長野県飯田市 part2
飯田市で日払いか週払いで、手渡しの仕事なんて、キャバクラとか風俗(まだあるのか?)くらいしかありませんよね。
もうババアなので、そういうのは無理なんですが、切実に探してます。
kitanodai4@gmail.com
何か情報ありましたら、お願い致します。 風越山に穴を開けるなと断固反対した副市長の勝利宣言か?
松川ダムでトンネル開けたのきさ
まあ、どちらが一番ズルい飯田市民かで投票は決まるだろ センゲキのトイレでハアハア言いながらシコってた知的障害者マジキモかったな! 市長選挙でも全く盛り上がらないグズ地域やん
流石内地として劣悪な拠点性では詐欺企業しか飯田市には来ねぇよな
リニアの掲載効果も牧野が捏造した数値
これは徹底的に周辺自治体へ経済波及を邪魔しないと飯田市には落ちない数地域よ >>116
マジかよ
俺もFate観て家でシコる予定だったのに先客が居たとは >>118
シコるのはいいけど映画館とか他の人がいる場所では我慢してくれよな >>119
桜のコスチュームがエロいらしいな
お仕置きされた後全裸になるとかたまらない
中劇は重低音マシマシで上映してくれ >>120
すまんが、俺にはあの程度でどうして我慢出来ない程欲情するかわからんかった フェイスシールドなんの意味のねーよ佐藤
池沼なのか?
https://
pbs.twimg.com/media/EkaSIExUwAAhCP3.jpg >>123
コロおじ....w
怪文書の件といい、こういうヤバイ奴らに応援されてて牧野さんは可哀想だった リニア駅と飯田線接続を困難にした張本人が佐藤じゃねえの
特定地区企業木下開発に我田引水させる佐藤だよね両者懐暖るさ
飯田線沿線住民は損する飯田市民やね 企業拠点性として最悪でも
生活保護受ける乞食には日本一住みやすくなるかもな
2050年でも乞食で飯田に居ろよ、グズ市民よ 岸とか竹中平蔵一味が応援する牧野が負けてホント良かったな
乞食とかクズ市民とか言う連中が支持する牧野が負けてホント良かったな 牧野はリニア経済効果を操作して飯田市民心理を騙した
佐藤は無理知恵してリニアルートを我田引鉄した鉄砲玉よ
在来線と接続しない新幹線駅って聞いたこと無いわ〰 飯田市の税金で作らないって話しだけど、どうせ何だかんだで作るんだろ
ゴネの静岡みたいにならないといいが
どうせ作るんなら、元善光寺からのスイッチバックで作ればいい 佐藤市長の任期期間中はリニア開通しても
長野県駅停車便は無いだろうな
静岡県並みの水源地回避とか言いまくった佐藤だからな こりや佐藤は加藤学並みの 劣悪品だよね
関わった奴ら負け組よ まあ、棚ぼたのリニア以外はパッとしない牧野市政だったな。
免許センターの件では町村長に怒られまくり
イニシアチブ発揮することなく
業を煮やした県警は飯田警察署建て替えに合わせて併設を決定。
ドクターヘリ誘致は根回し出来なかったのか
市立病院の救急体制の余裕が無いという理由で逃し未だに当地域は空白域のまま。
南信教育事務所も伊那に持って行かれた。
投資政策銀行出身というコネクションで企業誘致期待したけど来た企業はかぶちゃんくらい?
リニア建設のおかげで一期か二期延命できたんだと思う。
今回は出馬せず佐藤氏に禅譲する形にすれば
綺麗に終われたのに。 >>131
山梨県や静岡県の状況を伝え聞くと水源回避は正解だったと思う。
JR東海が怒ったのは水源回避より詳細ルート発表数ヶ月前に突然巻き起こった国史跡化運動だろう。誰が焚き付けたんだろう? あれひどかったよね
今思えば、駅を高森に作らせない為のような気がする
史跡指定されなかったら元善光寺駅が活用出来たのに リニアはどこかに通るから、不運にもルートに当たり立ち退きになることはしょうがない。
しかし今のルートになったのは飯田市の意向が大きく反映された結果であることに違いない。
北条の人や座光寺の人の話ではルート決定してから何年も牧野市長は北条地区や座光寺地区の説明会にちっとも顔出さなかったそうだ。
顔出せば非難轟轟で不快だろうけど、寄り付かないのは卑怯だと思う。
そんな姿勢がダブルスコア以上の大差で敗北という惨めな結果を招いたのではないかな。 牧野はリニアの経済効果数値を操作して儲かると嘘ついて市民感情を焚き付けだけでは あぁぁ〜佐藤氏任期中はリニア長野県駅に停車便は絶望だね
飯田線をΩルートにさせて
(人口縮小なのに、その市街地は捨ててアップルロードの新市街地を作る)
中津川線を早々に止め
(道路計画でリニア駅から岐阜県側の開発計画を挙げる、長野県側では無いよね)
新幹線ルートを時間政権ギリギリまで干渉し接続駅を難しくした反JR東海の飯田市長達
もう長野県駅停車便無くても良いよ 松川ダム関連で既に風越山トンネル掘ってたんだよね、水源地無視でさ
佐藤君は知ってて言ったのよ
利益誘導の佐藤君は綿半用に展望台なんて言ってたよね
次期市長の椅子のために目が眩みJR東海の在来線接続を困難にしたしたのが、佐藤よ。 導水路トンネルとリニアトンネルは直径が全然違うからな。引き合いに出してドヤ顔するのはマヌケだな。
風越山を通した場合、トンネルはダム湖の直下を通るわけだから水問題が起こるリスクは
ダム堤体の下流を通るよりはるかに大きい。
山梨県や静岡県の状況をみれば、水問題発生リスク回避したことは英断。
これについてJRは批判も反論もしてないから
折り込み済みなんだよ。
まずかったのは国史跡の方。JR東海社長がわざわざ名指しで批判している。
既存駅接続も困難になり、設置するかどうかわからない新駅建設費も必要になってしまった。
教育委員会が独自に動いたということだが
この件にノータッチの体で我関せずという態度だった市長は汚ないな、と思ったものだ。 より飯田市街地に近付けようとした結果にしか見えない 佐藤氏は地元負担による飯田線乗り換え新駅の建設構想取りやめるそうだ。
まあ待避線も作れない急勾配の立地で路線もきつい勾配だしリニア駅から数百m歩かないといけないからなあ。
元善光寺駅直近にしといた方が良かったな。 じゃあリニア長野県駅停車便は無しと言うことで
諦めよう 確か飯田線との連携は上伊那が強く要望していたからな。乗り換え新駅なしという事ならどう上伊那に説明するか見ものだな。
まあ、個人的には路線自体が急勾配だし上下線同時に停車できずリニア駅からかなり歩かなければならない乗り換え新駅に何億円も出すのはアホらしいと思うし
飯田市も本気で設置するつもりでJRと協議したり要望出してないだろ。
あくまで、上伊那に対する配慮のポーズだけで紙に書いた構想だと思っていた。 急勾配なのは先代飯田市民が丘の上Ωルートにさせたためたぞ
接続困難にしたのは飯田市民のΩ&近接ダブル我儘からだぜ
下伊那郡広域の総意でもない飯田市の我儘
当初のJR飯田線飯田駅併設要望から新幹線ルートを蛇行させろなんて
馬鹿なこと言う飯田市だなって周りは見てたよ
その後で泉水源史跡と立て続けに干渉するのは岐阜山梨神奈川比較で一番酷いもんだよね どんな形であれ採算の取れないリニアに期待してるものなんだw 新幹線と一体運用を行うから、総合的には黒字では?
早く出来て東京に行きたい 指定席11090円、自由席10360円
底辺の飯田の人間が頻繁に利用するの?
オツムある? >>152
深夜に書いた内容がそれって悲しくない?
料金ってそれ合ってるの? >>154
のぞみの名古屋品川料金がそれ
んで6%高く11790円がリニア名古屋品川料金になる
見込みぽい、飯田品川は8000円から9000円くらいなんじゃないかな 東京に住んでたって新幹線全然乗らん人もたくさんおるしなー
そもそも中間駅設置は路線通す地元へのJR東海からのお駄賃。
用地取得では自治体の協力不可欠だからね。
停車便無しでーとか言っている奴は他地域の僻みなんかね?
最初は中間駅建設費は地元負担とか言ってたけど
建設費捻出で右往左往する自治体の反応を見かねて
早く開業したいから全部自分が出すっていう経過だったよ。 飯田の人間以外で飯田で乗り降りする人間もいないしなw
バブルでも来ない限り高速バスで済ますに決まってるじゃない
計算もできない池沼老害はとりあえず「誘致」で思考停止の脳死状態だからなwwwwwwwwwwww 往復で8時間潰れても良いという人なら高速バスで良いかも知れないね。 8時間で寝れるから良いって人もいるかもね
時は金なり、無駄な時間が減るなら高くても
そっちを選ぶ人もいるだろう
どっちも使えばいい バス内でスマホもPCもみんな使って有効に活用してるよねサラリーマン
飯田ごときに片道1万会社が出してくれるような超優良企業が飯田にあるんですか?ww 横浜も開港する前はのどかな漁村だったからなぁ。リニア駅設置は今後発展する要素が加わったということ。
そもそも飯田にリニア駅ができるのは飯田が誘致したわけでもなく交通政策で必要とされたわけでもなく
たまたまルート上に飯田があったという幸運だけ。
貶すのに必死なひとはなんか恨みや嫉みを糧にしているのかねえ? >>162
飯田ととある会社に恨みがあるやつがこのスレで書き込んでる。 飯田が横浜になるって?w
夢だけ見るのは勝手だが税金は使うなよ山猿 >>162
戯言もいいが遊びじゃないんでな
影響考えろよな知的障害者でもないのなら
それともガチのガイジなのか? >>163
なるほどねえ、便所の落書きまで遊びではなく真剣に取り組むほど恨んどる可哀想な人みたいね。 幼稚な反駁でお茶を濁してマウントとった気でいるあたりが山猿の山猿たるゆえん
じゃあROMってたら?w 田舎あるあるよな
馬鹿の考え休むに似たり
後先のことなんてどうでもいいから目先の利権に飛びつけたらいいだけ 乗り換え新駅設置せず元善光寺駅で飯田線にアクセスだと
リニア駅と飯田線との連携を強く要望していた上伊那から不満出ないのかなあ?
もっとも急勾配の路線に待避線無しのホーム設置のみの乗換駅なんて無駄なものに思えるし
JRも嫌がりそう。 >>169
反駁は具体的にどうぞ
できなきゃ泣き伏せてたら? >>171
りんごとみかんの値段の差を比べても意味がないという事だよ リニア駅が飯田にできることは変わらないんだから
今の時点で必要性を議論するのは不毛。
>>161の類のレスとか議論以前のレベル。ただ悪態吐いているだけだろ。 リニア駅の工事着手はR4年度とかくらい?それとももっと先? >>172
反論できないという意味だね
何にも考えずボケーっと生きていて幸せそう >>176
バカには難しすぎたか
飯田市職員の平均月給が約35万
時間当たりに換算すると2,500円
飯田ー東京間片道、リニアが1時間12,000円でバスが4.5時間3,800円だとすると差は3.5時間で8,200円
1時間当たり2,342円
給与だけで考えてもリニアの方が割安
人件費は給与の1.5から2倍が相場
飯田市職員の平均給与の半額しか貰えない無能でも
リニアに1万出した方が合理的
そもそも移動には安全確実、合理的手段を用いるべきと考えられない時点でアホ丸出し
そんな経営者の下にいるのは同類
移動手段っていうだけでバスとリニアという別の物を比べてる時点で小学生以下なんだよ
りんごとみかんの例えが分かったろ?
屁理屈捏ねて逃げるか喚き散らすのか?
こどおじwwwwww >>175
反論するなら具体的にね
ちゃんと数字出して論理的にレスしてこいよ?
どうせ出来ないんだろうけどw >>121
中劇でFate観たよ
変な奴は居なかったから良かった
まず、人口が少なくまたコロナで苦しい中、映画を上映してくれてありがとう
お礼を言いたい
千劇1で上映(中劇で1番大きい箱)。映像はDLPなので普通だけど、
スクリーンなのか映写室の窓が汚れているのか、スクリーン中央右下あたりに影がある。
明るい場面だと普通に分かるので気になって仕方ない(千劇さん是非確認してほしい)
音はこもっていて悪い、女性の高い声だと音が割れるんじゃないかってくらいセンタースピーカーヘタってる感じ
サラウンドも効いてなくて他の映画館で観たのとは違う感じ
低音もイマイチ
椅子は昔からあるやつは固く長時間は耐えられないから前列の新しいのオススメ
後方の非常灯がまぶしい
空調がうるさい
中劇はアウルが一番いいのかな
ヴァイオレットエヴァーガーデンが予告であったけど観に行けたら行くよ トキワの鬼滅の刃は入場者特典配ったのかな?
かなり盛況だったみたいね
通常なら2ヵ月は遅れて上映なのに頑張ってる
東宝が特別に配給してくれたかな
トキワが盛況なので、近所の伊賀屋も客が多かったみたいだし >>177,178
最近はそういうのをロジハラって言われるらしい。 >>181
知的障害の自作自演みっともないよ
公務員給与出してきて紅茶ふいちゃった
真面目に反論してるつもりなのかネタなのかどっちだよw >>177
笑えるのでこれからあちこちに貼らせてもらいますねw
オマエには最低限の「受給バランス」って概念さえないんだろうなw
ペイできるくらいに年間どんだけ公務員が利用するんだよw
ない頭使えキチガイ
逆に飯田市職員の年間出張費がそんにあるのか?裕福な市だったんだな
ソースも出せない能無しの妄想なんだろうけど 飯田にリニア駅ができるのは、
飯田で誘致したからではないし
リニア駅か必要な拠点だからでもない。
リニアルート上にある長野県唯一の地方都市という棚ぼたの幸運でしかない。
今ここで飯田にリニア駅が必要か議論し不要という結論になっても
リニア駅は飯田にできる。
できるからには各々の事情に合わせて使えば良い。 >>184
「飯田市職員の半分しか給料が貰えない無能でも」と書いてある
経営側から見たら人件費は機械費用なので
あと「需給バランス」ね、需要と供給のバランスだから
わざわざ鉤括弧までつけて盛大に間違えるバカw
本物すぎて笑うwwwwww
生活保護もらってるから「受給」という変換になったんだろうけどw >>187
そういう貴方様は特別定額給付金の10万円を「受給」されなかったんですか?。 >>188
は?wちょっと待ってw ダサいんですけどwダサすぎるwww
ゲスなレスで煽って散々イキって捻り出したのがそれ?w
かっぺ丸出しだね。顔真っ赤にしてそんなレス?マジで?ww
スマホの変換も漢字が分からないと使うの難しいよね〜
キモいわぁw
え?もしかして中卒?
ろくでもない事書いてないで漢字の書き取りでもやってなw
頑張って生きろよw応援してるよ〜w
あ、返信不要ですぅ〜w 結局大阪都構想と同じなんだよな
リニアで「何かが変わるかもしれない」って漠然と期待抱かせて、ID:OUPhfa5uみたいな強弁ぶった意味不明のペテンに騙される情弱がたなびくってだけで 実際出来てから考えれば?って話
時間に余裕が有ればバス
金に余裕が有ればリニア
公務員より圧倒的に賃金水準が低い地区だからバスの座席争奪戦はより厳しくなりそうだけどな >>187
人に色々言う前に推敲しろ
「機械費用」じゃなく「機会費用」な >>192
いかにも長野の田舎者の発想
そして誰も責任を取らない まあ費用対効果も理解しないキチガイ公務員が書き込んでるくらいの民度だから仕方ないなw 駅はJR東海が作るんだけど何か勘違いしてるのかな? 何も知らないID消しがまたなんか言ってるみたいだよ 駅はJRが造るが駅周辺整備は飯田市で負担だな。
どうなるか分からないが乗り換え新駅構想の取り下げは良かったと思うよ。
待避線無しのホーム設置のみ、上下便同時に停車できない。歩けば結構な距離
鉄道としてはかなりの急勾配の路線への設置だし。 リニア駅は地元が請願したわけでもないし建設費はJR東海が負担して作る。
リニア駅設置を切望していた飯田民はそうはいないだろう。
ただ単に宝くじが当たったごとき幸運を喜んでいるんだから。
それを必死で貶している人はなんかおかしいね。
数値的根拠を全く出さずに費用対効果だの受給wバランスだの宣い
口汚い罵詈雑言だけだもの。