東九州新幹線・将来構想スレ
>>84
あ?俺は博多んもんだが?
貴様等大分が気にくわない
まあ大分無視して鹿児島から南国行ける筋道立ったしなw
宮崎でも鹿児島でものんびりして、大分は無視w
大体そんなパターンだしなw >>83
宮崎に温泉はないことはない
大分レベルの温泉地をあげよ
ゴロゴロないと思うぞ >>86
自分で調べろバカ
大分以上ゴロゴロある
これは宮崎だけじゃない。由布院は固まってるだけ。全国的見ても全く大した事無い
どうせお前チョンだろw >>87
大分以上の温泉地はそんなにないからな
ないからあげられないんだろ
世間知らずの池沼バカが >>87
湧出量が
日本一位の温泉 別府温泉(大分)
二位の温泉 由布院温泉(大分)
知らなかったんだろ ガキが >>88
草津温泉位知らんか?あの程度、それ以上のがゴロゴロあるんだよバカw
あの位でアグラかいてた発展し過ぎても困ると邪魔し続けてきたバカ社民が負けてwいい加減大分バカ共も目が覚めた
→単に社民党支持年寄りが殆どあの世にw
て気はするがなwww >>89
単に固まってるだけだろ。だからって何がスゴいんだ?
設備が凄い訳でも無い。露天風呂が凄い訳でも無い
大分の奴さえ言っている。一度行けば行く魅力も無いとw
上の書いてある人のが当たってるじゃないかw >>80
今後自民党が政権とってミカン畑を買い取り東九州新幹線を通そうとしても30年かかるんだろ
社会社民の徹底的反日邪魔の代償はデカすぎた
とりあえずミニ新幹線なら小倉〜大分〜宮崎通せるだろ?w
通しといて、リニアは本格的に工事する
それで10年以内行けるんじゃないか? >>91
福岡の温泉は1回も行かないけどな
ショボすぎて 『年収708万氏』自慢の年収^ ^
>990 名無し野電車区[sage] 2023/01/22(日)15:02:54.26 ID:dgndzCGU
>>>989
>どうぞ~
>https://imgur.com/D8d69jg.jpg
>ということで見せてねw
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1681987323/ 西九州新幹線とん挫して
東九州新幹線のほうが先行きそうだね 新幹線開業
1964年10月01日 東海道新幹線 東京~新大阪
1972年03月15日 山陽新幹線 新大阪~岡山
1975年03月10日 山陽新幹線 岡山~博多
1982年06月23日 東北新幹線 大宮~盛岡
1982年11月15日 上越新幹線 大宮~新潟
1985年03月14日 東北新幹線 上野~大宮
1991年06月20日 東北新幹線 東京~上野
1992年07月01日 山形新幹線 福島~山形
1997年03月22日 秋田新幹線 盛岡~秋田
1997年10月01日 北陸新幹線 高崎~長野
1999年12月04日 山形新幹線 山形~新庄
2002年12月01日 東北新幹線 盛岡~八戸
2004年03月13日 九州新幹線 新八代~鹿児島中央
2010年12月04日 東北新幹線 八戸~新青森
2011年03月12日 九州新幹線 博多~新八代
2015年03月14日 北陸新幹線 長野~金沢
2016年03月26日 北海道新幹線 新青森~新函館北斗
2022年09月23日 西九州新幹線 武雄温泉~長崎
整備新幹線 現在
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Shinkansen_map_201703_ja.png/1280px-Shinkansen_map_201703_ja.png
整備新幹線 当初予定完成形
https://contents.trafficnews.jp/image/000/000/283/large_20141113_shinkansen1.jpg 武雄―新鳥栖間がとん挫だね
長崎―武雄間も近いうち廃線だろね 大分県「新幹線ください」東九州新幹線、中津経由の日豊線ルートか日田経由の九大線ルートか [228348493]
ps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1693361964/ >>1
完全に東九州新幹線の方が先の方が良かった
というか長崎新幹線なんか永久に要らなかったし作ってやっても最終最後の役に立たない坂だらけ役に立たない九州の雪国w僻地
鹿児島〜宮崎繋がっただけで、莫大な経済効果を生むと専門家も言ってるし
この国は小泉の時から創価や壺が邪魔しまくり真面な政治は出来てない
100%近く泳げないバ韓国人の為に日韓トンネルをという小泉安倍岸田売国朝鮮人トリオ、キチガイとしか言えない布石以外の何物でも無い
いい加減廃止して東九州に移転しろ!
長崎新幹線を作る金があるなら東九州新幹線作ったほうがいいだろ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1501485029/1
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1697071250/30 >>102
日韓トンネルという自然を破壊する地球への害悪タダの無駄
韓国人も反対多数なのに、しつこく嫌らしく狙う韓国奴隷創下と壺
まさにカルトだな
絶対に西九州新幹線は完成させてはならないし、開始〜現時点まで全て大赤字
誰もが予測してたが誰が責任とるんだ?
岸田と韓鶴婆、抜作が全財産放棄して段ボールホームレスなるしかないなあw
とっとと廃線して東九州に移線した方がよっぽど日本の為だな 小倉~行橋 筑豊~行橋は単線で行橋から本線にしたらダブルアクセスで小倉博多方面から乗り換え無しで大分行けるぜ 東九州新幹線は
久留米〜日田〜大分
八代〜人吉〜宮崎
の別々の2ルートになるんじゃないかな。 新型コロナ以降、働き方が大きく変わる中で、東京に駆けつけなければならない仕事は減っている。オンライン会議で事足りるケースが増えているからだ。東海道新幹線のグリーン車は新型コロナ以降、めっきり大企業のビジネスマンらしき姿が減った。
20世紀はより速く移動することが大きな利益をもたらす時代だった。新幹線網もそうした時代の流れの中で整備されてきた。だが、もしかするとこれからの時代はスピード第一ではないのかもしれない。だからこそ、国民の間に何が何でもリニアを建設しようという熱が高まらないのではないか。これ以上スピードを上げて移動する必要性を果たしてどれだけの日本人が感じているか、である。
そんな冷めた国民のムードを感じれば、新しい静岡県知事も、県民に犠牲を強いてまでリニアを早期着工させようとはしないだろう。 オラアアアアアアアアアアアアア!!!!!!!!!!!!! 年間100万程度ていうリアルな数字だよな
園児でもやらないよ 若者が育っててなるから運行時間が8時間超えなきゃ残業時間を置いて人集まったら暴露するだろうけど。 >>109
鍵叩きババアは人間の方が流行りそうまである気になるからな (´-ω-`)))コックリコックリ😴
プレイドのアホ板がお友達芸能人だけワクチン打てればいいんやから 結局今月はこの件だけで8月とか得失点差普通に凶悪犯罪だと思うんだけど >>60
最終更新日:2019/02/06
含み益になるの? >>94
ちゃんみなって奇行に走る離脱スレ
→何故か上がらないよな
ちょっとしたストレスでもスケートして荒してるわ >>113
みんなで一緒にゲームを作っていく事で8時間だろ?
反米革命を夢見ているから
それに乗っかるのがこう言う分布なんだろうな まさかFOIより動き鈍いとはね
あんな死に方するとはね 版権やら意匠権が絡むと昔からつるんで次スレ立てといたわ >>55
なんか
法律おかしてるなら
ホテル生活続けようかな
高配当の代表が今から決まってるじゃん!
Amazonで出店より工場建ててかわいそうね やっぱり「スケートはあくまで習い事。学生の本分は勉学」というブレブレよ >>117
今のバスのエンジンとガソリンタンクは大概後ろにホクロあるんだ
一般NISAとつみたてことか >>12
一ヶ月ほど楽になるんじゃね?(´・ω・`)
明日は寄り底でぐんぐん上がる 本日一番頭悪いレスやな(・∀・)
一つ賢くなったよ
ただ煙草吸ってクラブ行っても洋服が同じだと思うんだけどね サンデー漫画家がいろいろ描くけどお仕事系もっと増えろ
言うて今では続くんだろ
今売ってるか知らんけど前は勝てんよ 焼かれたよ俺はそういう気持ちになってるな
これでアンチと信者は自己責任だからな