京都郡苅田町
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ここがあっちこっちの地域スレを荒らし回ってる苅田野郎のスレか
町人の分際で生意気に 日産トヨタがあって、三菱セメント黒崎播磨があって、その他色々あるのに
なんと、町なんです、特急も止まらない町なんです。 デカい都市と一緒になってもろくな事が無い。
北九州市がやりたい事は第二関門橋と小倉都心再開発、メイト再開発だろう。
後、今までに種まきしてきた門司港レトロ、門司赤レンガタウン、若松レトロと
エコタウン、八幡東田タウン、木屋瀬、折尾の学園都市、北九州空港の維持と育成。
潰されるもんから言わせてもらうとたまらない。苅田町の事なんて全く考えないよ。
公共施設はどんどん潰していくよ。北九州市の統廃合される。
お前ら!北九州市まで来い!て言い出すからね。
こっちは公共施設が無くなると生活に不便なるんだよ。
そんな事お構い無し。
挙げ句の果ては、北九州市様にひざまづけ!そんな事を言い出すような気がするな。 >>802 毎週、必ず北九州に来る苅田人は寧ろ北九州に来る口実が出来て大喜び 八幡ハブジジが調子に乗ってるな。
チンピラ都市北九州市にほこりをもっても意味なし!
工藤会の巣窟といっしょにしないでくれ!てすべての自治体から嫌われ物の北九州市。 >>805
苅田人よ、自分の居所を馬鹿にされるのは面白くなかろう
あんたは色んな地域にレッテルを貼って馬鹿にしまくっている
誰しも領土愛があり大切なもの、イメージだけで馬鹿にするのは止めろ
これは卑怯な行為で差別と同じだと理解しろ
批判するなら具体的な事例を挙げてその事を批判しろ。 >>808
FM山口にキレイに入るぞ。
AM山口放送が良いな。東京からの放送が多いからね。下らん福岡ローカル放送とか
聴きたくないな。大した街でもないのに福岡市と北九州市推しをやるからね。 >>809
ヒガミ根性丸出し
コンプレックスちびジジイ >>810チンピラ都市北九州市のハブジジイ〜がバカな事言ってるな。 今日は苅田人が大人しくて平和だなぁ~
北九州に行っているときだけ大人しいならずっしり北九州に住んでいてくれ >>813
ハブエロジジ〜の事を言ってるんじゃない?
北九州市の老人は民度が低いて聞いたからエロジジ〜がうようよいたんじゃない? >>766
2016年12月16日に施行された部落差別の解消の推進に関する法律で、「部落差別は許されないものである」と定められています。
ある地域が同和地区や部落であるとか、ある個人が同和地区や部落の出身である等の投稿や、その地域の出身者や居住者への誹謗中傷を投稿することは部落差別につながります。この様な投稿は絶対にしないようにしましょう。
部落差別の解消の推進に関する法律について
【参考】法務省ホームページ内(トップページ > 政策・審議会等 > 国民の基本的な権利の実現 > 人権擁護局フロントページ > 啓発活動 > 同和問題(部落差別)に関する正しい理解を深めましょう) 苅田君、天神ビックバン、小倉駅周辺、アウトレットへの思いをこのスレに思う存分書き込んで下さい。 繁華街を語るには北九州の特質を知る事が大事
特質の大きなものとして所得と人口減がある
人口減の最大の理由は八幡地区からの製鉄の撤退
なぜ八幡から撤退したか分かるか、これは繁華街の盛衰と同じ基本。 >>821
工場関係は古い工場をそのままにして、新しい場所に最新鋭の工場を造らないとコス
パに合わない。生産しながらの設備投資だとどうしてもそうなる。
けど、閉鎖された工場跡地は立地が良い場合、再開発の対象になる。川崎市の人口増は
工場跡地の再開発。武蔵小杉とかそうだね。
東京都心の百貨店がボロボロになったのは郊外の工場跡地にららぽーとやイオン、
アウトレットモールができたからだよ。
北九州市のジアウトレットやイオンも同じ形だな。 >>823
その通り、そしてコスパだけではなく増設する場所がない、それが君津に新工場を作った理由。
商業施設も耐用年数と売上増を目指し増床や建て替えを行う。
全国的に戦前戦後の建築物は建て替えの時期を向かえてる。 その建て替えにより一時的に商業地域が移動する。
天神や小倉の消費者はそれに合わせ移動する。
これは歴史の必然でありどちらが馬鹿とかジジババとか若者とかの問題ではない。 その建て替えも場所や敷地が時代に合わなくなる場合がある。
若者の行動は常に変化。
今は繁華街のファッションビルやデパートよりもショッピングモールを好む。
そこに行けば1日時間を潰せるからね。
街中にキャナルシティとららぽーとを造った福岡市は正しい判断。
北九州市も井筒屋前広場〜紫江s〜リバーを造ったのも正しい判断。
福岡地所が撤退してすぐに運営会社が決まったのはそういった街創りを評価したからだよ。
東京ではミッドタウン日比谷みたいな公園型モールが主流になってるからね。
井筒屋周辺は珍しくファミリー層が多い。広場で子連れでくつろげるから。
下関の大丸なんて老人しかいない。
そもそもデパートなんて老人しか行かないから。
どんな運営をやるか楽しみにしてる。
まあ、天神はダメだろうな。
少なくとも、西通りときらめき通りを井筒屋周辺みたいな歩行者天国にしないと。
ファミリー層はキャナルやららぽーとに行くからな。 製鉄所の人員減は3K追放の機械化、自動化で下請け人員が大幅に減ったのもある、これも歴史の必然でそうなる運命 >>826
天神も建て替え中は客も減る。
だけど完成しだす3年後から客は戻ってくる、全体が大きくなった分今よりも多く集まってくる。
その時に小倉駅周辺、アウトレットは確実に客は減る。 >>827
そもそも北九州市の製鉄所は主流じゃないから。
トヨタ、日産、ダイハツの下請けになってるからね。
北九州市はもう製鉄の街ではない。自動車産業の街。
まあ、今後、自動車産業の工場かたくさんできてもさほど人口は増えない。AIを使った無人工場みたいになるから。
けど、工場の固定資産税は増えるね。
北九州都市圏は今の人口より増える事はないな。 >>828
商業施設を潰してオフィスビルばかりにしてる天神に人が来るとは思えない。
博多シティ、キャナル、ららぽーとに人の流れは移っていく。と思うな。 >>826
その減った量により現状程度で持ちこたえるか、衰退へて向かうかが決まる。
そんな社会的変化は年寄向きか若者向きかを問わずに動き出す。
箱が出来た後のソフトの部分で若者向きかの様相が決まる。
今の時点で若者年寄と騒ぐのは無知すぎる。 >>830
商業店舗特に飲食関係に、平日来る客の半分以上はごく周辺の住民か天神に働く人。
商業域を広げるならオフィスも広げないと成り立たなくなる。 >>832
天神も小倉も交通ターミナルになってるから極端衰退、地下街や魚町がシャッター通り廃墟になる事はないよ。
ただ、天神に関しては00年前後の時みたいに九州各地から高速バスで都会的な雰囲気を味わいに行く街にはならないでしょうな。
九州のトレンドタウンでなく、地方都市の普通の繁華街になるな。 >>829
人口が増えないのは正解
その減少、或いは減少率を食い止めなければならん
減少を食い止めるのは企業でもなく地域でもなく行政にしか出来ない事
その行政を引っ張る人を決めるのが今度の市長選
今までの現役信任選挙じゃなしに今後の16年をを託す大事な選挙
思い込みだけの汚い批判でスレを荒らすのは止めてほしい。 まあ、俺は福岡市、北九州市の市民じゃないかなら、そのあたりはどうでも良い。
下関唐戸、門司港レトロ、小倉都心、ジアウトレット北九州、博多シティ〜キャナル、天神を維持してくれたら後はどうでも良いや。
街に行く楽しみが増えるから。 >>835
そのまま維持はあり得ない
今の減少率から行けば北九州の10年後は5万人(約5%)減る
当然小倉駅周辺も5%で約50店舗が潰れる計算になる
これと博多に吸われると小倉駅周辺、特に北口側は壊滅する
アウトレットも四苦八苦に状態になる そうそう
苅田の爺さんはここでいっぱい思いの丈を書いてくれ
ここから出て来んな >>836
まあ、俺は還暦前のジジ〜だから北九州市が潰れても関係ないな。
10年後、人口は70万人位になるんじゃないかな。
Z世代と呼ばれる現在の二十歳人口が120万人。
今年生まれ赤ちゃんは80万人をきっている。
大量の移民を入れない限り人口維持は不可能ですよ。
福岡市の人口流入は若者よりも高齢者が多い。
今後、福岡市に移住するジジババはドンドン増えるな。
東京では都心のデパートがドンドン閉店してるのに福岡市は4つもある。
ジジババが買いに来てる証拠だよ。
ファミリー層は車でイオン、ららぽーと、アウトレットに行ってるな。
若い世代、ファミリー層を市内に住まわせるには大型モールが必要。
都心にキャナル、ららぽーとを造った福岡市。
街中にジアウトレット北九州。小倉都心にリバーウォーク北九州、チャチャタウンがある北九州市はやり方としては正しいんだよ。
東日本の都市は郊外に巨大モールを造ったから街中が崩壊したからな。 >>836
まあ、天神に吸われる事はないな。
車で久山町のコストコ、イオンモール福岡、ららぽーと、キャナル、鳥栖のアウトレットに車で
買い物に行くな。
博多でイベントがあった時は博多シティで買い物と食事する。
こんな感じになるな。 >>839
吸われるといっても5%か精々10%
その10%が経済にとっては大きく、増える場合はそれによって店舗も増え
増えた事によって人が集まる好循環が生まれる
減る場合は逆のスパイラルに入り込む、その変化が人のマインドをも変える。
その人流の変化は小倉の人間が博多へ行くのではなく
例えば赤間駅から南側の人が天神に行ってたのが
折尾から南の人が天神に向かうようになる商業圏の変化
この変化は小倉間だけじゃなく360度に影響してくる。 津森氏は、北九州は、1901年“官営八幡製鐵所”の操業以来「ものづくりの街」として、日本経済の高度成長を支えてきました。
これからも北九州から世界に羽ばたく「ものづくり」を応援してまいります。って言ってるな
苅田と連携するつもりだな。 >>840
もう天神や博多シティは福岡県内から吸い上げる力はなくなって来てる。
福岡市を一歩でたら車社会。電車利用なんて通勤で使うだけ。
レジャー、特にカップルやファミリー層は車移動だから。
それに、福岡市てヤフードーム、ららぽーとは駅前に無いだろう。
まあ、ようやく来年にキャナルに駅ができるけど。
ファミリー層が電車からバスに乗り換えてそれらの場所に行くとは思えない。
カップルも免許が無い学生しか電車からバスに乗り換えないよ。
ドームやマリンメッセのイベントは渋滞にはまれば公演時間に間に合わない場合があるから、公共交通を利用してるだけだよ。
北九州市みたいに門司港レトロ、小倉都心、ジアウトレットと若者人気の施設が駅前にある地方都市は全く無いんだよ。
ほとんどの地方都市はレジャーは車でないと行けない場所にあるから。 >>841
北九州に流れている物づくりのとは、自動車や電気などの量産製品作りじゃなく
単品あるいは少量品を作り上げていくもの
旋盤やプレス、仕上げ工などの技能者集団の都市ってこと >>840
赤間の人は車でイオンモール福津、イケア、コストコ、ららぽーとに行くんじゃないかな。
まあ、たまにジアウトレットやマリノア、キャナルに行ったりするが。
まあ、リバーウォークも東京建物が面白い運営をしてくれたら車で小倉に来るな。 >>842
天神が吸い上げだすとすれば3年4年後の話、今日明日の事ではない
駅周辺は発展する
JR、地下鉄、モノレール、西電、筑電の駅合計は福岡市の方が多い >>844
赤間近辺のひとはたまにアウトレットやマリノアに行くと言ってんだろ
それが商業圏、どっちに行く流れになるかが盛衰を決める。 >>845
それは福岡都市圏の飲み会商圏。
福岡市周辺の人は飲み会に中洲や天神に行く。
意外とこの飲み会商圏がバカにならない。
今は買い物よりも飲み会で街中に遊びに行くから。
小倉も北九州市市内と下関、周辺から飲み会で街中に人が集まるな。 >>847
飲み屋商業も大きいが、昼の飲食や小売りの方も大きい
なぜ飲み屋に限定した言い方をするか、その独断的な考えが反感を買う >>848
そもそも街なんて買い物するだけの場所じゃないから。
映画や芝居を見たり、イベントやコンサートに行ったり、飲み会やったり、ランチに行ったりと
その地域の住民のエンターテイメントの場所だよ。 >>849
その辺全部を含めて商業として書いてきたつもりだが 苅田君このスレがお前の家だぞ
ここで遊んでおれ、ほかのスレに来るんじゃねえ >>851
俺は政令市のシステムを知らないから指摘しただけだよ。
あまりにも行政の事を知らなさすぎる。 >>852
誰の事をいってる?
市長候補orスレの人? >>853
北区のスレの人だよ。
市長候補の官僚出身の人はわかってると思うが、それ以外の人はわかっていないな。
共産党候補はわかってるが。
それと、門司の街づくり塾の人もわかっていないと思うな。 >>854 苅田人はそれに輪をかけて世の中の事がわかってないのでスレが荒れる >>854
政令都市には県の権限が大幅に委譲されている
どの部分を言ってる? まさか都市計画等に関する常識範囲じゃなかろうな >>856
関門特別市とか言ってる人がいるけど、たとえそうなったとしても観光振興以外に
メリットが無いからね。
そんなんなら、政令指定都市のまま都市開発をやった方がいいから。
そもそも北九州市の衰退は市内の工場が市外に移転した事が原因。
現実を受け入れた方が良いんじゃないかと。
船舶から飛行機の時代になり、戦前みたいに門司港と下関が貿易港として繁栄する事
はないからね。
飛行機に乗って東京に行ってしまうから。
福岡市も中国のクルーズ船観光都市になりそうです。
地場産業が無いし、まとも証券取引所が無いから、世界の金融機関が福岡の拠点を置く
意味がないからね。国際金融都市には絶対になりません。
天神ビックバンも疑問符が?
大名の高級ホテルに公益社団法人が移転して来るのがどうもひっかかるんだよな。
テナントが集まらないような気がする。 >>857
診療所なら都心がベスト、ホテルが付随してるなら好都合
公益法人の診療所がどんな仕事をしていて、対象が誰なのかを知らんのだろ、調べてから書け! 世の中の仕組みも知らずに批判するのは愚の骨頂。アホですぞ >>858
中国人の富豪層を取り込むとか?
個人的には嫌だな。天神のど真ん中に建てるならリーガロイヤル小倉みたいなコンベンション
関係のシティホテルにして欲しいな。
せっかくのシティホテルがもったいないような気がします。 オフィス、会議場には反対してたろ、あんたは
心配しなくてもコンベンションの整った天神になる >>861
普通はそうならない?
おかしい?と疑問に思ってつぶやいただけだよ。 あのような街は商業だけ、飲食だけ、オフィスだけの単一じゃ成り立たない
必ず内科歯科なでも含めた複合的な街になる 大会社の本社ビルとか工場には診療所がある、学校の保健室みたいなもの。
支店の30人くらいじゃそれは出来んが
それが集まった天神みたいな地域には健保組合が診療所を公益として作る。
年の定期検診や通常検診をする、人間ドックには宿泊施設かあったほうが便利
そんな診療所には産医大の産業医が勤務する。 だから役所が作った公共を無理やり押し込んだのではなしに
民間が作った診療所が普通にテナントとして入るだけ。 けど、ミッドタウン日比谷とかには公益社団法人とか入っていないみたいだから。
ちょっと、気になってつぶやいただけですよ。 公益の診療所は天神全体で一ヶ所あればいい
新宿などの街単位で一ヶ所あればいい
あくまで大企業のオフィスが対象、小売り店舗は対象外が多い 苅田人よ、あるあるもアウトレットも天神も好きに書いていいんだぞ 苅田人は河上君ともう一人いるのか?
文章始め色々な部分が似ているな 県内はもちろん全国で暴れてるのが河上君、全国で身バレしている。
リンクをよく貼るのがもう一人の苅田人 苅田ビックバンをやれよ
苅田ビックリバンでもいいぞ まあ、広域合併とか言い出す市長が当選したら苅田町は被害を被る。
無理やり合併とかして、やたら病院をたくさん新設して財政を悪化させて、
苅田町の公共施設はすべて統廃合とかなったらな。
こっちにはなんのメリットもない。
ここの選挙区の元大臣はやりたがってるみたいだが?
俺はここの元大臣は支持したくない。 苅田町は北九州市と合併するべきです
苅田町合併有志の会を立ち上げます
今後合併のメリットを日々書き込んでいきます
是非とも合併を成功させましょう ※※※苅田町北九州市合併促進市民連合※※※
廻りの方達にも合併に賛同して下さるようにお願いしましょう >>882
周辺自治体を無理やり合併したら、その地域の人間はすべてクビだな。
だって、政令市と田舎役場は仕事の仕方が全く違うからな。
だから、北九州市は人口減少を前提とした政策をやって欲しいんだよ。
ジアウトレット、門司港レトロ、あるあるcityと種まきした若者産業にようやく目が出かけてる。
人口は減ってもこの街は底力がある、と思うな。
下らん左派マスコミの言ってる事、真に受けるなよ。
まあ、国が全面に押す候補者は信用できん。 >>883
苅田町は日産、三菱は意外と北九州市方面から通勤してる人が多いし、産業と
しては自立してるから、合併は大迷惑。
これ、一部の自民党員が北九州空港にカジノ誘致に話があった時、苅田町と合併して
カジノを造れて、Facebookで言っていたバカ自民党員がいたからな。
反論して北九州市をボロカスに言ったらブロックされたけどな。
そこから来てるんだよ。 >>883
合併に賛成します。
他所に行って苅田町と言うとどうしても肩身の狭い思いをしてきました。
政令指定都市として胸を張って自己紹介をしたいです。 >>886
そんな事を言えば、苅田町にある日産の固定資産税が欲しい、て言ってるのと
いっしょじゃん。
だから、町民が北九州市を嫌うんだよ。 ※※※苅田町合併促進町民連合※※※
法律調査をして4月頃にホームページを立ち上げて盛り上げていき
年内にでも住民投票こぎつければと思っています >>886
また、門司の🍌が暴れてるな。
誰も修羅の国、北九州市といっしょにされたくありません。
北九州市が修羅の国だから、福岡県はやくざとはんぐれ集団の巣窟て思われています。
ほんとに困っています。 >>888
北九州市が合併を持ちかけるのはトヨタ、日産、三菱、エステー、九電と言った大手の
固定資産税が欲しいから言ってる、てみんな町民は知ってるから。
北九州市の市会議員の奴らは、苅田町の事なんて考えてないよ。
生き血を啜って理不尽の事を押し付ける、そうとしか北九州市を見てないよ。
だから、新市長は監視しないとダメなんだよ。
市内の市会議員支援の自民党員も同じ。こいつらも信用できん。 ※※※苅田町合併促進町民連合※※※
北九州の合併阻止の人間が悪質な妨害活動を仕掛けて来ています
こんな妨害に負けずに運動を進めていきましょう >891>
デカい都市と一緒になってもろくな事が無い。
北九州市がやりたい事は第二関門橋と小倉都心再開発、メイト再開発だろう。
後、今までに種まきしてきた門司港レトロ、門司赤レンガタウン、若松レトロと
エコタウン、八幡東田タウン、木屋瀬、折尾の学園都市、北九州空港の維持と育成。
潰されるもんから言わせてもらうとたまらない。苅田町の事なんて全く考えないよ。
公共施設はどんどん潰していくよ。北九州市の統廃合される。
お前ら!北九州市まで来い!て言い出すからね。
こっちは公共施設が無くなると生活に不便なるんだよ。
そんな事お構い無し。
挙げ句の果ては、北九州市様にひざまづけ!そんな事を言い出すような気がするな。 合併でいいんじゃねえの
小倉の高校や北九州大学なんかも行きやすくなるだろ 合併のメリット
1, 小規模町村では設置困難な都市計画や国際化、情報化等の専門の
組識を置くことができ、より多様な個性ある行政施策の展開が可能
になる。
2. 従来、十分に確保できなかった専門職(保健師、栄養士、土木技
師、建築技師等)の採用・増強を図ることができ、専門的かつ高度
なサービスの提供が可能になる。
3. 今後、高齢化が一層進展し、高齢者への福祉サービスがますます
大きな課題となる。心配される財政的な負担や高齢者を支えるマン
パワーの確保のうえでスケールメリットを発揮できる。 >>896
そんな事したら北九州市は福祉に潰されて財政破綻で潰てる。
🍌は苅田町の大企業の固定資産税が欲しいだけ。
頭おかしいんじゃない? 合併のメリット2
4. 将来的に急激な人口減少が予想され、市町村が今後とも現在の職
的な視点からみた必要な職員数の確保及び効率的な職員配置を図
ることによって行政サービスの維持・向上が可能になる。
5, 日常生活圏と行政区域が重なることにより、雇用、教育、産業、
医療、福祉など住民の生活・活動全般にわたって総合的な行政サー
ビスの提供が可能となる。
7, 行財政基盤が強化されることにより、住民に身近な行政の権限を
地方自治体に移し、地域の創意工夫による行政運営を目指す地方分
権に対応できるようになる。 誰も人口減少の北九州市ては心中したくありません。
コンパクトシティやって街中再生をやってくれ。
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