と違って今はスマホの時代だよ
誰もが簡単に検索できるから場所はすぐにバレる
横浜瀬谷に騙されて来る馬鹿はいない 隣は大和市です
厚木基地も近いです
中学校は駅前から徒歩18分の場所に移転します 栃木の遺体焼却事件実行犯が捕まったのは大和市内のホテル
犯罪者はやっぱこっち方面に逃げてくるんだなぁ 大和に民団支部があるのを"姜"は知っていた
大和=民団の町
大和始発いちょう団地行きバス=民団バス
瀬谷=民団の隣り町 姜光紀容疑者(カン・グァンギ=20)
横浜隼人校出身
吹奏楽部 お隣の大和市に否定的なレスが見受けられるけど、
シリウス(図書館等がある公共施設)見てもわかるとおり、
最近は文化的な面も目立つ、何しろ図書館が夜9時まで開館(日、祭日は8時)、
休館日は大晦日と元旦のみ。
テーマパーク開業の際には、大和等の県央地区からもかなりの集客が期待できると思う。 箱モノと地域民度は比例しない
高齢の県央人は喧騒が嫌いだし
若いのより老いた人の割合が多い
高齢化した県民は山河に留まる 大和市は厚木基地交付金の支給を国から受けている
主に騒音被害によるもの
その額は5億5千万以上で当然シリウス図書館の財源としても充てられている
「シリウス=騒音被害見舞金の産物」 2018年に米空母艦載機の岩国基地(山口県)への移駐が完了。FA18戦闘攻撃機を含む約60機が厚木基地から去った。
最初は静かになったと思った。だが、そんな安心も長くは続かなかった。相変わらず米軍の戦闘機がやってくる。自衛隊機は頻繁に飛び、米軍輸送機オスプレイの飛来も目立つようになった。移駐しても「うるさいのは変わらない」というのが実感だ
厚木基地を巡る騒音被害は、法廷の場で国と住民が争っているが、互いの主張は平行線をたどり、抜本的な解決は見えていない 厚木基地のほうが今の住人よりも前から存在するからね >>158
>横浜瀬谷に騙されて来る馬鹿はいない
いやーそうとは言えんだろ
世の中、こんだけみんなスマホもってるやつ大勢いんのに
途方もない数の人々がさまざまなニセ情報にだまされてんのは
おまいさんも知っているはずだ・・ なんか今さ、住んでるマンションから東名高速見てたら、赤いライトの点滅が見えたもんで
なんかあったのかと思って道路交通情報チェックしたら
下り線が横転転覆事故で2車線規制だそうな・・・
まったくなにやってんだかな。渋滞に巻き込まれた人は気の毒なんだぜ >>175
あ、言ってよかったん?
まぁべつにことさら固有名詞書かんでもいいかと思ってさ 浦安も昔はぱっとしない漁師町に過ぎなかったんだよね。
山本周五郎の「青べか物語」という作品にはこの辺がよく描かれている。
実際、東京ディズニーランドの成功を危ぶむ声もあった。
瀬谷区=魔境が多い鶴見区と並ぶ市内の不人気区。大和=柄が悪い基地の街、21世紀
なのに駅前にストリップ劇場まである。町田=神奈川植民地、ブックオフの旗艦店があるのが救い。俺が目にした中傷の数々だけど、
再開発を機に市境どころか都県境まで越えて共に大ブレークする可能性さえあると思う。 ストリップ劇場の方が貴重なのでは?
もう未来永劫、新規の営業許可は下りないらしいよ
そういえば黄金町は、横浜トリエンナーレとか言って、
しつこく芸術で町を上塗りしようとしているなw 浦安はベイエリアで東京まで30分位
上瀬谷とは立地条件があまりにも違いすぎて比較にならない でも浦安は大地震で津波きたら、あるいは高潮で高波きたら壊滅する可能性が高い場所だからな
それにくらべたら瀬谷のほうがはるかに安全だ
それから「浦安はベイエリアで東京まで30分位」と言ってるが、
京葉線の東京駅って、ホーム降りてから丸の内口または八重洲口まででるのに歩いてさらに10分はかかるからな
そういううたい文句にだまされちゃいけないんだぜ
ちなみに俺は京葉線の東京駅を使う時は、千代田線の二重橋前駅から歩いて移動してるぜ。 スマホあろうが無かろうが浦安と上瀬谷では知名度が相当違う
他県の人なんか箱根にも鎌倉にもみなとみらいにもリンクしない上瀬谷なんかをハナにもかけない >>181
だからと言って上瀬谷がどうなるわけでもない
浦安と上瀬谷の知名度が同じになることを夢見てるようだが
上瀬谷は場所が悪すぎるから有り得ない >>183
俯瞰で見て貴方の道理のほうが社会的に見て理が通っていると思う ディズニーシー
新エリアに3200億円
ディズニーですら常にアップデートしなければならない
最初に作ったら終わりではない 五貫目町の人もいるみたいだけど、渋谷まで1時間少々だよね。
瀬谷北部の都心アクセスはそんなに悪くはないのだ。
神奈川特に横浜に住んでるとわかりにくいけど、横浜ブランドってのは確かに存在する。
例えば、境川挟んで瀬谷区と大和(深見台かな)似たような住宅地があるけど、
地価は歴然と異なる。 ただどこからも横浜のチベットと言われ続けられる運命 五貫目町は南町田の駅に近いのかも知れないが周りが配送会社や工場ばかりの環境 お隣の旭区はズーラシアで先に大ブレークしたよね。
野毛や金沢あるし、あんな駅から遠いところに今更という批判的な
声もあったけど、今では日本を代表する動物園となった。
テーマパークとの違いはあるかもしれないけど横浜という地の利を活かした工夫次第
だろうね。マークスプリングスは横浜ビバリーヒルズになるかも。 ズーラシアは年間1500万人だの2000万人だの吹いてないから
ズーラシアの年間来場者数は約122万人
ちなみに上野動物園の年間来場者数の平均は約391万人 どうしてもマークスプリングもちあげたいんだな
緑園都市のサンステージは発売当初は億ションだったのが築35年で今や3割落ち
マークスプリングも築20年で半値落ち 鉄道がつながっていない動物園は、集客に限界がありますよ
テーマパークも結果はおなじになると思う まーというわけでお互い不干渉でやっていこうや
一応言っておくが俺は1日1つのIDでしか書かないから
成りすまし工作してお前から干渉してきた!ってのは無しな笑
ピグレットの他に平日でも1日中とめてるでかくて白い車
あいつ働いてんのかね笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
たまーに不定期に消えることがあるけどまーお察しだろうね笑笑笑 横浜市営バスえらいことになってるね
IR反対で当選しただけの無能市長 ビバリーヒルズはマークスプリングスみたいに工業地帯に構えていない
南町田が最寄りと言っても2kmも離れてる
管理費ばかり高くて駅近じゃないから資産価値は年々下がる一方 南町田で東急田園都市線で渋谷まで1時間少々とは言っても、朝夕のラッシュ時に吊り革に捕まっていたら足が浮くほどの混雑列車なんぞに乗車する事が羨ましいなどとは決して思わない
今どきは相鉄新横浜線というのが出来て瀬谷から渋谷まで55分で着く 横浜の園芸博覧会予定地で砲弾を発見 地中に16発 爆発の危険性はなし >>195
マークスプリングス住人だが・・・
もともと工場だったところにできたマンションだからさ、そりゃ工業地帯なわけだよ
でもだからってそんなことは何も気にはしていない。
南町田まで距離があるったって、神奈中の直行バスがあるから何の不自由もないな。
ここに引っ越してきていちばん悲しかったことといえば・・・
何年か前に、すぐ近くにケルヒャーのショールームができたときに
いい感じの雑木林がごっそり伐採されちゃったことだな・・・ 上野って入園者数ナンバーワンの動物園でしょ。
ズーラシアは歴史は遙かに浅く、あの立地のハンデがありながら、
堂々の6位にランクインしている。あの多摩動物園よりも上なんだよ。
この辺は「動物園入園者数ランキング」とかで検索してもらえば詳しくわかる。
俺は五貫目町の住人ではないけど、あそこが鉄道駅から遠いとはいえ、
交通の要衝であり流通の拠点であることは事実。
モータリゼーションもあって、自動車やチャリンコがあれば鉄道駅は必需なインフラ
では無かったと言えるのでは?