南浦和 Part68
酒のこみやも解体されてたけど春にリニューアルオープンするって書いてあったよー 西口の駐輪場の跡地駐車場になったんだね…つまらないものがまた増えただけだわ ミスドのリニューアルオープンは3月3日のようですな 武蔵野線からの走ってくる連中
危ないし、右から当たり前のように横入り
下手に声かけるとこっちが何されるかわからん時代だからどうにかして欲しいわ 武蔵野線と違って京浜東北線なんてほんの数分おきに走ってるんだから慌てなくてもいいのにね 武蔵野線は平均10分に1本ペースだから不便。JRは全然改善しないよね >>291
導線が狭い→乗り継ぎ失敗の不安→走って競争状態
だね 駅が狭いから横入りして良いなんて
聞いた事ないけど
狭いなら走るやめるのがマナーかな 人通りもそうだけど道路もひどいね
住宅街の車線無し道路なのに爆走トラックだらけ 平日もこんなにひどいのか?
迂回なのは分かるが最低限法律守れ! 時速30キロだぞ? 誰も守っていないね
轢いたら人生たぶん尾張家からな >>294
自己レス おそらく50キロや60キロのつもりで走っていると思われるアホドライバーだね
キップ切られなきゃ分からない連中
それと カーナビからグーグルマップになってから怪しい車が増えた感じ
相当年月経ったのにこれ アメ公のグズっぷりはひどい! グーグルオワコンにしてくれ >>295
今週も酷いな 日記みたいになるので手短に
あの速度なら急ブレーキでも前輪で轢いて後輪でミンチだな
アホがトップだとこれだからな
南浦和は通過か乗り換えだけで人が降りないからね
これ以上の路線の発展も不可能だし無理して出店しなくていいよ
駐車場完備もしている郊外型店舗が主流ではなかろうか? いつか買ってみようと思ってた駅ナカのわらび餅閉店してたw 最初だけ客が並んでたな
確かに美味かったんだけど高すぎるんよ 世知辛いね。次は何屋かな。蔦屋のとこもずっと空席のまま。色々潰され青空駐車場ばかり。少子化で沢山ある塾も潰れていくのかね。 学習塾の売上げは少子化のグラフと反比例で伸びてるのって有名な話だと思ってた 確かに高かったな
量が多かったのが逆に買うのを躊躇わせた
一回買ったけど、食いきるのにけっこう時間かかったし
まあ最初以外は大して客がいるように見えなかった割に、長いこと粘ってたね
飽きる前に新しいスイーツの店を交換していってくれた方が嬉しいし、次に期待 >>299
せっかく美味しいと評判のわらび餅を買いに来たのに「わらびはどこですか?」と駅員に訊いたら「次の駅です」と教えられて
買わずに帰ってしまう人が多くて売り上げが減っていたという悲しい物語があったのかもしれない Deep案内では酷評されてるけど実際には暮らしやすい?塾予備校しかない街扱いだが
1人暮らし単身よりファミリー向けの街かな? 何もないから静か
夜道は暗い
主要スーパー100均はひと通りある
塾に通うよな学生ばかりなので素行も悪くない
住む場所も選べば洪水ハザードマップから外れる
主要道路が近いので車バイクでのお出かけも楽
なので、ピークタイムは渋滞も酷い
都内行き帰りの電車も2ルート(京浜東北→埼京=山手、武蔵野→埼京)あるので、京浜東北線か埼京線どちらかが生きてれば通行可
京浜東北線の始発駅
南浦和2年目でわかった事 >>310
単身でも家族でも住みやすそうだね
Thanks 今は川口駅付近もまあまあ高いからな
治安重視だと都内勤務の人にも需要はある 一嵯の移転先は前地通りなんだね。
沖縄料理屋さんの隣。
もはや、南浦和でなく浦和情報か… 天気のためか、前回同様akiba sonicは客があまりいませんでしたね
あそこで飲食品うるのにどれだけコストがかかるか分からないのですが
食べ物がお値段が高いと思いました 申し訳ないが近所のスーパーや
コンビニでも同じようなものうってるし
昨日リニューアルしたもみじ公園の方が人が多かった
昨日は夜桜のもとたくさんの親子が遊んでいました >>317
何かの作業してますね!丁度休憩中でバスじゃなかったら聞いたのに〜 東浦和と埼玉県庁前のモス閉店
南浦和は生き残れるのか? 弁天の謎イベント需要あるのか?
デモみたいなこと叫んでなかった? 東口の山田うどん跡地は台湾発祥のカステラ屋なんだね >321 開発がらみで閉店と聞いてたので、更地になると勝手に思ってたよ >>322
なってたね。案外狭いスペースでわらび餅売ってたんだなと思った。 まーた駅で右側から入ってくる奴増えてきた
なんで並んでるのか、視界にも入らんのか 東口マルエツ隣のパチ屋跡地はスギ薬局になるらしい
もみじ公園の方になるのに? 移転はやめてほしいなあ
パチ屋跡地に移転したら駐車場ないでしょ? それにしてももう少しいい駅にならんかね
エキュートとは言わないけど駅前開発やってもいいでしょ
その分の税金払と人口はいると思うけどな
付け足し館満載の駅も使い勝手悪いし
山田うどん跡前の柱とか素人ゲームで作ったのかよ
ってくらい計画性がない そういうなよ
50年前は、最新の自動改札があって七色列車が走るナウでヤングな路線だったんだから 武蔵浦和駅でバスに乗ったら駅周辺の違いに愕然としたわ
南浦和って寂れてたんだな 武蔵浦和も駅から少し離れたら微妙だけどな
まあ浦和も大宮も大して変わらんけど 駅なんか、スムーズに乗り降りできればじゅうぶんやろ
あ、1000円床屋は復活して欲しい 武蔵野線から来る連中、右側に並ぶし、走ってくるし
どこがスムーズなんだ?
浦和駅側に改札できれば少しは改善されるだろうけどね 南浦和程度の規模の駅で改札2つなんて要らねーし、採算取れないから作るわけが無い 乗降客多いから駅ナカは開発したいけど、
基礎工事必要だから二の足踏んでるよね。
行政のやる気次第かな、予算組めばね 働いてるとわかるだろうけど
住民税高いよね、しかも南区人口、増加数高い割には
全て武蔵浦和に持ってかれてる
乗車人員数なら南浦和の方が多かったはず
確かに行政のやる気なさだろうね
駅改札いらねていってるやついるけど
あると便利なんだかなぁ 駅にエレベーター作っても採算取れないないから要らないじゃんwなんでできたのかなw 改札が混雑しているわけではなく武蔵野線と京浜東北線の乗り換え通路が溢れてるの 誰が新しい改札を作る費用と、新しい改札用の人件費を払ってくれるのかな?
作れ作れって言ってる人が負担してね
年間いくらかかるとかわかってないんだろうけど JRは民間企業だから利益にならないことはしない!って思ってるんじゃない? 元山田うどん跡地の食パン店?は今日オープンだったのね
今通ったら既に閉まってたけど
でもやっぱり前の柱は邪魔だよなー >>354
あなたはJRが利益にならないことをやると思ってるの?相手は経費が掛かると言って、駅の時計ですら撤去し始めたJR東日本さまだぞ。 ホームドア作るのに自分らの利益じゃないから10円徴収始まるよ!
なおこの値上げはホームドアのせいにした実質値上げ ホームドアは直接的な利益は出ないけど人身事故数を減らして損失をかなり減らせるし、
そもそも法改正で設置が義務づけられたから、新改札と同列で語るのは論外 新改札なんてできるわけが無い。定期的に湧く無知による不毛な議論。誰が駅に土地を提供すんの?立退きには膨大な費用と時間が掛かるんよ。線路脇に出入口ちょこんと作るだけで済むわけがない。周辺道路に影響を及ぼす車と歩行者の交通計画どうすんの?愚問過ぎて話にならん。 昔、選挙でエレベーター公約にしてたじゃん
新改札もそんな感じで、政治から動かせば? 全否定も疲れるでしょ
春だしさ
改札できたらいいねぇって
言ってるだけなんだから
できたら歩く距離5分くらい減るかな
武蔵野線乗降客ともぶつからないから平和だね
業務スーパーの駐車場あたりにロータリー?
地方の改札だけみたいなモノでもいいなぁ
あると便利だね 都電があるけど王子駅がそんな感じ?
真ん中と端に改札2カ所あるよね >>365
王子みたいに駅前にマクドなんてできるわけが無い。定期的に湧く無知による不毛な議論。誰が駅に土地を提供すんの?立退きには膨大な費用と時間が掛かるんよ。駅前にちょこんとマクド作るだけで済むわけがない。周辺道路に影響を及ぼす車と歩行者の交通計画どうすんの?愚問過ぎて話にならん。