兵庫県加古川市について39
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加古川町、尾上町、野口町、平岡町、播磨町あたりのガソリンスタンドで24時間洗車機が使えるスタンドってありますか？
結構洗車機は20時21時までの所が多くて・・ カークリエイトヒロ
詐欺もみ消し工作瓦解
無駄金いくら！？ 11月16日13時15分ごろ、明石市魚住町清水でNBC災害事案が発生し、消防隊が活動中です。 1 証拠 甲 6 に写るメジャーで甲 6 の漆原車両の 地上から 36cm の位置 にある車輪右横のボディの境線の幅を測ると約 6cm である。
一方 甲 1 の「替玉損傷車両」において車輪右横のボディの境線が地上から 36cm に位置にあるとして、その縮尺で車輪右横のボディの境線の幅を計測す ると約 12 cmになる。多少の誤差は不思議ではないが、ほぼ倍の幅となり、甲 1 の「替玉損傷車両」が漆原車両ではないと完璧に立証できる。
当然 タイヤ周りのボディー形態が異なるのも、見る角度の問題ではないこと が確認できる。
(別の証明)
替え玉損傷車両の境線の長さが6センチであるならその境線から36センチ下が地表面になる。36センチは境線の長さの6倍。その6倍下がどこになるか見ると隣のタイヤの接地位置から推定できる地表面を突き抜けてかなりの地中に達してしまう。
2 証拠 甲 1 修理完了後の漆原車両 2 枚目と替玉損傷車両 1 枚目はち かい角度で撮影されたものである。撮影時期も近い。にもかかわらず 替玉損 傷車両の塗装はあまりにも劣化している。山折れ線もいくら拡大してもない。別 車両であるので当然である。 加古川ヤクザだらけ
ケイサツ内部にも平賀の知り合い
がいたってことだな 車屋が和解金払って告訴取り下げてもらえば
ほかの詐欺師の前科もつかない可能性はあるな
放置刑事は
前科持ちになるが 天野とカークリエイトヒロの関係は解明されるのか？
隠蔽されるのか？ 加古川って怖いな
刑事官と詐欺師の
黒い癒着
ドラマにはもろ阿呆過ぎて絶対ないけど
詐欺師に足出させるだけ出させる
ことは感嘆！ 苦情申出制度の御案内
兵庫県公安委員会では、警察法第７９条に基づき、兵庫県警察職員の職務執行に関する苦情の申出を文書で受け付けています。
苦情とは
この制度における苦情とは
警察職員が、職務執行において違法、不当な行為をしたり、なすべきことをしなかったことによって、何らかの不利益を受けたとして個別具体的にその是正を求める不服
警察職員の不適切な執務の態様に対する不平不満
をいいます。
苦情申出の方法
苦情の申出をされる方は、下記の項目を記載した書面を提出（郵送でも可）してください。
氏名・住所・電話番号
苦情申出の原因となった職務執行の概要
日時・場所
警察職員の執務の態様等
上記により、申出者が受けた具体的な不利益又は不満の内容 刑事官と詐欺師の
黒い癒着
詐欺師に足出させるだけ出させる
て何嘘ついてけつかんねん
何詐欺もみ消しやってんじゃ
との暴きは凄まじい 加古川って怖いな
刑事官と詐欺師の
黒い癒着
ドラマにはもろ阿呆過ぎて絶対ないけど
詐欺師に足出させるだけ出させる
ことは感嘆！ スマホの漫画アプリのピッコマで連載されていた作品「異世界帰りのアラフォーリーマン、17歳の頃に戻って無双する」
主人公の「難波」に男前だが雑魚の「加古川」がボコボコにされます(その後は化け物になってからタヒ亡)
なんで難波は主人公なのに、加古川は雑魚なんだ 1 証拠 甲 6 に写るメジャーで甲 6 の漆原車両の 地上から 36cm の位置 にある車輪右横のボディの境線の幅を測ると約 6cm である。
一方 甲 1 の「替玉損傷車両」において車輪右横のボディの境線が地上から 36cm に位置にあるとして、その縮尺で車輪右横のボディの境線の幅を計測す ると約 12 cmになる。多少の誤差は不思議ではないが、ほぼ倍の幅となり、甲 1 の「替玉損傷車両」が漆原車両ではないと完璧に立証できる。
当然 タイヤ周りのボディー形態が異なるのも、見る角度の問題ではないこと が確認できる。
(別の証明)
替え玉損傷車両の境線の長さが6センチであるならその境線から36センチ下が地表面になる。36センチは境線の長さの6倍。その6倍下がどこになるか見ると隣のタイヤの接地位置から推定できる地表面を突き抜けてかなりの地中に達してしまう。
2 証拠 甲 1 修理完了後の漆原車両 2 枚目と替玉損傷車両 1 枚目はち かい角度で撮影されたものである。撮影時期も近い。にもかかわらず 替玉損 傷車両の塗装はあまりにも劣化している。山折れ線もいくら拡大してもない。別 車両であるので当然である。 1 証拠 甲 6 に写るメジャーで甲 6 の漆原車両の 地上から 36cm の位置 にある車輪右横のボディの境線の幅を測ると約 6cm である。
一方 甲 1 の「替玉損傷車両」において車輪右横のボディの境線が地上から 36cm に位置にあるとして、その縮尺で車輪右横のボディの境線の幅を計測す ると約 12 cmになる。多少の誤差は不思議ではないが、ほぼ倍の幅となり、甲 1 の「替玉損傷車両」が漆原車両ではないと完璧に立証できる。
当然 タイヤ周りのボディー形態が異なるのも、見る角度の問題ではないこと が確認できる。
(別の証明)
替え玉損傷車両の境線の長さが6センチであるならその境線から36センチ下が地表面になる。36センチは境線の長さの6倍。その6倍下がどこになるか見ると隣のタイヤの接地位置から推定できる地表面を突き抜けてかなりの地中に達してしまう。
2 証拠 甲 1 修理完了後の漆原車両 2 枚目と替玉損傷車両 1 枚目はち かい角度で撮影されたものである。撮影時期も近い。にもかかわらず 替玉損 傷車両の塗装はあまりにも劣化している。山折れ線もいくら拡大してもない。別 車両であるので当然である。 互いの連 絡先等を伝えて別れました 。この時の被告とのやり取りに
は何も不審な点はなく、誠実な 対応に見えました。後は保険会社で対応して
もらえるからと言われた言葉を、私は借用し ました。自宅の駐車場は青空駐
車場で屋根はありません。天候が悪く、車体は依然として 濡れたままで
したので、事故当目，帰宅してから車両の損傷状況を確認致しませんでし
た。 晴れて車体が乾いた状態で夫と確認する予定でした。の後、甲 6
号証の通り、ショートメー ルで、事故後に、被告より保険会社名・契約
内容の連絡がありました。翌日の
10 月 18 日(日曜日)は夫が不在でしたので、損傷の確認が出来ない旨を伝えております。10 月 19 日(月曜日)午前 1
1 時 34 分に被告から保険会社の担
当者・連絡先についてのメールが あ
りました(甲 6)。その目か翌目の 20 日か、はっきり覚えておりませんが窓日
の保険会社 に対して、車両の損傷を確認したと連絡をしました(夫とともに
損傷を確認しております)。 損傷を写
真撮影して送った方が良いかと保険
会社に確認しましたところ、その必
要はなく、 修理業者に入庫して，そ
の連絡先を教えてもらえれば良いと
のことでした。なぜなのか不 思議に
感じました。この度，村山先生から、通常の事故処理の流れとして、基本
的に、修 理業者と保険会社との間
で，損傷の現場立ち合い(ないし写真)
確認の上で、合性の有無， 修理内容・金額について詰めていくことの
説明を頂き、素人である私の写真撮
影・送付は 必要ないと理解しました。ただ、当時はそのような事情が分か
りませんでしたので、10 月20 日に私が撮影した写真が甲 8 の 1,2 です。甲 8 の
3 は iPhone で保存されている撮影 日時と撮影場所が記載されているものの
スクリーンショットで，10 月 20 日
に撮影していることがご理解頂ける
かと存じます。なにぶん事故の経験が初めてでしたので，予め見積もり を作
成してもらって、保険会社に確認してもらった方が良いかと思い，その後、
修理業者で 損傷箇所を確認してもらい見積書(10 月 27 日付)を作成しても
らい，10 月 29 日に受け取 りま
した。そうして、保険会社に見積書
が出来たので送付する旨を伝えた
ところ、先日の写 真のときと同様で、その必要はなく、修理業者に入庫し
て修理してもらえればよく、ただ修
理業者の連絡先と口頭で修理金額を
教えて欲しいとのことでした。そこ
で、保険会社には 修理業者の名称・
連絡先・修理見積金額を、修理業者に
は保険会社の名称・連絡先を伝 え
て、11 月 2 日に修理業者に修理のため車両を入庫し、代車を借りました。 さすが風呂上がりの愛子
稔味覚えたな
天野もか！？ さすが風呂上がりの愛子
稔味覚えたな
天野もか！？
とんでもない売女 風呂上がりの愛子
どうやってこれから生きていく？
どんな面で？ 以前にも何度か
買い物をしたことがあり地理関係は
把握しております。 当時は雨が降
っておりました。駐車場の南側進入
路から進入しました。ちょうどお昼時の 時間帯でしたので非常に混んでおり、ドライブスルー待ちの車両が渋滞
しておりました。 私は、渋滞の最後尾で車両を停止しました。甲 1 号証の
航空写真の赤枠付近となります。 2 車両を停止して数十秒程度経過した頃で
す。車体の右側からドンという
音と衝撃を感じ ました。右前方視
界には何も不審な点はありませんでし
たので，右後方を振り返って確認 し
たところ、間近に被告車両後部が見え，被告車両から逆突を受けたと分
かりました。 衝突後、すぐに被告は被告車両を前方に動かして，前方の駐車
枠へと進入させてしまっ ておりま
すので，私も被告もどちらも車から
降りて，双方車両が接着している状
態での衝突 部位を目視できておりま
せん。私は、衝突を受けた場所で
車を停止させたまま、車から降り て、被告と話しをしました。0:100 の事
故ですので，被告から謝罪の言葉
がありました。 まず、2 人で私の車
両の損傷の確認をしました。ただ、
当時、雨が降っており、車体ボディ
が水の塗膜や水滴で覆われていたため、損傷の判別が困難でした(甲 1 2 参照
)。そこで、 晴れて車体が乾いて明る
く見やすい状態下で夫と確認すると
の話しになりました。それか ら、被
告は自身の携帯で保険会社に連絡を
入れて事故報告を行っておりました。
私は、夫 に連絡をして、事故に遭っ
たことを伝えました。夫から，察に事故届をしないのかとの話し があり、
保険会社と会話中であった被告に対して、この旨を伝えました。被告から
保険会 社にその旨を伝えた模様ですが、少し離れたところにいましたの
で会話内容は分かりませ ん。その後，事故届をしなくても保険会社は対応す
ると言っているから大丈夫と被告か
ら 伝えられました。私自身は、被告
側の保険会社とその場で会話をしてお
りません。また、夫 から，事故時のおおよその車両の位置関係の写真をと
っていた方が良いのではないかと の話もありましたので、被告にその旨を 互いの連 絡先等を伝えて別れました 。この時の被告とのやり取りに
は何も不審な点はなく、誠実な 対応に見えました。後は保険会社で対応して
もらえるからと言われた言葉を、私は借用し ました。自宅の駐車場は青空駐
車場で屋根はありません。天候が悪く、車体は依然として 濡れたままで
したので、事故当目，帰宅してから車両の損傷状況を確認致しませんでし
た。 晴れて車体が乾いた状態で夫と確認する予定でした。の後、甲 6
号証の通り、ショートメー ルで、事故後に、被告より保険会社名・契約
内容の連絡がありました。翌日の
10 月 18 日(日曜日)は夫が不在でしたので、損傷の確認が出来ない旨を伝えております。10 月 19 日(月曜日)午前 1
1 時 34 分に被告から保険会社の担
当者・連絡先についてのメールが あ
りました(甲 6)。その目か翌目の 20 日か、はっきり覚えておりませんが窓日
の保険会社 に対して、車両の損傷を確認したと連絡をしました(夫とともに
損傷を確認しております)。 損傷を写
真撮影して送った方が良いかと保険
会社に確認しましたところ、その必
要はなく、 修理業者に入庫して，そ
の連絡先を教えてもらえれば良いと
のことでした。なぜなのか不 思議に
感じました。この度，村山先生から、通常の事故処理の流れとして、基本
的に、修 理業者と保険会社との間
で，損傷の現場立ち合い(ないし写真)
確認の上で、合性の有無， 修理内容・金額について詰めていくことの
説明を頂き、素人である私の写真撮
影・送付は 必要ないと理解しました。ただ、当時はそのような事情が分か
りませんでしたので、10 月20 日に私が撮影した写真が甲 8 の 1,2 です。甲 8 の
3 は iPhone で保存されている撮影 日時と撮影場所が記載されているものの
スクリーンショットで， 10 月 18 日(日曜日)は夫が不在でしたので、損傷の確認が出来ない旨を伝えております。10 月 19 日(月曜日)午前 1
1 時 34 分に被告から保険会社の担
当者・連絡先についてのメールが あ
りました(甲 6)。その目か翌目の 20 日か、はっきり覚えておりませんが窓日
の保険会社 に対して、車両の損傷を確認したと連絡をしました(夫漆原真史とともに
損傷を確認しております)。 損傷を写
真撮影して送った方が良いかと保険
会社に確認しましたところ、その必
要はなく、 修理業者に入庫して，そ
の連絡先を教えてもらえれば良いと
のことでした。なぜなのか不 思議に
感じました。この度，村山稔先生から、通常の事故処理の流れとして、基本
的に、修 理業者と保険会社との間
で，損傷の現場立ち合い(ないし写真)
確認の上で、合性の有無， 修理内容・金額について詰めていくことの
説明を頂き、素人である私の写真撮
影・送付は 必要ないと理解しました。
実際は 三井ダイレクト
★これまでの弊社対応状況
【11/2】
先方より工場情報及び同日入庫する旨を確認。
工場へ連絡するも担当者外出のため折り返しを依頼。
しかし、折り返しいただけず。
【11/3】祝日のため弊社営業なし。
【11/4】工場の定休日。FAXにて弊社への折り返しを依頼。
【11/5】工場へ２度連絡するも担当者外出。折り返しもいただけず。
【11/6】
概算２０万円ほどと聴取。金額的に立会を必須とする金額ではないため、
整合性判断のため至急損害写真メールを依頼。
さらに、既に実際に修理をする外注工場へ搬送済みであったことを確認。
【11/17】再度工場へメール送信の督促。
【11/19】メールにて損害写真・見積を確認。
－ここから現在へ至ります。
メジャー付き写真にもびっくりしたが、
どうしてこうも無駄な嘘つくのかね 互いの連 絡先等を伝えて別れました 。この時の被告とのやり取りに
は何も不審な点はなく、誠実な 対応に見えました。後は保険会社で対応して
もらえるからと言われた言葉を、私は借用し ました。自宅の駐車場は青空駐
車場で屋根はありません。天候が悪く、車体は依然として 濡れたままで
したので、事故当目，帰宅してから車両の損傷状況を確認致しませんでし
た。 晴れて車体が乾いた状態で夫と確認する予定でした。の後、甲 6
号証の通り、ショートメー ルで、事故後に、被告より保険会社名・契約
内容の連絡がありました。翌日の
10 月 18 日(日曜日)は夫が不在でしたので、損傷の確認が出来ない旨を伝えております。10 月 19 日(月曜日)午前 1
1 時 34 分に被告から保険会社の担
当者・連絡先についてのメールが あ
りました(甲 6)。その目か翌目の 20 日か、はっきり覚えておりませんが窓日
の保険会社 に対して、車両の損傷を確認したと連絡をしました(夫とともに
損傷を確認しております)。 損傷を写
真撮影して送った方が良いかと保険
会社に確認しましたところ、その必
要はなく、 修理業者に入庫して，そ
の連絡先を教えてもらえれば良いと
のことでした。なぜなのか不 思議に
感じました。この度，村山先生から、通常の事故処理の流れとして、基本
的に、修 理業者と保険会社との間
で，損傷の現場立ち合い(ないし写真)
確認の上で、合性の有無， 修理内容・金額について詰めていくことの
説明を頂き、素人である私の写真撮
影・送付は 必要ないと理解しました。ただ、当時はそのような事情が分か
りませんでしたので、10 月20 日に私が撮影した写真が甲 8 の 1,2 です。甲 8 の
3 は iPhone で保存されている撮影 日時と撮影場所が記載されているものの
スクリーンショットで，10 月 20 日
に撮影していることがご理解頂ける
かと存じます。なにぶん事故の経験が初めてでしたので，予め見積もり を作
成してもらって、保険会社に確認してもらった方が良いかと思い，その後、
修理業者で 損傷箇所を確認してもらい見積書(10 月 27 日付)を作成しても
らい，10 月 29 日に受け取 りま
した。そうして、保険会社に見積書
が出来たので送付する旨を伝えた
ところ、先日の写 真のときと同様で、その必要はなく、修理業者に入庫し
て修理してもらえればよく、ただ修
理業者の連絡先と口頭で修理金額を
教えて欲しいとのことでした。そこ
で、保険会社には 修理業者の名称・
連絡先・修理見積金額を、修理業者に
は保険会社の名称・連絡先を伝 え
て、11 月 2 日に修理業者に修理のため車両を入庫し、代車を借りました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
