さいたま市岩槻区を語ろう part52
【埼玉高速鉄道】だまされた…長年の悲願 地下鉄7号の延伸“年度内”断念、地元岩槻の住民ら怒り 事業費1300億円に増大が大きな要因 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706186484/ 岩槻民はイカが好きってこじ付けじゃないか？
まあ俺は好きだが >>3
たしかにイカ好きなんて聞いたことなかった
毎回イカの唐揚げ買ってしまうけども しれっとまたまたスレ立てるチンポ立てるクソジジイwww 岩槻にとって交通の利便性が良くなる予定
１、岩槻高速延伸事業、
２、さいたま見沼インターから東北道浦和、岩槻区間に接続予定
※後の第２の外環道西側は横浜へ東はレイクタウンから習志野方面へ接続
１、数年後に開通予定は、城北大橋から第２産業道路区間
県道２号蓮沼交差点の交通渋滞の迂回路とOKストアへの
アクセスが途中複雑に入り組むが最短ルートで行けるようになる
２、岩槻工業団地から国道１６号線へ接続予定 1300億の地下鉄とか贅沢要らんから
LRTと駅前再開発に金使ってくれお 明日ＴＯＰ開店(明日は８時から開店)だな
混みそうだ R122号バイパス下り2車線化工事の完成はいつですか？ 加倉北交差点工事については、さいたま市道路計画課によると、令和6年9月を目標として東北自動車道の末共用区間を整備し蓮田方面へ2車線にて開通し、その後東北自動車道東側の共用済区間を東京方面へ整備し、令和7年3月を目標に、全線4車線にて開通するとのことです。 TOP行ってきた🙄
ショッピングカートに100円突っ込むのめんどい
もちろん最初の３日だけだよね？ >>21
マルサンみたいに店の外で並んだよ
店の中も移動が大変 地下鉄いらないからほかに回せという輩は
独身で高齢の未来がない連中だろう
楽しみは外食グルメしかありませんという
金をため込むだけで天寿を全うするような むしろ地下鉄地下鉄騒いでるのが
生前自分は乗れないだろう高齢者しかいないという現実
まあ地権者なんだろうよｗ せいぜい10年くらいで通るなら欲しいけどな
ただ岩槻につなげてもあんまり再開発の余地ないから、東岩槻に通してはどうだろうか トップ行ってきたけど、府内マミーでなかったピザが売ってたのが良かった あと騒いでるのは土地買い漁ったブローカーあたりだろうね
欲かいても後の祭り 土建屋もか
浦和美園から再開発するにも順天堂病院以外は目途立ってないし
大手デベロッパー絡まない限り無理でしょ >>29
マミーの時もピザ売ってたけどあれとは違う物なの？ まんま↓の通りの民度で草
0238ウィズコロナの名無しさん
2024/01/26(金) 18:24:40.24ID:d/lnQCdA0
岩槻って典型的な田舎の閉鎖的な民族性
地元住民もあまり東京に出る気はない
仕事もプライベートも地元で完結しがち
飲食店が出店しても排他的な土地柄だから、
すぐに地元民の嫌がらせにあって潰れる
地下鉄延伸の話は50年以上も前からあるのに
話が進まないのはそのせいもある 122号加倉北も開通できないくせに、埼玉高速鉄道の岩槻延伸なんて夢の夢だろうが！ 実家が笹久保だから地下鉄通ってほしい
駅に行くにもバスは本数少ないしチャリだと20〜30分掛かる
今はクルマが有るからイイけど学生の頃本当に不便だった 岩槻～浦和美園間の国際興業バスあるけど
1時間１，２本程度でそれもガラガーラやん >>32
本丸店と同じピザですね
>>33
府内店はピザなかったんです >>39
それLRT
てか現実的に考えたら岩槻もLRTで良くない？ トップ、今日に限りひとめぼれ５ｋｇが９９８円で売られてた。
ピザも７種類くらいあって高くても４７０円だった。
安いのもあったけど、カップ麺缶詰ソースやドレッシングは普段とそんなに変わらない
肉は鮮度良かったけど安いのか分からない。 >>41
同じさいたま市で大宮ルートに高速鉄道延伸させるんだったら
当然岩槻民は鉄道通してもらった方が良いだろうに。
同じ市民税、固定資産税支払ってるんだからさ
もし、延伸計画を岩槻は中止して大宮ルートに変更になったなら
岩槻はさいたま市から分離独立するべき 今日もホッシーのアップは欠かさないおっさんであったwww
53にもなってwww 岩槻だけ文化が違うんだから出て行けよ
七里と岩槻間市街地繋がっていないし
人形の街
城下町
大宮浦和与野の住民
岩槻が脱退すれば大喜びするよ
岩槻のみ文化が違う >>48
支離滅裂な文章www
ホッシーが泣くwww 元岩槻藩士が嫌がらせしたって本当かよ？捏造じゃねーだろうな？ 年度内に断念したってだけで中止になったわけじゃないよバカ共 東岩槻のアンダーパスっていつころ出来たの？
10年くらい昔に仕事で行った時はまだ踏切だったような気すんだけど
昨日用事があって通ったら地下通るようになってたからさ 太田道灌と岩槻城ってどういう関係なんですか？太田道灌って、江戸城を
作った人じゃないのですか？ >>45
100円をカートに突っ込んで借りる
100円を引っこ抜いてカートを返却する
これが超めんどくさい
100円落としてあたふたする人多数 >>43
明らかに1300億かける価値ないだろ
大宮同様LRTに変更して、道路整備や再開発したほうがええ >>57
美園から岩槻区間にLRTにして意味あるの？
岩槻から美園にサッカー以外に何の用がある？無駄じゃない？
都内へ直通で行けるからこそ意味があるし需要も見込めるのに・・・・
LRTにするほうが無駄だわ 派手に未発展だよなw
というか発展に至る前に衰退のフェーズに入ってる 夕方行ったけどトップ混んでたよ
特売品は全て売り切れだった 先ほどＴＯＰ行ってきた.....
まあ以前のマミーマートのまんまかなw少し替わったくらいか
有りがたいのは出入り口に*両替機が設置されたことだな
*1000円札→１００円１０枚 ５００円→１００円５枚 TOPにドリアン売ってたから買っちゃったよｗ
一玉4500円(税込)くらい ロヂャースなんて近所に無いよ
春日部寄りの岩槻だもの 昨日朝10時にトップ行ったが、着く前から渋滞してて嫌な予感したがやっぱ駐車場車停めれ無くてそのまま戻って来てベルクス行ったわ。安定のベルクス 鮮魚成分が解消されるかが気になる
マジで困ってるんや >>58
地下鉄の需要見込めないから止まってるだよ
現実見ろ >>65
ドリアン丸ごととか売ってるの？
臭いがヤバいけど美味しいという事しか知らないけど、
小分けが売ったら一度買ってみよ ベルクスいいよね
特に目当てなく寄っても何かしら安い
特に野菜は他のスーパーより安い
あと冷凍食品6割引の日はありがたい >>71
まるごと
切ったら臭いからな
食感は磨り潰したバナナ、味は濃厚なカスタード(口に入れると臭いは消える) >>54
本丸宮町地下道のことかな??
ここって、アンダーパス出来る前、踏切無かったと記憶していたけど。 >>70
都心直通しないなら、バスでも十分。
1時間1～2本のバスでさえスッカスカの需要にLRTは過大投資だ。 ドリアンて食べた事無いんだが、かなり臭いみたいだけど口に入れると臭わないの？食べたらその臭いが口から放たれるのかと思ってたが。昔テレビでドリアンと酒は一緒に飲み食いしちゃダメての観たな。 >>54
>>75
アンダーパスの場所踏切もなく壁かフェンスで線路に入れないように遮断されてた。
ただ、アンダーパスのような形で用地は確保されて、今で言う一方通行の脇の道が左右に1本ずつあり、
中間にはちょっした広場みたいに策で覆われて中に入れない状態だった。
本丸側は文化公園まで道あったかな？南辻辺りは所々に住宅あったけど、
道路は未整備で空白地帯だった記憶ある。
多分昭和60年辺りに開通したかと。
違ってたらすまぬ >>54
2009年頃には通勤で毎日通っていたので開通してから10年どころではない >>54
ちなみに>>79が言うように踏切だったことは無い
蓮田のアンダーパス開通前と同じく突き当りだった >>78
バナナだって嗅ぐとびみょーに臭いでしょ
でも食べると甘味の方が勝って >>54へのレスまとめ
先ず場所は所謂東岩槻ではない（元荒川～豊春までアンダーパスは無い）
なので本丸宮町地下道の事なのではないかなと
本丸宮町地下道であるならそこには踏切はかったが本丸側には現状のアンダーパスの元となる構造をした道路はあった
出来たのは15年以上前かな 鮮魚普通に良いじゃん
何ならファミマ前の時より良くなった
後は立地か、駅前来てよ >>30
松○建設は地下鉄はハナから通らないものとして、
地元の土地持ちに対しては賃貸住宅の経営を勧めてる。
あそこは住宅分譲やってない。 TOPって実質マミーの別名に変えただけでしょ！埼玉県の他の
マミーだったところがことごとくTOPに変わっていってますけど！ >>88
これ見て行ってきたけど本丸の専業売り場と比べると正直微妙だわ
専業売り場のスペースは広くなったけど
本丸の売りだったザル売りやスーパーでは珍しい魚がゼロ
普通のスーパーの鮮魚コーナーでガッカリ
その足で角上までお魚買いに行った >>89
業態転換したほうが利益が出ると見込んだんでしょ
今の時代スーパーも厳しいのよ >>89
ヤオコーからのフーコット
ベルクからのクルベ >>91
行かなきゃいいじゃん
人の好みは多様だし
好きな店に行けばいいだけ トップの鮮魚府内のマミーの頃の割はマシになったけどヤオコーレベル
ビール類やペットボトルも常温販売のみ
箱売りやボリュームの有る物が多くokストアやロピア風な感じ 
